Luận văn thạc sĩ quản trị kinh doanh xây dựng kế hoạch marketing cho dòng sản phẩm dvr tại công ty tnhh một thành viên antam giai đoạn 20132015

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu kinh doanh xây dựng kế hoạch marketing cho dòng sản phẩm dvr tại công ty tnhh một thành viên antam, đánh giá hiện trạng, phân tích vấn đề, đề xuất biện

• Tác giả: Trần Hữu Hùng
• Người hướng dẫn: TS. Nguyễn Mạnh Tuân
• Trường học: Đại học Quốc gia Tp. Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh
• Đề tài: Xây Dựng Kế Hoạch Marketing Cho Dòng Sản Phẩm DVR Tại Công Ty TNHH Một Thành Viên ANTAM Giai Đoạn 2013-2015
• Loại tài liệu: khóa luận thạc sĩ
• Năm xuất bản: 2013
• Địa điểm: Tp. Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• LỜI CẢM ƠN
• TÓM TẮT
• ABSTRACT
• LỜI CAM ĐOAN
• DANH MỤC BẢNG BIỂU
• DANH MỤC HÌNH VẼ
• 1. CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI
• 1.1. Lý do hình thành đề tài
• 1.2. Ý nghĩa đề tài
• 1.3. Mục tiêu và nội dung của đề tài
• 1.4. Phạm vi đề tài
• 1.5. Bố cục khoá luận
• 1.6. Phương pháp thực hiện và dữ liệu liên quan
• 2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT
• 2.1. Khái niệm kế hoạch marketing
• 2.1.1. Khái niệm kế hoạch marketing
• 2.1.2. Những nội dung chính của kế hoạch marketing
• 2.1.3. Lợi ích của kế hoạch marketing
• 2.2. Quy trình xây dựng kế hoạch marketing
• 2.2.1. Phân tích tình hình thị trường
• 2.2.2. Xác định mục tiêu và thị trường mục tiêu
• 2.2.3. Marketing hỗn hợp (4P)
• 2.2.4. Chương trình hành động
• 2.3. Đánh giá kế hoạch marketing
• 2.3.1. Phương pháp đánh giá
• 2.3.2. Tiêu chí đánh giá
• 3. CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG KINH DOANH CỦA CTY ANTAM
• 3.1. Giới thiệu về công ty ANTAM
• 3.2. Hiện trạng hoạt động marketing tại công ty ANTAM
• 3.3. Phân tích môi trường bên ngoài
• 3.3.1. Môi trường vĩ mô
• 3.3.2. Môi trường hoạt động
• 3.4. Phân tích môi trường nội bộ
• 3.4.1. Chuỗi giá trị của công ty
• 3.4.2. Tình hình hoạt động kinh doanh của công ty
• 3.5. Phân tích ma trận SWOT
• 3.5.1. Ma trận SWOT
• 3.5.2. Phân tích các chiến lược
• 3.5.3. Lựa chọn chiến lược
• 4. CHƯƠNG 4: XÂY DỰNG KẾ HOẠCH MARKETING GIAI ĐOẠN 2013-2015
• 4.1. Thị trường mục tiêu và khách hàng mục tiêu
• 4.2. Mục tiêu marketing
• 4.3. Marketing hỗn hợp (4P)
• 4.3.1. Chiêu thị và truyền thông
• 4.4. Chương trình hành động
• 4.4.1. Giai đoạn 1 từ 05/2013 đến 04/2014
• 4.4.2. Giai đoạn 2 từ 05/2014 đến 04/2015
• 4.5. Ngân sách marketing
• 4.6. Đánh giá kế hoạch marketing
• 5. CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
• 5.1. Tóm tắt kết quả đạt được
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng quan về Kế hoạch Marketing cho Sản phẩm DVR tại Công ty Antam

Kế hoạch Marketing cho sản phẩm DVR tại Công ty TNHH Một thành viên ANTAM giai đoạn 2013-2015 là một tài liệu quan trọng nhằm định hướng các hoạt động tiếp thị và quảng bá sản phẩm. Sản phẩm DVR, thiết bị giám sát hành trình, đã trở thành một phần thiết yếu trong ngành vận tải tại Việt Nam. Nhu cầu về sản phẩm này gia tăng mạnh mẽ sau khi Nghị định 33/2011/NĐ-CP được ban hành, yêu cầu các phương tiện vận tải phải trang bị thiết bị giám sát hành trình. Kế hoạch này không chỉ giúp ANTAM xác định được thị trường mục tiêu mà còn tối ưu hóa các chiến lược marketing để tăng trưởng doanh số.

1.1. Lý do hình thành kế hoạch Marketing cho sản phẩm DVR

Nhu cầu về thiết bị giám sát hành trình DVR tại Việt Nam đang gia tăng do yêu cầu pháp lý. Công ty ANTAM nhận thấy cơ hội lớn để phát triển sản phẩm này. Việc xây dựng kế hoạch marketing là cần thiết để tận dụng cơ hội và nâng cao nhận thức về sản phẩm trong thị trường.

1.2. Mục tiêu của kế hoạch Marketing giai đoạn 2013 2015

Mục tiêu chính của kế hoạch là tăng trưởng doanh số bán hàng sản phẩm DVR lên 50 sản phẩm/tháng. Đồng thời, kế hoạch cũng hướng đến việc xây dựng thương hiệu và nâng cao nhận thức của khách hàng về sản phẩm DVR của ANTAM.

II. Phân tích môi trường kinh doanh cho sản phẩm DVR tại ANTAM

Phân tích môi trường kinh doanh là bước quan trọng trong việc xây dựng kế hoạch marketing. Điều này bao gồm việc đánh giá các yếu tố bên ngoài và bên trong ảnh hưởng đến hoạt động của Công ty ANTAM. Các yếu tố như cạnh tranh, nhu cầu thị trường, và các quy định pháp lý sẽ được xem xét kỹ lưỡng để xác định cơ hội và thách thức cho sản phẩm DVR.

2.1. Phân tích môi trường bên ngoài

Môi trường bên ngoài bao gồm các yếu tố như quy định pháp lý, nhu cầu thị trường và xu hướng tiêu dùng. Nghị định 33/2011/NĐ-CP đã tạo ra một cơ hội lớn cho sản phẩm DVR, thúc đẩy nhu cầu trong ngành vận tải.

2.2. Phân tích môi trường nội bộ

Môi trường nội bộ của ANTAM cần được đánh giá để xác định điểm mạnh và điểm yếu. Các nguồn lực hiện có, khả năng sản xuất và đội ngũ nhân viên sẽ ảnh hưởng đến khả năng thực hiện kế hoạch marketing.

III. Chiến lược Marketing cho sản phẩm DVR tại ANTAM

Chiến lược marketing cho sản phẩm DVR cần được xây dựng dựa trên phân tích môi trường kinh doanh. Các chiến lược này sẽ bao gồm việc xác định thị trường mục tiêu, phát triển sản phẩm, và các hoạt động quảng bá nhằm thu hút khách hàng. Việc áp dụng mô hình 4P (Product, Price, Place, Promotion) sẽ giúp ANTAM tối ưu hóa các hoạt động marketing.

3.1. Xác định thị trường mục tiêu

Thị trường mục tiêu cho sản phẩm DVR bao gồm các doanh nghiệp vận tải, các công ty logistics và các cá nhân có nhu cầu giám sát hành trình. Việc xác định rõ đối tượng khách hàng sẽ giúp ANTAM tập trung vào các hoạt động marketing hiệu quả.

3.2. Phát triển sản phẩm và dịch vụ hỗ trợ

Sản phẩm DVR cần được phát triển với các tính năng nổi bật và dịch vụ hỗ trợ tốt. Việc cung cấp các gói dịch vụ bảo trì và hỗ trợ kỹ thuật sẽ tạo ra giá trị gia tăng cho khách hàng.

IV. Kế hoạch hành động và ngân sách cho Marketing sản phẩm DVR

Kế hoạch hành động cho marketing sản phẩm DVR cần được xây dựng chi tiết với các bước cụ thể. Ngân sách cho các hoạt động marketing cũng cần được xác định rõ ràng để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả của kế hoạch. Việc phân bổ ngân sách hợp lý sẽ giúp ANTAM tối ưu hóa các nguồn lực và đạt được mục tiêu đề ra.

4.1. Các hoạt động marketing cụ thể

Các hoạt động marketing sẽ bao gồm quảng cáo trực tuyến, tổ chức sự kiện giới thiệu sản phẩm và các chương trình khuyến mãi. Mỗi hoạt động cần được lên kế hoạch chi tiết để đảm bảo hiệu quả.

4.2. Dự toán ngân sách cho kế hoạch marketing

Ngân sách cho kế hoạch marketing cần được dự toán dựa trên các hoạt động đã lên kế hoạch. Việc theo dõi và điều chỉnh ngân sách trong quá trình thực hiện cũng rất quan trọng để đảm bảo tính hiệu quả.

V. Đánh giá và kiểm soát kế hoạch Marketing cho sản phẩm DVR

Đánh giá và kiểm soát kế hoạch marketing là bước quan trọng để đảm bảo các mục tiêu đã đề ra được thực hiện. Việc theo dõi các chỉ số hiệu suất sẽ giúp ANTAM điều chỉnh kịp thời các hoạt động marketing nhằm đạt được kết quả tốt nhất.

5.1. Các chỉ số đánh giá hiệu quả

Các chỉ số như doanh số bán hàng, lượng khách hàng mới và mức độ nhận biết thương hiệu sẽ được sử dụng để đánh giá hiệu quả của kế hoạch marketing.

5.2. Điều chỉnh kế hoạch marketing

Dựa trên kết quả đánh giá, ANTAM cần có các điều chỉnh kịp thời cho kế hoạch marketing. Việc này sẽ giúp công ty thích ứng với thay đổi của thị trường và nhu cầu khách hàng.

VI. Kết luận và triển vọng tương lai cho sản phẩm DVR tại ANTAM

Kế hoạch marketing cho sản phẩm DVR tại Công ty ANTAM giai đoạn 2013-2015 không chỉ là một tài liệu hướng dẫn mà còn là một công cụ quan trọng để công ty phát triển bền vững. Với sự hỗ trợ từ ban lãnh đạo và đội ngũ nhân viên, ANTAM có thể đạt được các mục tiêu đã đề ra và mở rộng thị trường trong tương lai.

6.1. Tóm tắt kết quả đạt được

Kế hoạch marketing đã giúp ANTAM xác định rõ các mục tiêu và chiến lược cần thực hiện. Sự tăng trưởng doanh số và nhận thức về sản phẩm DVR là những kết quả tích cực.

6.2. Triển vọng tương lai cho sản phẩm DVR

Với sự phát triển của ngành vận tải và nhu cầu ngày càng cao về thiết bị giám sát hành trình, sản phẩm DVR của ANTAM có triển vọng phát triển mạnh mẽ trong tương lai. Công ty cần tiếp tục cải tiến sản phẩm và mở rộng các hoạt động marketing để nắm bắt cơ hội này.

Nội dung chính

Tổng quan nghiên cứu

Thị trường thiết bị giám sát hành trình tại Việt Nam bước vào giai đoạn chuyển biến mạnh mẽ khi Nghị định 33/2011/NĐ-CP chính thức có hiệu lực từ ngày 01/07/2013, quy định mức phạt hành chính từ 2 đến 3 triệu đồng cho mỗi trường hợp phương tiện vận tải không lắp đặt hoặc sử dụng thiết bị không đạt chuẩn. Bối cảnh pháp lý này đã tạo ra sức cầu đột biến từ hơn 4.600 doanh nghiệp vận tải và du lịch chỉ tính riêng tại khu vực Thành phố Hồ Chí Minh. Được thành lập từ năm 2007 với xuất phát điểm gia công phần mềm, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên ANTAM đã nắm bắt cơ hội chuyển mình từ năm 2010 sang lĩnh vực phân phối thương mại các dòng thiết bị định vị GPS và đầu ghi hình DVR nhập khẩu từ đối tác TME Canada.

Tuy nhiên, kết quả kinh doanh thực tế trong giai đoạn 2010 - 2012 của doanh nghiệp bộc lộ nhiều hạn chế rõ nét khi doanh số tiêu thụ dòng DVR bình quân chỉ đạt dưới 50 sản phẩm mỗi tháng, liên tục thấp hơn từ 12% đến 17% so với mục tiêu do ban giám đốc đề ra. Hoạt động tiếp thị tại công ty mang tính chất tự phát, thời vụ, hoàn toàn thiếu vắng một bản kế hoạch marketing dài hạn và đồng bộ.

Mục tiêu cốt lõi của nghiên cứu là xây dựng kế hoạch marketing hoàn chỉnh cho dòng sản phẩm DVR tại Công ty ANTAM trong giai đoạn 2013 - 2015. Đề tài tập trung giải quyết bài toán định vị thương hiệu, tái cơ cấu phối thức tiếp thị và mở rộng mạng lưới phân phối tại thị trường phía Nam. Ý nghĩa thực tiễn của công trình được đo lường qua các chỉ số tăng trưởng cụ thể: nâng sản lượng cung ứng từ 317 thiết bị trong năm 2012 lên 550 thiết bị trong năm 2013 (doanh thu tương ứng 5,5 tỷ đồng) và đạt 605 thiết bị vào năm 2014 (doanh thu tương ứng 6,05 tỷ đồng), tạo nền tảng vững chắc để doanh nghiệp chiếm lĩnh thị phần công nghệ giao thông vận tải.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Nghiên cứu vận dụng quy trình hoạch định marketing 6 bước chuẩn mực của Philip Kotler làm kim chỉ nam xuyên suốt, bao gồm: phân tích môi trường vĩ mô và vi mô, xác định mục tiêu chiến lược, thiết lập marketing hỗn hợp, xây dựng chương trình hành động, lập dự toán ngân sách và thiết lập cơ chế kiểm soát đánh giá. Bên cạnh đó, khung lý thuyết Marketing Mix 4P (Product, Price, Place, Promotion) được triển khai chi tiết nhằm tối ưu hóa khả năng thích ứng của sản phẩm công nghệ cao trong môi trường kinh doanh B2B.

Mô hình phân tích ma trận SWOT được tích hợp cùng lý thuyết Chuỗi giá trị (Value Chain) của Michael Porter để bóc tách năng lực cạnh tranh nội bộ và áp lực thị trường. Nghiên cứu tập trung vào 4 khái niệm nền tảng: phân khúc thị trường khách hàng doanh nghiệp vận tải, định vị giá trị sản phẩm phần cứng kết hợp phần mềm quản lý, chiến lược giá thâm nhập linh hoạt, và quản trị mối quan hệ khách hàng tổ chức trong ngành công nghệ định vị toàn cầu GPS.

Phương pháp nghiên cứu

Nghiên cứu kết hợp chặt chẽ giữa các nguồn dữ liệu thứ cấp và dữ liệu sơ cấp được thu thập trong khoảng thời gian từ ngày 26/11/2012 đến ngày 01/04/2013. Nguồn dữ liệu thứ cấp bao gồm các báo cáo thống kê của Bộ Giao thông Vận tải, danh bạ quản lý hơn 4.600 doanh nghiệp vận tải du lịch tại Thành phố Hồ Chí Minh, cùng hệ thống báo cáo tài chính và bán hàng nội bộ của ANTAM giai đoạn 2007 - 2012.

Về nguồn dữ liệu sơ cấp, tác giả triển khai khảo sát định lượng với cỡ mẫu từ 15 đến 20 xí nghiệp vận tải quy mô vừa và lớn trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh thông qua bảng câu hỏi cấu trúc, áp dụng phương pháp chọn mẫu thuận tiện có phân tầng theo quy mô đầu xe. Đồng thời, nghiên cứu tiến hành phỏng vấn chuyên sâu 10 đến 15 nhà quản lý điều hành vận tải nhằm thu thập thông tin định tính về tiêu chí chọn mua thiết bị định vị. Để hoàn thiện kế hoạch, một phiên thảo luận nhóm chuyên gia nội bộ gồm 4 đến 6 cán bộ chủ chốt (thành viên Ban Giám đốc, Trưởng phòng Kế hoạch - Vật tư, Kỹ thuật và Kinh doanh) đã được tổ chức. Phương pháp phân tích định tính kết hợp tổng hợp số liệu tài chính được lựa chọn nhằm đảm bảo tính khả thi cao nhất cho một doanh nghiệp thương mại công nghệ quy mô 24 nhân sự với độ tuổi trung bình 28 tuổi.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

Phân tích thực trạng kinh doanh mang lại 4 phát hiện trọng tâm phản ánh rõ rệt bức tranh thị trường và nội lực của Công ty ANTAM:

Thứ nhất, thị trường thiết bị giám sát hành trình đang chứng kiến sự bùng nổ nhu cầu mang tính bắt buộc dưới sức ép của Nghị định 33/2011/NĐ-CP, mở ra cơ hội tiếp cận trực tiếp hơn 4.600 doanh nghiệp vận tải hành khách và hàng hóa tại khu vực phía Nam.

Thứ hai, hiệu quả kinh doanh của ANTAM trong giai đoạn 2010 - 2012 chưa tương xứng với tiềm năng. Doanh số bán ra năm 2012 chỉ dừng lại ở mức 317 sản phẩm thông qua 6 hợp đồng lớn, mang lại doanh thu khoảng 3,17 tỷ đồng. Mức tiêu thụ thực tế hàng tháng chỉ đạt khoảng 26 thiết bị, thấp hơn gần 48% so với ngưỡng kỳ vọng tối thiểu là 50 thiết bị/tháng.

Thứ ba, cơ cấu cạnh tranh trên thị trường phân hóa thành 2 nhóm đối thủ rõ rệt. Nhóm 1 chiếm khoảng 60% đến 70% thị phần với các sản phẩm nhập khẩu từ Trung Quốc và Đài Loan (như dòng VT300, VT310 của Hưng Trường Thịnh hay TG100, TG102 của Bách Thắng), sở hữu ưu thế giá rẻ hơn từ 30% đến 40% nhưng hạn chế về độ bền và không có phần mềm đồng bộ. Nhóm 2 gồm các thương hiệu uy tín như F5 Gadspot (GS3001CDR) hay Eposi (GH-11) chiếm lĩnh phân khúc cao cấp nhờ giải pháp trọn gói.

Thứ tư, nội lực của ANTAM sở hữu lợi thế công nghệ vững chắc từ đối tác TME Canada với đội ngũ kỹ thuật 12 người chuyên trách R&D phần mềm, nhưng lại chịu điểm yếu lớn về kênh phân phối khi 100% điểm bán chỉ tập trung tại 3 showroom nội thành Thành phố Hồ Chí Minh và đội ngũ tiếp thị trực tiếp chỉ có 5 nhân viên kinh doanh.

Thảo luận kết quả

Các số liệu phân tích chỉ ra rằng nguyên nhân gốc rễ khiến ANTAM không đạt chỉ tiêu doanh số không nằm ở chất lượng kỹ thuật mà xuất phát từ việc thiếu định vị thương hiệu và mô hình truyền thông B2B thụ động. Doanh nghiệp chủ yếu chờ đợi khách hàng tìm đến showroom thay vì chủ động tiếp cận các nhà xe lớn.

Dữ liệu nghiên cứu được hệ thống hóa trực quan thông qua bảng ma trận SWOT và biểu đồ tăng trưởng doanh thu - lợi nhuận giai đoạn 2007 - 2012, thể hiện bước chuyển dịch rõ rệt từ doanh thu thuần gia công phần mềm sang mức tăng trưởng nhảy vọt khi phân phối phần cứng từ năm 2010. Qua so sánh với các nghiên cứu ngành công nghệ thông tin cùng thời kỳ, việc kết hợp giữa phần cứng đạt chuẩn quốc tế (như DVR300 bộ nhớ Flash 64GB, DVR401 và DVR502 tích hợp ổ cứng SATA 500GB ghi hình 6 tháng) với hệ thống máy chủ SmartServer quản lý không giới hạn số lượng xe chính là vũ khí chiến lược giúp ANTAM cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ nhóm 2 và vượt trội hoàn toàn so với hàng trôi nổi nhóm 1.

Đề xuất và khuyến nghị

Dựa trên kết quả phân tích chiến lược kết hợp điểm mạnh - cơ hội (SO) và điểm mạnh - thách thức (ST), 4 nhóm giải pháp marketing hành động được đề xuất thực hiện trong giai đoạn 2013 - 2015:

Thứ nhất, chuẩn hóa và đóng gói giải pháp sản phẩm công nghệ (Product). Doanh nghiệp cần hoàn thiện dải sản phẩm phần cứng DVR300, DVR401, DVR502 kết hợp phần mềm Minitrack (quản trị tối đa 300 xe/bãi) và SmartServer. Đồng thời, công ty cần triển khai gói bảo hành mở rộng từ 12 lên 24 tháng, cam kết tỷ lệ lỗi thiết bị dưới 1,5% nhằm tạo dựng niềm tin tuyệt đối cho các đơn vị vận tải lớn.

Thứ hai, áp dụng chính sách giá thâm nhập phân tầng (Price). Phòng Kinh doanh cần thiết lập biểu giá trung bình 10 triệu đồng cho một bộ giải pháp trọn gói bao gồm thiết bị và phần mềm trạm. Áp dụng mức chiết khấu linh hoạt từ 5% đến 10% đối với các hợp đồng trang bị cho đội xe quy mô trên 20 phương tiện, hướng tới mục tiêu ký kết 10 hợp đồng lớn năm 2013 và 11 hợp đồng năm 2014.

Thứ ba, mở rộng mạng lưới phân phối và dịch vụ kỹ thuật lưu động (Place). Ban Giám đốc cần phê duyệt kế hoạch liên kết đại lý tại các đầu mối giao thông trọng điểm Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ, tối ưu hóa công suất vận hành của 3 cơ sở hiện hữu tại Quận Phú Nhuận, Tân Bình và Bình Thạnh. Thiết lập đội phản ứng nhanh hỗ trợ lắp đặt tận bãi xe trong vòng 24 giờ.

Thứ tư, đẩy mạnh xúc tiến thương mại và truyền thông B2B (Promotion). Doanh nghiệp cần tận dụng nguồn ngân sách tài trợ từ đối tác TME Canada để tham gia tối thiểu 2 hội chợ triển lãm chuyên ngành giao thông vận tải mỗi năm, gửi hồ sơ năng lực trực tiếp đến 500 doanh nghiệp vận tải mục tiêu, và định kỳ hàng quý tổ chức hội thảo giải pháp quản lý tiêu hao nhiên liệu cho các hiệp hội vận tải.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

Công trình nghiên cứu mang giá trị tham khảo thực tiễn cao cho 4 nhóm đối tượng cụ thể:

Thứ nhất, Ban Giám đốc và các nhà quản trị kinh doanh tại các doanh nghiệp thương mại công nghệ viễn thông, thiết bị định vị GPS, camera hành trình đang tìm kiếm mô hình lập kế hoạch marketing bài bản để thâm nhập thị trường ngách B2B.

Thứ hai, Chuyên viên marketing và phát triển thị trường trong ngành thiết bị phụ trợ ô tô - vận tải, có thể sử dụng các tiêu chí phân khúc khách hàng tổ chức và quy trình định giá trọn gói trong tài liệu làm tình huống thực hành.

Thứ ba, Giảng viên, học viên cao học và sinh viên chuyên ngành Quản trị Kinh doanh, Quản lý Công nghiệp cần tài liệu tham khảo thực chứng về việc ứng dụng quy trình 6 bước của Philip Kotler và ma trận SWOT vào môi trường doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Việt Nam.

Thứ tư, Các nhà quản lý đội xe tại các xí nghiệp vận tải, giúp họ nắm bắt các tiêu chuẩn kỹ thuật phần cứng DVR và phần mềm máy chủ để đưa ra quyết định đầu tư thiết bị giám sát hành trình đạt chuẩn quy chuẩn quốc gia với chi phí tối ưu.

Câu hỏi thường gặp

Yếu tố pháp lý nào đóng vai trò đòn bẩy cho thị trường thiết bị giám sát hành trình tại Việt Nam năm 2013? Nghị định 33/2011/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính từ 2 đến 3 triệu đồng đối với xe khách và xe tải không gắn thiết bị giám sát hành trình từ ngày 01/07/2013 đã tạo ra động lực bắt buộc hơn 4.600 doanh nghiệp vận tải tại Thành phố Hồ Chí Minh phải đầu tư thiết bị đạt chuẩn.

Sự khác biệt kỹ thuật vượt trội của dòng sản phẩm DVR do ANTAM phân phối so với đối thủ là gì? Dòng sản phẩm DVR của ANTAM do TME Canada sản xuất được trang bị bộ nhớ Flash 64GB (DVR300) và ổ cứng SATA lên tới 500GB (DVR401, DVR502), lưu trữ dữ liệu hành trình và 4 kênh video liên tục suốt 6 tháng, tích hợp hệ thống phần mềm quản lý SmartServer không giới hạn số lượng phương tiện.

Mục tiêu sản lượng và doanh thu của Công ty ANTAM trong kế hoạch marketing 2013 - 2014 được xác định như thế nào? Dựa trên năng lực thực tế năm 2012 đạt 317 sản phẩm, kế hoạch đề ra mục tiêu cung ứng 550 thiết bị với doanh thu 5,5 tỷ đồng vào năm 2013, tiếp tục nâng lên 605 thiết bị với doanh thu 6,05 tỷ đồng vào năm 2014, căn cứ trên mức giá bình quân 10 triệu đồng mỗi bộ giải pháp.

Luận văn đã sử dụng phương pháp nào để thu thập dữ liệu nghiên cứu thực tế? Nghiên cứu kết hợp khảo sát 15 đến 20 xí nghiệp vận tải bằng bảng hỏi, phỏng vấn sâu 10 đến 15 nhà quản lý điều hành xe, phân tích số liệu nội bộ giai đoạn 2010 - 2012 của ANTAM và tổ chức thảo luận nhóm chuyên gia gồm 4 đến 6 lãnh đạo then chốt của doanh nghiệp.

Làm thế nào để doanh nghiệp công nghệ giải quyết bài toán cạnh tranh với hàng giá rẻ Trung Quốc? ANTAM lựa chọn chiến lược tập trung vào phân khúc trung và cao cấp, nhấn mạnh vào chất lượng chuẩn Bắc Mỹ, cung cấp trọn gói giải pháp phần mềm máy chủ ổn định và cam kết chính sách bảo hành, dịch vụ kỹ thuật tận nơi thay vì chạy đua giảm giá đơn thuần.

Kết luận

Kế hoạch marketing giai đoạn 2013 - 2015 mang lại giải pháp toàn diện giúp Công ty ANTAM giải quyết triệt để điểm nghẽn tiêu thụ sản phẩm DVR, với 5 kết luận cốt lõi:

• Đề tài đã hệ thống hóa và vận dụng thành công quy trình lập kế hoạch marketing 6 bước của Philip Kotler gắn liền với thực tiễn thị trường thiết bị định vị ô tô tại Việt Nam.
• Xác định rõ thị trường mục tiêu là các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa quy mô vừa và lớn tại Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Nam Bộ.
• Đề xuất mô hình phối thức Marketing Mix 4P đột phá, kết hợp phần cứng DVR công nghệ Canada với phần mềm máy chủ quản lý trạm không giới hạn.
• Thiết lập lộ trình hành động 2 giai đoạn rõ ràng: Giai đoạn 1 (05/2013 - 04/2014) tập trung đạt mốc 550 sản phẩm; Giai đoạn 2 (05/2014 - 04/2015) mở rộng quy mô đạt 605 sản phẩm, nâng tổng doanh thu 2 năm lên trên 11,5 tỷ đồng.
• Đóng góp khung phương pháp luận thực tế cho các doanh nghiệp thương mại công nghệ trong việc tái cấu trúc bộ phận tiếp thị và tối ưu hóa nguồn lực B2B.

Bản kế hoạch là căn cứ khoa học vững chắc để Ban Giám đốc Công ty ANTAM ban hành quyết định đầu tư ngân sách và triển khai đồng bộ các chương trình hành động tiếp thị trong giai đoạn then chốt của ngành vận tải.

Trích đoạn nội dung tài liệu

Chương 1: Giới thiệu một cách tổng quát về bối cảnh, lý do hình thành đề tài, mục tiêu và ý nghĩa của đề tài. Các chương mục, bố cục chi tiết của khóa luận cũng sẽ được đề cập đến trong chương này. Chương 2: Cơ sở lý thuyết và mô hình nghiên cứu, giới thiệu các cơ sở lý thuyết và lý luận về quá trình xây dựng kế hoạch marketing cho công ty thương mại. Qui trình được sử dụng để thực hiện việc xây dựng kế hoạch marketing.

Chương 3: Phân tích môi trường kinh doanh, chương này giới thiệu tổng quan về công ty ANTAM và các dòng sản phẩm DVR của công ty. Đồng thời cung cấp một -4- cái nhìn khái quát về thực trạng môi trường kinh doanh của công ty. Qua đó, nêu bật lên các điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và nguy cơ của công ty từ đó đề xuất các chiến lược marketing phù hợp cho công ty bằng cách sử dụng công cụ phân tích SWOT. Chương 4: Xây dựng kế hoạch Marketing, trong chương này trình bày cụ thể việc xây dựng kế hoạch marketing dựa vào các kết quả phân tích môi trường kinh doanh.

Các nội dung chi tiết của kế hoạch marketing bao gồm: xác định thị trường, khách hàng mục tiêu, mục tiêu của kế hoạch marketing, kế hoạch marketing hỗn hợp, chương trình hành động, ngân sách, kiểm soát và đánh giá. Chương 5: Kết luận, trình bày kết luận về đề tài, một số hạn chế của đề tài, và đề xuất các hướng nghiên cứu tiếp theo.6 Phương pháp thực hiện và dữ liệu liên quan Đề tài được thực hiện bằng cách áp dụng qui trình sáu bước của Philip Kotler trong việc xây dựng kế hoạch marketing (Kotler, 2003), các bước bao gồm: - Phân tích tình hình thị trường: được thực hiện thông qua việc thu thập các dữ liệu sơ cấp (các nghiên cứu thị trường sẵn có trong nội bộ công ty) và nguồn dữ liệu thứ cấp ( từ internet, dữ liệu về các xí nghiệp vận tải, các dữ liệu thống kê của bộ giao thông vận tải về số lượng, chủng loại và phân bố các phương tiện vận tải ở Việt Nam), ngoài ra để hiểu rõ hơn về tình hình thị trường, cần tiến hành khảo sát nhu cầu thực tế tại các xí nghiệp vận tải (từ 15 - 20 xí nghiệp) thông qua các bảng câu hỏi. Đồng thời thực hiện các cuộc phỏng vấn chuyên sâu với các nhà quản lý vận tải (từ 10-15 người). - Xác định mục tiêu: thực hiện thông qua việc phỏng vấn chuyên sâu với ban lãnh đạo công ty.

- Xây dựng kế hoạch marketing mix (4P): sử dụng phương pháp trao đổi theo nhóm và phỏng vấn chuyên sâu với các thành viên trong bộ phận kỹ thuật nhằm tìm -5- hiểu và nắm bắt rõ về sản phẩm, hoạt động của bộ phận marketing và các nhà phân phối. - Thiết kế chương trình hành động triển khai: phương pháp trao đổi theo nhóm trong bộ phận marketing sẽ giúp xác định những hành động cụ thể cần làm cũng như cách thức phân bổ nguồn lực để thực hiện các hành động này. - Xác định ngân sách: các thông tin thu thập từ bộ phận kế toán, quản trị sẽ giúp ích cho việc xác định các doanh thu, chi phí dự kiến. - Kiểm soát và điều chỉnh: đề ra các biện pháp nhằm kiểm soát và đánh các hoạt động marketing trong suốt quá trình triển khai kế hoạch marketing.

Bên cạnh sáu bước đề nghị ở trên theo, để đảm bảo kế hoạch marketing đề ra đạt được sự đồng thuận nhất trí của toàn bộ ban quản trị của công ty và sự phù hợp với thực tế hoạt động của công ty, đề tài sẽ thực hiện thêm một bước được tạm gọi là hoàn thiện kế hoạch marketing.