Hệ Thống Tự Động Cảnh Báo và Nâng Hạ Barrier Đường Sắt Dùng Vi Điều Khiển 8951

Người đăng

Ẩn danh
0
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI MỞ ĐẦU

1. PHẦN I: KHẢO SÁT VI ĐIỀU KHIỂN 8951

1. CHƯƠNG I: KHẢO SÁT VI ĐIỀU KHIỂN 8951

1.1. Giới thiệu cấu trúc phần cứng họ vi điều khiển MCS-51

1.2. Khảo sát sơ đồ chân 8951

1.3. Cấu trúc bên trong vi điều khiển

1.4. Hoạt động của timer 8951

2. CHƯƠNG II: TẬP LỆNH 8951

2.1. Cách định địa chỉ

2.2. Các kiểu lệnh của 8951

2. PHẦN II: THIẾT KẾ HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG CẢNH BÁO VÀ NÂNG HẠ BARRIER

1. CHƯƠNG I: THIẾT KẾ PHẦN CỨNG

1.1. Hình vẽ cấu trúc truyền động tổng quát

1.2. Sơ đồ khối

1.3. Schematic

1.4. Tính toán chọn ống CO

1.5. Giới thiệu các thành phần trong mạch

1.6. Thiết kế nguồn

2. CHƯƠNG II: XÂY DỰNG CHƯƠNG TRÌNH PHẦN MỀM ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG

2.1. Bảng trạng thái của chương trình làm việc

2.2. Thuyết minh bảng trạng thái

2.3. Giải thuật cho việc

3. PHẦN III: KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ

TÀI LIỆU THAM KHẢO

LỜI CẢM ƠN

Hệ thống tự động cảnh báo và nâng hạ barrier đường sắt dùng vi điều khiển 8951

Bạn đang xem trước tài liệu:

Hệ thống tự động cảnh báo và nâng hạ barrier đường sắt dùng vi điều khiển 8951

Tài liệu "Hệ Thống Tự Động Cảnh Báo và Nâng Hạ Barrier Đường Sắt" giới thiệu một giải pháp công nghệ tiên tiến nhằm tăng cường an toàn tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt. Nội dung chính tập trung vào việc thiết kế và vận hành một hệ thống thông minh, sử dụng cảm biến để phát hiện tàu đang đến gần và tự động kích hoạt chuông báo, đèn tín hiệu, đồng thời hạ rào chắn (barrier) một cách chính xác. Lợi ích mà tài liệu này mang lại cho người đọc là sự hiểu biết sâu sắc về cách tự động hóa có thể giảm thiểu tai nạn giao thông nghiêm trọng, loại bỏ sai sót của con người và tối ưu hóa luồng giao thông tại các khu vực nguy hiểm.

Để có cái nhìn toàn diện hơn về tầm quan trọng của các giải pháp này, bạn có thể tìm hiểu bối cảnh pháp lý và các thách thức thực tế. Tài liệu Các tội xâm phạm an toàn giao thông đường bộ đường sắt theo luật hình sự việt nam trên cơ sở số liệu thực tiễn tại địa bàn thành phố hải phòng sẽ cung cấp một góc nhìn sâu sắc về các chế tài xử phạt và thực trạng vi phạm, nhấn mạnh sự cần thiết của các hệ thống an toàn tự động. Ngoài ra, nếu quan tâm đến các khía cạnh kỹ thuật khác trong an toàn đường sắt, công trình Nghiên cứu an toàn chống trật ray của đoàn tàu đường sắt đô thị cấp trường là một tài liệu tham khảo tuyệt vời, giúp mở rộng kiến thức từ an toàn tại điểm giao cắt sang an toàn vận hành của chính đoàn tàu.