MỞ ĐẦU. 1 Bài tập thực hành nghề số 1. 3 Bài tập thực hành nghề số 2. 30 TÀI LIỆU THAM KHẢO.
54 2 BÀI TẬP THỰC HÀNH NGHỀ SỐ: 01 Tên bài : THÁO LẮP KIỂM TRA SỬA CHỮA BƠM CAO ÁP VE - EDC Thời gian: 15 Tiết I. MỤC ĐÍCH: Hướng dẫn tháo ráp và cân bơm cao áp (BCA) VE – EDC. YÊU CẦU Sinh viên thực hiện công tác tháo ráp , kiểm tra và cân BCA VE EDC. Nắm vững nguyên lý hoạt động của BCA VE - EDC.
Nhận diện được các chi tiết trong BCA VE - EDC và công dụng của chúng. Đảm bảo an toàn cho người và thiết bị. VẬT LIỆU – THIẾT BỊ - DỤNG CỤ Bơm cao áp VE - EDC, bản vẽ các chi tiết của bơm cao áp VE - EDC Động cơ 3C - TE Các dụng cụ thông thường và dụng cụ chuyên dùng IV. PHƯƠNG PHÁP THỰC HIỆN A.
Kiểm Tra Lọc Nhiên Liệu : 1. Tháo lọc nhiên liệu: 2. Thay thế lọc nhiên liệu: a.Xả nhiên liệu từ lọc nhiên liệu. Nới lỏng chốt và xả nhiên liệu từ lọc nhiên liệu.Gá nắp đậy lọc mhiên liệu lên ê- tô.
Tháo công tắc đèn báo từ lọc nhiên liệu. Tháo ống nối : - Nới lỏng đai ốc hãm và tháo ống nối và vòng đệm hình chữ O. Công tắc báo : - Sử dụng cái kềm tháo bơm, tháo công tắc báo và vòng đệm hình chữ O.1 Tháo công tắc đèn báo từ lọc nhiên liệu d.Tháo lọc nhiên liệu. - Sử dụng SST, tháo lọc nhiên liệu.2 Tháo lọc nhiên liệu bằng dụng cụ SST 4 e.
Lắp lọc nhiên liệu mới. Liểm tra và lau sạch bề mặt lắp ráp lọc nhiên liệu. Lắp đệm kín lên lọc nhiên liệu mới. Vặn nhẹ nhàng lọc vào cho đến khi đệm kín chạm đến bệ.
Siết nó thêm ¾ vòng bằng tay.3 Lắp lọc nhiên liệu mới vào f. Lắp công tắc báo nhiên liệu vào lọc nhiên liệu mới: o Công tắc báo : a) Lắp vòng đệm hình chữ O mới vào công tắc báo. b) Lắp vòng đệm hình chữ O từ lọc nhiên liệu trên công tắc báo. c) Lắp công tắc báo vào lọc nhiên liệu mới bằng tay.
o Lắp ống nối : a) Xả nhiên liệu từ đai ốc hãm trên rắc co. b) Lắp vòng đệm hình chữ O mới từ rắc co. c) Lắp vòng đệm hình chữ O của nhiên liệu trên rắc co.4 Lắp công tắc báo nhiên liệu vào lọc nhiên liệu mới d) Lắp rắc co bằng cách xoay bằng tay cho đến khi nó bắt đầu dừng lại.5 Lắp rắc co e) Lắp rắc co trong đèn báo tín hiệu theo sự chỉ dẫn.6 Lắp rắc co trong đèn báo tín hiệu. 6 Chú ý: Nếu rắc co xoay theo phương giống như phương của bộ chia điện, thay đổi phương của rắc co.
Đỡ và lắp lại lọc nhiên liệu vào bệ đỡ.Châm đầy nhiên liệu vào lọc nhiên liệu. Dùng bơm tiếp vận bơm dầu đầy vào trong hệ thống 5. Khởi động động cơ và kiểm tra sự rò rỉ nhiên liệu.7 Kiểm tra mẫu phun. Kiểm Tra Trên Xe 1.
Kiểm tra điện trở cảm biến tốc độ động cơ : a. Tháo giắc nối cảm biến. Sử dụng đồng hồ đo ôm, đo điện trở giữa hai cọc. Giá trị điện trở: 205 – 255 ở 20oC(68 oF) - Nếu giá trị điện trở không đúng, thay thế cảm biến c.
Nối giắc nối cảm biến lại.8 Đo điện trở 2 cọc 1. Kiểm tra van SPV: a. Tháo giắc nối van. Sử dụng đồng hồ đo ôm, đo điện trở giữa hai cọc.
Giá trị điện trở: 1 – 2 từ 20oC (68oF) - Nếu giá trị điện không đúng, thay thế van. Nối giắc nối của van lại.9 Đo điện trở 2 cọc 1. Kiểm tra điện trở hiệu chỉnh : a. Tháo giắc nối để sửa chữa.
Sử dụng đồng hồ đo ôm, đo điện trở giữa hai cọc. Giá trị điện trở: 0.5 từ 20oC (68 oF) - Nếu giá trị điện trở không đúng, thay thế. Nối giắc nối đã sửa chữa lại.10 Đo điện trở 2 cọc 1. Kiểm tra van TCV: a.
Tháo giắc nối van TCV. Kiểm tra điện trở van TCV: Sử dụng đồng hồ đo ôm, đo điện trở giữa hai cọc. Giá trị điện trở: 10 – 14 9 THÁO VÀ LẮP RÁP CÁC BỘ PHẬN 10 2. Tháo Bơm Nhiên Liệu Ra Khỏi Động Cơ: 2.
Tháo ống nạp: a. Tháo các giắc nối van VSV. Tháo các ống chân không c. Tháo 2 kẹp (1KZ –TE) của dây động cơ.11 Tháo các giắc nối van VSV.
Tháo 4 đai ốc và vòng đệm làm kín.12 Tháo 4 đai ốc và vòng đệm 2. Tháo ống cao áp: a. Tháo 2 đai ốc lẹp lỗ kim (A) từ đường ống góp. Sử dụng tuôc-nơ-vít nại cái kẹp (B).
Tháo 8 đai ốc của ống dẫn nhiên liệu. Tháo 4 ống dẫn nhiên liệu và 2 kẹp (A).13 Tháo ống cao áp 2. Kiểm tra khe hở dọc trục của trục bơm: a. Quay pulley trục khuỷu theo chiều kim đồng hồ, cho đến khi dấu của pulley qua khỏi dấu chỉ thị đứng khoảng 30o.
Di chuyển pulley trục cam NO.2 đi về phía sau và phía trước và biết được cảm giác độ hở của bơm nhiên liệu.14 Kiểm tra dấu của pulley 12 2. Tháo pulley trục cam: - Tháo 4 bu lông và tháo pulley ra.15 Tháo pulley trục cam 2. Tháo bơm nhiên liệu: a. Tháo các giắc nối : - Giắc nối cảm biến tốc độ động cơ.
- Chốt giắc nối van SPV. - Giắc nối điện trở điều chỉnh. - Giắc nối van TCV. - Giắc nối cảm biến nhiệt độ nhiên liệu.16 Tháo các giắc nối 13 b.
Tháo dây kẹp từ động cơ và ống nhiên liệu. Giữ pulley trục cam, và tháo bộ đai ốc bánh răng dẫn động bơm nhiên liệu.17 Tháo bộ đai ốc bánh răng dẫn động d. Tháo vòng đệm hình chữ O từ bánh răng dẫn động của bơm nhiên liệu. Nới lỏng 2 đai ốc giữ bơm nhiên liệu f.
Tháo 3 bu lông và giữ bơm lại.18 Tháo 3 bu lông 14 3. Tháo Các Bộ Phận Bơm Nhiên Liệu: 3. Gắn bơm lên dụng cụ SST SST 09241 – 76022, 09245 – 5410 Hình 1.19 Gắn bơm lên dụng cụ SST 3. Tháo then từ pulley truyền động 3.
Tháo ống dẫn nhiên liệu và vít rỗng vào Hình 1.20 Tháo ống dẫn nhiên liệu a. Tháo vít xả, ống dẫn dầu ra và 2 đệm kín. Tháo đai ốc đậy, ống dầu vào và 2 điệm kín. Tháo vít rỗng ống dầu vào và đệm kín.
15 16 THÁO VÀ LẮP RÁP CÁC BỘ PHẬN 3. Tháo kẹp đỡ giắc nối cảm biến. Sử dụng chìa khóa lục giác 5 mm, tháo 3 bu lông và cái kẹp đỡ giắc nối cảm biến. Tháo 2 dây chì và giắc nối từ cái kẹp.21 Tháo kẹp đỡ giắc nối CB.
Tháo van TCV Sử dụng chìa khóa lục giác 5 mm, tháo 2 bu lông và van điều chỉnh thời gian Hình 1.22 Tháo van TCV 3. Tháo cảm biến nhiệt độ nhiên liệu và chốt đầu phân phối: a. Giữ chốt đầu phối, tháo CB nhiệt độ nhiên liệu và vòng đệm chữ O.23 Tháo CB nhiệt độ NL b. Tháo chốt đầu phối và vòng đệm chữ O.
Tháo lọc và phốt làm kín.24 Tháo chốt đầu phối 3. Tháo ốc đầu ống phân phối: - Sử dụng SST, tháo ốc đầu phân phối.25 Tháo ốc đầu ống phân phối 18 3. Tháo vòng kẹp van phân phối: a. Sử dụng SST, tháo 4 vòng kẹp van phân phối và lò xo.
Tháo 4 van phân phối và đệm kín.26 Tháo vòng kẹp Chú ý : Không chạm vào bề mặt trượt của van phân phối. Gợi ý : Để van phân phối, lò xo, và vòng kẹp theo thứ tự. Kiểm Tra Van Phân Phối - Kéo van ra. - Kiểm tra rằng nó được hạ thấp nhẹ nhàng từ bệ van.27 Kiểm Tra Van Phân Phối - Nếu hoạt động không giống như chỉ dẫn, thì thay thế.
Gợi ý: Trước khi sử dụng bộ van mới, tẩy sạch mỡ chống sét bằng dầu diesel. Sau đó rửa lại một lần nữa bằng dầu diesel và kiểm tra lại như trên. Lắp Các Bộ Phận Bơm Nhiên Liệu: 4. Lắp bơm nhiên liệu bằng dụng cụ SST: SST 09241 – 76022, 09245 – 54010 Hình 1.28 Lắp bơm bằng dụng cụ SST 4.
Lắp vòng kẹp van phân phối: a. Lắp đệm kín mới và van trong đầu phân phối. Lắp lò xo trong đầu van phân phối. Sử dụng SST, lắp đầu van phân phối SST 09260 – 54012 (09269 – 54020).29 Lắp vòng kẹp van phân phối 20 4.
Lắp các đầu phân phối: a. Lắp vòng đệm hình chữ O từ ốc đầu phân phối. Sử dụng SST, lắp đầu ốc phân phối.30 Lắp chốt đầu phân phối 4. Lắp chốt đầu phân phối (NO.2) và cảm biến nhiệt độ nhiên liệu: a.
Lắp chốt đầu phân phối (NO.2) và cảm biến nhiệt độ nhiên liệu : b. Lắp lớp vòng đệm, lọc và chốt đầu. Lắp vòng đệm hình chữ O từ cảm biến nhiệt độ nhiên liệu.31 Lắp vòng đệm hình chữ O d. Giữ chốt đầu phân phối, lắp cảm biến nhiệt độ nhiên liệu.32 Lắp cảm biến nhiệt độ NL 4.
Lắp van TCV: - Sử dụng chìa khóa lục giác 5mm, lắp van TCV bằng 2 bu lông.33 Lắp van TCV 4. Lắp kẹp đỡ giắc nối cảm biến: a. Sử dụng chìa khóa lục giác 5 mm, lắp cái kẹp giữ giắc nối cảm biến bằng 3 bu lông. Nối 2 dây chì và nối cái kẹp.34 Lắp kẹp đỡ giắc nối CB 4.
Lắp vít rỗng ống dẫn nhiên liệu vào ống nhiên liệu: a. Lắp đệm kín mới và con vít rỗng.35 Lắp vít rỗng ống dẫn NL b. Lắp ống dẫn nhiên liệu với 2 đệm kín, nắp đai ốc và bu lông. Lực siết : · Đầu đai ốc : 23 N.
· Đầu bu lông : 24. Lắp ống dẫn nhiên liệu ra với đệm kín mới và vít xả. Lắp bơm nhiên liệu bằng dụng cụ SST: SST 09241 – 76022, 09245 – 54010 4. Lắp đai ốc pulley dẫn động bơm nhiên liệu 5.
Lắp Bơm Nhiên Liệu Vào Động Cơ: 5. Lắp bơm nhiên liệu: a. Lắp vòng đệm hình chữ O từ bơm nhiên liệu. Thoa một lớp mỏng dầu của động cơ trong vòng đệm hình chữ O.
Lắp then vào trong rãnh.36 Lắp then vào trong rãnh d. Giữ bơm nhiên liệu bằng tay và ép bánh răng dẫn động bơm nhiên liệu về phía sau và giữ chặt nó với trục dẫn động bơm nhiên liệu. Điều chỉnh dấu trên mặt bích của bơm trùng với dấu trên thân máy và sau đó lắp tạm thời 2 đai ốc.37 Kiểm tra dấu điều chỉnh f. Siết 2 đai ốc giữ bơm nhiên liệu.
Lắp tạm thời bệ đỡ bơm nhiên liệu lại với 2 bu lông (A, B). Lắp bộ bu lông C của bơm nhiên liệu. Lực siết bu lông A và B. Chú ý: Trước khi siết, kiểm tra liệu là bệ đỡ bơm có đở được bơm nhiên liệu không.38 Lắp bệ đỡ bơm nhiên liệu i.
Lắp miếng che.