I. Tổng quan về công tác xây dựng đường ô tô trên nền đất yếu
Chương này cung cấp cái nhìn tổng quan về đất yếu trong xây dựng đường ô tô, mục đích của việc xử lý nền đất yếu, và các giải pháp xử lý đất yếu thường được sử dụng. Đất yếu được định nghĩa là loại đất có sức chịu tải kém, dễ bị biến dạng dưới tác dụng của tải trọng. Các phương pháp xử lý bao gồm cơ học, vật lý và hóa học, với mục tiêu tăng sức chịu tải và giảm độ lún của nền đất.
1.1 Khái quát về đất yếu trong xây dựng đường ô tô
Đất yếu là loại đất có sức chịu tải thấp, thường gặp trong các công trình xây dựng. Các chỉ tiêu cơ lý như dung trọng, hệ số rỗng, và modun biến dạng được sử dụng để đánh giá đất yếu. Các loại đất yếu phổ biến bao gồm đất sét mềm, đất bùn, và đất than bùn. Việc xử lý đất yếu là cần thiết để đảm bảo sự ổn định của công trình.
1.2 Mục đích công tác xử lý nền đất yếu
Mục đích chính của xử lý nền đất yếu là tăng sức chịu tải và cải thiện các tính chất cơ lý của đất. Các phương pháp xử lý bao gồm làm chặt đất, giảm hệ số rỗng, và tăng độ chặt. Việc xử lý đất yếu phụ thuộc vào đặc điểm của công trình và loại đất nền.
II. Giới thiệu chung về dự án xây dựng tuyến Lộ Tẻ Rạch Sỏi
Chương này giới thiệu về dự án tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, bao gồm đặc điểm địa chất công trình và thủy văn khu vực. Dự án này nằm trong khu vực có đất yếu, đòi hỏi các giải pháp xử lý nền đất hiệu quả. Các công trình xung quanh đã áp dụng các phương pháp xử lý đất yếu như giếng cát và cọc cát.
2.1 Đặc điểm địa chất công trình và thủy văn
Khu vực dự án tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi có đặc điểm địa chất phức tạp với các lớp đất yếu dày. Đặc điểm thủy văn cũng ảnh hưởng lớn đến việc thiết kế và thi công công trình. Các giải pháp xử lý nền đất yếu cần được lựa chọn phù hợp với điều kiện địa chất và thủy văn của khu vực.
2.2 Các công trình đã áp dụng xử lý nền đất yếu
Các công trình xung quanh dự án tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đã áp dụng các phương pháp xử lý nền đất yếu như giếng cát, cọc cát, và cọc đất xi măng. Các phương pháp này đã chứng minh hiệu quả trong việc tăng sức chịu tải và giảm độ lún của nền đất.
III. Áp dụng tính toán và đề xuất giải pháp giếng cát cho xử lý nền đất yếu
Chương này tập trung vào việc áp dụng giếng cát để xử lý nền đất yếu trong dự án tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi. Các bước tính toán và thiết kế được trình bày chi tiết, bao gồm lựa chọn phương pháp xử lý, tính toán thiết kế, và trình tự thi công. Giếng cát được chọn do khả năng tăng tốc độ cố kết và giảm độ lún của nền đất.
3.1 Lựa chọn phương pháp xử lý
Việc lựa chọn giếng cát làm phương pháp xử lý nền đất yếu dựa trên các căn cứ kỹ thuật và kinh tế. Giếng cát được so sánh với các phương pháp khác như cọc cát và cọc đất xi măng, và được đánh giá là phù hợp nhất với điều kiện địa chất của dự án.
3.2 Tính toán thiết kế
Quá trình tính toán thiết kế giếng cát bao gồm việc xác định các thông số đầu vào như chiều sâu xử lý, khoảng cách giữa các giếng, và tải trọng gia tải. Các kết quả tính toán được sử dụng để thiết kế hệ thống giếng cát đảm bảo hiệu quả xử lý nền đất yếu.
3.3 Trình tự thi công
Trình tự thi công giếng cát bao gồm các bước khoan lỗ, đổ cát, và đầm chặt. Quá trình thi công cần được giám sát chặt chẽ để đảm bảo chất lượng và hiệu quả của hệ thống giếng cát. Các biện pháp kiểm soát chất lượng cũng được áp dụng trong quá trình thi công.
