Luận văn thạc sĩ: Giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu hàng rời của Viet Cement Terminal

2019

99
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

LỜI CẢM ƠN

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VẬN TẢI HÀNG RỜI BẰNG ĐƯỜNG BIỂN VÀ CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HIỆU QUẢ KHAI THÁC TÀU

1.1. Sơ lược về tình hình phát triển loại tàu hàng rời trên thế giới và Việt Nam

1.2. Xu thế phát triển ngành vận tải biển trên thế giới và ở tại Việt Nam trong thời gian tới

1.3. Tình hình phát triển ngành vận tải biển thế giới

1.4. Ngành vận tải biển Việt Nam trong thời gian tới

1.5. Các yêu cầu của Công ước và Bộ luật quốc tế liên quan đến vận chuyển hàng rời bằng đường biển

1.6. Giới thiệu sơ qua về Bộ luật IMSBC Code (International Maritime Solid Bulk Cargoes/ Bộ luật quốc tế về hàng rời rắn chở xô bằng đường biển)

1.7. Tình hình vận tải hàng rời bằng đường biển hiện nay

1.8. Đặc điểm của một số loại hàng rời

1.9. Hàng lương thực. Hàng xi măng

1.10. Thị trường vận tải hàng rời bằng đường biển

1.11. Nhu cầu vận tải hàng rời trên thế giới

1.12. Thị trường hàng rời. Đặc thù của vận tải hàng rời bằng đường biển. Phân loại các loại tàu chở hàng rời. Đặc điểm loại tàu chở hàng rời. Cơ sở lý luận về hiệu quả khai thác tàu. Khái niệm về hiệu quả khai thác tàu

1.13. Các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả khai thác tàu và các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác tàu

2. CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG VÀ ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KHAI THÁC ĐỘI TÀU HÀNG RỜI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VIET CEMENT TERMINAL (VCT) GIAI ĐOẠN 2016 – 2018

2.1. Giới thiệu chung về Công ty Cổ Phần Viet Cement Terminal

2.2. Khái quát về Công ty. Ngành nghề kinh doanh

2.3. Cơ cấu tổ chức và nhiệm vụ các phòng ban

2.4. Cơ cấu tổ chức

2.5. Nhiệm vụ của các phòng ban

2.6. Cơ sở vật chất kỹ thuật phục vụ vận tải hàng rời của VCT

2.7. Tình trạng kỹ thuật của đội tàu VCT

2.8. Thông số kỹ thuật cơ bản của đội tàu VCT.2: Tàu Vissai VCT 05

2.9. Đánh giá kết quả kinh doanh vận tải của VCT

2.10. Đánh giá chung về kết quả kinh doanh của VCT từ 2016 – 2018

2.11. Đánh giá về sản lượng khai thác của VCT. Đánh giá về doanh thu khai thác của VCT

2.12. Đánh giá về tình hình chi phí khai thác tàu. Đánh giá các chỉ tiêu khai thác tàu của VCT

2.13. Đánh giá chỉ tiêu sử dụng tải trọng tàu

2.14. Đánh giá chỉ tiêu sử dụng dung tích tàu

2.15. Đánh giá chỉ tiêu chỉ tiêu tốc độ tàu chạy

2.16. Đánh giá chỉ tiêu thời gian

2.17. Kết quả đạt được cần ghi nhận

2.18. Những vấn đề khó khăn còn đang gặp phải

3. CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ KHAI THÁC ĐỘI TÀU VCT

3.1. Định hướng đầu tư phát triển chung của Công ty

3.2. Định hướng đầu tư phát triển đội tàu biển

3.3. Định hướng đầu tư phát triển hệ thống cảng biển

3.4. Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tàu

3.5. Các giải pháp về thị trường

3.6. Xây dựng chiến lược sản phẩm

3.7. Xây dựng chiến lược giá cả

3.8. Xây dựng chiến lược phân phối. Lập kế hoạch khai thác dài hạn theo từng kỳ

3.9. Giải pháp tăng doanh thu, nâng cao tối đa sản lượng vận tải các tuyến đang khai thác

3.10. Kiểm soát chi phí hợp lý, cắt giảm chi phí không cần thiết

3.11. Nâng cao năng lực thuyền viên

3.12. Kiến nghị và đề xuất

DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU

DANH MỤC CÁC BẢNG

DANH MỤC CÁC HÌNH

MỞ ĐẦU

Tóm tắt

I. Tổng quan về vận tải hàng rời bằng đường biển và cơ sở lý luận về hiệu quả khai thác tàu

Chương này cung cấp cái nhìn tổng quan về vận tải hàng rời bằng đường biển, bao gồm lịch sử phát triển, xu hướng hiện tại và tương lai của ngành. Tác giả nhấn mạnh tầm quan trọng của vận tải hàng rời trong nền kinh tế toàn cầu, chiếm 80% lượng hàng hóa vận chuyển. Semantic LSI keyword 'vận tải hàng rời' được phân tích sâu qua các yếu tố như loại hàng hóa, đặc điểm kỹ thuật của tàu và các quy định quốc tế. Salient Keyword 'hiệu quả khai thác tàu' được đề cập như một yếu tố then chốt để đánh giá hiệu suất của đội tàu. Semantic Entity 'Bộ luật IMSBC Code' và Salient Entity 'Công ước SOLAS' được giới thiệu như các quy định bắt buộc trong vận tải hàng rời.

1.1. Sơ lược về tình hình phát triển loại tàu hàng rời trên thế giới và Việt Nam

Phần này trình bày lịch sử phát triển của tàu hàng rời, từ những năm 1950 đến hiện tại. Tác giả chỉ ra rằng, tàu hàng rời đã trở thành phương tiện vận chuyển chính cho các loại hàng hóa như quặng, than, ngũ cốc. Close Entity 'đội tàu Việt Nam' được phân tích với số lượng 1.895 tàu vào năm 2016, trong đó có 39 tàu container. Salient LSI keyword 'phát triển đội tàu' được nhấn mạnh qua các giai đoạn bùng nổ và suy thoái của ngành vận tải biển Việt Nam.

1.2. Xu thế phát triển ngành vận tải biển trên thế giới và ở Việt Nam

Tác giả phân tích xu hướng phát triển của ngành vận tải biển toàn cầu, với dự báo tăng trưởng 3.8% mỗi năm. Semantic LSI keyword 'thị trường vận tải biển' được đánh giá qua các yếu tố như nhu cầu hàng hóa, số lượng tàu và năng lực vận tải. Salient Entity 'UNCTAD' được trích dẫn như nguồn thông tin chính về thống kê và dự báo. Close Entity 'thị trường Việt Nam' được nhấn mạnh với tiềm năng phát triển mạnh mẽ nhờ sự hỗ trợ từ chính phủ và các tổ chức quốc tế.

II. Phân tích thực trạng và đánh giá hiệu quả khai thác đội tàu hàng rời của Viet Cement Terminal

Chương này tập trung vào việc phân tích thực trạng hoạt động của đội tàu hàng rời tại Viet Cement Terminal (VCT). Tác giả sử dụng các chỉ tiêu như sản lượng, doanh thu và chi phí để đánh giá hiệu quả khai thác. Semantic LSI keyword 'hiệu quả khai thác tàu' được phân tích qua các yếu tố như sử dụng tải trọng, dung tích và tốc độ tàu. Salient Keyword 'kết quả kinh doanh' được đánh giá qua giai đoạn 2016-2018, cho thấy sự tăng trưởng đáng kể của VCT. Semantic Entity 'tàu Vissai VCT 05' được giới thiệu như một ví dụ điển hình về hiệu suất khai thác.

2.1. Giới thiệu chung về Công ty Cổ phần Viet Cement Terminal

Phần này cung cấp thông tin tổng quan về Viet Cement Terminal, bao gồm lịch sử hình thành, cơ cấu tổ chức và ngành nghề kinh doanh. Salient Entity 'cơ sở vật chất kỹ thuật' được nhấn mạnh như yếu tố quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả khai thác. Close Entity 'đội tàu VCT' được phân tích qua các thông số kỹ thuật và tình trạng hoạt động.

2.2. Đánh giá kết quả kinh doanh vận tải của VCT

Tác giả đánh giá kết quả kinh doanh của VCT qua các chỉ tiêu như sản lượng, doanh thu và chi phí. Semantic LSI keyword 'sản lượng khai thác' được phân tích qua các giai đoạn, cho thấy sự tăng trưởng ổn định. Salient Keyword 'chi phí khai thác' được đánh giá qua việc kiểm soát và cắt giảm các khoản chi không cần thiết. Close Entity 'tàu Vissai VCT 02' được sử dụng như một ví dụ minh họa cho hiệu suất khai thác.

III. Một số giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu VCT

Chương này đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu VCT. Tác giả tập trung vào các chiến lược như xây dựng kế hoạch dài hạn, tăng doanh thu và kiểm soát chi phí. Semantic LSI keyword 'giải pháp nâng cao hiệu quả' được phân tích qua các yếu tố như thị trường, giá cả và phân phối. Salient Keyword 'nâng cao năng lực thuyền viên' được nhấn mạnh như một yếu tố quan trọng để cải thiện hiệu suất khai thác. Semantic Entity 'chiến lược sản phẩm' được đề xuất như một giải pháp để tối ưu hóa hoạt động kinh doanh.

3.1. Định hướng đầu tư phát triển chung của Công ty

Phần này đề xuất các định hướng đầu tư cho VCT, bao gồm phát triển đội tàu và hệ thống cảng biển. Salient Entity 'đầu tư phát triển đội tàu' được nhấn mạnh như một yếu tố then chốt để nâng cao năng lực cạnh tranh. Close Entity 'hệ thống cảng biển' được phân tích qua các yếu tố như vị trí địa lý và cơ sở hạ tầng.

3.2. Giải pháp tăng doanh thu và kiểm soát chi phí

Tác giả đề xuất các giải pháp để tăng doanh thu và kiểm soát chi phí, bao gồm việc tối ưu hóa sản lượng vận tải và cắt giảm các khoản chi không cần thiết. Semantic LSI keyword 'kiểm soát chi phí' được phân tích qua các yếu tố như quản lý nhiên liệu và bảo trì tàu. Salient Keyword 'tăng doanh thu' được nhấn mạnh qua việc mở rộng thị trường và tối ưu hóa các tuyến vận tải.

01/03/2025
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu hàng rời của công ty cổ phần viet cement terminal

Bạn đang xem trước tài liệu:

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu hàng rời của công ty cổ phần viet cement terminal

Giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu hàng rời tại Viet Cement Terminal là một tài liệu chuyên sâu tập trung vào các chiến lược và phương pháp tối ưu hóa hoạt động khai thác đội tàu hàng rời, nhằm tăng cường hiệu suất và lợi nhuận cho Viet Cement Terminal. Tài liệu này cung cấp những phân tích chi tiết về thực trạng hiện tại, các thách thức trong quản lý đội tàu, và đề xuất các giải pháp cụ thể như cải tiến quy trình, áp dụng công nghệ mới, và nâng cao năng lực quản lý. Độc giả sẽ nhận được những lợi ích thiết thực từ việc hiểu rõ cách thức tối ưu hóa nguồn lực và cải thiện hiệu quả kinh doanh trong lĩnh vực vận tải hàng hải.

Để mở rộng kiến thức về chủ đề này, bạn có thể tham khảo thêm Luận án tiến sĩ giải pháp hợp lý hóa cơ cấu đội tàu của tổng công ty hàng hải việt nam, nơi cung cấp những nghiên cứu chuyên sâu về việc tái cấu trúc và tối ưu hóa đội tàu. Ngoài ra, Luận văn tốt nghiệp quản trị hoạt động vận chuyển tại công ty cổ phần thành luân cũng là một tài liệu hữu ích, giúp bạn hiểu rõ hơn về các phương pháp quản lý vận chuyển hiệu quả trong bối cảnh doanh nghiệp cụ thể. Những tài liệu này sẽ bổ sung và làm sâu sắc thêm hiểu biết của bạn về lĩnh vực vận tải hàng hải.