Đồ án môn học chi tiết máy: Phương án 1 - Thiết kế hệ dẫn động và hộp giảm tốc

Người đăng

Ẩn danh
87
2
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI NÓI ĐẦU

1. PHẦN I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN

1.1. Tính công suất

1.2. Số vòng quay của trục công tác

1.3. Tính toán tỷ số truyền sơ bộ

1.4. Phân phối tỷ số truyền trên các trục

1.5. Tính toán thông số các trục

2. PHẦN II: THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC BÁNH RĂNG CÔN - TRỤ 2 CẤP

2.1. Thiết kế bộ truyền đai thang

2.2. Thiết kế hộp giảm tốc bánh răng côn trụ 2 cấp

2.2.1. Chọn vật liệu

2.2.2. Xác định ứng suất cho phép

2.2.3. Tính toán bộ truyền cấp nhanh, bánh răng côn răng thẳng

2.2.3.1. Xác định chiều dài côn ngoài
2.2.3.2. Xác định các thông số ăn khớp
2.2.3.3. Kiểm nghiệm răng về độ bền tiếp xúc
2.2.3.4. Kiểm nghiệm răng về độ bền uốn
2.2.3.5. Kiểm nghiệm về quá tải
2.2.3.6. Thông số bộ truyền bánh răng côn
2.2.3.7. Các thông số khác

2.2.4. Tính bộ truyền cấp chậm bánh răng trụ răng thẳng

2.2.4.1. Chọn vật liệu
2.2.4.2. Xác định khoảng cách trục
2.2.4.3. Xác định sơ các thông số ăn khớp
2.2.4.4. Kiểm nghiệm răng về độ bền tiếp xúc
2.2.4.5. Kiểm nghiệm răng về độ bền uốn
2.2.4.6. Kiểm nghiệm độ quá tải
2.2.4.7. Các thông số và kích thước bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng

3. PHẦN III: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TRỤC

3.1. Thiết kế trục

3.2. Chọn vật liệu

3.3. Sơ đồ đặt lực chung

3.4. Xác định sơ bộ đường kính trục

3.5. Xác định khoảng cách giữa các gối đỡ và điểm đặt lực

3.6. Xác định trị số và chiều các lực của các chi tiết quay tác dụng lên trục

3.7. Vẽ biểu đồ momen uốn và momen xoắn trên các trục

3.8. Tính chính xác các đường kính các đoạn trục

3.9. Chọn cách lắp ghép

3.10. Kiểm nghiệm trục về độ bền mỏi

3.11. Tính kiểm nghiệm trục theo độ bền tĩnh

4. PHẦN IV: CẤU TẠO VỎ HỘP, CÁC CHI TIẾT PHỤ, BÔI TRƠN HỘP GIẢM TỐC VÀ CHỌN CHẾ ĐỘ LẮP TRONG HỘP

4.1. Thiết kế các kích thước của hộp

4.2. Gân tăng cứng

4.3. Mặt bích ghép nắp và thân

4.4. Kích thước gối trụ

4.5. Khe hở giữa các chi tiết

4.6. Số lượng bulong nền

4.7. Các thông số của một số chi tiết phụ khác

4.8. Bôi trơn và điều chỉnh ăn khớp

4.9. Bảng kê các kiểu lắp, trị số sai lệch giới hạn và dung sai lắp ghép

Tài liệu này không có tiêu đề cụ thể, nhưng nó có thể liên quan đến các nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực công nghệ ô tô, đặc biệt là các hệ thống phun nhiên liệu và động cơ. Nội dung chính có thể bao gồm các phương pháp chế tạo và thiết kế các thiết bị điện tử cho động cơ, từ đó mang lại những lợi ích như cải thiện hiệu suất động cơ, giảm tiêu thụ nhiên liệu và tăng cường độ tin cậy của hệ thống.

Để mở rộng kiến thức của bạn về các chủ đề liên quan, bạn có thể tham khảo một số tài liệu sau đây. Đầu tiên, Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu chế tạo edu cho hệ thống phun dầu điện tử common rail sẽ cung cấp cái nhìn sâu sắc về công nghệ phun dầu điện tử. Tiếp theo, Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu thiết kế cơ cấu xupap điện từ trên động cơ sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về thiết kế cơ cấu xupap trong động cơ. Cuối cùng, Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu chế tạo hệ thống start stop trên ôtô sẽ giới thiệu về công nghệ tiết kiệm nhiên liệu thông qua hệ thống khởi động và dừng tự động.

Những tài liệu này không chỉ giúp bạn nắm bắt kiến thức chuyên sâu mà còn mở ra nhiều cơ hội để khám phá thêm về công nghệ ô tô hiện đại.