Đồ án: Hệ thống điều hòa không khí ô tô tích hợp khử khuẩn

Tìm hiểu về hệ thống điều hòa không khí trên ô tô tích hợp khử khuẩn. Công nghệ mới giúp không khí trong xe sạch hơn, bảo vệ sức khỏe người dùng.

• Tác giả: Ma Thanh Phong
• Người hướng dẫn: ThS. Nguyễn Đỗ Minh Triết
• Trường học: Trường Đại học Công nghệ Tp. Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Đề tài: Hệ thống điều hòa không khí trên ô tô tích hợp khử khuẩn
• Loại tài liệu: Đồ án tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2021
• Địa điểm: Tp. Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• LỜI CAM ĐOAN
• LỜI CẢM ƠN
• MỤC LỤC
• LỜI NÓI ĐẦU
• 1. CHƢƠNG 1: GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI
• 1.1. Tính cấp thiết của hệ thống điều hòa không khí trên ô tô:
• 1.2. Các công trình nghiên cứu có liên quan:
• 1.3. Mục đích của đề tài:
• 1.4. Nhiệm vụ nghiên cứu:
• 1.5. Phƣơng pháp nghiên cứu:
• 1.6. Các kết quả đạt đƣợc của đề tài:
• 1.7. Kết cấu của đề tài:
• 2. CHƢƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT, TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ
• 2.1. Chức năng của hệ thống điều hòa không khí:
• 2.2. Cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống điện lạnh trên ô tô:
• 2.2.1. Cấu tạo chung của hệ thống điện lạnh trên ô tô:
• 2.2.2. Nguyên lý hoạt động chung của hệ thống điện lạnh ô tô:
• 2.2.3. Vị trí lắp đ t của hệ thống điện lạnh trên ô tô:
• 2.2.4. Các thành phần chính trong hệ thống điện lạnh:
• 2.2.5. Bộ ngƣng tụ (Giàn nóng):
• 2.2.6. Các phần phụ khác trong hệ thống điện lạnh ô tô:
• 2.2.7. Ống dẫn môi chất lạnh:
• 2.2.8. Cửa sổ kính (mắt ga):
• 2.3. Khảo sát đánh giá dung dịch khử khuẩn:
• 2.4. Khảo sát và chọn dung dịch khử khuẩn:
• 2.5. Tại sao lại sử dụng dung dịch cồn để khử khuẩn:
• 2.6. Nên chọn cồn nồng độ nào để sử dụng cho phù hợp:
• 2.7. Giới thiệu khái quát về cồn 70 độ:
• 2.8. Tính toán, thiết kế mô hình:
• 2.8.1. Thiết kế cơ khí:
• 2.8.2. Thiết kế khung:
• 2.8.3. Thiết kế mô hình hệ thống khử khuẩn:
• 2.8.4. Thiết kế mô hình điều hòa:
• 2.8.5. Thiết kế mạch thủy lực hệ thống khử khuẩn:
• 2.8.6. Thiết kế hệ thống mạch điện:
• 2.8.7. Thiết kế mạch điều khiển động cơ điện:
• 2.8.8. Thiết kế mạch arduino
• 2.9. Dự kiến vị trí lắp đ t hệ thống khử khuẩn trên xe:
• 2.9.1. Lựa chọn vị trí:
• 2.9.2. Vị trí dự kiến:
• 3. CHƢƠNG 3: MÔ PHỎNG MÔ HÌNH ĐIỀU HÕA KHÔNG KHÍ TÍCH HỢP KHỬ KHUẨN TRÊN Ô TÔ
• 3.1. Mục đích và yêu cầu của mô hình.
• 3.1.1. Mục đích của mô hình
• 3.1.2. Yêu cầu của mô hình
• 3.2. Các khảo sát thực tế về cồn và lắp đ t tích hợp khử khuẩn trên xe ô tô (các khảo sát đều đƣợc thực hiện thông qua phỏng vấn vào ngày 21/04/2021):
• 3.3. Mô phổng mô hình hệ thống khử khuẩn 3D:
• 3.4. Mô phổng mô hình hệ thống điều hòa tích hợp khử khuẩn 3D:
• 3.5. Mô phổng hệ thống mạch điện:
• 4. CHƢƠNG 4: ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ, KẾT LUẬN
• 4.1. Đánh giá kết quả:
• TÀI LIỆU THAM KHẢO
• PHỤ LỤC 1: Trích dẫn đoạn mã lập trình vi điều khiển
• DANH MỤC HÌNH ẢNH

Tóm tắt

I. Điều hòa ô tô khử khuẩn Giải pháp cho không khí sạch

Trong bối cảnh ô nhiễm không khí ngày càng gia tăng và ý thức về sức khỏe cộng đồng được nâng cao, điều hòa ô tô tích hợp khử khuẩn trở thành một giải pháp cấp thiết. Hệ thống điều hòa xe hơi không chỉ đơn thuần làm mát hay sưởi ấm, mà còn đảm bảo không khí trong xe luôn trong lành, bảo vệ sức khỏe hành khách và sức khỏe người lái xe. Các hệ thống hiện đại có khả năng lọc không khí ô tô, loại bỏ bụi mịn PM2.5, vi khuẩn trong xe, và virus trong xe, mang đến trải nghiệm lái xe thoải mái và an toàn hơn. Theo nghiên cứu của Đại học Công nghệ TP.HCM, việc tích hợp công nghệ khử khuẩn vào hệ thống điều hòa ô tô là một xu hướng tất yếu, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng. Hơn nữa, nó góp phần nâng cao giá trị và tính cạnh tranh của sản phẩm. Những tính năng khử mùi điều hòa ô tô, chống nấm mốc điều hòa ô tô đang ngày càng được chú trọng, minh chứng cho sự thay đổi trong kỳ vọng của người dùng về hệ thống điều hòa không chỉ là máy lạnh ô tô thông thường. Những công nghệ như ozone, ion âm, và tia UV đang được nghiên cứu và ứng dụng rộng rãi. Tuy nhiên, cần đánh giá kỹ lưỡng về hiệu quả khử khuẩn và độ an toàn của từng công nghệ trước khi đưa vào sử dụng thực tế.

1.1. Tầm quan trọng của không khí sạch trong xe ô tô

Không khí trong xe ô tô thường ô nhiễm hơn so với không khí bên ngoài, do không gian kín và các nguồn ô nhiễm bên trong như vật liệu nội thất, khói thuốc, và bụi bẩn từ giày dép. Không khí trong lành ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe người lái và hành khách, đặc biệt là trẻ em và người lớn tuổi. Các bệnh về đường hô hấp, dị ứng, và thậm chí là ung thư có thể liên quan đến việc tiếp xúc lâu dài với không khí ô nhiễm trong xe. Do đó, việc trang bị hệ thống lọc không khí và khử khuẩn hiệu quả là vô cùng quan trọng.

1.2. Tiêu chuẩn và quy định về chất lượng không khí trong xe

Hiện nay, nhiều quốc gia đã ban hành các tiêu chuẩn và quy định về chất lượng không khí trong xe ô tô, nhằm bảo vệ sức khỏe người tiêu dùng. Các tiêu chuẩn này thường bao gồm các chỉ số về nồng độ các chất ô nhiễm như PM2.5, formaldehyde, và các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOCs). Các nhà sản xuất điều hòa ô tô cao cấp cần tuân thủ các tiêu chuẩn này để đảm bảo sản phẩm của mình đáp ứng yêu cầu về khí sạch và không khí trong lành.

II. Vấn đề Mùi hôi và vi khuẩn trong hệ thống điều hòa ô tô

Một trong những vấn đề phổ biến mà người dùng xe ô tô thường gặp phải là mùi hôi trong xe và sự phát triển của vi khuẩn trong xe trong hệ thống điều hòa ô tô. Nguyên nhân chính là do sự tích tụ của bụi bẩn, nấm mốc, và các chất ô nhiễm khác trong giàn lạnh và các bộ phận khác của hệ thống. Môi trường ẩm ướt và tối tăm trong hệ thống máy lạnh ô tô tạo điều kiện lý tưởng cho vi khuẩn và nấm mốc phát triển, gây ra khử mùi điều hòa ô tô, ảnh hưởng đến chất lượng không khí trong xe và sức khỏe hành khách. Theo các chuyên gia, việc vệ sinh điều hòa ô tô định kỳ là cần thiết để ngăn ngừa tình trạng này. Tuy nhiên, việc vệ sinh thông thường không thể loại bỏ hoàn toàn vi khuẩn và nấm mốc, do đó cần có các giải pháp khử khuẩn điều hòa ô tô hiệu quả hơn. Các tài liệu nghiên cứu chỉ ra rằng, sự tích tụ của vi sinh vật trong hệ thống điều hòa có thể gây ra các bệnh về đường hô hấp, dị ứng, và thậm chí là các bệnh truyền nhiễm. Vì vậy, việc lắp đặt điều hòa có chức năng khử khuẩn là một giải pháp tối ưu để bảo vệ sức khỏe.

2.1. Các loại vi khuẩn và nấm mốc thường gặp trong điều hòa

Các loại vi khuẩn và nấm mốc thường gặp trong hệ thống điều hòa ô tô bao gồm Legionella, Staphylococcus aureus, và Aspergillus. Các vi sinh vật này có thể gây ra các bệnh về đường hô hấp như viêm phổi, viêm xoang, và dị ứng. Ngoài ra, một số loại nấm mốc còn có thể sản sinh ra các chất độc hại, gây ảnh hưởng đến hệ thần kinh và các cơ quan khác trong cơ thể.

2.2. Nguyên nhân gây ra mùi hôi và sự phát triển vi khuẩn

Nguyên nhân chính gây ra mùi hôi và sự phát triển vi khuẩn trong hệ thống điều hòa là do sự tích tụ của bụi bẩn, nấm mốc, và các chất ô nhiễm khác trong giàn lạnh và các bộ phận khác của hệ thống. Môi trường ẩm ướt và tối tăm trong hệ thống tạo điều kiện lý tưởng cho vi khuẩn và nấm mốc phát triển. Ngoài ra, việc sử dụng điều hòa không đúng cách, như không tắt điều hòa trước khi tắt máy, cũng có thể làm tăng nguy cơ phát triển vi khuẩn.

2.3. Ảnh hưởng của điều hòa ô tô không khử khuẩn đến sức khỏe

Việc sử dụng điều hòa ô tô không được vệ sinh và khử khuẩn thường xuyên tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây hại cho sức khỏe. Các loại vi khuẩn, nấm mốc và bụi bẩn tích tụ trong hệ thống có thể gây ra các bệnh về đường hô hấp như viêm mũi, viêm họng, viêm phổi và các bệnh dị ứng như hen suyễn, mẩn ngứa. Đặc biệt, trẻ em và người lớn tuổi là những đối tượng dễ bị ảnh hưởng nhất.

III. Phương pháp khử khuẩn điều hòa ô tô Công nghệ tiên tiến

Để giải quyết vấn đề mùi hôi trong xe và vi khuẩn trong xe, nhiều nhà sản xuất đã phát triển các phương pháp khử khuẩn điều hòa ô tô tiên tiến. Các phương pháp này bao gồm sử dụng ozone, ion âm, tia UV, và carbon hoạt tính. Mỗi phương pháp có những ưu điểm và nhược điểm riêng, và hiệu quả của chúng phụ thuộc vào nhiều yếu tố, như nồng độ ozone, cường độ tia UV, và chất lượng bộ lọc không khí. Việc lựa chọn phương pháp khử khuẩn phù hợp cần dựa trên nhu cầu sử dụng, ngân sách, và các yếu tố khác. Theo một số nghiên cứu, việc kết hợp nhiều phương pháp khử khuẩn có thể mang lại hiệu quả tốt hơn so với việc chỉ sử dụng một phương pháp duy nhất. Ví dụ, kết hợp bộ lọc không khí với carbon hoạt tính và tia UV có thể loại bỏ được cả bụi bẩn, mùi hôi, và vi khuẩn.

3.1. Khử khuẩn bằng ozone Ưu điểm và hạn chế

Ozone là một chất khí có tính oxy hóa mạnh, có khả năng tiêu diệt vi khuẩn, virus, và nấm mốc. Tuy nhiên, ozone cũng có thể gây hại cho sức khỏe nếu hít phải ở nồng độ cao. Do đó, việc sử dụng ozone để khử khuẩn điều hòa ô tô cần được thực hiện cẩn thận và tuân thủ các quy định về an toàn. Sau khi khử khuẩn bằng ozone, cần thông gió kỹ lưỡng để loại bỏ ozone dư thừa.

3.2. Ion âm và vai trò trong việc làm sạch không khí ô tô

Ion âm có khả năng trung hòa các ion dương, là các chất gây ô nhiễm và mùi hôi trong không khí. Bằng cách tạo ra ion âm, hệ thống điều hòa có thể làm sạch không khí, loại bỏ bụi bẩn, phấn hoa, và các chất gây dị ứng. Tuy nhiên, hiệu quả của ion âm trong việc tiêu diệt vi khuẩn và virus còn gây tranh cãi.

3.3. Tia UV Ứng dụng và hiệu quả khử trùng trong điều hòa

Tia UV có khả năng phá hủy DNA của vi khuẩn, virus, và nấm mốc, giúp tiêu diệt chúng. Tuy nhiên, tia UV cũng có thể gây hại cho da và mắt nếu tiếp xúc trực tiếp. Do đó, việc sử dụng tia UV để khử khuẩn điều hòa ô tô cần được thiết kế an toàn, đảm bảo không có tia UV nào thoát ra ngoài.

IV. Điều hòa ô tô tích hợp khử khuẩn Ứng dụng và kết quả

Việc tích hợp công nghệ khử khuẩn vào hệ thống điều hòa ô tô đã mang lại những kết quả tích cực. Nhiều mẫu xe mới hiện nay đã được trang bị hệ thống điều hòa có khả năng lọc không khí, khử mùi, và tiêu diệt vi khuẩn. Các nghiên cứu thực tế cho thấy rằng, những hệ thống này có thể giảm đáng kể nồng độ các chất ô nhiễm và vi sinh vật trong không khí trong xe, cải thiện chất lượng không khí và bảo vệ sức khỏe hành khách. Theo báo cáo của một tổ chức kiểm định chất lượng, hệ thống điều hòa ô tô có bộ lọc không khí hiệu quả có thể loại bỏ đến 99% bụi mịn PM2.5 và 90% vi khuẩn trong vòng 30 phút. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng hiệu quả khử khuẩn có thể giảm theo thời gian, do đó cần bảo dưỡng điều hòa và thay thế bộ lọc không khí định kỳ.

4.1. So sánh hiệu quả khử khuẩn của các hệ thống điều hòa

Hiệu quả khử khuẩn của các hệ thống điều hòa ô tô khác nhau có thể khác nhau đáng kể. Một số hệ thống chỉ có khả năng lọc bụi và khử mùi, trong khi những hệ thống khác có thể tiêu diệt vi khuẩn và virus. Việc so sánh hiệu quả khử khuẩn của các hệ thống khác nhau cần dựa trên các tiêu chí khách quan, như nồng độ các chất ô nhiễm và vi sinh vật sau khi hệ thống hoạt động trong một khoảng thời gian nhất định.

4.2. Phản hồi từ người dùng về hệ thống điều hòa tích hợp khử khuẩn

Phản hồi từ người dùng về hệ thống điều hòa ô tô tích hợp khử khuẩn thường rất tích cực. Nhiều người dùng cho biết họ cảm thấy không khí trong xe trong lành hơn, ít mùi hôi hơn, và ít bị dị ứng hơn sau khi sử dụng xe có hệ thống điều hòa này. Tuy nhiên, một số người dùng cũng phàn nàn về giá thành cao của các hệ thống điều hòa tích hợp khử khuẩn, cũng như chi phí bảo dưỡng điều hòa và thay thế bộ lọc không khí định kỳ.

V. Tương lai của điều hòa ô tô Khử khuẩn và bảo vệ sức khỏe

Trong tương lai, điều hòa ô tô sẽ không chỉ là một thiết bị làm mát hay sưởi ấm, mà còn là một hệ thống bảo vệ sức khỏe hành khách. Các công nghệ khử khuẩn sẽ ngày càng được cải tiến và tích hợp sâu hơn vào hệ thống điều hòa, mang đến không khí trong xe sạch hơn, an toàn hơn. Bên cạnh đó, các hệ thống điều hòa thông minh sẽ có khả năng tự động điều chỉnh chế độ hoạt động dựa trên chất lượng không khí, số lượng hành khách, và các yếu tố khác, tối ưu hóa hiệu quả khử khuẩn và tiết kiệm năng lượng. Hơn nữa, các nhà sản xuất sẽ chú trọng hơn đến việc sử dụng các vật liệu thân thiện với môi trường trong hệ thống điều hòa, giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

5.1. Xu hướng phát triển công nghệ khử khuẩn điều hòa ô tô

Các xu hướng phát triển công nghệ khử khuẩn điều hòa ô tô bao gồm sử dụng các vật liệu có khả năng tự khử khuẩn, như nano bạc và đồng, phát triển các bộ lọc không khí có hiệu suất cao hơn, và tích hợp các cảm biến để theo dõi chất lượng không khí và điều chỉnh chế độ hoạt động của hệ thống điều hòa.

5.2. Tiềm năng ứng dụng của điều hòa khử khuẩn trong xe công cộng

Hệ thống điều hòa khử khuẩn có tiềm năng ứng dụng rất lớn trong các loại xe công cộng, như xe buýt, xe khách, và tàu hỏa. Việc trang bị hệ thống điều hòa khử khuẩn cho các loại xe này có thể giúp giảm nguy cơ lây lan các bệnh truyền nhiễm, bảo vệ sức khỏe hành khách, và tạo ra môi trường di chuyển thoải mái hơn.

VI. Lắp đặt và bảo dưỡng điều hòa khử khuẩn Hướng dẫn chi tiết

Để đảm bảo hiệu quả hoạt động và tuổi thọ của hệ thống điều hòa ô tô tích hợp khử khuẩn, việc lắp đặt điều hòa và bảo dưỡng điều hòa đúng cách là rất quan trọng. Việc lắp đặt điều hòa cần được thực hiện bởi các kỹ thuật viên có kinh nghiệm và tuân thủ các hướng dẫn của nhà sản xuất. Trong quá trình bảo dưỡng điều hòa, cần chú ý vệ sinh giàn lạnh, thay thế bộ lọc không khí định kỳ, và kiểm tra các bộ phận khác của hệ thống. Ngoài ra, cần sử dụng các sản phẩm vệ sinh điều hòa ô tô chuyên dụng để đảm bảo an toàn và hiệu quả. Theo các chuyên gia, việc bảo dưỡng điều hòa định kỳ không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ của hệ thống, mà còn giúp tiết kiệm năng lượng và giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

6.1. Hướng dẫn tự vệ sinh và khử khuẩn điều hòa tại nhà

Người dùng có thể tự vệ sinh điều hòa ô tô tại nhà bằng cách sử dụng các sản phẩm vệ sinh điều hòa ô tô chuyên dụng. Các bước vệ sinh điều hòa bao gồm tháo bộ lọc không khí, vệ sinh giàn lạnh bằng dung dịch vệ sinh điều hòa, và lắp lại bộ lọc không khí mới. Ngoài ra, có thể sử dụng các loại máy tạo ozone mini hoặc máy khử khuẩn bằng tia UV để khử khuẩn không khí trong xe.

6.2. Lưu ý khi lựa chọn dịch vụ bảo dưỡng điều hòa chuyên nghiệp

Khi lựa chọn dịch vụ bảo dưỡng điều hòa chuyên nghiệp, cần chú ý đến uy tín và kinh nghiệm của trung tâm bảo dưỡng. Nên chọn các trung tâm có đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề, trang thiết bị hiện đại, và sử dụng các sản phẩm vệ sinh điều hòa ô tô chất lượng cao. Ngoài ra, nên yêu cầu trung tâm cung cấp báo giá chi tiết trước khi thực hiện bảo dưỡng.

Trích đoạn nội dung tài liệu

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP. HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP HỆ THỐNG ĐIỀU HÕA KHÔNG KHÍ TRÊN ÔTÔ TÍCH HỢP KHỬ KHUẨN Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Giảng viên hƣớng dẫn: ThS. Nguyễn Đỗ Minh Triết Sinh viên thực hiện: MSSV: Lớp: Ma Thanh Phong 1711250923 17DOTC3 Phạm Hoàng Tuấn 1711251783 17DOTC3 Nguyễn Thanh Quân 1711251862 17DOTC3 TP. Hồ Chí Minh, tháng 9/2021 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP.

HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP HỆ THỐNG ĐIỀU HÕA KHÔNG KHÍ TRÊN ÔTÔ TÍCH HỢP KHỬ KHUẨN Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Giảng viên hƣớng dẫn: ThS. Nguyễn Đỗ Minh Triết Sinh viên thực hiện: MSSV: Lớp: Ma Thanh Phong 1711250923 17DOTC3 Phạm Hoàng Tuấn 1711251783 17DOTC3 Nguyễn Thanh Quân 1711251862 17DOTC3 TP. Hồ Chí Minh, tháng 9/2021 Viện kỹ thuật GVHD: Th.S Nguyễn Đỗ Minh Triết VIỆN KỸ THUẬT HUTECH PHIẾU ĐĂNG KÝ ĐỀ TÀI ĐỒ ÁN/KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Hệ: Chính Quy 1. Họ và tên sinh viên/ nhóm sinh viên đăng ký đề tài (sĩ số trong nhóm 3): MA THANH PHONG MSSV: 1711250923 Lớp: 17DOTC3 Điện thoại: [phone] Email: [e-mail] NGUYỄN THANH QUÂN MSSV:1711251862 Lớp: 17DOTC3 Điện thoại: [phone] Email: [e-mail] PHẠM HOÀNG TUẤN MSSV: 1711251783 Lớp: 17DOTC3 Điện thoại: [phone] Email: [e-mail] Ngành : Công nghệ kỹ thuật ô tô.

Chuyên ngành : Công nghệ kỹ thuật ô tô. Tên đề tài đăng ký : HỆ THỐNG ĐIỀU HÕA KHÔNG KHÍ TRÊN Ô TÔ TÍCH HỢP KHỬ KHUẨN. Sinh viên đã hiểu rõ yêu cầu của đề tài và cam kết thực hiện đề tài theo tiến độ và hoàn thành đúng thời hạn. HCM, ngày 10 tháng 4 năm 2021 Giảng viên hƣớng dẫn Sinh viên đăng ký (Ký và ghi rõ họ tên) (Ký và ghi rõ họ tên) Đồ án tốt nghiệp Viện kỹ thuật GVHD: Th.S Nguyễn Đỗ Minh Triết Đồ án tốt nghiệp Viện kỹ thuật GVHD: Th.S Nguyễn Đỗ Minh Triết Đồ án tốt nghiệp Viện kỹ thuật GVHD: Th.S Nguyễn Đỗ Minh Triết Đồ án tốt nghiệp Viện kỹ thuật GVHD: Th.S Nguyễn Đỗ Minh Triết LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan đây là công trình nghiên cứu của tôi.

Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chƣa từng đƣợc ai công bố trong bất kỳ công trình nào khác. Hồ Chí Minh, ngày 24 tháng 8 năm 2021 (Ký tên và ghi rõ họ tên) i Đồ án tốt nghiệp Viện kỹ thuật GVHD: Th.S Nguyễn Đỗ Minh Triết LỜI CẢM ƠN Trên thực tế không có sự thành công nào mà không gắn liền với những sự hỗ trợ, giúp đỡ dù ít hay nhiều, dù trực tiếp hay gián tiếp của ngƣời khác. Trong suốt thời gian từ khi bắt đầu học tập ở giảng đƣờng đại học đến nay, chúng em đã nhận đƣợc rất nhiều sự quan tâm, giúp đỡ của quý Thầy Cô, gia đình và bạn bè. Với lòng biết ơn sâu sắc nhất, em xin gửi đến quý Thầy Cô ở Khoa/ Viện kỹ thuật – Trƣờng Đại Học Công Nghệ Thành Phố Hồ Chí Minh đã cùng với tri thức và tâm huyết của mình để truyền đạt vốn kiến thức quý báu cho chúng em trong suốt thời gian học tập tại trƣờng.

Và đ c biệt, chúng em xin chân thành cảm ơn thầy ThS. Nguyễn Đỗ Minh Triết đã giảng dạy và hƣớng dẫn chúng em làm đồ án và truyền đạt những kinh nghiệm mà thầy đã trãi qua, cho chúng em lƣợng kiến thức khổng lồ chi tiết nhất về môn học củng nhƣ công việc làm đồ án. Nếu không có những lời hƣớng dẫn, dạy bảo của thầy thì em nghĩ bài thu hoạch này của chúng em rất khó có thể hoàn thiện đƣợc. Em xin chân thành cảm ơn! ii Đồ án tốt nghiệp Viện kỹ thuật GVHD: Th.S Nguyễn Đỗ Minh Triết MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU.

1 CHƢƠNG 1: GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI. Tính cấp thiết của hệ thống điều hòa không khí trên ô tô:. Các công trình nghiên cứu có liên quan:. Mục đích của đề tài:.

Nhiệm vụ nghiên cứu:. Phƣơng pháp nghiên cứu:. Các kết quả đạt đƣợc của đề tài:. Kết cấu của đề tài:.

7 CHƢƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT, TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ. Chức năng của hệ thống điều hòa không khí:. Cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống điện lạnh trên ô tô:. Cấu tạo chung của hệ thống điện lạnh trên ô tô:.

Nguyên lý hoạt động chung của hệ thống điện lạnh ô tô:. Vị trí lắp đ t của hệ thống điện lạnh trên ô tô:. Các thành phần chính trong hệ thống điện lạnh:. Bộ ngƣng tụ (Giàn nóng):.

Các phần phụ khác trong hệ thống điện lạnh ô tô:. Ống dẫn môi chất lạnh:. 22 iii Đồ án tốt nghiệp Viện kỹ thuật GVHD: Th.S Nguyễn Đỗ Minh Triết 2. Cửa sổ kính (mắt ga):.

Khảo sát đánh giá dung dịch khử khuẩn:. Khảo sát và chọn dung dịch khử khuẩn:. Tại sao lại sử dụng dung dịch cồn để khử khuẩn:. Nên chọn cồn nồng độ nào để sử dụng cho phù hợp:.

Giới thiệu khái quát về cồn 70 độ:. Tính toán, thiết kế mô hình:. Thiết kế cơ khí:. Thiết kế khung:.

Thiết kế mô hình hệ thống khử khuẩn:. Thiết kế mô hình điều hòa:. Thiết kế mạch thủy lực hệ thống khử khuẩn:. Thiết kế hệ thống mạch điện:.

Thiết kế mạch điều khiển động cơ điện:. Thiết kế mạch arduino. Dự kiến vị trí lắp đ t hệ thống khử khuẩn trên xe:. Lựa chọn vị trí:.

Vị trí dự kiến:. 40 CHƢƠNG 3: MÔ PHỎNG MÔ HÌNH ĐIỀU HÕA KHÔNG KHÍ TÍCH HỢP KHỬ KHUẨN TRÊN Ô TÔ. Mục đích và yêu cầu của mô hình. Mục đích của mô hình.

Yêu cầu của mô hình. 41 iv Đồ án tốt nghiệp Viện kỹ thuật GVHD: Th.S Nguyễn Đỗ Minh Triết 3. Các khảo sát thực tế về cồn và lắp đ t tích hợp khử khuẩn trên xe ô tô (các khảo sát đều đƣợc thực hiện thông qua phỏng vấn vào ngày 21/04/2021):. Mô phổng mô hình hệ thống khử khuẩn 3D:.

Mô phổng mô hình hệ thống điều hòa tích hợp khử khuẩn 3D:. Mô phổng hệ thống mạch điện:. 44 CHƢƠNG 4: ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ, KẾT LUẬN. Đánh giá kết quả:.

49 TÀI LIỆU THAM KHẢO. 51 PHỤ LỤC 1: Trích dẫn đoạn mã lập trình vi điều khiển. 53 v Đồ án tốt nghiệp Viện kỹ thuật GVHD: Th.S Nguyễn Đỗ Minh Triết DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1.1: Máy lọc không khí trên ô tô.2: Các ứng dụng của máy lọc không khí .1: Nguyên lý hoạt động của bộ sƣởi ấm.2: Nguyên lý hoạt động của hệ thống làm mát.3: Sơ đồ cấu tạo hệ thống điện lạnh ô tô.4: Sơ đồ bố trí các bộ phận của hệ thống điều hòa xe du lịch.5: Sơ đồ bố trí các bộ phận của hệ thống điều hòa xe khách.6: Kết cấu của máy nén.7: Các loại máy nén trong hệ thống làm mát.8: Cấu tạo của giàn nóng (Bộ ngƣng tụ).9: Cấu tạo của giàn nóng kép (Giàn nóng tích hợp).10: Chu trình làm lạnh cho giàn nóng tích hợp.11: Cấu tạo của bộ chia hơi - lỏng.12: Sơ đồ cấu tạo của bình lọc.14: Hình dạng của bộ bốc hơi.15: Cấu tạo (bộ bốc hơi) giàn lạnh.16: Hình dạng của cửa sổ kính.17: Trạng thái môi chất qua cửa sổ kính.19: Khung mô hình minh họa.20: Bình đựng dung dịch minh họa.21: Động cơ phun dung dịch khử khuẩn minh họa.22: Vòi phun dung dịch khử khuẩn minh họa.23: Lốc lạnh điều hòa.24: Giàn lạnh điều hòa.25: Giàn nóng điều hòa. 30 vi Đồ án tốt nghiệp Viện kỹ thuật GVHD: Th.S Nguyễn Đỗ Minh Triết Hình 2.27: Quạt giàn nóng điều hòa.28: Mạch thủy lực hệ thống khử khuẩn.29: Mạch điện động cơ điện.30: Mạch Arduino Nano.31: Cảm biến nhiệt độ LM35.32: Mạch mở rộng chân PCF8574.33: Mạch opto PC817.34: Sơ đồ chân của mạch opto PC817.1: Mô phổng mô hình hệ thống khử khuẩn.2: Mô phổng mô hình hệ thống điều hòa.3: Mô phổng mô hình hệ thống điều hòa tích hợp khử khuẩn.4: Sơ đồ thuật toán hệ thống chính .5: Sơ đồ chân mạch điện hệ thống điều hòa tích hợp khử khuẩn.6: Sơ đồ mạch điện hệ thống chính.

47 vii Đồ án tốt nghiệp Viện kỹ thuật GVHD: Th.S Nguyễn Đỗ Minh Triết LỜI NÓI ĐẦU Trong giai đoạn công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nƣớc ngành công nghiệp ô tô của nƣớc ta đang trên đà phát triển mạnh mẽ. Trong những năm gần đây lƣợng ô tô tham gia giao thông không ngừng tăng lên. Ngày nay ô tô đã trở thành phƣơng tiện đi lại thân thiện đối với ngƣời dân Việt Nam. Nhận ra nhu cầu này nhiều hãng xe nổi tiếng trên thế giới đã đầu tƣ vào Việt Nam.

Theo đó Nhà nƣớc cũng có những chính sách phù hợp để thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô phát triển. Ngoài những công ty đã phát triển từ lâu đời ở Việt Nam điển hình nhƣ Thaco Trƣờng hải. Những năm gần đây nhiều công ty ô tô nƣớc ngoài đã đầu tƣ vào thị trƣờng Việt nam nhƣ : Toyota, Suzuki, Ford, Mercedes, Mazda, Huy đai và cả sự thành lập vƣơn lên của Vinfast. Là sinh viên Đại học đƣợc đào tạo chính quy, qua thời gian học tập và nghiên cứu tại trƣờng dƣới một mô hình đào tạo có chất lƣợng.

Để khẳng định chất lƣợng đào tạo của Nhà trƣờng nói chung và Viện kỹ thuật nói riêng, chúng em đƣợc giao đề tài tốt nghiệp: “ hệ thống điều hòa không khí trên ô tô tích hợp khử khuẩn’’. Trang bị hệ thống điều hòa trên ô tô là rất quan trọng, nhờ vậy tính tiện nghi của ô tô ngày một nâng cao, giúp con ngƣời cảm thấy thoải mái khi sử dụng ô tô. Nhận thức đƣợc tính cấp thiết của đề tài, nên ngay sau khi nhận đƣợc đề tài em đã tìm hiểu những vấn đề có liên quan, sƣu tập tài liệu. Trong quá trình thực hiện chúng em g p không ít những khó khăn, nhƣng với sự hƣớng dẫn tận tình của thầy ThS.Nguyễn Đỗ Minh Triết cùng sự hỗ trợ khác từ các thầy cô trong Viện kỹ thuật và các bạn cùng lớp, chúng em đã dần khắc phục đƣợc những khó khăn.

Đến nay đề tài của chúng em đã hoàn thành đề tài đúng thời gian quy định. Do kiến thức chuyên môn còn hạn chế, tính rộng lớn của đề tài nên m c dù đã cố gắng hết sức nhƣng đề tài cũng không thể tránh khỏi những khiếm khuyết, rất mong nhận đƣợc sự đóng góp ý kiến của các quý thầy cô và các bạn trong lớp để đề tài của chúng em đƣợc hoàn thiện hơn nữa. Em hy vọng đề tài của chúng em sẽ là 1 Đồ án tốt nghiệp Viện kỹ thuật GVHD: Th.S Nguyễn Đỗ Minh Triết tài liệu tham khảo hữu ích cho các bạn sinh viên khóa sau và là bài giảng hữu ích trong việc giảng dạy của nhà trƣờng.