Chương 1 GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI 1.1 Tính cấp thiết của đề tài Sự phát triển của ngành công nghệ ô tô đang rất sôi động trên thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng. Các hãng xe thời gian vừa qua liên tục tung ra thị trường các mẫu xe mới với những tính năng vô cùng tiện ích cho người sử dụng. Cùng với sự phát triển của kỹ thuật điện tử tự động hoá, một chiếc xe hiện nay hoàn toàn có thể tự động vận hành mà không cần tác động từ con người. Một số ví dụ như hãng xe nổi tiếng Tesla đến từ Mỹ đã có chế độ tự lái.
Người sử dụng giờ đây có thể đi những chặng đường dài mà không lo mệt mỏi. Khi được kích hoạt, hệ thống tự lái của Tesla sẽ quan sát môi trường xung quanh thông qua các camera, các cảm biến và định vị GPS. Hệ thống luôn giữ xe luôn ở giữa làn đường, và duy trì khoảng cách an toàn với những phương tiện khác. Còn ở Trung Quốc mới đây cũng đã có dịch vụ taxi không người lái, đây là một động thái đánh dấu một cột mốc quan trọng trong ngành công nghiệp gọi xe tự hành.
Điều này cho thấy sự cởi mở hơn về mặt quy định để tiến thêm một bước nữa đối với phương tiện hoàn toàn không người lái. Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô như hiện nay, em đã thấy rõ được tầm quan trọng của việc nâng cấp các hệ thống cơ bản trên xe có mức ảnh hưởng rất lớn đến dịch vụ thương mại hiện nay. Giờ đây để đánh giá một chiếc xe cao cấp thì một trong những tiêu chí chính đó là phải đáp ứng được nhu cầu của người sử dụng, giúp người sử dụng được thoải mái và vận hành dễ dàng. Từ đó em đã có những ý tưởng cơ bản nhất cho đồ án tốt nghiệp này và từ đây em có thể phát triển thêm nhiều ý tưởng mới và áp dụng được vào thực tế.2 Tình hình nghiên cứu Bảng 1.1: Các đề tài ngiên cứu tương đồng Tên đề tài Mục tiêu nghiên cứu - Đồ án môn học năm 2017: Đồ - Nghiên cứu hoạt động của các hệ án môn học hệ thống điện thân xe.
thống điện thân xe. - Sinh viên thực hiện: - Phân tích quá trình sửa chữa và Nguyễn Văn Chiến bảo dưỡng các hệ thống. Bùi Văn Long Phạm Ngọc Lực - Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội - Đồ án tốt nghiệp năm 2015: - Mục tiêu của đề tài là thiết kế được Thiết kế hệ thống tự động bật tắt đèn mạch của hệ thống bật tắt đèn pha thông pha thông minh. minh, lắp đặt và chạy thử nghiệm thành - Sinh viên thực hiện: công hệ thống tự động bật tắt đèn pha Nguyễn Văn Hồng thông minh.
- Trường Đại học Sư phạm Kỹ - Nghiên cứu hoạt động của hệ thuật Hưng Yên. thống tự động bật tắt đèn pha thông minh - Thiết kế mô phỏng mạch trên phần mềm Proteus. - Đồ án tốt nghiệp năm 2017: Xây - Mục tiêu của đề tài là phát triển hệ dựng hệ thống gạt nước mưa tự động thống gạt mưa rửa kính trên ô tô thành ứng dụng trên ô tô. một hệ thống tự động - Sinh viên thực hiện: - Nghiên cứu hoạt động của board Ngô Văn Hảo Arduino.
3 - Trường Đại học Công nghệ - Thiết kế mạch và lắp đặt mô hình Thông tin và Truyền thông Thái hệ thống gạt mưa tự động. Ưu điểm - Đề tài bao quát được về cấu tạo, các nguyên lý hoạt động về điện thân xe hầu hết trên toàn hãng xe. Từ đó, giúp cho chúng ta có góc nhìn tổng quan và cơ bản về hệ thống điện thân xe như hệ thống chiếu sáng, gạt mưa. - Một số đề tài sẽ làm chi tiết hơn về các nguyên lý của cả các thiết bị cấu thành nên hệ thống.
Và đưa vào một số công nghệ mới về chiếu sáng, giải thích và có cái nhìn đi theo thời đại. • Nhược điểm - Thường các đề tài chỉ nói tổng quát nên chúng ta sẽ không được biết chi tiết về các hãng xe, bởi không phải hãng xe nào cũng có cách bố trí như nhau hoặc các bộ phận như đèn và choá đèn thì các hãng không giống nhau. - Đề tài chỉ nói về cơ bản và chung chung về các hệ thống và hầu như không có tính mới về công nghệ và xu hướng hiện đại hoá. Kết luận Qua 2 phân tích, tóm tắt của các bài nghiên cứu trên có thể thấy một số ưu điểm và một số hạn chế của các đề tài trước.
Là một đồ án tính toán, thiết kế mô hình thì điều cần thiết vẫn phải có 1 cơ sở lý thuyết vững chắc, có tính toán chi tiết về hệ thống điện thân xe, và có mô hình thực nghiệm chứng minh. Qua đó, để thực hiện đề tài của mình 1 cách hoàn chỉnh, nhóm chúng em xin đưa ra 1 số hướng đi cho đề tài như sau: - Tham khảo tài liệu, sàng lọc và phát triển từ những ưu điểm của đề tài trước để tạo dựng cho đề tài của mình 1 cơ sở lý thuyết riêng và vững chắc. - Tìm hiểu và thiết kế mạch điện và giải thích nguyên lý hoạt động, sơ đồ mạch điện của từng hệ thống. 4 - Tính toán, thiết kế thông số chi tiết của từng hệ thống: như thông số bóng đèn của hệ thống chiếu sáng, mô tơ gạt mưa rửa kính, mô tơ gập gương và những hạn chế về độ bền, thời gian.
- Từ những thông số cơ bản, tìm hiểu nguyên lý của hệ thống để khi can thiệp bởi một bộ phận mới không làm ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống và phát triển để đưa ra tính mới cho đề tài.4 Nhiệm vụ nghiên cứu - Tìm tài liệu về các hệ thống của đề tài bao gồm: hệ thống chiếu sáng – tín hiệu, hệ thống gạt mưa – rửa kính, hệ thống khoá cửa – gập gương; - Lựa chọn và thiết kế các thiết bị phù hợp và đạt chuẩn cho hệ thống thiết kế; - Nắm được cơ sở lý thuyết và nguyên lý làm việc của các hệ thống và từ đó xây dựng quy trình thiết kế cho mô hình đề tài; - Phân tích các vấn đề của quá trình điều khiển mô hình thực tế nhằm tránh gặp phải các trục trặc về kỹ thuật. Đưa ra các bước và phương pháp thi công để hoàn thiện mô hình; - Xây dựng sơ đồ mạch điện liên kết các khối mô hình nghiên cứu; - Chạy thử mô hình và đánh giá tính khả thi của đề tài.3 Mục đích nghiên cứu - Nắm bắt được tổng quan về kết cấu và nguyên lý làm việc của các hệ thống điện thân xe. Từ đó dựa trên các nền tảng kiến thức, phát triển và cải tiến nhằm tăng tính tiện nghi, giúp người lái có thể vận hành dễ dàng hơn; - Xây dựng các phương pháp nhằm hạn chế lại các lỗi thường gặp trên các hệ thống, và tạo ra một sự hoàn chỉnh nhất định để đảm bảo tính ổn định trên từng hệ thống; - Xây dựng được mô hình hoàn chỉnh của hệ thống điện thân xe, đưa vào những nghiên cứu mới về tự động hoá. Từ đó, có thể dùng tài liệu này để xây dựng hệ thống điện thân xe hoàn chỉnh trên ô tô; - Đề xuất các giải pháp nghiên cứu mới về việc sử dụng tự động phù hợp với những thay đổi của xã hội, chủ động hơn trong việc tiếp thu những công nghệ mới ngày càng thay đổi của xã hội.5 Phương pháp nghiên cứu - Tra cứu các tài liệu học tập, giáo trình và sách vở; - Tìm kiếm thông tin trên mạng internet, các website về chuyên ngành uy tín và từ đó chọn lọc ra các nội dung phù hợp và thông tin đáng tin cậy; - Sử dụng phần mềm Autocad và Solidwork để thiết kế mạch điện và xây dựng mô hình; - Tham khảo ý kiến của giảng viên hướng dẫn, và thông qua các thực nghiệm của mô hình để lấy các thông số.
Từ các thông số, xây dựng lên mô hình hoàn chỉnh về phầm mềm như sơ đồ mạch điện và nguyên lý làm việc, phần cứng là mô hình thi công và lắp ráp kỹ thuật cần phải bài bản, chi tiết và thiết thực; - Sau khi hoàn thành và tham khảo lại các dữ liệu, từ đó tự đưa ra nhận xét và đánh giá của riêng mình về những ưu điểm và hạn chế của đề tài.6 Các kết quả cần đạt được của đề tài - Nêu ra được các hoạt động cơ bản của hệ thống đề tài: chiếu sáng, gạt mưa – rửa kính, khoá cửa và gập gương; - Trình bày được các nguyên lý hoạt động, sơ đồ mạch điện của các chức năng hệ thống tự động; - Xây dựng hoàn chỉnh cơ sở lý thuyết trong đề tài gồm: khối điều khiển, khối cảm biến và tín hiệu, khối điều khiển hệ thống; - Xây dựng mô hình thực tế hoàn chỉnh; - Đưa ra kết luận và hướng phát triển của hệ thống để có thể tích hợp thành 1 hệ thống cần có cho cải tiến sau này.7 Kết cấu của đồ án Đồ án nghiên cứu được kết cấu theo những chương sau: - Chương 1: Giới thiệu về đề tài - Chương 2: Tổng quan giải pháp - Chương 3: Phương pháp giải quyết - Chương 4: Cơ sở lý thuyết 6 - Chương 5: Mô phỏng và thi công mô hình - Chương 6: Kết luận đánh giá và hướng phát triển - Tài liệu tham khảo - Phụ lục 7 Chương 2 TỔNG QUAN GIẢI PHÁP 2.1 Khảo sát trang bị hệ thống đèn pha tự động thị trường xe ô tô Hệ thống đèn tự động là một hệ thống tự động bật đèn pha ô tô và tự động bật/ tắt tuỳ theo điều kiện ánh sáng của môi trường xung quanh, đây là một hệ thống tiên tiến được trang bị trên xe và đã không còn xa lạ với người lái xe ngày nay. Trước đây, hệ thống này thường chỉ được trang bị trên các dòng xe sang như Mercedes, BMW,Audi, …và sau này đã được trang bị hầu hết trên các dòng xe tầm trung như Toyota, Honda, Huyndai, Mitsubighi, Kia, Nissan,… Còn với các dòng xe giá rẻ vẫn có thể lắp rắp thêm tuỳ theo nhu cầu khách hàng.1: Hệ thống đèn pha tự động (Nguồn: Internet) Tình hình bị phạt khi quên bật đèn pha Từ ngày 1/1/2020, đã có quy định về mức xử phạt đối với trường hợp người lái xe không bật đèn chiếu sáng: Phạt tiền từ 800.000 đồng đối với người điều khiển ô tô không sử dụng đèn chiếu sáng trong thời gian từ 19h ngày hôm trước đến 5h ngày hôm sau hoặc khi sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn.