Đánh Giá Công Tác Bồi Thường Giải Phóng Mặt Bằng Dự Án Đường Giao Thông Hải Minh - Đèo Khê Trên Địa Bàn Xã Tân Kim, Huyện Phú Bình

• Tác giả: Phạm Hồng Nhung
• Người hướng dẫn: PGS.TS Nguyễn Ngọc Nông
• Trường học: Đại học Thái Nguyên
• Chuyên ngành: Địa chính môi trường
• Đề tài: Đánh Giá Công Tác Bồi Thường Giải Phóng Mặt Bằng Dự Án Đường Giao Thông Hải Minh - Đèo Khê Tại Xã Tân Kim, Huyện Phú Bình
• Loại tài liệu: khóa luận tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2015
• Địa điểm: Thái Nguyên

• LỜI CẢM ƠN
• DANH MỤC CÁC BẢNG
• DANH MỤC CÁC TỪ, CỤM TỪ VIẾT TẮT
• 1. PHẦN 1: MỞ ĐẦU
• 1.1. Mục tiêu của đề tài
• 1.2. Yêu cầu của đề tài
• 1.3. Ý nghĩa của đề tài
• 1.3.1. Ý nghĩa trong học tập và nghiên cứu
• 1.3.2. Ý nghĩa trong thực tiễn
• 2. PHẦN 2: TỔNG QUAN TÀI LIỆU
• 2.1. Cơ sở khoa học của đề tài
• 2.2. Khái quát chung về giải phóng mặt bằng
• 2.2.1. Khái niệm
• 2.2.2. Ý nghĩa
• 2.3. Vai trò của công tác GPMB trong việc phát triển kinh tế - xã hội đất nước
• 2.3.1. Đối với sự phát triển cơ sở hạ tầng
• 2.3.2. Đối với sự phát triển kinh tế - xã hội
• 2.4. Tổng quan về chính sách bồi thường
• 2.4.1. Cơ sở lý luận về bồi thường
• 2.4.2. Bản chất của việc bồi thường
• 2.5. Cơ sở thực tiễn của đề tài
• 3. PHẦN 3: ĐỐI TƯỢNG, NỘI DUNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
• 3.1. Đối tượng phạm vi nghiên cứu
• 3.2. Đối tượng nghiên cứu. Phạm vi nghiên cứu
• 3.3. Địa điểm và thời gian thực tập
• 3.4. Nội dung nghiên cứu
• 3.4.1. Khái quát về điều kiện tự nhiên, kinh tế - xã hội xã Tân Kim, huyện Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên
• 3.4.2. Tình hình quản lý và sử dụng đất xã Tân Kim, huyện Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên
• 3.4.3. Đánh giá công tác bồi thường GPMB trên địa bàn xã Tân Kim, huyện Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên
• 3.4.4. Những thuận lợi, khó khăn và đề xuất các giải pháp nâng cao hiệu quả trong công tác bồi thường GPMB trên địa bàn xã Tân Kim, huyện Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên
• 3.4.5. Phương pháp nghiên cứu
• 3.4.5.1. Điều tra số liệu thứ cấp
• 3.4.5.2. Điều tra số liệu sơ cấp
• 3.4.5.3. Phương pháp tổng hợp và xử lý số liệu
• 4. PHẦN 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN
• 4.1. Đặc điểm tự nhiên - kinh tế xã hội của khu vực giải phóng mặt bằng
• 4.1.1. Đặc điểm điều kiện tự nhiên
• 4.1.2. Đặc điểm điều kiện kinh tế - xã hội
• 4.1.3. Đánh giá ảnh hưởng của điều kiện tự nhiên- kinh tế xã hội đến công tác bồi thường giải phóng mặt bằng
• 4.2. Hiện trạng sử dụng đất năm 2013
• 4.3. Đánh giá công tác bồi thường giải phóng mặt bằng của dự án xây dựng đường giao thông Hải Minh – Đèo Khê trên địa bàn xã Tân Kim, huyện Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên
• 4.3.1. Khái quát về dự án
• 4.3.2. Đánh giá công tác bồi thường GPMB
• 4.3.3. Đánh giá công tác thu hồi bồi thường GPMB thông qua ý kiến của người dân
• 4.3.4. Phương thức sử dụng tiền bồi thường, hỗ trợ của các hộ
• 4.3.5. Đánh giá những thuận lợi khó khăn trong công tác GPMB của dự án xây dựng đường giao thông Hải Minh – Đèo Khê trên địa bàn xã Tân Kim, huyện Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên và đề xuất những phương án giải quyết
• 4.4. Đánh giá những thuận lợi, khó khăn trong công tác bồi thường GPMB
• 4.5. Đề xuất các giải pháp và rút ra những bài học kinh nghiệm
• 4.5.1. Những giải pháp khắc phục
• 4.5.2. Những bài học kinh nghiệm
• KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Mục tiêu và ý nghĩa của đề tài

Đề tài 'Đánh Giá Công Tác Bồi Thường Giải Phóng Mặt Bằng Dự Án Đường Giao Thông Hải Minh - Đèo Khê Tại Xã Tân Kim, Huyện Phú Bình' nhằm mục tiêu đánh giá hiệu quả công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng (GPMB) trong dự án xây dựng đường giao thông. Đề tài tập trung vào việc phân tích ảnh hưởng của công tác này đến đời sống người dân, xác định những thuận lợi và khó khăn, đồng thời đề xuất các giải pháp nâng cao hiệu quả. Về ý nghĩa, đề tài không chỉ củng cố kiến thức chuyên môn mà còn góp phần thực tiễn trong việc cải thiện quy trình GPMB, đảm bảo quyền lợi của người dân và tiến độ dự án.

1.1. Mục tiêu cụ thể

Mục tiêu chính của đề tài là đánh giá kết quả công tác bồi thường và GPMB tại dự án đường giao thông Hải Minh - Đèo Khê. Đề tài cũng phân tích ảnh hưởng của công tác này đến đời sống người dân, xác định những thuận lợi và khó khăn trong quá trình thực hiện. Cuối cùng, đề tài rút ra bài học kinh nghiệm và đề xuất giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả công tác GPMB trong tương lai.

1.2. Ý nghĩa thực tiễn

Đề tài có ý nghĩa quan trọng trong việc cải thiện quy trình bồi thường và GPMB, đảm bảo quyền lợi của người dân và tiến độ dự án. Kết quả nghiên cứu góp phần đề xuất các giải pháp thực tiễn, giúp công tác GPMB được thực hiện hiệu quả hơn, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu phát triển cơ sở hạ tầng ngày càng tăng.

II. Cơ sở lý luận và thực tiễn

Đề tài dựa trên cơ sở lý luận về bồi thường và GPMB, bao gồm các quy định pháp lý và thực tiễn triển khai tại Việt Nam và các nước khác. Công tác GPMB được xem là khâu quan trọng quyết định tiến độ dự án, ảnh hưởng trực tiếp đến lợi ích của Nhà nước, chủ đầu tư và người dân. Đề tài cũng phân tích các yếu tố tác động đến công tác GPMB, bao gồm điều kiện tự nhiên, kinh tế - xã hội và pháp lý.

2.1. Cơ sở lý luận

Cơ sở lý luận của đề tài bao gồm các khái niệm về GPMB, vai trò của công tác này trong phát triển kinh tế - xã hội, và các quy định pháp lý liên quan. GPMB được định nghĩa là quá trình di dời nhà cửa, cây cối và công trình xây dựng để giải phóng mặt bằng cho các dự án phát triển. Công tác này có ý nghĩa quyết định trong việc đảm bảo tiến độ và hiệu quả của dự án.

2.2. Cơ sở thực tiễn

Thực tiễn triển khai công tác GPMB tại Việt Nam và các nước như Trung Quốc, Úc, và Thái Lan được phân tích để rút ra bài học kinh nghiệm. Tại Việt Nam, công tác GPMB còn nhiều bất cập, đặc biệt trong việc đảm bảo quyền lợi của người dân và tiến độ dự án. Đề tài cũng xem xét các yếu tố tác động đến công tác GPMB, bao gồm điều kiện tự nhiên, kinh tế - xã hội và pháp lý.

III. Phương pháp nghiên cứu và kết quả

Đề tài sử dụng phương pháp điều tra số liệu thứ cấp và sơ cấp, kết hợp với phương pháp tổng hợp và xử lý số liệu để đánh giá công tác bồi thường và GPMB. Kết quả nghiên cứu cho thấy công tác GPMB tại dự án đường giao thông Hải Minh - Đèo Khê đã đạt được một số kết quả tích cực, nhưng vẫn còn tồn tại những khó khăn, đặc biệt trong việc đảm bảo quyền lợi của người dân và tiến độ dự án.

3.1. Phương pháp nghiên cứu

Đề tài sử dụng phương pháp điều tra số liệu thứ cấp và sơ cấp, kết hợp với phương pháp tổng hợp và xử lý số liệu. Các số liệu được thu thập từ các nguồn chính thống, đảm bảo tính chính xác và khách quan. Phương pháp này giúp đánh giá toàn diện công tác bồi thường và GPMB tại dự án đường giao thông Hải Minh - Đèo Khê.

3.2. Kết quả nghiên cứu

Kết quả nghiên cứu cho thấy công tác GPMB tại dự án đã đạt được một số kết quả tích cực, nhưng vẫn còn tồn tại những khó khăn. Cụ thể, việc bồi thường cho người dân chưa thực sự thỏa đáng, dẫn đến một số khiếu kiện. Đề tài cũng chỉ ra những thuận lợi và khó khăn trong quá trình thực hiện, từ đó đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả công tác GPMB.

IV. Đề xuất giải pháp và kết luận

Dựa trên kết quả nghiên cứu, đề tài đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả công tác bồi thường và GPMB. Các giải pháp bao gồm cải thiện quy trình bồi thường, tăng cường sự tham gia của người dân, và đảm bảo tính minh bạch trong quá trình thực hiện. Kết luận của đề tài nhấn mạnh tầm quan trọng của công tác GPMB trong việc đảm bảo tiến độ và hiệu quả của dự án, đồng thời đảm bảo quyền lợi của người dân.

4.1. Đề xuất giải pháp

Đề tài đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả công tác bồi thường và GPMB, bao gồm cải thiện quy trình bồi thường, tăng cường sự tham gia của người dân, và đảm bảo tính minh bạch trong quá trình thực hiện. Các giải pháp này nhằm đảm bảo quyền lợi của người dân và tiến độ dự án.

4.2. Kết luận

Kết luận của đề tài nhấn mạnh tầm quan trọng của công tác GPMB trong việc đảm bảo tiến độ và hiệu quả của dự án, đồng thời đảm bảo quyền lợi của người dân. Đề tài cũng khẳng định sự cần thiết của việc tiếp tục nghiên cứu và cải thiện quy trình GPMB trong tương lai.