Luận văn thạc sĩ kỹ thuật ô tô máy kéo nghiên cứu ảnh hưởng của quá trình phun nhiên liệu đến công suất và khí thải của động cơ diesel phun trực tiếp bằng phương pháp mô phỏng
Luận văn thạc sĩ kỹ thuật ô tô máy kéo nghiên cứu ảnh hưởng quá trình phun nhiên liệu đến công suất và khí thải động cơ diesel phun trực tiếp qua mô phỏng.
Luận văn thạc sĩ kỹ thuật ô tô máy kéo nghiên cứu ảnh hưởng quá trình phun nhiều giai đoạn khí thải động cơ vikyno rv 125 2 bằng phương pháp mô phỏng
Luận văn về ảnh hưởng của phun nhiên liệu nhiều giai đoạn đến khí thải động cơ Vikyno RV125-2, sử dụng phương pháp mô phỏng. Nghiên cứu chuyên sâu kỹ thuật ô tô máy kéo.
Luận văn thạc sĩ kỹ thuật hàng không mô phỏng quá trình cháy động cơ diesel rv165 2
Luận văn thạc sĩ kỹ thuật hàng không: Mô phỏng quá trình cháy động cơ diesel RV165-2. Nghiên cứu chuyên sâu về hiệu suất và khí thải động cơ.
Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí động lực nghiên cứu mô phỏng đặc tính động cơ diesel sử dụng nhiên liệu diesel syngas
Nghiên cứu mô phỏng đặc tính động cơ diesel sử dụng nhiên liệu diesel syngas. Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí động lực, phân tích hiệu suất, khí thải động cơ.
Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí động lực nghiên cứu ảnh hưởng thời điểm phun và chế độ tải đến mức độ khí thải của động cơ rt 125 bằng phương pháp mô phỏng
Nghiên cứu ảnh hưởng thời điểm phun và chế độ tải lên khí thải động cơ RT 125 bằng mô phỏng. Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí động lực.
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu quá trình tạo hỗn hợp động cơ 3 xylanh diesel phun gián tiếp có buồng cháy three vortex combustion tvc sử dụng nhiên liệu sinh học bio diesel tham khảo động cơ 3 xylanh kubota d1703 m e3b
Nghiên cứu quá trình tạo hỗn hợp động cơ 3 xylanh diesel phun gián tiếp với buồng cháy three vortex combustion sử dụng biodiesel.
Luận văn thạc sĩ đánh giá ảnh hưởng của xoáy lốc và phu nhiên liệu nhiều lần đến công suất và khí thải động cơ diesel bằng phương pháp mô phỏng
Luận văn thạc sĩ phân tích ảnh hưởng của xoáy lốc và phu nhiên liệu đến công suất và khí thải động cơ diesel qua mô phỏng.
Luận văn thạc sĩ thiết kế cải tiến đường nạp động cơ diesel một xy lanh phun trực tiếp 16 5 mã lực hp
Luận văn thạc sĩ trình bày thiết kế cải tiến đường nạp cho động cơ diesel một xy lanh, công suất 16.5 mã lực, nâng cao hiệu suất hoạt động.
Luận văn thạc sĩ kỹ thuật ô tô máy kéo nghiên cứu ảnh hưởng quá trình phun nhiên liệu đến công suất và khí thải động cơ diesel phun trực tiếp qua mô phỏng.
Luận văn về ảnh hưởng của phun nhiên liệu nhiều giai đoạn đến khí thải động cơ Vikyno RV125-2, sử dụng phương pháp mô phỏng. Nghiên cứu chuyên sâu kỹ thuật ô tô máy kéo.
Nghiên cứu mô phỏng đặc tính động cơ diesel sử dụng nhiên liệu diesel syngas. Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí động lực, phân tích hiệu suất, khí thải động cơ.