Tăng năng suất bằng cách cải thiện OEE trong dây chuyền sản xuất linh kiện ô tô: Nghiên cứu trường hợp Bosch Việt Nam

Chuyên ngành

Industrial Management

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

thesis

2023

89
6
0

Phí lưu trữ

30 Point

Mục lục chi tiết

ACKNOWLEDGEMENTS

LIST OF ABBREVIATION

LIST OF TABLES

LIST OF FIGURES

TABLE OF CONTENT

INTRODUCTION TO THE REPORT

0.1. Scope and object

0.2. Structure of the report

1. CHAPTER 1: INTRODUCTION TO BOSCH VIETNAM CO.

1.1. Overview of Bosch Vietnam Co.

1.2. Company history and development

1.3. Organization chart of the company

1.4. Field of activity

2. CHAPTER 2: LITERATURE REVIEW

2.1. Cycle time definition

2.2. Previous related research works

2.3. The gap between previous research results and current situation

3. CHAPTER 3: REALITY OF AN AUTOMATIVE COMPONENT PRODUCTION LINE IN BOSCH VIETNAM

3.1. Current situation at a manufacturing

4. CHAPTER 4: SOLUTION TO INCREASE OUTPUT BY IMPROVING OEE IN AUTOMATIVE COMPONENT PRODUCTION LINE

4.1. Define the improvement element in OEE’s factor

4.2. Fine blanking process

4.3. Quality loss list

4.4. Analyse and Improve

CONCLUSION

Increase output by improving oee in an automative component production line a case of bosch vietnam

Tài liệu "Tăng năng suất bằng cách cải thiện OEE trong dây chuyền sản xuất linh kiện ô tô: Nghiên cứu trường hợp Bosch Việt Nam" cung cấp cái nhìn sâu sắc về cách tối ưu hóa hiệu suất sản xuất thông qua việc cải thiện chỉ số OEE (Overall Equipment Effectiveness). Nghiên cứu này không chỉ nêu rõ các yếu tố ảnh hưởng đến OEE mà còn đưa ra các giải pháp cụ thể giúp doanh nghiệp nâng cao năng suất và giảm thiểu lãng phí. Độc giả sẽ tìm thấy những lợi ích thiết thực từ việc áp dụng các phương pháp này, từ đó có thể cải thiện quy trình sản xuất của mình.

Nếu bạn muốn mở rộng kiến thức về các hệ thống và công nghệ liên quan đến ô tô, hãy tham khảo thêm tài liệu Luận văn thạc sĩ hcmute hệ thống truyền dữ liệu multiplex và can trên ô tô, nơi bạn sẽ tìm hiểu về các hệ thống truyền dữ liệu hiện đại trong ô tô. Bên cạnh đó, tài liệu Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu mô hình hóa và mô phỏng hệ thống truyền lực xe lai sẽ giúp bạn nắm bắt các mô hình và phương pháp mô phỏng trong lĩnh vực truyền lực. Cuối cùng, tài liệu Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid sẽ cung cấp cái nhìn sâu sắc về công nghệ phanh và kiểm soát lực kéo trong xe hybrid. Những tài liệu này sẽ giúp bạn mở rộng hiểu biết và áp dụng vào thực tiễn sản xuất ô tô.