I. Tổng quan về hiện tượng lún lệch đường dẫn vào cầu
Hiện tượng lún lệch đường dẫn vào cầu là vấn đề phổ biến tại các công trình giao thông, đặc biệt ở khu vực có nền đất yếu như Bến Lức, Long An. Sự lún lệch không chỉ ảnh hưởng đến an toàn giao thông mà còn làm giảm tuổi thọ công trình. Luận văn thạc sĩ kỹ thuật xây dựng này tập trung nghiên cứu các phương pháp xử lý lún bằng kỹ thuật cọc xi măng đất, một giải pháp hiệu quả để gia cố nền đất yếu.
1.1. Nguyên nhân và tác động của lún lệch
Nguyên nhân chính của lún lệch bao gồm sai sót trong khảo sát địa chất, thiết kế không phù hợp, và quá trình thi công không đảm bảo. Tác động của hiện tượng này bao gồm giảm tốc độ giao thông, tăng chi phí bảo trì, và nguy cơ tai nạn cao. Nghiên cứu này nhấn mạnh sự cần thiết của việc áp dụng các giải pháp kỹ thuật tiên tiến để giảm thiểu rủi ro.
1.2. Các phương pháp xử lý lún lệch hiện có
Các phương pháp truyền thống như bù lún bằng bê tông nhựa chỉ mang tính tạm thời và tốn kém. Luận văn này đề xuất sử dụng cọc xi măng đất như một giải pháp bền vững. Phương pháp này không chỉ cải thiện độ ổn định của nền đất mà còn tiết kiệm chi phí và thời gian thi công.
II. Phương pháp nghiên cứu và thực nghiệm
Nghiên cứu này kết hợp giữa lý thuyết và thực nghiệm để đánh giá hiệu quả của cọc xi măng đất trong việc xử lý lún. Các thí nghiệm được tiến hành với các tỷ lệ xi măng/đất khác nhau để xác định tỷ lệ tối ưu cho khu vực Bến Lức, Long An.
2.1. Thí nghiệm xác định cường độ đất trộn xi măng
Các mẫu đất được trộn với xi măng theo tỷ lệ 150kg/m³, 200kg/m³, và 250kg/m³. Kết quả thí nghiệm cho thấy tỷ lệ 200kg/m³ mang lại cường độ chịu nén tốt nhất. Phân tích lún bằng phần mềm Plaxis 2D cũng xác nhận hiệu quả của tỷ lệ này trong việc giảm độ lún lệch.
2.2. Phương pháp tính toán và mô phỏng
Phương pháp phần tử hữu hạn (FEM) được sử dụng để mô phỏng quá trình lún và đánh giá độ ổn định của nền đất. Kết quả cho thấy việc gia cố bằng cọc xi măng đất giảm độ lún từ 17.685 cm xuống còn 6.8 cm, chứng minh tính hiệu quả của phương pháp này.
III. Ứng dụng thực tế và kết quả
Luận văn này không chỉ mang tính lý thuyết mà còn có giá trị thực tiễn cao. Kết quả nghiên cứu được áp dụng trực tiếp vào công trình đường dẫn vào cầu Long Sơn, mang lại hiệu quả kinh tế và kỹ thuật đáng kể.
3.1. Đánh giá hiệu quả kinh tế
Việc sử dụng cọc xi măng đất giúp giảm chi phí bảo trì và kéo dài tuổi thọ công trình. Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng tỷ lệ 200kg/m³ là tối ưu về mặt kinh tế và kỹ thuật.
3.2. Kết luận và kiến nghị
Luận văn kết luận rằng phương pháp cọc xi măng đất là giải pháp hiệu quả để xử lý lún lệch tại các khu vực có nền đất yếu. Các kiến nghị bao gồm việc tiếp tục nghiên cứu để tối ưu hóa tỷ lệ xi măng/đất và áp dụng rộng rãi phương pháp này trong các công trình tương tự.
