I. Tiến trình Logistics Ease tại Ấn Độ
Nghiên cứu về Logistics performance index tại Ấn Độ cho thấy sự phát triển mạnh mẽ trong Logistics ease of doing business. Chính phủ Ấn Độ đã khởi động nhiều chính sách nhằm cải thiện Logistics infrastructure và giảm Logistics costs. Các chương trình như Bharatmala và Sagarmala đã được triển khai để xây dựng và nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông, từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho Supply chain management. Đặc biệt, việc áp dụng công nghệ thông tin trong logistics đã giúp nâng cao Logistics efficiency và giảm thiểu các thách thức trong ngành. Theo báo cáo của Ngân hàng Thế giới, Ấn Độ đã có những bước tiến đáng kể trong Ease of doing business ranking, nhờ vào các cải cách trong Logistics sector reforms.
1.1. Định hướng của chính phủ Ấn Độ
Chính phủ Ấn Độ đã xác định Logistics competitiveness là một trong những yếu tố then chốt để thúc đẩy Economic growth. Việc thành lập Bộ phận Logistics trong Bộ Thương mại và Công nghiệp đã tạo ra một khung chính sách rõ ràng, nhằm cải thiện Logistics efficiency. Chính sách này không chỉ tập trung vào việc phát triển Logistics infrastructure mà còn chú trọng đến việc nâng cao kỹ năng cho nhân viên trong ngành. Các chương trình đào tạo và khuyến khích áp dụng công nghệ mới đã được triển khai, giúp tăng cường năng lực cho lực lượng lao động trong lĩnh vực logistics.
1.2. Cải tiến của LEADS 2019
LEADS 2019 đã mở rộng phạm vi đánh giá, không chỉ tập trung vào thương mại quốc tế mà còn bao gồm cả thương mại nội địa. Điều này giúp cung cấp một cái nhìn toàn diện hơn về Logistics ease of doing business tại Ấn Độ. Các chỉ số được cải tiến nhằm phản ánh chính xác hơn về Logistics efficiency và Logistics costs. Việc sử dụng công cụ khảo sát từ các bên liên quan đã giúp thu thập dữ liệu đáng tin cậy, từ đó đưa ra những khuyến nghị chính sách phù hợp. LEADS 2019 đã chứng minh được giá trị của nó trong việc thúc đẩy Trade facilitation và cải thiện Logistics performance index.
II. Khuyến nghị xây dựng chỉ số LEADS cho Việt Nam
Việt Nam có thể học hỏi từ kinh nghiệm của Ấn Độ trong việc xây dựng chỉ số LEADS để cải thiện Logistics ease of doing business. Đầu tiên, cần tập trung vào việc phát triển Logistics infrastructure để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường. Việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông sẽ giúp giảm Logistics costs và nâng cao Logistics efficiency. Thứ hai, cần có các chính sách khuyến khích Foreign direct investment vào ngành logistics, từ đó tạo ra nhiều cơ hội việc làm và thúc đẩy Economic growth. Cuối cùng, việc áp dụng các Best practices in logistics từ Ấn Độ sẽ giúp Việt Nam vượt qua các Logistics challenges hiện tại.
2.1. Cơ sở hạ tầng và môi trường hoạt động
Để xây dựng chỉ số LEADS cho Việt Nam, cần chú trọng đến việc cải thiện Logistics infrastructure và môi trường hoạt động. Việc quy hoạch đồng bộ các tuyến đường giao thông và cảng biển sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho Supply chain management. Đồng thời, cần có các chính sách điều tiết hợp lý để giảm thiểu các rào cản trong hoạt động logistics. Điều này không chỉ giúp nâng cao Logistics efficiency mà còn tạo ra một môi trường kinh doanh hấp dẫn cho các nhà đầu tư nước ngoài.
2.2. Khuyến nghị chính sách
Việt Nam cần xây dựng các khuyến nghị chính sách dựa trên các chỉ số của LEADS 2019. Các chính sách này nên tập trung vào việc cải thiện Logistics competitiveness thông qua việc nâng cao chất lượng dịch vụ logistics và giảm thiểu chi phí. Cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan nhà nước và doanh nghiệp để thực hiện các giải pháp hiệu quả. Việc áp dụng công nghệ mới trong logistics cũng cần được khuyến khích, nhằm nâng cao Logistics efficiency và tạo ra một hệ sinh thái logistics bền vững.
