Luận văn thạc sĩ về nghiên cứu kết cấu cầu máng xi măng lưới thép ứng suất trước

Trường đại học

Trường Đại học Thủy Lợi

Chuyên ngành

Kỹ thuật xây dựng

Người đăng

Ẩn danh

2018

82
6
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

LỜI CÁM ƠN

MỤC LỤC

MỞ ĐẦU

1. Tính cấp thiết của đề tài

2. Mục tiêu nghiên cứu

3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

4. Cách tiếp cận và phương pháp nghiên cứu

5. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn

6. Cấu trúc của Luận văn

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CẦU MÁNG XI MĂNG LƯỚI THÉP ỨNG SUẤT TRƯỚC

1.1. Tổng quan về cầu máng xi măng lưới thép

1.1.1. Khái quát chung

1.1.2. Các hình dạng kết cấu cầu máng xi măng lưới thép

1.1.3. Phương pháp tính toán cầu máng xi măng lưới thép

1.2. Tổng quan về kết cấu ứng suất trước

1.2.1. Khái quát về cầu máng xi măng lưới thép ứng suất trước

1.2.2. Phương pháp tạo ứng suất trước

1.2.3. Phương pháp tính toán cầu máng XMLT-UST

1.3. Kết luận Chương 1

2. CHƯƠNG 2: TRẠNG THÁI ỨNG SUẤT BIẾN DẠNG CỦA CẦU MÁNG XMLT-UST CĂNG TRƯỚC

2.1. Mô hình CM-XMLT-UST

2.1.1. Mô tả kết cấu cầu máng chữ U

2.1.2. Mô hình hóa kết cấu cầu máng xi măng lưới thép ứng suất trước

2.1.3. Chỉnh sửa mô hình CM-XMLT-UST

2.1.4. Lập trình tính kết cấu cầu máng bằng ngôn ngữ APDL

2.2. Tính toán chuyển vị ứng suất của cầu máng xi măng lưới thép dạng căng trước

2.2.1. Kiểm tra độ tin cậy của chương trình

2.2.2. So sánh kết quả ứng suất, chuyển vị CM-XMLT-UST căng trước và căng sau

2.2.3. Nghiên cứu ảnh hưởng của lực căng cáp đến trạng thái ứng suất biến dạng của cầu máng

2.3. Số liệu tính toán của CM-XMLT-UST căng trước

2.3.1. Bảng tra chuyển vị, ứng suất của cầu máng xi măng lưới thép ứng suất trước

2.3.2. Ảnh hưởng của chiều dây dày máng đến khả năng chịu lực của cầu máng

2.3.3. Lựa chọn sơ bộ kích thước CM-XMLT-UST căng trước

2.4. Nguyên tắc chung

2.5. Lựa chọn kích thước các bộ phận của cầu máng

2.6. Kết luận Chương 2

3. CHƯƠNG 3: ÁP DỤNG KẾT CẤU ỨNG SUẤT TRƯỚC CĂNG TRƯỚC CHO CẦU MÁNG BẢN THIN - LẠNG SƠN

3.1. Quy mô công trình

3.2. Lựa chọn phương án kết cấu thân máng

3.3. Cơ sở tính toán

3.4. Số liệu tính toán

3.5. Kết quả tính toán

3.5.1. Chọn thép ứng suất trước

3.5.2. Tính toán hao ứng suất trước

3.5.3. Kết quả tính toán ứng suất trong thời gian khai thác

3.5.4. Bố trí cốt thép

3.6. Kết luận Chương 3

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

1. Kiến nghị

TÀI LIỆU THAM KHẢO

DANH MỤC HÌNH

DANH MỤC BẢNG

Tóm tắt

I. Tính cấp thiết của đề tài

Kết cấu cầu máng xi măng lưới thép (XMLT) đã có lịch sử phát triển hơn 150 năm, tuy nhiên, ứng dụng trong lĩnh vực công trình thủy lợi tại Việt Nam vẫn còn hạn chế. Mặc dù đã có những nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực này từ những năm 1990, nhưng việc tính toán thiết kế và thi công cầu máng XMLT vẫn chủ yếu giới hạn trong các nhịp ngắn. Do đó, việc nghiên cứu và phát triển kết cấu cầu máng xi măng lưới thép ứng suất trước (CM-XMLT-UST) là rất cần thiết, nhằm tận dụng tối đa khả năng chịu lực và mở rộng ứng dụng cho những nhịp lớn hơn. Việc cải tiến kết cấu này không chỉ giúp giảm trọng lượng, tiết kiệm vật liệu mà còn nâng cao hiệu quả công trình, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao trong xây dựng và phát triển hạ tầng thủy lợi.

II. Mục tiêu nghiên cứu

Mục tiêu chính của nghiên cứu là phân tích trạng thái ứng suất và biến dạng của cầu máng xi măng lưới thép ứng suất trước. Nghiên cứu sẽ tập trung vào việc xác định mối quan hệ giữa nội lực, biến dạng và lực căng của cáp ứng suất trước trong kết cấu CM-XMLT-UST. Bên cạnh đó, nghiên cứu cũng nhằm hoàn thiện mô hình tính toán và kiểm tra độ tin cậy của các phương pháp hiện tại. Kết quả nghiên cứu sẽ cung cấp cơ sở lý thuyết và thực tiễn cho việc thiết kế và chế tạo cầu máng trong các công trình thủy lợi tại Việt Nam, từ đó nâng cao tính khả thi và hiệu quả của các dự án xây dựng.

III. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu của luận văn là kết cấu cầu máng xi măng lưới thép ứng suất trước, một loại kết cấu mới tại Việt Nam. Phạm vi nghiên cứu bao gồm việc khảo sát các yếu tố ảnh hưởng đến nội lực và biến dạng của cầu máng, cũng như các kích thước và hình dạng khác nhau của kết cấu. Nghiên cứu sẽ không chỉ dừng lại ở lý thuyết mà còn bao gồm các thực nghiệm mô phỏng trên máy tính để xác định quy luật ứng suất và biến dạng của kết cấu. Mặc dù thời gian nghiên cứu có hạn, nhưng mục tiêu là đưa ra những kết luận có giá trị và có thể áp dụng vào thực tiễn.

IV. Cách tiếp cận và phương pháp nghiên cứu

Luận văn sử dụng các phương pháp nghiên cứu phổ biến, bao gồm phương pháp tổng hợp, phân tích, và kế thừa các kết quả nghiên cứu trước đây. Phương pháp lý thuyết kết hợp với thực nghiệm trên máy tính sẽ được áp dụng để xây dựng mô hình tính toán cho cầu máng xi măng lưới thép ứng suất trước. Các mô hình này sẽ giúp xác định các yếu tố ảnh hưởng đến trạng thái ứng suất và biến dạng, từ đó đưa ra các giải pháp thiết kế hiệu quả hơn. Việc áp dụng các phần mềm mô phỏng hiện đại sẽ giúp nâng cao độ chính xác trong việc phân tích và dự đoán hành vi của kết cấu trong điều kiện thực tế.

V. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn

Nghiên cứu này không chỉ có ý nghĩa khoa học mà còn có giá trị thực tiễn cao. Về mặt khoa học, việc hoàn thiện mô hình kết cấu CM-XMLT-UST sẽ làm sáng tỏ trạng thái ứng suất và biến dạng của cầu máng, đồng thời xác định được ảnh hưởng của một số tham số đến trạng thái này. Về mặt thực tiễn, các kết quả nghiên cứu có thể áp dụng trực tiếp vào thiết kế và chế tạo cầu máng cho các công trình dẫn nước ở Việt Nam. Điều này không chỉ giúp nâng cao hiệu quả công trình mà còn góp phần phát triển công nghệ trong lĩnh vực xây dựng, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về hạ tầng thủy lợi.

26/12/2024
Luận văn thạc sĩ chuyên ngành kỹ thuật xây dựng công trình thủy nghiên cứu kết cấu cầu máng xi măng lưới thép ứng suất trước căng trước

Bạn đang xem trước tài liệu:

Luận văn thạc sĩ chuyên ngành kỹ thuật xây dựng công trình thủy nghiên cứu kết cấu cầu máng xi măng lưới thép ứng suất trước căng trước

Bài luận văn thạc sĩ mang tên "Luận văn thạc sĩ về nghiên cứu kết cấu cầu máng xi măng lưới thép ứng suất trước" của tác giả Bùi Văn Trung, dưới sự hướng dẫn của PGS. Vũ Hoàng Hưng tại Trường Đại học Thủy Lợi, tập trung vào việc nghiên cứu và phân tích các kết cấu cầu máng xi măng lưới thép ứng suất trước. Nghiên cứu này không chỉ cung cấp cái nhìn sâu sắc về kỹ thuật xây dựng mà còn mở rộng hiểu biết về ứng dụng của vật liệu mới trong ngành xây dựng, từ đó giúp cải thiện độ bền và tính hiệu quả của các công trình.

Để mở rộng thêm kiến thức trong lĩnh vực xây dựng, bạn có thể tham khảo các tài liệu liên quan như "Luận Văn Thạc Sĩ: Phân Tích Tính Toán Sức Chịu Tải Cọc Khoan Nhồi Theo Lý Thuyết và Thí Nghiệm", nơi nghiên cứu về sức chịu tải của cọc khoan nhồi, một yếu tố quan trọng trong thiết kế kết cấu. Bên cạnh đó, bạn cũng có thể tìm hiểu thêm về "Nghiên cứu giải pháp ổn định kè bê tông dự ứng lực tại cảng Sóc Trăng", cung cấp cái nhìn về giải pháp ổn định cho các công trình thủy. Cuối cùng, bài viết "Luận văn thạc sĩ về giải pháp kết cấu và phân tích ứng suất cho đập đá đổ bê tông" cũng là một tài liệu quý giá giúp bạn hiểu thêm về phân tích ứng suất trong các công trình xây dựng. Những tài liệu này sẽ giúp bạn có cái nhìn toàn diện hơn về các khía cạnh kỹ thuật trong ngành xây dựng.