Nghiên cứu điều khiển tốc độ và vị trí động cơ tuyến tính theo phương pháp điều chế độ rộng xung

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu phương pháp điều khiển tốc độ và đảo chiều động cơ tuyến tính qua điều chế độ rộng xung trong hệ chuyển động thẳng.

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Luận văn thạc sĩ

2016

87
5
0

Phí lưu trữ

30 Point

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ TUYẾN TÍNH

1.1. Cấ u tạo, nguyên lý làm viêc̣ của động cơ tuyến tính

1.2. Khả năng ứng dụng của động cơ tuyến tính trong thực tế

2. CHƯƠNG 2: MÔ HÌNH TOÁN HỌC ĐỘNG CƠ TUYẾN TÍNH

2.1. So sánh giữa động cơ đồng bộ kích thích vĩnh cửu (ĐB-KTVC) và động cơ tuyến tính kiểu đồng bộ kích thích vĩnh cửu (ĐCTT ĐB-KTVC)

2.2. Hệ tọa độ biểu diễn đại lượng vật lý ĐCĐB-KTVC

2.3. Mô hình toán học đối tượng MĐĐB-KTVC

2.4. Mô hình toán học động cơ tuyến tính kiểu đồng bộ kích thích vĩnh cửu (ĐCTT-ĐBKTVC)

2.5. Mô hình ĐCTT loại ĐB - KTVC có xét đến hiệu ứng đầu cuối

3. CHƯƠNG 3: ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ TUYẾN TÍNH THEO PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU CHẾ ĐỘ RỘNG XUNG

3.1. Phương pháp điều chế độ rộng xung PWM

3.2. Thiết kế bộ điều khiển

3.2.1. Thiết kế bộ điều khiển nghịch lưu phía lưới

3.2.2. Thiết kế bộ điều khiển NLĐC theo phương pháp Tuyến tính hóa chính xác

3.3. TỔNG HỢP CÁC BỘ ĐIỀU KHIỂN PI (Mạch vòng dòng điện và vận tốc)

3.3.1. Tổng hợp mạch vòng ĐC vector dòng điện

3.3.2. Tổng hợp vòng ĐC vận tốc

3.3.3. Tổng hợp vòng ĐC vị trí

4. CHƯƠNG 4: MÔ PHỎNG VÀ THÍ NGHIỆM

4.1. Sơ đồ mô phỏng toàn hệ thống

4.2. Sơ đồ Simulink bộ điều khiển tốc độ theo phương pháp PI thường

4.3. Sơ đồ Simulink bộ điều khiển vị trí theo phương pháp PD thường

4.4. Kết quả mô phỏng

4.4.1. Kết quả mô phỏng điều chỉnh vị trí theo chiều thuận

4.4.2. Kết quả mô phỏng điều chỉnh vị trí theo chiều ngược

4.4.3. Kết quả mô phỏng điều chỉnh vận tốc theo chiều thuận

4.5. Kết quả thí nghiệm

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng quan về nghiên cứu điều khiển động cơ tuyến tính

Nghiên cứu điều khiển động cơ tuyến tính bằng phương pháp điều chế độ rộng xung (PWM) đang trở thành một lĩnh vực quan trọng trong công nghiệp hiện đại. Động cơ tuyến tính có khả năng tạo ra chuyển động thẳng trực tiếp, giúp giảm thiểu các cơ cấu chuyển đổi phức tạp. Việc áp dụng phương pháp PWM trong điều khiển động cơ tuyến tính không chỉ nâng cao hiệu suất mà còn cải thiện độ chính xác trong việc điều khiển tốc độ và vị trí.

1.1. Động cơ tuyến tính và ứng dụng trong công nghiệp

Động cơ tuyến tính được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng công nghiệp như máy CNC, robot công nghiệp và hệ thống vận chuyển. Chúng cho phép điều khiển chính xác vị trí và tốc độ, từ đó nâng cao hiệu suất sản xuất.

1.2. Lợi ích của phương pháp điều chế độ rộng xung

Phương pháp điều chế độ rộng xung (PWM) giúp tối ưu hóa việc điều khiển động cơ tuyến tính. Nó cho phép điều chỉnh điện áp và dòng điện một cách linh hoạt, từ đó cải thiện hiệu suất và giảm thiểu tổn thất năng lượng.

II. Thách thức trong điều khiển động cơ tuyến tính

Mặc dù có nhiều lợi ích, việc điều khiển động cơ tuyến tính cũng gặp phải một số thách thức. Độ chính xác trong việc điều khiển vị trí và tốc độ là một trong những vấn đề quan trọng. Ngoài ra, việc thiết kế bộ điều khiển phù hợp để xử lý các yếu tố như tải trọng và phản hồi từ cảm biến cũng là một thách thức lớn.

2.1. Độ chính xác và thời gian đáp ứng

Độ chính xác trong việc điều khiển vị trí và tốc độ của động cơ tuyến tính phụ thuộc vào thiết kế bộ điều khiển. Thời gian đáp ứng nhanh và chính xác là yếu tố quyết định trong nhiều ứng dụng công nghiệp.

2.2. Tác động của tải trọng đến hiệu suất

Tải trọng thay đổi có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ tuyến tính. Việc điều chỉnh bộ điều khiển để thích ứng với các thay đổi này là rất quan trọng để duy trì hiệu suất ổn định.

III. Phương pháp điều khiển động cơ tuyến tính hiệu quả

Để giải quyết các thách thức trong điều khiển động cơ tuyến tính, nhiều phương pháp đã được phát triển. Phương pháp điều chế độ rộng xung (PWM) là một trong những phương pháp phổ biến nhất. Nó cho phép điều chỉnh điện áp và dòng điện một cách linh hoạt, từ đó cải thiện hiệu suất và độ chính xác.

3.1. Thiết kế bộ điều khiển PWM

Bộ điều khiển PWM được thiết kế để tối ưu hóa việc điều khiển động cơ tuyến tính. Nó cho phép điều chỉnh tần số và độ rộng xung, từ đó cải thiện độ chính xác trong việc điều khiển tốc độ và vị trí.

3.2. Ứng dụng của bộ điều khiển trong thực tiễn

Bộ điều khiển PWM đã được áp dụng thành công trong nhiều lĩnh vực, từ sản xuất công nghiệp đến giao thông vận tải. Việc sử dụng bộ điều khiển này giúp nâng cao hiệu suất và giảm thiểu tổn thất năng lượng.

IV. Kết quả nghiên cứu và ứng dụng thực tiễn

Nghiên cứu đã chỉ ra rằng việc áp dụng phương pháp điều chế độ rộng xung trong điều khiển động cơ tuyến tính mang lại nhiều lợi ích. Các thí nghiệm cho thấy độ chính xác và hiệu suất của hệ thống được cải thiện đáng kể. Điều này mở ra nhiều cơ hội ứng dụng trong các lĩnh vực khác nhau.

4.1. Kết quả thí nghiệm điều khiển động cơ

Các thí nghiệm cho thấy rằng việc sử dụng phương pháp PWM giúp cải thiện độ chính xác trong việc điều khiển tốc độ và vị trí của động cơ tuyến tính. Kết quả này đã được xác nhận qua nhiều thử nghiệm thực tế.

4.2. Ứng dụng trong các hệ thống công nghiệp

Phương pháp điều chế độ rộng xung đã được áp dụng thành công trong nhiều hệ thống công nghiệp, từ máy CNC đến robot tự động. Điều này chứng tỏ tính khả thi và hiệu quả của phương pháp trong thực tiễn.

V. Kết luận và triển vọng tương lai

Nghiên cứu điều khiển động cơ tuyến tính bằng phương pháp điều chế độ rộng xung đã mở ra nhiều cơ hội mới trong lĩnh vực công nghiệp. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ, việc cải thiện và tối ưu hóa các phương pháp điều khiển sẽ tiếp tục là một lĩnh vực nghiên cứu quan trọng trong tương lai.

5.1. Triển vọng phát triển công nghệ điều khiển

Công nghệ điều khiển động cơ tuyến tính sẽ tiếp tục phát triển, với nhiều cải tiến về hiệu suất và độ chính xác. Các nghiên cứu trong tương lai sẽ tập trung vào việc tối ưu hóa các phương pháp điều khiển hiện tại.

5.2. Tác động đến ngành công nghiệp

Việc áp dụng các phương pháp điều khiển mới sẽ có tác động lớn đến ngành công nghiệp, giúp nâng cao hiệu suất sản xuất và giảm thiểu chi phí. Điều này sẽ tạo ra nhiều cơ hội mới cho các doanh nghiệp trong tương lai.

17/07/2025
Luận văn thạc sĩ hay nghiên cứu điều khiển tốc độ vị trí và đảo chiều động cơ tuyến tính theo phương pháp điều chế độ rộng xung ứng dụng trong hệ chuyển động thẳng

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ TUYẾN TÍNH 1.1 Cấ u ta ̣o, nguyên lý làm viêc̣ của đô ̣ng cơ tuyế n tính Để hiểu rõ hơn về động cơ tuyến tính ta có thể hình dung ra một động cơ quay tròn bất kỳ nào, khi tăng bán kính của động cơ đến vô cùng, sẽ thu được hình ảnh rotor và stator song song với nhau (hình 1. Trong chuyển động tương đối khi chọn gốc tọa độ gắn với hệ quy chiếu nào ta sẽ suy ra được chuyển động tương đối của thành phần còn lại so với gốc tọa độ. Với quan điểm như vậy động cơ tuyến tính sẽ gồm hai thành phần: Thành phần thứ nhất nhận dòng năng lượng điện đi tới (phần sơ cấp), thành phần thứ hai là dòng năng lượng đưa ra dưới dạng cơ năng (phía thứ cấp). Từ quan điểm trên ta có thể thấy với động cơ tuyến tính phần tạo chuyển động thẳng có thể là phần stator hay phần rotor của máy điện quay truyền thống, từ đó tạo ra những động cơ tuyến tính tương ứng.

1 Nguyên lý chuyể n đổ i từ đô ̣ng cơ quay sang đô ̣ng cơ tuyế n tiń h Từ nguyên lý cơ bản trên, động cơ tuyến tính được phát triển với cấu tạo khác nhau tương ứng dựa vào mục đích sử dụng. Việc lựa chọn động cơ tuyến tính phụ thuộc vào thuộc tính và nguyên tắc hoạt động của chúng. Ban đầu động cơ tuyến tính chủ yếu được sử dụng cho hệ thống giao thông vận tải. Hiện nay động cơ tuyến tính được sử dụng để thay thế một hệ thống sử dụng động cơ quay và các thiết bị cơ khí để tạo ra một chuyển động tuyến tính trực tiếp.

LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.1 Các da ̣ng cấ u ta ̣o của đô ̣ng cơ tuyế n tính Theo cấu trúc hình ho ̣c, đô ̣ng cơ tuyế n tính đươ ̣c chia thành 2 loa ̣i chính: da ̣ng phẳng và dạng ố ng. Theo nguồn kích thích, đô ̣ng cơ tuyế n tiń h có thể chia thành 4 loại chính: Đô ̣ng cơ mô ̣t chiề u tuyến tính, đô ̣ng cơ đồ ng bô ̣ tuyế n tính, đô ̣ng cơ không đồ ng bô ̣ tuyế n tính, động cơ bước tuyến tính. 2 Phân loại động cơ tuyế n tính theo [10] Ngoài ra, thực tế cho thấ y tùy theo những ứng du ̣ng cu ̣ thể mà đô ̣ng cơ tuyế n tính còn đươ ̣c phân loa ̣i như sau: - Động cơ có stator da ̣ng răng lươ ̣c. 3 Động cơ tuyế n tính có stator dạng răng lược - Đô ̣ng cơ cơ stator da ̣ng dài: Chiều dài của phần cung cấp thường lớn hơn nhiều lần phần kích thích (cảm ứng), đa số trong các trường hợp thì phần kích thích chính là phần chuyển động.

LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail. 4 Động cơ tuyế n tính có stator dài - Động cơ có stator da ̣ng ngắ n: Chiều dài của phần cung cấp ngắn hơn (hoặc bằng) phần kích thích (cảm ứng), đa số trong các trường hợp thì phần cung cấp chính là phần chuyển động. 5 Động cơ tuyế n tính có stator ngắ n Dựa vào số tru ̣c di chuyể n, động cơ tuyế n tính có hai loa ̣i: - Loại 1 tru ̣c. 6 Động cơ tuyế n tính 1 trục - Loa ̣i 2 tru ̣c.

7 Động cơ tuyế n tính 2 trục LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 7 Để kết thúc phần này, theo tài liệu [11] ta có bảng so sánh tổng thể lực đẩy sinh ra của các loại động cơ tuyến tính có thể sinh ra. Bảng so sánh lư ̣c đẩ y sinh ra của các loa ̣i đô ̣ng cơ tuyế n tính Loại động cơ Lực đẩ y sinh ra Động cơ tuyến tính loại không đồng bộ 1 - 2 N/cm2 Động cơ tuyến tính đồng bộ kích thích vĩnh cửu (kiểu răng Lên đến 6 N/cm2 lược) Động cơ tuyến tính đồng bộ kích thích vĩnh cửu (dạng Lên đến 3 N/cm2 phẳng) Động cơ tuyến tính từ trở 1,5 N/cm2 Động cơ tuyến tính thông lượng ngang 3 N/cm2 Xét về khả năng tạo lực đẩy thì động cơ tuyến tính làm việc theo nguyên lý đồng bộ kích thích vĩnh cửu có khả năng tạo lực đẩy lớn hơn động cơ tuyến tính làm việc với nguyên lý không đồng bộ. Do vậy động cơ tuyến tính dạng đồng bộ kích thích vĩnh cửu thường được sử dụng nhiều hơn. Luâ ̣n văn tâ ̣p trung nghiên cứu đô ̣ng cơ tuyế n tin ́ h kiể u kích thích viñ h cửu ba pha.2 Nguyên lý làm viêc̣ của đô ̣ng cơ tuyế n tính Xét đô ̣ng cơ tuyế n tính kích thích vĩnh cửu, khi đặt hệ thống điện áp nguồn 3 pha đối xứng vào dây quấn ba pha của động cơ đồng bộ tuyến tính, trong ba pha sẽ có các dòng điện iA, iB, iC.1c)  3  LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 8 Dòng các pha sẽ sinh ra các sức từ động tương ứng có dạng đập mạch: dx    (1.2) dt   FA   Ffmv sin t cos v x (1.3a) v 1,3,5   2   2  FB   Ffmv sin  t   cosv  x   (1.3b) v 1,3,5  3   3   4   4  FC   Ffmv sin  t   cosv  x   (1.4) dt Sức từ động tổng ba pha trong khe hở không khí giữa phần cố định và phần chuyển động sẽ là:    F(3)  FA  FB  FC   Ffmv sin  t  v x  (1.5) v 6 k 1    Ở đây ta chỉ xét sóng cơ bản của từ trường ba pha: 3    F Ffm sin  t  x  (1.

k dq Trongđó: Ffm  .7) 2  p W: Số vòng dây của một pha. Kdq : Hệ số dây quấn sóng cơ bản. Từ trường chuyển động tịnh tiến F sẽ tương tác với từ trường nam châm vĩnh cửu FNC , do nam châm vĩnh cửu được đặt ở phần cố định, phản lực sẽ làm phần động (gồm lõi thép và dây quấn) chuyển động tịnh tiến theo chiều ngược với chiều chuyển động của từ trường F với tốc độ chuyển động là: LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail. 8 Chiề u chuyể n động của từ trường và phầ n động Về mă ̣t năng lươ ̣ng đô ̣ng cơ đã biế n đổ i điê ̣n năng thành cơ năng.3 Hiệu ứng đầu cuối (End effect) Như đã phân tích trong các phần trên động cơ tuyến tính có những nét tương đồng so với những động cơ quay tương ứng phát triển nên nó, nhưng trong đó còn những điểm khác biệt do cấu tạo khác biệt của hai loại đô ̣ng cơ quay và động cơ tuyế n tin ́ h.

Một khác biệt cơ bản ở đây chính là hiệu ứng đầu cuối ở động cơ tuyến tính (End effect) mà động cơ quay không có. Hiện tượng đầu cuối trong động cơ tuyến tính có thể được hiểu như sau: đó là sự phân biệt giữa các khu vực đầu và cuối với các điểm nằm giữa về diễn biến điện từ gây ảnh hưởng đến từ thông và lực do động cơ tuyến tính sinh ra (do tính chất mạch từ hở của động cơ tuyến tính). Điều này làm thay đổi quan điểm giả thiết về sức từ động hình sin trong động cơ quay truyền thống. Có ba vấ n đề cần đặc biệt lưu tâm về hiệu ứng đầu cuối: - Thứ 1: Với động cơ tuyến tính dạng không đồng bộ ngoài hiệu ứng đầu cuối (điểm đầu và điểm cuối phần kích thích) còn có sự ảnh hưởng về từ trường ở hai biên.

Còn ở động cơ tuyến tính dạng đồng bộ chỉ chịu tác động của hiệu LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 10 ứng đầu cuối. Vì vậy với động cơ tuyến tính dạng không đồng bộ chịu tác động của hiệu ứng đầu cuối mạnh hơn. - Thứ 2: Tại điểm đầu và điểm cuối của phần kích thích từ thông sinh ra bị ảnh hưởng bởi dòng xoáy phía thứ cấp (ĐCTTKĐB) làm ảnh hưởng đến từ trường khe hở không khí phân bố tại điểm đầu và điểm cuối của phần kích thích. Diễn biến này khác nhau phụ thuộc vào tốc độ của động cơ ( độ lớn của dòng phía bên kích thích).

- Thứ 3: Sự xuất hiện hay kết thúc đột ngột của dòng xoáy phía cảm ứng (tương ứng với sự xuất hiện hay kết thúc của dòng phía kích thích). Gây ra phản ứng dọc trục gây ra sự thay đổi tốc độ của động cơ (nhấp nhô về tốc độ). Đây cũng là một điểm rất đáng chú ý trong động cơ tuyến tính. 9 Phân bố từ thông bên trong động cơ tuyế n tính Stator ngắn làm việc theo nguyên lý cảm ứng Hình 1.

10 Hiê ̣u ứng dòng xoáy và từ thông khe hở không khí LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 11 Hiệu ứng đầu cuối là một điểm đặc trưng của động cơ tuyến tính khác so với các loại động cơ khác. Trong bài toán điều khiển tốc độ động cơ tuyến tính thì hiệu ứng đầu cuối (end effect) phải được quan tâm và giải quyết triệt để. Mục tiêu được đặt ra ở đây là làm rõ tính chất của hiệu ứng đầu cuối xảy ra trong động cơ tuyến tính.2 Khả năng ứng du ̣ng của đô ̣ng cơ tuyế n tính trong thư ̣c tế Hiện nay, tại các nước phát triển, giải pháp công nghệ động cơ tuyến tính được sử dụng rất phổ biến trong nhiều lĩnh vực, cụ thể: - Trong công nghiệp sản xuất kính (theo báo điện tử: “Control engineering urope” http://www. 11 Ứng dụng trong công nghiệp sản xuất kính Hegla GmbH's glass cutting machine uses Bosch Rexroth's IndraDyn L linear motor - Trong giao thông vận tải ( theo báo điện tử : http://www.html) LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.

12 Ứng dụng trong giao thông vận tải Photo: A Maglev train using linear motor technology. Picture courtesy of US Department of Energy/Argonne National Laboratory - X-Y Robot Control Systems (Theo http://www.com/hiwin/products.html#wafer-inspection- machine-with-lmc-linear-motor) Hình 1. 13 Ứng dụng trong hệ thống điều khiển rô bốt -Trong máy khoan CNC sử dụng động cơ tuyến tính (Theo nguồn tin từ trang báo điện tử: http://www.com/hiwin/products.html) LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail. 14 Ứng dụng trong máy khoan CNC Laser PCB Drilling Machine with LMS47 Linear Motor - Sử dụng trong máy CNC: LX0 5AX 5 Axis Linear Motor CNC Machine (theo trang báo điện tử: https://www.com/watch?v=d7szecnTfRI) Hình 1.

15 Ứng dụng trong máy CNC - Sử dụng trong máy phay CNC: Tarus Linear Motor High Speed 5 Axis Mill(theo trang báo điện tử:https://www.com/watch?v=d7szecnTfRI) Hình 1. 16 Ứng dụng trong máy phay CNC LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ

Tài liệu "Nghiên cứu điều khiển động cơ tuyến tính bằng phương pháp điều chế độ rộng xung" cung cấp cái nhìn sâu sắc về các phương pháp điều khiển động cơ tuyến tính, đặc biệt là việc áp dụng kỹ thuật điều chế độ rộng xung (PWM) để tối ưu hóa hiệu suất và độ chính xác trong điều khiển. Bài viết không chỉ giải thích nguyên lý hoạt động của động cơ tuyến tính mà còn nêu rõ các lợi ích của việc sử dụng phương pháp PWM, như giảm thiểu tiêu thụ năng lượng và cải thiện độ ổn định của hệ thống.

Để mở rộng kiến thức của bạn về lĩnh vực này, bạn có thể tham khảo thêm tài liệu Khoá luận tốt nghiệp so sánh máy pmsm và bldc bàn về điều khiển trực tiếp mô men các động cơ này, nơi bạn sẽ tìm thấy sự so sánh giữa các loại động cơ và phương pháp điều khiển tương ứng. Ngoài ra, tài liệu Luận văn thạc sĩ hay thiết kế điều khiển tách kênh cho truyền động tuyến tính kích thích vĩnh cửu dạng polysolenoid sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các kỹ thuật điều khiển phức tạp hơn trong động cơ tuyến tính. Cuối cùng, tài liệu Luận văn thạc sĩ hay nghiên cứu ứng dụng động cơ tuyến tính cho hệ thống giảm chấn tích cực sẽ cung cấp cho bạn cái nhìn về ứng dụng thực tiễn của động cơ tuyến tính trong các hệ thống hiện đại.

Những tài liệu này không chỉ mở rộng kiến thức của bạn mà còn giúp bạn nắm bắt được các xu hướng và công nghệ mới trong lĩnh vực điều khiển động cơ.