Nghiên cứu biến động đường bờ tỉnh Bình Thuận bằng công nghệ viễn thám và GIS

LỜI CẢM ƠN

PHẦN MỞ ĐẦU

0.1. Tính cấp thiết của đề tài

0.2. Mục tiêu nghiên cứu

0.3. Nội dung nghiên cứu

0.4. Phạm vi nghiên cứu

0.5. Phương pháp nghiên cứu

0.6. Cơ sở tài liệu

0.7. Cấu trúc của luận văn

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ BIẾN ĐỘNG ĐƢỜNG BỜ VÀ ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ VIỄN THÁM VÀ HỆ THỐNG THÔNG TIN ĐỊA LÝ TRONG NGHIÊN CỨU BIẾN ĐỘNG ĐƢỜNG BỜ

1.1. Tổng quan về biến động đƣờng bờ

1.2. Một số khái niệm về đường bờ

1.3. Cơ sở để xác định đường bờ biển

1.4. Biến động đường bờ ở Việt Nam

1.5. Các phương pháp nghiên cứu biến động đƣờng bờ

1.5.1. Phương pháp mô hình Bruun

1.5.2. Phương pháp GIS

1.5.3. Phương pháp viễn thám

1.5.4. Phương pháp chỉ số mức độ tổn thương bờ biển

1.5.5. Phương pháp địa mạo

1.6. Ứng dụng công nghệ viễn thám và hệ thống thông tin địa lý trong nghiên cứu biến động đƣờng bờ

1.6.1. Trên thế giới

1.6.2. Tại Việt Nam

1.7. Lựa chọn phương pháp sử dụng công nghệ viễn thám và hệ thống thông tin địa lý để đánh giá biến động đƣờng bờ

2. CHƯƠNG 2: ĐẶC ĐIỂM ĐỊA LÝ VÀ NHỮNG TÁC ĐỘNG ĐẾN BIẾN ĐỘNG ĐƢỜNG BỜ KHU VỰC NGHIÊN CỨU

2.1. Tổng quan về khu vực nghiên cứu

2.2. Điều kiện tự nhiên

2.2.1. Vị trí địa lý

2.2.2. Đặc điểm địa hình, địa chất, địa mạo

2.2.3. Đặc điểm về khí hậu

2.2.4. Đặc điểm về thủy văn-hải văn

2.2.5. Tài nguyên khoáng sản

2.3. Đặc điểm kinh tế, văn hóa xã hội

2.4. Hiện trạng xây dựng, sử dụng các công trình ven biển

2.5. Những tác động làm gia tăng biến động đƣờng bờ khu vực nghiên cứu

2.5.1. Tác động của thủy triều

2.5.2. Ảnh hưởng của biến đổi khí hậu

2.5.3. Tác động của con người

3. CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH, ĐÁNH GIÁ BIẾN ĐỘNG ĐƢỜNG BỜ KHU VỰC NGHIÊN CỨU VÀO CÁC GIAI ĐOẠN 2003-2010-2018

3.1. Xử lý ảnh và thành lập bản đồ biến động đƣờng bờ

3.1.1. Tiền xử lý ảnh

3.1.2. Nắn chỉnh hình học

3.1.3. Cắt ảnh và tổ hợp màu tự nhiên

3.1.4. Phân loại ảnh

3.1.5. Tính toán biến động

3.1.6. Thành lập bản đồ biến động

3.2. Kết quả nghiên cứu

3.2.1. Tình hình biến động đường bờ TP Phan Thiết

3.2.2. Nguyên nhân và cơ chế bồi tụ - xói lở bờ biển

3.2.3. Giải pháp phòng chống sạt lở bờ biển TP Phan Thiết

3.2.4. Dự báo xu thế bồi tụ - xói lở bờ biển TP Phan Thiết

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Tổng quan về biến động đường bờ

Biến động đường bờ là một hiện tượng tự nhiên phức tạp, bao gồm cả quá trình xói lở và bồi tụ. Tại tỉnh Bình Thuận, hiện tượng này không chỉ ảnh hưởng đến môi trường sinh thái mà còn tác động đến đời sống của người dân. Việc nghiên cứu biến động đường bờ bằng công nghệ viễn thám và GIS giúp cung cấp thông tin chính xác về tình hình biến động, từ đó hỗ trợ cho công tác quản lý bờ biển. Theo các nghiên cứu trước đây, biến động đường bờ ở Việt Nam đã được ghi nhận với nhiều phương pháp khác nhau, trong đó có phương pháp sử dụng ảnh viễn thám. Điều này cho thấy sự cần thiết của việc áp dụng công nghệ hiện đại trong nghiên cứu biến động đường bờ.

1.1. Khái niệm về đường bờ

Đường bờ biển được định nghĩa là ranh giới tiếp xúc giữa đất liền và biển. Sự dịch chuyển của đường bờ phụ thuộc vào nhiều yếu tố như thủy triều, sóng và các hoạt động của con người. Việc xác định chính xác đường bờ là rất quan trọng trong nghiên cứu biến động đường bờ. Các khái niệm như đường bờ trong và đường bờ ngoài cũng cần được làm rõ để có cái nhìn tổng quan về biến động này. Đường bờ trong thường là vị trí tác động cao nhất của sóng, trong khi đường bờ ngoài là vị trí mực nước cao trung bình. Sự thay đổi của đường bờ theo thời gian và không gian là một trong những vấn đề cần được nghiên cứu sâu hơn.

II. Đặc điểm địa lý và tác động đến biến động đường bờ

Tỉnh Bình Thuận có vị trí địa lý đặc biệt với bờ biển dài 192 km, tạo điều kiện cho sự phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, khu vực này cũng chịu ảnh hưởng lớn từ các yếu tố tự nhiên như biến đổi khí hậu và các hoạt động của con người. Các yếu tố này đã làm gia tăng tình trạng xói lở và bồi tụ, ảnh hưởng đến đời sống của người dân và các công trình ven biển. Việc nghiên cứu các yếu tố này không chỉ giúp hiểu rõ hơn về tình hình biến động đường bờ mà còn cung cấp cơ sở cho các giải pháp bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

2.1. Tác động của thủy triều và biến đổi khí hậu

Thủy triều có vai trò quan trọng trong việc xác định vị trí đường bờ. Sự thay đổi của mực nước biển do thủy triều có thể dẫn đến hiện tượng xói lở hoặc bồi tụ. Bên cạnh đó, biến đổi khí hậu cũng là một yếu tố không thể bỏ qua. Nhiệt độ tăng cao, mực nước biển dâng và các hiện tượng thời tiết cực đoan đã làm gia tăng tình trạng xói lở bờ biển. Việc nghiên cứu tác động của các yếu tố này là cần thiết để đưa ra các biện pháp ứng phó hiệu quả.

III. Phân tích đánh giá biến động đường bờ khu vực nghiên cứu

Nghiên cứu biến động đường bờ tại TP Phan Thiết trong các giai đoạn 2003-2010 và 2010-2018 cho thấy sự thay đổi rõ rệt. Sử dụng công nghệ viễn thám và GIS, các bản đồ biến động đã được thành lập, cho phép đánh giá chính xác tình hình xói lở và bồi tụ. Kết quả cho thấy, trong giai đoạn 2003-2010, tình trạng xói lở diễn ra mạnh mẽ, trong khi giai đoạn 2010-2018 có sự bồi tụ đáng kể tại một số khu vực. Những thông tin này không chỉ có giá trị trong việc đánh giá hiện trạng mà còn hỗ trợ cho việc lập kế hoạch quản lý bờ biển trong tương lai.

3.1. Kết quả nghiên cứu và dự báo xu thế

Kết quả nghiên cứu cho thấy, tình hình biến động đường bờ tại TP Phan Thiết có sự thay đổi theo thời gian. Các khu vực xói lở và bồi tụ đã được xác định rõ ràng, từ đó đưa ra dự báo về xu thế biến động trong những năm tới. Việc áp dụng công nghệ viễn thám và GIS không chỉ giúp theo dõi biến động mà còn cung cấp cơ sở dữ liệu cho các nhà quản lý trong việc đưa ra các giải pháp bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

Luận văn thạc sĩ: Nghiên cứu biến động đường bờ tỉnh Bình Thuận qua công nghệ viễn thám và GIS