Luận văn thạc sĩ về bản đồ nhạy cảm với trượt lở tại thành phố Bắc Cạn

Trường đại học

Đại học Thủy lợi

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

luận văn thạc sĩ

2020

107
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Tóm tắt

I. Tính cấp thiết của đề tài

Nghiên cứu về trượt lở đất tại thành phố Bắc Kạn không chỉ có ý nghĩa khoa học mà còn mang tính thực tiễn cao. Thành phố Bắc Kạn, với địa hình chủ yếu là đồi núi, thường xuyên phải đối mặt với các hiện tượng trượt lở do mưa lớn, đặc biệt trong mùa mưa từ tháng 5 đến tháng 8 hàng năm. Những hiện tượng này không chỉ gây thiệt hại về tài sản mà còn đe dọa đến tính mạng của người dân. Việc xây dựng bản đồ nhạy cảm với trượt lở là cần thiết để quản lý và phòng ngừa rủi ro thiên tai trong khu vực. Các yếu tố như điều kiện địa chất, khí hậu, và hoạt động của con người đều ảnh hưởng đến khả năng xảy ra trượt lở. Do đó, nghiên cứu này nhằm xác định các yếu tố nguy cơ và xây dựng các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.

II. Mục đích của đề tài

Mục đích chính của nghiên cứu là xây dựng bản đồ nhạy cảm với trượt lở cho khu vực thành phố Bắc Kạn. Cụ thể, nghiên cứu hướng đến ba mục tiêu: (1) Phân tích tổng quan các phương pháp khảo sát và phân vùng trượt lở; (2) Làm sáng tỏ hiện trạng trượt lở và mối tương quan của nó với các yếu tố môi trường địa chất; (3) Xây dựng bản đồ nhạy cảm với trượt lở cho khu vực thành phố Bắc Kạn. Nghiên cứu này không chỉ cung cấp thông tin hữu ích cho công tác quản lý rủi ro thiên tai mà còn phục vụ cho việc phát triển bền vững của thành phố.

III. Cách tiếp cận và phương pháp nghiên cứu

Nghiên cứu sử dụng cách tiếp cận trực tiếp và gián tiếp để thu thập thông tin về nguyên nhân gây ra trượt lở tại thành phố Bắc Kạn. Phương pháp nghiên cứu bao gồm việc phân tích dữ liệu địa hình, địa chất, khí tượng và các sự cố trượt lở đã xảy ra. Hệ thống thông tin địa lý (GIS) được áp dụng để đánh giá mối tương quan giữa các yếu tố môi trường và hoạt động trượt lở. Mô hình chỉ số thống kê được sử dụng để xác định mức độ nhạy cảm với trượt lở dựa trên các yếu tố như địa chất, địa mạo và điều kiện khí hậu. Phương pháp này cho phép xác định các khu vực có nguy cơ cao và xây dựng bản đồ phân vùng nhạy cảm một cách chính xác.

IV. Kết quả đạt được

Kết quả nghiên cứu cho thấy rằng bản đồ nhạy cảm với trượt lở đã được xây dựng với độ chính xác cao, giúp xác định rõ các khu vực có nguy cơ trượt lở cao tại thành phố Bắc Kạn. Nghiên cứu đã nắm bắt được đặc điểm trượt lở trong khu vực, đồng thời chỉ ra các yếu tố chính tác động đến quá trình này. Việc sử dụng phần mềm ArcGIS đã hỗ trợ tốt trong việc phân tích và chồng lớp dữ liệu, từ đó đưa ra các giải pháp công trình phòng chống trượt lở hiệu quả. Các biện pháp này không chỉ giúp giảm thiểu thiệt hại do trượt lở gây ra mà còn góp phần nâng cao nhận thức cộng đồng về rủi ro thiên tai.

V. Đề xuất biện pháp phòng chống trượt lở

Dựa trên kết quả nghiên cứu, một số biện pháp phòng chống trượt lở đã được đề xuất. Các giải pháp này bao gồm việc xây dựng các công trình kiên cố nhằm ổn định mái dốc, cải thiện hệ thống thoát nước để giảm thiểu tác động của mưa lớn, và tăng cường công tác quản lý đất đai. Ngoài ra, việc nâng cao nhận thức cộng đồng về các biện pháp phòng ngừa cũng rất quan trọng. Cần tổ chức các chương trình tập huấn và tuyên truyền để người dân hiểu rõ hơn về nguy cơ trượt lở và các biện pháp ứng phó kịp thời. Những biện pháp này không chỉ giúp bảo vệ tài sản và tính mạng của người dân mà còn góp phần phát triển bền vững cho thành phố Bắc Kạn.

10/01/2025

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Luận văn thạc sĩ chuyên ngành kỹ thuật xây dựng công trình thủy nghiên cứu xây dựng bản đồ nhạy cảm với trượt lở thành phố bắc cạn
Bạn đang xem trước tài liệu : Luận văn thạc sĩ chuyên ngành kỹ thuật xây dựng công trình thủy nghiên cứu xây dựng bản đồ nhạy cảm với trượt lở thành phố bắc cạn

Để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút

Tải xuống

Bài viết "Luận văn thạc sĩ về bản đồ nhạy cảm với trượt lở tại thành phố Bắc Cạn" của tác giả Đỗ Văn Vững, dưới sự hướng dẫn của TS. Trần Thể Việt và TS. Nguyễn Hồng Trường tại Đại học Thủy lợi, năm 2020, tập trung vào việc nghiên cứu và xây dựng bản đồ nhạy cảm với hiện tượng trượt lở tại Bắc Cạn. Bài luận văn không chỉ cung cấp cái nhìn sâu sắc về tình trạng địa chất và nguy cơ trượt lở trong khu vực mà còn đưa ra những giải pháp khả thi để giảm thiểu rủi ro, góp phần bảo vệ an toàn cho cộng đồng và các công trình hạ tầng.

Để mở rộng kiến thức của bạn về các vấn đề liên quan đến xây dựng và quản lý công trình thủy, bạn có thể tham khảo bài viết "Luận văn thạc sĩ: Xây dựng công trình thủy - Kỹ thuật thi công và kiểm soát chất lượng bê tông đầm lăn", nơi đề cập đến kỹ thuật thi công trong lĩnh vực xây dựng công trình thủy.

Ngoài ra, bài viết "Nghiên cứu công cụ giám sát và cảnh báo hạn cho tỉnh Đắk Lắk trong công tác chỉ đạo sản xuất và phòng chống thiên tai" cũng cung cấp thông tin hữu ích về các công cụ giám sát thiên tai, có liên quan đến việc quản lý rủi ro trượt lở.

Cuối cùng, bạn có thể tìm hiểu thêm về "Luận văn thạc sĩ về hình thái cửa sông Nhật Lệ và kỹ thuật xây dựng công trình biển tại Quảng Bình", một nghiên cứu khác về kỹ thuật xây dựng trong bối cảnh địa chất và khí hậu có thể ảnh hưởng đến an toàn công trình.

Những tài liệu này không chỉ mở rộng kiến thức mà còn cung cấp những khía cạnh khác nhau về các vấn đề liên quan đến xây dựng và quản lý rủi ro thiên tai.

Tải xuống (107 Trang - 4.97 MB)