Nghiên cứu ảnh hưởng của thành phần WC10Ni đến cấu trúc và đặc tính cơ học của lớp phủ NicrBSiWC10Ni

2023

84
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Tóm tắt

I. Giới thiệu

Nghiên cứu này tập trung vào việc phân tích ảnh hưởng của thành phần WC10Ni đến cấu trúc lớp phủtính chất cơ học của lớp phủ NicrBSiWC10Ni. Các chi tiết máy thường xuyên phải chịu tác động từ môi trường làm việc khác nhau, dẫn đến sự hư hỏng và mài mòn. Để nâng cao tuổi thọ của các chi tiết này, việc phát triển các lớp phủ có tính năng chống mài mòn cao là rất cần thiết. Công nghệ phun phủ HVOF được chọn làm phương pháp chính trong nghiên cứu này, nhờ vào khả năng tạo ra lớp phủ dày và chất lượng cao trên các bề mặt khác nhau.

II. Cơ sở lý thuyết của phương pháp phun HVOF

Phương pháp phun HVOF (High Velocity Oxy Fuel) là một công nghệ tiên tiến trong việc chế tạo lớp phủ. Nó cho phép tạo ra lớp phủ với độ dày lớn và có thể sử dụng nhiều loại vật liệu khác nhau. Hợp kim NiCrBSi là một trong những vật liệu phổ biến được sử dụng, nhờ vào tính chất cơ học tốt và khả năng chống mài mòn. Việc bổ sung WC10Ni vào lớp phủ có thể cải thiện đáng kể các đặc tính này, bao gồm độ cứng và khả năng chống xói mòn xâm thực.

III. Thực nghiệm và kiểm tra đánh giá

Nghiên cứu này thực hiện các thí nghiệm phun phủ lớp riêng biệt NiCrBSiWC10Ni, cũng như lớp phủ phối trộn giữa chúng. Các mẫu được kiểm tra bằng phương pháp SEM, XRD để đánh giá cấu trúc và tính chất cơ học. Kết quả cho thấy rằng sự hiện diện của WC10Ni trong lớp phủ không chỉ cải thiện độ cứng mà còn tăng khả năng chống mài mòn, điều này rất quan trọng trong các ứng dụng thực tiễn.

IV. Kết quả thực nghiệm và bàn luận

Kết quả từ các thí nghiệm cho thấy rằng lớp phủ có chứa WC10Ni có độ cứng cao hơn và khả năng chống mài mòn tốt hơn so với lớp phủ không có thành phần này. Đặc biệt, lớp phủ NicrBSiWC10Ni cho thấy khả năng chịu mài mòn và xói mòn xâm thực vượt trội. Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng tỉ lệ phần trăm của WC10Ni trong lớp phủ cần được tối ưu hóa để đạt được hiệu suất tốt nhất, từ đó mở ra hướng nghiên cứu mới cho các ứng dụng trong ngành công nghiệp.

V. Ý nghĩa và ứng dụng thực tiễn

Nghiên cứu này có ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển các lớp phủ chất lượng cao cho các chi tiết máy trong nhiều ngành công nghiệp. Việc sử dụng WC10Ni trong lớp phủ không chỉ tăng cường độ bền mà còn mở rộng khả năng ứng dụng trong các môi trường khắc nghiệt. Các kết quả đạt được từ nghiên cứu này có thể được áp dụng trong việc cải thiện tuổi thọ của các chi tiết máy, giảm chi phí bảo trì và tăng hiệu suất làm việc của thiết bị.

10/01/2025

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí nghiên cứu ảnh hưởng của thành phần wc10ni đến cấu trúc và đặc tính cơ học của lớp phủ hỗn hợp nicrbsiwc10ni
Bạn đang xem trước tài liệu : Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí nghiên cứu ảnh hưởng của thành phần wc10ni đến cấu trúc và đặc tính cơ học của lớp phủ hỗn hợp nicrbsiwc10ni

Để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút

Tải xuống

Bài luận văn thạc sĩ mang tên Nghiên cứu ảnh hưởng của thành phần WC10Ni đến cấu trúc và đặc tính cơ học của lớp phủ NicrBSiWC10Ni của tác giả Nguyễn Ngọc Quý, dưới sự hướng dẫn của TS. Ngô Thanh Bình và PGS. TS Nguyễn Thanh Hải, đã thực hiện nghiên cứu sâu về ảnh hưởng của thành phần WC10Ni trong lớp phủ NicrBSiWC10Ni. Nghiên cứu này không chỉ cung cấp những hiểu biết quan trọng về cấu trúc và tính chất cơ học của lớp phủ mà còn mở ra hướng đi mới trong việc cải thiện chất lượng và hiệu suất của các lớp phủ bảo vệ trong ngành cơ khí.

Độc giả có thể mở rộng kiến thức của mình qua các tài liệu liên quan như Thuyết Minh Đồ Án Thiết Kế Ô Tô: Tính Toán Ly Hợp Ô Tô, nơi trình bày về thiết kế cơ khí và tính toán trong ngành ô tô, hoặc Nghiên cứu ảnh hưởng của thông số kim phun đến tính năng động cơ diesel RV1252, nghiên cứu về các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ, và Luận văn thạc sĩ về thiết kế xe điện phục vụ siêu thị trong lĩnh vực kỹ thuật ô tô máy kéo, nơi khám phá các ứng dụng của công nghệ trong thiết kế xe điện. Những tài liệu này sẽ giúp độc giả có cái nhìn sâu sắc hơn về các khía cạnh khác nhau trong lĩnh vực kỹ thuật cơ khí.