Nghiên cứu mô phỏng ứng xử phi tuyến của kết cấu giàn khoan dưới tác động của tải trọng nổ

Trường đại học

Đại học Bách Khoa

Chuyên ngành

Khoa học kỹ thuật

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

luận văn

2019

79
1
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Tóm tắt

I. Giới thiệu

Bài viết này tập trung vào việc mô phỏng ứng xử phi tuyến của giàn khoan dưới tải trọng nổ. Giàn khoan là một cấu trúc phức tạp thường được sử dụng trong ngành công nghiệp dầu khí. Việc mô phỏng hành vi của giàn khoan dưới tác động của tải trọng nổ là rất quan trọng để đảm bảo an toàn công trình và hiệu quả kinh tế. Nghiên cứu này sử dụng phần mềm ANSYS AUTODYN để mô phỏng hành vi cơ học của giàn khoan dưới tác động của sóng nổ, phân tích sự tương tác giữa chất lỏng và chất rắn. Mục tiêu chính là xác định các vị trí có thể bị hư hại nghiêm trọng do tác động của sóng nổ.

II. Phương pháp nghiên cứu

Nghiên cứu được thực hiện bằng cách sử dụng phương pháp phân tích cấu trúc dựa trên các lý thuyết Lagrangian, Eulerian và ALE. Các tải trọng nổ được mô phỏng tương đương với khối lượng của thuốc nổ TNT. Quá trình mô phỏng bao gồm việc xây dựng mô hình 3D cho giàn khoan và áp dụng các điều kiện biên phù hợp để mô phỏng sự lan truyền sóng nổ trong không gian ba chiều. Kết quả cho thấy áp suất và tốc độ của sóng nổ giảm dần khi di chuyển ra xa tâm nổ, điều này cho thấy sự phân bố áp suất không đồng đều trên bề mặt giàn khoan.

III. Kết quả và thảo luận

Kết quả mô phỏng cho thấy rằng các vị trí gần tâm nổ chịu ảnh hưởng lớn nhất từ sóng nổ, với áp suất tối đa đạt được tại các điểm này. Sự phân tích chi tiết cho thấy rằng các tải trọng tác động lên giàn khoan có thể gây ra các biến dạng lớn, dẫn đến nguy cơ hư hại cấu trúc. Việc sử dụng mô hình ALE trong ANSYS cho phép theo dõi sự thay đổi của áp suất theo thời gian và không gian, từ đó cung cấp cái nhìn tổng quan về hành vi của giàn khoan dưới tải trọng nổ. Điều này có ý nghĩa quan trọng trong việc thiết kế và cải tiến giải pháp kỹ thuật nhằm tăng cường độ bền cho các cấu trúc ngoài khơi.

IV. Kết luận

Nghiên cứu đã chỉ ra rằng việc mô phỏng ứng xử phi tuyến của giàn khoan dưới tải trọng nổ là cần thiết để đánh giá độ an toàn và tính khả thi của cấu trúc. Kết quả từ mô phỏng có thể được sử dụng để phát triển các tiêu chuẩn thiết kế và bảo trì cho các giàn khoan dầu khí. Việc áp dụng công nghệ mô phỏng hiện đại như ANSYS AUTODYN giúp cải thiện khả năng dự đoán và giảm thiểu rủi ro trong các hoạt động ngoài khơi.

05/01/2025
Luận văn thạc sĩ cơ kỹ thuật mô phỏng ứng xử phi tuyến của kết cấu giàn khoan dưới tác động của tải trọng nổ
Bạn đang xem trước tài liệu : Luận văn thạc sĩ cơ kỹ thuật mô phỏng ứng xử phi tuyến của kết cấu giàn khoan dưới tác động của tải trọng nổ

Để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút

Tải xuống

Bài luận văn "Nghiên cứu mô phỏng ứng xử phi tuyến của kết cấu giàn khoan dưới tác động của tải trọng nổ" của tác giả Nguyễn Thanh Hiến, dưới sự hướng dẫn của PGS. Nguyễn Thanh Nhã, được thực hiện tại Đại học Bách Khoa, Thành phố Hồ Chí Minh, năm 2019. Bài viết tập trung vào việc mô phỏng và phân tích hành vi phi tuyến của giàn khoan khi chịu tác động từ tải trọng nổ, điều này rất quan trọng trong việc thiết kế và đảm bảo an toàn cho các công trình dầu khí trên biển. Bằng cách sử dụng các phương pháp phân tích hiện đại, nghiên cứu này không chỉ cung cấp cái nhìn sâu sắc về ứng xử của kết cấu mà còn giúp tối ưu hóa thiết kế và giảm thiểu rủi ro trong hoạt động khai thác dầu khí.

Nếu bạn quan tâm đến các nghiên cứu liên quan đến kỹ thuật cơ khí và ứng dụng trong thiết kế, hãy khám phá thêm các bài viết như Tính Toán Thiết Kế Hệ Thống Treo Trên Xe Honda Civic 2018, nơi bạn sẽ tìm thấy các phương pháp tính toán và thiết kế hệ thống treo cho xe ô tô, hay Thuyết Minh Đồ Án Thiết Kế Ô Tô: Tính Toán Ly Hợp Ô Tô, cung cấp cái nhìn về quy trình thiết kế ly hợp cho ô tô, và Luận án tiến sĩ: Nghiên cứu động lực học của hệ thống truyền động thủy lực trên máy xúc lật, một nghiên cứu sâu về động lực học trong cơ khí. Những bài viết này sẽ giúp bạn mở rộng kiến thức và hiểu biết về các ứng dụng khác nhau trong lĩnh vực kỹ thuật cơ khí.