Đặt vấn đề: Sông ngòi luôn luôn đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế-xã hội của con người. Trên thế giới, phần lớn các thành phố đều được xây dựng ven sông, lẫy nguồn nước sông để cung cấp cho sinh hoạt, công nghiệp, nông nghiệp, giao thông thủy,. Bên cạnh những lợi ích to lớn thì sông ngòi cũng mang lại không ít những tác hại như lũ lụt, chuyển tải bùn cát, biến hình lòng dẫn,. Cùng với xói bồi đáy sông, sạt lở bờ sông là một yếu tố tạo ra sự biến hình lòng dẫn sông ngòi.
Nếu hiện tượng đầu mang tính “ẩn” vì xảy ra dưới nước thì hiện tượng sau lại mang tính “hiện” vì có thê đễ dàng nhìn thấy. Sự sạt lở bờ sông gây ra những thiệt hại kinh tế đáng kê như mất đất canh tác, hủy hoại các công trình cơ sở hạ tầng, làm giảm chất lượng nước và tram trọng hơn, gây ra những tổn thất về nhân mạng. Sạt lở bờ sông không phải là hiện tượng cá biệt của Việt Nam mà xảy ra ở nhiều nơi trên thế giới. Chẳng hạn vào năm 1981, Hội Kỹ sư Công chánh Mỹ ước tính trong tổng số hơn 5,63 triệu km chiều dài sông suối ở Mỹ đã có khoảng 925.000 km đường bờ bị sạt lở (chiếm 16%).
Một trong những vẫn đề mang tính thách thức nhất đối với việc quản lý môi trường tự nhiên ở Mỹ hiện nay là việc nghiên cứu ổn định bờ sông bị sạt lở [T]. Tại Việt nam, hiện tượng sạt lở bờ sông hiện đang diễn ra rất nghiêm trọng ở nhiều nơi trên cả ba miền. Có thể kế đến một số địa điểm bị sạt lở tiêu biểu như:thị xã Sa Đéc (tỉnh Đồng Tháp), thành phố Vĩnh Long (tỉnh Vĩnh Long), thành phố Long Xuyên (tinh An Giang), ban dao Thanh Da (TP. H6 Chi Minh), Quang Tri, Thừa Thiên Huế, các tỉnh nằm dọc theo sông Hồng (Hà Tây, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Phú Thọ,.
Tổng thiệt hại do sạt lở hàng năm ước tính lên đến hàng trăm tỷ đồng. Một số vụ sạt lở xảy ra gần đây: - Ngày 22/03/2010, hơn 70m quốc lộ 91 tại ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ, Châu Phú (An Giang) bất ngờ bị sụp hoàn toàn xuống sông Hậu. Hàng chục ngôi nhà phải tháo đỡ di dời khan cấp khỏi vùng nguy hiểm (hình 1. - Ngày 09/05/2011, một vụ sạt lở bờ sông ngay khu vực chợ Long Hòa (quận Bình Thủy, TP Cần Thơ) đã làm 2 người chết, hàng chục người bị thương và một số ngôi nhà bị sạt xuống sông (hình 1.2) - Ngày 04/03/2012, bờ sông Hậu tại khu vực tổ 74, khóm Bình Đức 3, phường Bình Đức (thành phố Long Xuyên, An Giang) đã xảy ra sạt lở với chiều dai 110m, sâu vào đất liền 22m, độ sâu đáy sông tại đây dao động từ -l0m đến -19m, cách quốc lộ 91 khoảng 60m.
Đến 13 giờ 30 ngày 06/03/2012, tại khu vực trên tiếp tục xảy ra sạt lở với chiều dài 50m, sâu vào đất liền trên 20m và chỉ còn cách quốc lộ 91 khoảng 20-30m; đồng thời xuất hiện nhiều vết nút rải rác ở nhiều nơi lắn sâu vào bờ, có nơi lắn vào bờ khoảng 40m đến 50m và chỉ cách quốc lộ 91 khoảng I0m, rộng khoảng 0,5cm đến 1,0 cm. Tổng cộng đã sạt lở xuống sông 15 công trình bao gồm: nhà kiên cố, nhà xưởng, bãi vật liệu.000m7 đất, trước mắt phải di dời khẩn cấp 82 hộ dân (hình 1. - Ngày 26/05/2012, bờ sông Hậu (khu vực TP. Long Xuyên, An Giang) bị đứt lở một đoạn dài hơn 1 10m, ăn sâu vào phía bờ 16 — 25m.
Hậu quả làm 6 ngôi nhà và 1 cơ sở sản xuất nước đá bị đỗ xuống sông. Ngoài ra 9 ngôi nhà, I văn phòng ấp và I nhà máy bêtông ở khu vực lân cận đang bị đe dọa, phải di dời khẩn cấp (hình 1. - Ngày 31/08/2012, bờ sông Mương Chuối (huyện Nhà Bè, TP.HCM) bị sạt lở nghiêm trọng, khiến 300 m” đất cùng với 2 căn nhà sụp xuống sông (hình 1. - Ngày 29/10/2012, một đoạn bờ bao cặp tuyến sông Tiền khu vực cù lao An Bình, huyện Long Hồ (Vĩnh Long) bị sat lở làm cuốn trôi gần 8000 mỶ đất ở khu vực này ra sông, đồng thời làm hư hại và nhắn chìm 23 bè, 4 hầm nuôi cá, gây thiệt hại trị giá lên đến gần 4 tỷ đồng [3] (hình 1.
- Khoảng 4 giờ sáng ngày 31/03/2013, một đoạn 50m bờ sông Cần Thơ thuộc tổ 22, ấp Mỹ Ái (xã Mỹ Khánh, huyện Phong Điền, TP. Cần Tho) sạt lở, khiến 7 trong tổng số 12 căn nhà ở khu vực này bị sụp xuống sông. Phần bị sụp dài khoảng 2-4m (phần nhà sàn), phần còn lại của các căn nhà trên đất liền bắt đầu nghiêng, lún nứt nghiêm trọng.7) - 2 giờ sáng ngày 20/05/2014, tại khu vực bến tàu xe huyện Năm Căn (Cà Mau) đã xảy ra vụ sạt lở nghiêm trọng làm hư một đoạn bờ kè cùng một sỐ hạng mục như nhà chờ, nhà dịch vụ, khu làm việc, bờ kè,. của công ty TNHH Liêm Duyên Hải, ước tính thiệt hại ban đầu trên 1,1 tỉ đồng.
Sau đó, khoảng 3 giờ cùng ngày, sạt lở tiếp tục làm hư hại hoàn toàn 2 nhà dân; ảnh hưởng 1 căn nhà và I trại tôm giống của người dân tại khóm Sa Phô và khóm Cái Nai (thị trấn Năm Căn, huyện Năm Căn, Cà Mau) (hình 1. - Ngày 04/10/2010, khu vực bờ sông Hương, đoạn quốc lộ 49A đi qua xã Thủy Bằng, thị xã Hương Thủy (Thừa Thiên Huế) đã bị sạt lở nghiêm trọng. Phần bờ đã bị khoét sâu bởi tác động của nước lũ làm đất, cát sạt lở tại nhiều đoạn (hình 1. - Tháng 11/2011, sau khi lũ rút, người dân thôn Phước Yên (xã Đại An, huyện Đại Lộc, tỉnh Quảng Nam) thay nhau ra canh chừng đất lở bên dòng Vu Gia.
Những mảng đất to thi thoảng rơi đùng xuống vực sông sâu hay một vết nứt dài vào sát mé làng. Tốc độ xâm thực của sông Vu Gia ngày càng tăng, có đêm sạt lở sâu vào 100m, kéo đài suốt 2km (hình 1. - Ngày 18/10/2010, khu vực bờ sông đê hữu sông Hồng thuộc địa bàn phường Phú Thịnh, thị xã Sơn Tây (Hà Nội) đã xảy ra sạt lở nghiêm trọng trên chiều dài 150m, lấn sâu vào bờ khoảng 100m, đỉnh cung sạt cách chân đê 30- 40m. Theo thống kê ban đầu, vụ sạt lở đã làm sạt xuống sông 3 nhà xưởng, 2 máy xúc (hình 1.
- Ngày 19/10/2010, theo Ban Chỉ huy phòng chống lụt bão tỉnh Phú Thọ, đê bờ tả sông Thao tại xã Lương Lỗ, huyện Thanh Ba bị sạt lở dài trên 300m. Tai vi tri sat lở, có đoạn chỉ cách đê vài mét, gây mất an toàn đê, ảnh hưởng đến đời sống, sản xuất của nhân dân và có nguy cơ uy hiếp 760 hộ dân tại khu vực này (hình 1.12) - Trong 3 ngày 31/07/2012, 01/08/2012 và 03/09/2012 tại 3 vị trí trên đê hữu sông Hồng, thuộc thôn Đan Thê và Khê Thượng, xã Sơn Đà (huyện Ba Vì, Hà Nội) đã xảy ra sạt lở nghiêm trọng. Tại hiện trường vị trí sạt lở, chiều dài cung sạt dài từ 50-70m, sâu từ 15-20m, chiều rộng 3- 5m, khoảng cách sạt lở cách nhà dân gần nhất chỉ 8,5m và đang tiếp tục lở lắn sâu vào bên trong (hình 1. Một số hình ảnh sạt lở bờ sông: Hình 1.1 — Sạt lở quốc lộ 91 (An Giang) ngày 22/03/2010.2 — Sạt lở cho Long Hoa (Can Tho) ngay 09/05/2011.4 — Sat lo bo sông Hậu (Long Xuyên, An Giang) ngày 26/05/2012 .6 — Sạt lở bờ sông Tiên (cù lao An Bình, Vĩnh Long) ngày 29/10/2012.8 — Sạt lở bờ tại bến xe Năm Căn (Cà Mau) ngày 20/05⁄2014.9 — Sat lở bờ sông Hương dọc theo quốc lộ 49A, đoạn đi qua thị xã Hương Thủy (Thừa Thiên Huế) ngày 04/10/2010.10 — Sat lo bo séng Vu Gia tại thôn Phước Yên (xã Dai An, huyện Đại Lộc, tinh Quang Nam), thang 11/2011.12 — Sạt lở bờ sông Thao (Phú Thọ) ngày 19/10/2010.
10 Hình I_13 — Sạt lở tại thôn Đan Thê, xã Sơn Đà, huyện Ba Vì ( Hà Nội) đang ngày càng ăn sâu vào vườn nhà dân. Ở Việt nam, vấn đề sạt lở bờ sông đã và đang thu hút khá nhiều nhà khoa học, các kỹ sư trong các trường Đại học, Viện nghiên cứu, Công ty tư vấn,. tham gia nghiên cứu giải quyết ở nhiều góc độ và mức độ khác nhau. Điều đầu tiên có thể nhận thấy [2]: sạt lở bờ sông là một vấn đề phức tạp có liên quan đến nhiều lĩnh vực khoa học, kỹ thuật và công nghệ như thủy lực nước mặt và nước ngầm, cơ học đất, chuyển tải bùn cát, cơ học kết cấu, vật liệu xây dựng; không chỉ là nghiên cứu lý thuyết như mô hình toán giải tích, toán số và mô hình vật lý mà còn là những áp dụng thực tế như thiết kế tối ưu kè gia có bờ sông và các công trình chỉnh trị sông, đặc biệt là trong điều kiện đòng chảy không ổn định và nền đất yếu tại TP.
HCM và ở đồng bằng sông Cửu Long. Bên cạnh việc khảo sát và đo đạc thực tế, việc nghiên cứu lý thuyết bài toán sạt lở bờ sông luôn luôn là điều cần thiết nhằm dự báo một “hành lang an toàn” dọc theo bờ sông. Có hai cách nghiên cứu, một trên quan điểm cục bộ hay vi mô và một trên quan điểm tông thê hay vĩ mô. Theo quan điểm cục bộ, những phương pháp cung trượt truyền thống như phương pháp Fellenius hay Bishop thường được dùng để ước định cung trượt nguy 11 hiểm nhất tại vị trí bờ được chọn.
Hiện nay, hai module SEEP/W va SLOPE/W trong bộ phần mềm GEO- SLOPE nỗi tiếng của Canada là những công cụ rất hữu ích để xác định đường bão hòa và tính toán ôn định mái đốc đất. Áp dụng phương pháp trên cho nhiều vị trí khác nhau, có thể xác định được “hành lang an toàn” dọc theo bờ sông. Tuy nhiên với cách làm này, bài toán sạt lở bờ sông hình như bị cô lập và trở thành một bài toán cơ học đất thuần túy vì đã không đề cập đến những thông số ngoại lai khác có liên quan như vận tốc dòng chảy, tác động của sóng, sự thay đối đáy sông do chuyển tải bùn cát, v. Theo quan điểm tổng thể, một số mô hình toán số đã được phát triển với đặc điểm chung là phức tạp vì phải giải một hệ phương trình đạo hàm riêng cho dòng chảy, chuyển tải bùn cát, sự thay đổi đáy sông và sạt lở bờ.
Những mô hình này có thé là 1D như mô hình FLUVIAL hay 2D như mô hình MIKE 2IC, v.