Luận án tiến sĩ về ứng dụng năng lượng điện cảm trên ô tô

2021

154
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

LỜI CẢM ƠN

TÓM TẮT NHỮNG ĐÓNG GÓP MỚI CỦA LUẬN ÁN

SUMMARY OF CONTRIBUTIONS OF THE DISSERTATION

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN

1.1. Lý do chọn đề tài

1.2. Nghiên cứu tổng quan kết quả nghiên cứu trong và ngoài nước

1.3. Đề xuất phương án nghiên cứu

1.4. Mục tiêu nghiên cứu

1.5. Nội dung nghiên cứu

1.6. Đối tượng nghiên cứu

1.7. Phạm vi nghiên cứu

1.8. Phương pháp nghiên cứu

1.9. Tính mới và ý nghĩa khoa học của công trình nghiên cứu

1.10. Kế hoạch thực hiện

1.11. Bố cục của luận án

1.12. Kết luận chương 1

2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ NĂNG LƯỢNG ĐIỆN CẢM VÀ HỆ SIÊU TỤ ĐIỆN

2.1. Các cơ cấu chấp hành tích trữ năng lượng điện cảm

2.2. Các đặc tính của cuộn cảm tác động đến năng lượng điện cảm

2.2.1. Hệ số tự cảm

2.2.2. Cảm kháng

2.2.3. Điện trở thuần

2.2.4. Hiện tượng cảm ứng điện từ

2.2.5. Suất điện động tự cảm

2.2.6. Dạng xung suất điện động tự cảm

2.2.7. Giải pháp hạn chế tác động của suất điện động tự cảm

2.2.8. Chiều dòng điện tự cảm

2.2.9. Năng lượng điện cảm

2.3. Mô hình tính toán các quá trình hoạt động trên cuộn cảm

2.3.1. Phương trình toán của cuộn cảm trong quá trình tích lũy năng lượng

2.3.2. Phương trình toán của cuộn cảm trong quá trình giải phóng năng lượng

2.3.3. Đặc tuyến mô phỏng dòng điện, suất điện động, năng lượng điện cảm

2.3.4. Tính toán năng lượng điện cảm tích lũy

2.3.4.1. Tính toán năng lượng điện cảm tích lũy trên bobine
2.3.4.2. Tính toán năng lượng điện cảm tích lũy từ kim phun

2.3.5. Tính toán trên hệ siêu tụ

2.3.5.1. Mô hình hóa hệ siêu tụ
2.3.5.2. Quá trình nạp của hệ siêu tụ
2.3.5.3. Quá trình phóng của hệ siêu tụ
2.3.5.4. Năng lượng trên hệ siêu tụ
2.3.5.5. Hệ siêu tụ kết nối phụ tải điện
2.3.5.6. Tính toán quá trình nạp năng lượng điện cảm vào hệ siêu tụ
2.3.5.6.1. Quá trình nạp năng lượng điện cảm trên bobine vào hệ siêu tụ
2.3.5.6.2. Quá trình nạp năng lượng điện cảm trên kim phun vào hệ siêu tụ

2.3.6. Đặc tính kim phun

2.3.6.1. Điều khiển kim phun
2.3.6.2. Phân tích quá trình hoạt động của kim phun
2.3.6.3. Mô hình toán của kim phun
2.3.6.4. Đặc tính cường độ dòng điện qua kim phun

2.3.7. Kết luận chương 2

3. CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ HỆ THỐNG THU HỒI VÀ TÍCH TRỮ NĂNG LƯỢNG ĐIỆN CẢM

3.1. Khảo sát suất điện động tự cảm thực tế

3.2. Thiết kế mô hình thực nghiệm điều khiển phun xăng đánh lửa

3.2.1. Phân tích chuyển đổi khối bộ điều khiển đánh lửa

3.2.2. Thiết kế mô hình thực nghiệm

3.3. Thiết kế mạch thu hồi điện cảm

3.4. Phân tích, lựa chọn bộ lưu trữ năng lượng trong bộ lưu trữ năng lượng điện cảm

3.4.1. Xác định điện áp định mức của hệ siêu tụ

3.4.2. Xác định điện dung của hệ siêu tụ

3.5. Thiết kế, thi công mạch thu hồi năng lượng

3.6. Thiết kế hệ thống thu thập, đo lường và kiểm soát năng lượng điện cảm

3.7. Mô hình thực nghiệm kết nối hệ thống thu thập dữ liệu

3.8. Thiết kế hệ thống đánh giá độ nhạy kim phun

3.8.1. Tối ưu thời gian đáp ứng kim phun bằng hệ siêu tụ

3.8.2. Thiết kế mạch thu hồi năng lượng và điều khiển kim phun

3.10. Kết luận chương 3

4. CHƯƠNG 4: THỰC NGHIỆM VÀ ĐÁNH GIÁ

4.1. Nội dung thực nghiệm

4.2. Đối tượng thực nghiệm

4.3. Đặc điểm thực nghiệm

4.4. Trang thiết bị dùng trong thực nghiệm

4.5. Địa điểm thực nghiệm

4.6. Thực nghiệm, đánh giá bộ thu hồi và tích trữ năng lượng điện cảm

4.6.1. Chuẩn bị thực nghiệm

4.6.2. Trình tự thực nghiệm

4.6.3. Thực nghiệm cải thiện tính đáp ứng của kim phun

4.6.4. Thực nghiệm trên ô tô

4.7. Điều kiện thực nghiệm

4.8. Chuẩn bị thực nghiệm

4.9. Quy trình thực nghiệm

4.10. Kết quả thực nghiệm

4.11. Kết luận chương 4

5. CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

5.1. Kiến nghị

TÀI LIỆU THAM KHẢO

PHỤ LỤC

DANH MỤC CÔNG TRÌNH CÔNG BỐ

DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT

DANH SÁCH CÁC KÝ HIỆU

DANH SÁCH CÁC BẢNG

DANH SÁCH CÁC HÌNH

Luận án tiến sĩ nghiên cứu ứng dụng năng lượng điện cảm trên ô tô

Bạn đang xem trước tài liệu:

Luận án tiến sĩ nghiên cứu ứng dụng năng lượng điện cảm trên ô tô

Tài liệu "Nghiên cứu ứng dụng năng lượng điện cảm trong ô tô" khám phá những ứng dụng tiềm năng của năng lượng điện cảm trong ngành công nghiệp ô tô. Nghiên cứu này không chỉ cung cấp cái nhìn sâu sắc về cách thức hoạt động của công nghệ điện cảm mà còn nêu bật những lợi ích mà nó mang lại, như cải thiện hiệu suất năng lượng và giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Độc giả sẽ tìm thấy thông tin hữu ích về cách mà công nghệ này có thể được tích hợp vào các hệ thống ô tô hiện đại, từ đó mở ra hướng đi mới cho sự phát triển bền vững trong ngành.

Để mở rộng kiến thức của bạn về các công nghệ liên quan, bạn có thể tham khảo thêm tài liệu Luận văn thạc sĩ nghiên cứu chế tạo edu cho hệ thống phun dầu điện tử common rail, nơi bạn sẽ tìm thấy thông tin về các hệ thống phun nhiên liệu tiên tiến. Bên cạnh đó, tài liệu Luận văn thạc sĩ nghiên cứu thiết kế mạch điều khiển cho hệ thống xử lý khí thải trên ô tô bằng công nghệ plasma phi nhiệt sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các giải pháp công nghệ hiện đại trong việc xử lý khí thải. Cuối cùng, tài liệu Giáo trình điện điện tử ô tô cung cấp kiến thức cơ bản và ứng dụng của điện tử trong ô tô, là nguồn tài liệu quý giá cho những ai muốn tìm hiểu sâu hơn về lĩnh vực này.