I. Giới thiệu chung về dự án
Khoá luận tốt nghiệp này tập trung vào dự án đầu tư xây dựng tuyến đường M4-N4 tại huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai. Dự án được UBND tỉnh Lào Cai phê duyệt theo Quyết định số 1208/QĐ-UBND ngày 12/08/2013. Mục tiêu chính của dự án là nâng cao chất lượng mạng lưới giao thông, kích thích phát triển kinh tế địa phương, và đảm bảo lưu thông hàng hóa giữa các vùng. Dự án được thực hiện với nguồn vốn từ ngân sách nhà nước, tập trung vào việc xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ.
1.1. Mục tiêu của dự án
Dự án có hai mục tiêu chính: mục tiêu trước mắt là cải thiện mạng lưới giao thông hiện tại, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng. Mục tiêu lâu dài là góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, củng cố quốc phòng và an ninh. Dự án cũng nhằm hoàn thiện hệ thống tỉnh lộ của tỉnh Lào Cai, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển các khu công nghiệp và thúc đẩy giao lưu kinh tế giữa các vùng.
1.2. Cơ sở lập dự án
Dự án được lập dựa trên các căn cứ pháp lý như Luật Xây dựng, Nghị định số 08/2005/NĐ-CP về quy hoạch xây dựng, và các quyết định của UBND tỉnh Lào Cai. Ngoài ra, dự án cũng tuân thủ các quy trình và quy phạm kỹ thuật như TCVN 4054-05 về thiết kế đường ô tô và 22TCN-211-06 về thiết kế áo đường mềm.
II. Đặc điểm khu vực tuyến đường đi qua
Tuyến đường M4-N4 đi qua huyện Bảo Yên, một khu vực có địa hình phức tạp với hai hệ thống núi lớn là Con Voi và Tây Côn Lĩnh. Khu vực này có hai con sông chính là sông Hồng và sông Chảy, với lưu lượng dòng chảy lớn. Địa hình cao ở phía bắc và thấp dần về phía nam, tạo ra độ dốc trung bình từ 30-35 độ. Điều này đòi hỏi các giải pháp kỹ thuật đặc biệt trong thiết kế và thi công tuyến đường.
2.1. Vị trí địa lý
Huyện Bảo Yên nằm ở phía đông của tỉnh Lào Cai, cách thành phố Lào Cai 75 km và cách Hà Nội 263 km. Khu vực này có diện tích tự nhiên 827,91 km², với độ cao trung bình từ 300 đến 400m so với mực nước biển. Địa hình phức tạp với nhiều dãy núi và sông lớn, tạo ra thách thức lớn trong việc thiết kế và xây dựng tuyến đường.
2.2. Kinh tế xã hội
Lào Cai là một trong những tỉnh có tốc độ tăng trưởng kinh tế cao, với GDP tăng 10.3% hàng năm. Huyện Bảo Yên có cơ cấu kinh tế chủ yếu dựa vào nông nghiệp và lâm nghiệp, chiếm 46.61% GDP. Việc xây dựng tuyến đường M4-N4 sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương, đặc biệt là trong lĩnh vực thương mại và dịch vụ.
III. Thiết kế kỹ thuật và quy hoạch giao thông
Dự án tập trung vào việc thiết kế kỹ thuật tuyến đường M4-N4, bao gồm việc xác định cấp hạng đường, tính toán các chỉ tiêu kỹ thuật, và thiết kế kết cấu áo đường. Các yếu tố kỹ thuật như tầm nhìn xe chạy, độ dốc dọc, và bán kính đường cong được tính toán kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn và hiệu quả trong quá trình khai thác.
3.1. Xác định cấp hạng đường
Cấp hạng đường được xác định dựa trên lưu lượng xe và ý nghĩa của tuyến đường. Theo số liệu điều tra, lưu lượng xe thiết kế năm thứ 15 là 1397 xe/ngày, với thành phần dòng xe đa dạng. Điều này đòi hỏi việc thiết kế tuyến đường phải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao, đảm bảo an toàn và hiệu quả trong quá trình khai thác.
3.2. Thiết kế kết cấu áo đường
Kết cấu áo đường được thiết kế dựa trên các thông số kỹ thuật như tải trọng xe, địa chất thủy văn, và lưu lượng xe. Các phương án kết cấu được lựa chọn và kiểm tra theo tiêu chuẩn độ võng đàn hồi và khả năng chịu cắt trượt. Điều này đảm bảo rằng tuyến đường có thể chịu được tải trọng lớn và hoạt động hiệu quả trong thời gian dài.
IV. Đánh giá hiệu quả đầu tư
Dự án được đánh giá dựa trên các chỉ tiêu kinh tế và xã hội. Việc xây dựng tuyến đường M4-N4 không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn góp phần vào sự phát triển cơ sở hạ tầng và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân địa phương. Các chi phí xây dựng và khai thác được tính toán kỹ lưỡng để đảm bảo hiệu quả đầu tư.
4.1. Chỉ tiêu kinh tế
Tổng chi phí xây dựng và khai thác được tính toán dựa trên các phương án thiết kế và lựa chọn kỹ thuật. Các chi phí tập trung trong quá trình khai thác được xác định để đảm bảo rằng dự án có thể hoàn vốn và mang lại lợi nhuận trong thời gian dài.
4.2. Lợi ích xã hội
Dự án góp phần vào việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao lưu kinh tế và văn hóa giữa các vùng. Đồng thời, dự án cũng góp phần vào việc củng cố quốc phòng và an ninh, đặc biệt là trong khu vực biên giới.
