Giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và giảm ô nhiễm môi trường cho xe gắn máy

LỜI CAM ĐOAN

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN

1.1. Tổng quan về lĩnh vực nghiên cứu

1.2. Các kết quả nghiên cứu trong và ngoài nước đã công bố

1.3. Mục tiêu của đề tài

1.4. Phương pháp nghiên cứu

1.5. Giới hạn phạm vi nghiên cứu của đề tài

1.6. Nội dung nghiên cứu

1.6.1. Cách phân biệt xe đạp điện và xe máy điện

1.6.2. Các bộ phận chính của một xe máy điện

1.6.3. Phân loại Accu

1.6.4. Cấu tạo của Accu axít - chì loại kín

1.6.5. Sự khác biệt cơ bản trong cấu tạo giữa VRLA và Accu truyền thống

1.6.6. Quá trình điện hóa trong Accu axít - chì loại kín

1.6.7. Chế độ nạp và phóng của Accu

1.6.8. Máy điện một chiều DC

1.6.8.1. Máy điện một chiều DC dùng chổi than

1.6.8.2. Động cơ điện một chiều không chổi than BLDC (Brushless Dc motor)

1.6.9. Hộp nạp điện cho accu

1.6.10. Hộp điều khiển

3. CHƯƠNG 3: CÁC PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ VÀ LỰA CHỌN GIẢI PHÁP

3.1. Chọn xe gắn máy điện nguyên thủy

3.2. Chọn động cơ làm nguồn lực dẫn động máy phát điện

3.3. Chọn máy phát điện dùng làm nguồn sạc accu

3.4. Thiết kế khớp nối dẫn động máy phát

3.5. Thiết kế chế tạo bộ sạc accu

3.6. Thiết kế chế tạo bộ điều khiển dò điện áp accu

3.7. Đấu dây hệ thống

3.7.1. Đấu dây hệ thống khởi động / sạc kiểu xe PCX và vận hành thử

3.7.2. Đấu dây toàn bộ hệ thống xe điện - nhiệt

4. CHƯƠNG 4: THỬ NGHIỆM VÀ ĐO ĐẠT KẾT QUẢ

4.1. Mục đích, nội dung thực nghiệm

4.2. Đo công suất động cơ điện DC và của máy phát

4.3. Thử nghiệm kiểm tra hoạt động của bộ điều khiển dò điện áp accu

4.4. Thử nghiệm quãng đường đi được khi sử dụng accu và nhiên liệu xăng

4.5. Thử nghiệm đánh giá chỉ tiêu ô nhiễm môi trường

4.6. Đánh giá sản phẩm và chi phí khai thác

5. KẾT LUẬN – KIẾN NGHỊ

6. HƯỚNG PHÁT TRIỂN

TÀI LIỆU THAM KHẢO

PHỤ LỤC

I. Giới thiệu

Vấn đề tiết kiệm nhiên liệu và giảm ô nhiễm môi trường đang trở thành một trong những thách thức lớn nhất trong ngành giao thông hiện đại. Xe gắn máy, một phương tiện phổ biến tại Việt Nam, đóng góp không nhỏ vào tình trạng ô nhiễm không khí. Theo ước tính, lượng khí thải từ xe gắn máy chiếm tỷ lệ lớn trong tổng lượng khí thải của các phương tiện giao thông. Do đó, việc nghiên cứu và áp dụng các giải pháp môi trường là cần thiết để bảo vệ sức khỏe cộng đồng và môi trường sống.

1.1. Tình hình hiện tại

Hiện nay, nguồn nhiên liệu truyền thống đang dần cạn kiệt, trong khi giá nhiên liệu ngày càng tăng cao. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến chi phí vận hành của người sử dụng mà còn làm gia tăng ô nhiễm môi trường. Các giải pháp như phun xăng điện tử FI, phun LPG, và hydro nén đã được nghiên cứu và áp dụng, tuy nhiên, vẫn cần nhiều cải tiến để đạt hiệu quả tối ưu.

II. Các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu

Nghiên cứu đã chỉ ra rằng việc áp dụng công nghệ tiết kiệm nhiên liệu có thể giúp giảm thiểu lượng nhiên liệu tiêu thụ. Một trong những giải pháp hiệu quả là sử dụng bộ trộn nhiên liệu bên ngoài trước khi đưa vào buồng đốt. Tuy nhiên, kết quả thử nghiệm cho thấy giải pháp này không đạt yêu cầu về tiết kiệm nhiên liệu so với xe trước khi cải tiến. Ngược lại, giải pháp kết hợp hai loại năng lượng điện - nhiệt đã cho thấy hiệu quả rõ rệt trong việc giảm khí thải và tiết kiệm nhiên liệu.

2.1. Kết hợp năng lượng

Giải pháp kết hợp năng lượng điện - nhiệt (xe lai điện - nhiệt) đã đáp ứng gần như tất cả các tiêu chuẩn về ô nhiễm do khí thải. Khi thực hiện giải pháp này, xe máy điện được trang bị thêm một động cơ và máy phát điện, giúp nạp điện cho accu và kéo dài quãng đường di chuyển. Kết quả thử nghiệm cho thấy quãng đường đạt được là 55.3 km với 1 lít nhiên liệu, trong khi xe gắn máy chạy xăng thuần túy chỉ đạt 100 km với 2 lít nhiên liệu.

III. Đánh giá hiệu quả và ứng dụng thực tiễn

Việc áp dụng các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu không chỉ giúp giảm chi phí vận hành mà còn góp phần bảo vệ môi trường. Các nghiên cứu cho thấy rằng việc sử dụng xe máy điện - nhiệt có thể giảm thiểu ô nhiễm không khí, với hàm lượng khí xả thấp hơn so với các loại xe gắn máy truyền thống. Điều này cho thấy rằng chính sách bảo vệ môi trường cần được thực hiện mạnh mẽ hơn để khuyến khích người dân sử dụng các phương tiện thân thiện với môi trường.

3.1. Chính sách và khuyến khích

Chính phủ cần có các chính sách khuyến khích việc sử dụng xe máy thân thiện với môi trường, như giảm thuế cho các loại xe điện, hỗ trợ tài chính cho người dân khi chuyển đổi sang sử dụng xe điện. Điều này không chỉ giúp giảm ô nhiễm mà còn thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện tại Việt Nam.

Nghiên cứu giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và giảm ô nhiễm môi trường trên xe gắn máy