I. Đánh giá hiệu quả kinh tế kỹ thuật
Đánh giá hiệu quả kinh tế - kỹ thuật của vật liệu cấp phối gia cố xi măng trong xây dựng móng đường ô tô tại tỉnh Bình Phước là một vấn đề quan trọng. Việc sử dụng xi măng để gia cố cấp phối không chỉ giúp cải thiện tính chất cơ lý của vật liệu mà còn giảm thiểu chi phí xây dựng. Nghiên cứu cho thấy rằng việc áp dụng cấp phối thiên nhiên gia cố có thể nâng cao cường độ và khả năng ổn định với nước, từ đó kéo dài tuổi thọ của công trình. Theo số liệu thực nghiệm, tỷ lệ xi măng tối ưu cho việc gia cố là 9%, cho phép đạt được các chỉ tiêu kỹ thuật cần thiết mà vẫn tiết kiệm chi phí. Việc này không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn góp phần bảo vệ môi trường bằng cách sử dụng nguồn vật liệu sẵn có tại địa phương.
1.1. Phân tích giá thành
Phân tích giá thành của vật liệu cấp phối gia cố cho thấy rằng chi phí sử dụng xi măng thấp hơn so với các vật liệu truyền thống. Cụ thể, chi phí cho mỗi mét khối cấp phối gia cố chỉ bằng 80% so với cấp phối đá dăm. Điều này cho thấy rằng việc áp dụng cấp phối thiên nhiên gia cố không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn mang lại hiệu quả kinh tế cao hơn. Hơn nữa, việc sử dụng vật liệu xâydựng tại chỗ giúp giảm thiểu chi phí vận chuyển và khai thác, từ đó giảm thiểu tác động đến môi trường. Kết quả này khẳng định rằng việc sử dụng vật liệu cấp phối gia cố xi măng là một lựa chọn hợp lý cho các dự án xây dựng tại tỉnh Bình Phước.
1.2. Đánh giá hiệu quả kỹ thuật
Đánh giá hiệu quả kỹ thuật của vật liệu cấp phối gia cố xi măng cho thấy rằng nó đáp ứng tốt các yêu cầu về kỹ thuật xây dựng. Các chỉ tiêu cơ lý như cường độ nén, cường độ ép chẻ và mô đun đàn hồi đều đạt yêu cầu theo tiêu chuẩn. Việc gia cố bằng xi măng không chỉ cải thiện độ bền mà còn tăng khả năng chịu tải của móng đường ô tô. Kết quả thí nghiệm cho thấy rằng cấp phối thiên nhiên gia cố có thể chịu được tải trọng lớn hơn 20% so với cấp phối đá dăm thông thường. Điều này chứng tỏ rằng việc áp dụng kỹ thuật gia cố này không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn đảm bảo an toàn giao thông, góp phần vào sự phát triển bền vững của hệ thống giao thông đường bộ tại tỉnh Bình Phước.
