Đồ Án: Xe Tự Hành Vận Chuyển Hành Lý Đa Tầng - Đại Học Bách Khoa Hà Nội

Xe tự hành vận chuyển hành lí đa tầng: Giải pháp tối ưu cho sân bay & nhà ga hiện đại. Tăng hiệu quả, giảm chi phí vận hành. Tìm hiểu ngay!

Trường đại học

Đại Học Bách Khoa Hà Nội

Chuyên ngành

Cơ Điện Tử

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Đồ Án Tốt Nghiệp

2022

130
2
0

Phí lưu trữ

35 Point

Mục lục chi tiết

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN ĐỀ TÀI

1.1. Tổng quan về Robot

1.1.1. Tổng quan về Robot

1.2. Automated Guided Vehicle (AGV)

1.3. Thao khảo mẫu AGV nổi bật

2. CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ MÔ HÌNH XE

2.1. Yêu cầu kỹ thuật với xe

2.2. Phân tích thiết kế hệ thống dẫn hướng

2.3. Phân tích lựa chọn phương thức dẫn hướng

2.4. Phân tích lựa chọn hệ thống dẫn động

2.5. Tính toán thiết kế và lựa chọn hệ thống cơ khí

2.6. Tính toán lựa chọn động cơ

2.7. Thiết kế cơ khí

2.8. Tính toán thiết kế lựa chọn các mo đun cho hệ thống

2.9. Sơ đồ khối hệ thống xe tự hành

2.10. Phân tích lựa chọn các thành phần của hệ thống

3. CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN

3.1. Thiết kệ bộ điều khiển cho động cơ

3.2. Thiết kế bộ điều khiển PID

3.3. Robot Operation System (ROS)

3.4. Giao tiếp giữa Jetson Nano và STM32

3.5. Các thuật toán áp dung

3.6. Thuật toán quét và tạo dựng bản đồ (SLAM)

3.7. Định vị robot trong bản đồ

3.8. Tìm đường đi đến đích

3.9. Thuật toán bám đối tượng

3.10. Thuật toán nhận dạng giọng nói

4. CHƯƠNG 4: KIỂM NGHIỆM THỰC TẾ

4.1. Tổng quan về hệ thống

4.2. Tạo bản đồ trong ROS

4.3. Định vị robot trong bản đồ

4.4. Điều hướng xe

4.5. Bám đối tượng đi quét bản đồ

4.6. Quét mã QR code

4.7. Giao diện điều khiển hệ thống

4.8. Vận chuyển hành lí đa tầng

5. CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN

DANH MỤC HÌNH ẢNH

DANH MỤC BẢNG BIỂU

DANH MỤC VIẾT TẮT

LỜI CẢM ƠN

TÓM TẮT NỘI DUNG

LỜI MỞ ĐẦU

Tóm tắt

I. Tổng Quan Xe Tự Hành Vận Chuyển Hành Lý Đa Tầng Giới Thiệu

Robot, một cỗ máy tự động được điều khiển bằng máy tính hoặc vi mạch, ngày càng đóng vai trò quan trọng trong cuộc sống hiện đại. Từ robot dọn dẹp đến robot cứu hộ, sự đa dạng của chúng phản ánh nhu cầu ngày càng tăng của con người. Xe tự hành, đặc biệt là xe tự hành vận chuyển hành lý đa tầng, là một ví dụ điển hình cho sự tiến bộ này. Automated Guided Vehicle (AGV), hay còn gọi là xe tự hành, là một loại robot chuyên chở hàng tự động, sử dụng các công nghệ dẫn đường để di chuyển đến các địa điểm được đánh dấu sẵn mà không cần sự can thiệp của con người. AGV đang trở thành một phần quan trọng của nhà máy thông minh (Smart Factory) và tự động hóa trong công nghiệp, được ứng dụng rộng rãi trong nhiều ngành nghề, từ ô tô đến dược phẩm. Ưu điểm của AGV bao gồm giảm chi phí nhân công, đảm bảo an toàn, nâng cao năng suất và dễ dàng thay đổi module. Thị trường AGV toàn cầu dự kiến sẽ đạt 2,80 tỷ đô la Mỹ vào năm 2026, với tốc độ tăng trưởng khoảng 7,25%. Đại dịch COVID-19 đã thúc đẩy sự quan tâm đến AGV, vì chúng giúp giảm thiểu tiếp xúc giữa con người và tăng cường hiệu quả. Theo tài liệu tham khảo: 'Robot là một loại máy có thể thực hiện các công việc một cách tự động bằng sự điều khiển của máy tính, hoặc các vi mạch điện tử được lập trình.'

1.1. AGV Giải Pháp Vận Chuyển Hành Lý Tự Động Cho Khách Sạn

Trong bối cảnh đại dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, việc hạn chế tiếp xúc trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Xe tự hành vận chuyển hành lý trong khách sạn là một giải pháp tiềm năng để giảm thiểu tiếp xúc giữa nhân viên và khách hàng. Ưu điểm của việc sử dụng robot bao gồm giảm thiểu lây lan virus, giảm chi phí nhân công, tăng năng suất, bảo mật và an toàn. Trên thực tế, nhiều khách sạn đã bắt đầu sử dụng robot để vận chuyển hành lý, mang lại trải nghiệm mới lạ cho khách hàng. Tuy nhiên, việc triển khai robot tự hành đòi hỏi sự đầu tư và điều chỉnh quy trình hoạt động.

1.2. Tham Khảo Robot Vận Chuyển Segway Delivery Robotic S2

Để có cái nhìn thực tế hơn, chúng ta có thể tham khảo mẫu robot Segway Delivery Robotic S2, một sản phẩm đến từ Trung Quốc, chuyên vận chuyển hàng hóa trong không gian rộng. S2 sử dụng Laser + Visual SLAM để lập bản đồ và điều hướng tự động. Các cảm biến phát hiện mặt đất 3D và thuật toán phân đoạn trực quan giúp tăng cường độ an toàn. S2 có thể dễ dàng phát hiện chướng ngại vật và thích ứng với những thay đổi của môi trường. Các thông số kỹ thuật nổi bật của S2 bao gồm tải trọng tối đa 30kg, tốc độ di chuyển tối đa 1.2 m/s và thời lượng pin 8 giờ. Việc nghiên cứu các sản phẩm hiện có giúp chúng ta hiểu rõ hơn về công nghệ và các yêu cầu kỹ thuật liên quan đến xe tự hành vận chuyển hành lý.

II. Hướng Dẫn Thiết Kế Xe Tự Hành Chở Hành Lý Đa Tầng Hiệu Quả

Để thiết kế một xe tự hành vận chuyển hành lý đa tầng hiệu quả, cần xác định rõ nhiệm vụ và yêu cầu kỹ thuật. Robot cần có khả năng tự di chuyển, mang hành lý từ A đến B, tránh vật cản và tương tác với khách hàng. Tải trọng, kích thước và tốc độ di chuyển cần được tính toán kỹ lưỡng. Ngoài ra, robot cần có khả năng tìm đường đi tối ưu trên bản đồ đã xây dựng, tránh vật cản và mở cửa khi quét đúng mã QR. Việc lựa chọn phương thức dẫn hướng cũng rất quan trọng. Hệ thống dẫn hướng dựa trên kỹ thuật SLAM (Đồng thời định vị và lập bản đồ) có thể loại bỏ khuyết điểm của hai hệ thống dẫn hướng kể trên. Hệ thống dẫn hướng này sử dụng vị trí hiện tại của robot, được tính toán bởi một bản đồ đã được xây dưng sẵn và thông tin về môi trường, như cảm biến LIDAR và camera 3D.

2.1. Robot AGV Các Chế Độ Hoạt Động Tùy Chỉnh

Robot có thể hoạt động ở hai chế độ: xây dựng bản đồ và vận chuyển hành lý. Trong chế độ xây dựng bản đồ, nhân viên điều khiển robot đi xung quanh để lập bản đồ sảnh. Robot lưu trữ bản đồ và đánh số phòng. Trong chế độ vận chuyển hành lý, robot di chuyển đến kho lấy hành lý, nhân viên đặt hành lý lên robot, chọn điểm đến và xác nhận. Robot di chuyển đến phòng, khách hàng quét QR để mở cửa lấy hành lý và robot quay về vị trí ban đầu. Robot cần có khả năng giao tiếp với người quản lý thông qua giao diện và với khách hàng thông qua mã QR.

2.2. Lựa Chọn Cấu Hình Di Chuyển Tối Ưu Cho Xe Tự Hành

Về phương án di chuyển của robot có các loại sau: Uni-directional AGC, Bidirectional AGC, Bidirectional – Rotational AGC và Omnidirectional AGC. Trên khảo sát thực tế, sự phân tích và đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật ở trên thì lựa chọn, đưa ra phương án cho robot như sau: • Lựa chọn cơ cấu robot dạng chở để thuận tiện cho việc di chuyển trong không gian khách sạn. • Sử dụng công nghệ SLAM để lập bản đồ và điều hướng (Lidar, Camera 3D, IMU, Encoder). • Chọn phương án di chuyển Bidirectional – Rotational AGC (gồm 2 bánh xe chủ động và 2 bánh theo). • Số lượng hành lí chở là 1 có khối lượng khoảng 10kg.

III. Bí Quyết Tính Toán Chọn Động Cơ Xe Chở Hành Lý Tự Hành

Việc tính toán và lựa chọn động cơ phù hợp là một bước quan trọng trong thiết kế xe tự hành. Cần tính toán lực cản, mô-men xoắn và công suất cần thiết để robot có thể di chuyển với tốc độ mong muốn và chở tải trọng tối đa. Sau khi tính toán, cần lựa chọn động cơ DC giảm tốc đáp ứng các yêu cầu về mô-men xoắn, vận tốc, điện áp, môi trường làm việc và giá thành. Theo công thức tính toán từ tài liệu 'ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI TRƯỜNG CƠ KHÍ KHOA CƠ ĐIỆN TỬ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: XE TỰ HÀNH VẬN CHUYỂN HÀNH LÍ ĐA TẦNG', ta có thể xác định các thông số cần thiết cho động cơ.

3.1. Tính Toán Lực Cản Mô Men Xoắn Công Suất Động Cơ

Để tính toán động cơ 2 bánh dẫn động, ta sử dụng các công thức sau: F = M × g × µ𝑚𝑠 (N), T = (F × 𝑅𝑏) / (2×𝑖×ƞ) (Nm) và P = (F×𝑣)/2 (W). Trong đó, F là lực cản, M là tổng khối lượng của robot, g là gia tốc trọng trường, µ𝑚𝑠 là ma sát lăn, Rb là bán kính bánh xe, i là tỷ số truyền, ƞ là hiệu suất và v là vận tốc lớn nhất của robot. Các thông số này cần được xác định dựa trên yêu cầu của bài toán và thông số kỹ thuật của robot. Chẳng hạn, với một robot có khối lượng 20kg và vận tốc 0.3m/s, ta có thể tính toán được lực cản, mô-men xoắn và công suất cần thiết.

3.2. Đánh Giá Lựa Chọn Động Cơ DC Servo JGB37 545 12VDC

Dựa trên các tính toán ở trên, ta có thể lựa chọn Động Cơ DC Servo JGB37-545 12VDC. Động cơ này có điện áp hoạt động 6-12VDC, công suất 20W, tốc độ không tải 208 RPM và mô-men xoắn 15 kg.cm. Động cơ sử dụng encoder từ trường với độ phân giải 480 xung trên một vòng quay. Việc lựa chọn động cơ phù hợp đảm bảo robot có thể di chuyển ổn định và chở tải trọng tối đa.

IV. Vật Liệu Thiết Kế Tối Ưu Khung Xe Vỏ Bánh Xe AGV

Lựa chọn vật liệu phù hợp cho khung xe, vỏ và bánh xe là một yếu tố quan trọng trong thiết kế xe tự hành. Khung xe cần có độ bền cao, chịu lực tốt và dễ gia công. Vỏ xe cần bảo vệ các module bên trong và đảm bảo tính thẩm mỹ. Bánh xe cần có độ bám tốt và chịu tải trọng cao. Nhôm định hình, Mica và cao su là những vật liệu thường được sử dụng trong thiết kế xe tự hành.

4.1. Chọn Nhôm Định Hình Cho Khung Xe Độ Bền Linh Hoạt

Khung xe đóng vai trò quan trọng trong việc chịu tải trọng và lắp đặt các module khác. Nhôm định hình 2x2 là một lựa chọn tốt vì nó có độ bền cao, chịu lực tốt, không bị oxi hóa, nhẹ và dễ gia công. Việc sử dụng nhôm định hình giúp giảm trọng lượng tổng thể của robot và tăng tính linh hoạt trong thiết kế.

4.2. Mica Cho Vỏ Xe Bảo Vệ Tính Thẩm Mỹ Cao

Vỏ xe có tác dụng bảo vệ các module điện tử và tạo hình dáng cho robot. Mica là một vật liệu phù hợp vì nó có độ bền cao, dễ gia công và có nhiều màu sắc khác nhau. Sử dụng Mica 5mm cho nắp trên và nắp dưới và Mica 3mm cho vỏ bao xung quanh giúp đảm bảo độ chắc chắn và tính thẩm mỹ.

4.3. Bánh Xe V3 85mm Độ Bám Tốt Chịu Tải Cao

Bánh xe có vai trò quan trọng trong việc di chuyển của robot. Bánh xe V3 85mm là một lựa chọn tốt vì nó có độ bám tốt, chịu tải trọng cao và phù hợp với địa hình bằng phẳng. Bánh xe bị động giúp hỗ trợ bánh xe chủ động trong quá trình di chuyển và điều chỉnh hướng đi.

V. Mạch Điều Khiển Cảm Biến Cho Xe Tự Hành Vận Chuyển

Mạch điều khiển và cảm biến là trái tim và đôi mắt của xe tự hành. Các cảm biến như Lidar, IMU, Camera 3D, cảm biến siêu âm và encoder thu thập dữ liệu từ môi trường và gửi về bộ điều khiển trung tâm để xử lý. Bộ điều khiển trung tâm (Jetson Nano) đưa ra các quyết định điều khiển và gửi tín hiệu đến khối chấp hành (động cơ DC giảm tốc). Vi điều khiển STM32 đóng vai trò trung gian trong giao tiếp giữa bộ điều khiển trung tâm và các cảm biến/động cơ. Điều này giúp xe tự hành có thể định hướng, tránh vật cản và di chuyển một cách thông minh.

5.1. Jetson Nano Bộ Não Xử Lý Dữ Liệu Cảm Biến Mạnh Mẽ

Jetson Nano là bộ điều khiển trung tâm của hệ thống. Được trang bị GPU 128-core Maxwell, CPU quad-core ARM A57 và RAM 4GB LPDDR4. Jetson Nano có khả năng xử lý dữ liệu từ các cảm biến một cách nhanh chóng và hiệu quả. Hỗ trợ hệ điều hành Linux và các thư viện phần mềm NVIDIA CUDA, cuDNN và TensorRT giúp dễ dàng phát triển các ứng dụng AI.

5.2. STM32 Vi Điều Khiển Giao Tiếp Cảm Biến Động Cơ

STM32 đóng vai trò trung gian trong giao tiếp giữa bộ điều khiển trung tâm và các cảm biến/động cơ. Nhận dữ liệu từ các cảm biến như IMU, encoder, cảm biến siêu âm và truyền tới Jetson Nano. Đồng thời nhận dữ liệu điều khiển từ Jetson Nano và điều khiển động cơ. Lựa chọn STM32 vì có nhiều tính năng, hỗ trợ nhiều IDE khác nhau và giúp đi sâu vào cách hoạt động của vi điều khiển.

5.3. Lidar Camera Cảm Biến Mắt Thần Nhìn Nhận Môi Trường

Lidar (RPLidar A2) dùng để quét 360 độ và xây dựng bản đồ môi trường. Camera (RealSense Depth Camera) dùng để bám đối tượng và quét mã QR. Cảm biến siêu âm (HC-SR04) dùng để phát hiện vật cản ở khoảng cách gần. Encoder (tích hợp trong động cơ) dùng để đo tốc độ và vị trí của động cơ. Kết hợp các cảm biến này giúp robot có thể nhận biết và di chuyển trong môi trường một cách an toàn.

VI. Ứng Dụng Thực Tế Triển Vọng Phát Triển AGV Đa Tầng

Đề tài xe tự hành vận chuyển hành lý đa tầng có tính ứng dụng cao trong thực tế, đặc biệt là trong các khách sạn, trung tâm thương mại và nhà ga. Việc sử dụng robot giúp giảm chi phí nhân công, tăng năng suất và nâng cao trải nghiệm của khách hàng. Với sự phát triển của công nghệ AI và robot, xe tự hành sẽ ngày càng trở nên phổ biến và đóng vai trò quan trọng trong cuộc sống hiện đại. Nhóm em mong muốn sản phẩm này được hoàn thiện hơn và sớm được đưa vào thực tế để giúp tiết kiệm nguồn nhân vật lực cho đất nước, đó sẽ là xu hướng của tương lai.

6.1. Triển Khai AGV Trong Khách Sạn Tiện Ích Cho Khách Hàng

Xe tự hành vận chuyển hành lý có thể được triển khai trong khách sạn để vận chuyển hành lý từ sảnh lễ tân đến các phòng. Khách hàng có thể yêu cầu robot vận chuyển hành lý thông qua ứng dụng hoặc quầy lễ tân. Robot sẽ tự động di chuyển đến phòng khách hàng và thông báo khi đến nơi. Khách hàng có thể sử dụng mã QR để mở khóa và lấy hành lý. Điều này giúp tiết kiệm thời gian cho khách hàng và giảm áp lực cho nhân viên khách sạn.

6.2. Tương Lai Của AGV Tự Động Hóa Vận Chuyển Logistics

Trong tương lai, xe tự hành sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc tự động hóa vận chuyển và logistics. Các công ty có thể sử dụng xe tự hành để vận chuyển hàng hóa trong kho, nhà máy và trung tâm phân phối. Điều này giúp giảm chi phí vận chuyển, tăng hiệu quả và giảm thiểu sai sót. Với sự phát triển của công nghệ, xe tự hành sẽ ngày càng trở nên thông minh, linh hoạt và an toàn hơn.

22/09/2025

Trích đoạn nội dung tài liệu

Đặt vấn đề Trước tình hình diễn biến phức tạp của đại dịch Covid, việc hạn chế tiếp xúc, giữ khoảng cách giữa chúng ta cũng là biện pháp phòng dịch hữu hiệu và cần thiết, đặc biệt là ở những nơi đông người qua lại như là khách sạn, nhà nghỉ thì việc phòng ngừa lại càng phải chú trọng hơn. Để giải quyết vấn đề đó, nhóm chúng em xin đề xuất phương án Robot tự hành vận chuyển hành lí trong khách sạn nhằm thay thế những người phục vụ tiếp xúc với khách hàng. Với việc đưa Robot tự hành vào phục vụ trong khách sạn thì có những ưu điểm như: • Hạn chế được sự tiếp xúc giữa các nhân viên khách sạn với khách hàng, qua đó hạn chế được sự lây lan virus. • Giảm thiểu được nguồn nhân lực, tiết kiệm được chi phí thuê nhân viên.

• Tăng năng suất công việc khi robot cùng lúc có thể mang rất nhiều đồ, có thể tương đương với từ 2 đến 3 nhân viên phục vụ. Trương Công Tuấn 19 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com moi nhat Xe tự hành vận chuyển hành lí đa tầng • Bảo mật, an toàn, tránh xảy ra hiện tượng thất lạc đồ trong quá trình vận chuyển. • Hiện nay trong Smart Home cần rất nhiều robot có tính năng tự động như AGV để phục vụ nhu cầu của con người Trên thực tế, cũng đã có rất nhiều khách sạn đã đưa robot vào trong quá trình phục vụ vận chuyển để tiết kiệm chi phí cũng như tăng năng suất, ngoài ra còn đem lại trải nghiệm mới lạ và thú vị cho khách hàng khi ghé thăm.7 mô tả robot vận chuyển hành lí trong khách sạn Shelton Los Angeles.8 mô tả robot với chức năng tương tự tại Nhật Bản.7: Robot vận chuyển hành lí trong khách sạn Shelton Los Angeles Hình 1.8: Robot vận chuyển hành lí trong khách sạn tại Nhật Bản GVHD: TS. Trương Công Tuấn 20 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com moi nhat Xe tự hành vận chuyển hành lí đa tầng 1.

Thao khảo mẫu AGV nổi bật Cùng tham khảo một mẫu robot mang tên Segway Delivery Robotic S2 (hình 1.9) xuất xứ từ Trung Quốc với chức năng vận chuyển hàng trong một không gian rộng. S2 là rô bốt giao hàng được phát triển để đáp ứng nhu cầu giao hàng chuyên sâu trong các tình huống khác nhau. Bằng cách áp dụng một số công nghệ cốt lõi hàng đầu quốc tế do Ninebot phát triển độc lập, S2 cung cấp phân phối an toàn hơn và thông minh hơn, hiệu quả và đáng tin cậy cho người tiêu dùng.9: Segway Delivery Robotic S2 S2 sử dụng Laser + Visual SLAM: Thuật toán bản địa hóa và điều hướng SLAM tự phát triển giúp thực hiện bản đồ hóa và bản đồ hóa tự trị ba chiều. Đồng thời, các cảm biến phát hiện mặt đất 3D và thuật toán phân đoạn trực quan mới nhất được thêm vào để tăng cường đáng kể độ an toàn khi vận hành.

Dựa trên việc cập nhật bản đồ liên tục và mối tương quan thông tin trong quá trình hoạt động, nó thích ứng với những thay đổi của môi trường làm việc, Với việc lập bản đồ một lần, nó có thể duy trì bản địa hóa hoàn toàn tự trị trong một thời gian dài. Ngoài ra S2 còn áp dụng thành tựu nghiên cứu mới nhất về học tăng cường, S2 có thể dễ dàng phát hiện chướng ngại vật như chân người và bước đi trong môi trường đông đúc như trung tâm mua sắm và cao ốc văn phòng. Các thông số kĩ thuật nổi bật của S2 như sau:  Tải trọng tối đa: 30 kg  Tốc độ di chuyển tối đa: 1.2 m/s  Độ dốc tối đa: 10 độ  Thời lượng pin: 8 h  Không gian chứa đồ: 345 * 180 * 230mm GVHD: TS. Trương Công Tuấn 21 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com moi nhat Xe tự hành vận chuyển hành lí đa tầng  Độ cao chương ngoại vật tối đa: 2cm  Thời lượng sạc: 4 h 1.

Kết luận Ngày nay, ở nước ta đã xuất hiện rất nhiều những robot trong hộ gia đình như robot lau nhà, ngược lại trong các khách sạn phục vụ thì robot lại xuất hiện khá ít và còn khá mới mẻ. Tương lai robot phục vụ trong khách sạn sẽ phát triển rộng lớn trên thị trường để đáp ứng nhu cầu về nhân lực. Đó là cơ hội cũng như thách thức với các nhà sản xuất robot, sao cho phải đáp ứng nhu cầu cũng như giá thành phải hợp lý. Với các tính năng, ưu điểm như trên, robot hoàn toàn có thể đảm bảo được yêu cầu phục vụ, thay thế cho nhân viên.

Do vậy, tính khả thi của đề tài này là rất cao, nhóm em muốn sản phẩm này được hoàn thiện hơn và sớm được đưa vào thực tế để giúp tiết kiệm nguồn nhân vật lực cho đất nước, đó sẽ là xu hướng của tương lai. Đề xuất thiết kế mô hình 1.1 Nhiệm vụ của robot Robot được thiết kế để có thể thực hiện 2 nhiệm vụ, chuyển đổi chế độ nhiệm vụ bằng giọng nói: - Nhiệm vụ 1: Xây dựng bản đồ phòng hành lang • Nhân viên điều khiển robot đi xung quanh hoặc cho robot bám theo người mình đi các tẩng để lập bản đồ sảnh cho robot. • Robot lưu trữ bản đồ sảnh vào thư mục để sử dụng cho các lần sau. • Đánh số phòng trên bản đồ đã vẽ.

- Nhiệm vụ 2: Vận chuyển hành lí từ khu vực kho, lễ tân ra đến các phòng theo yêu cầu của khách hàng. • Vị trí thường trực của robot là ở gần các kho để hành lí. Robot đã lưu trữ bản đồ của các tầng được xây dựng trước trong thư mục. • Chu trình làm việc của robot bắt đầu khi có khách hàng yêu cầu lấy hành lí hoặc người quản lí ra lệnh.

• Robot sẽ di chuyển đến kho lấy hành lí. • Nhân viên sẽ đặt hành lí lên robot, đóng cửa robot và chọn điểm đến (Phòng số #) trong GUI trên màn hình, sau đó ấn nút xác nhận. Trương Công Tuấn 22 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com moi nhat Xe tự hành vận chuyển hành lí đa tầng • Robot di chuyển đến phòng, trên GUI có hiện trạng thái: “Giao hành lí đến phòng #”. • Khi robot đến phòng #, khách hàng quét QR xác nhận cho robot để mở cửa lấy hành lí, đóng cửa, robot di chuyển về vị trí ban đầu.

• Hỗ trợ việc robot có thể vẫn chuyển được đa tầng. Đề xuất thiết kế Từ hình 1.12 là các mẫu robot được sử dụng vận chuyển hành lí. Thông qua việc khảo sát, mô hình thiết kế của robot được đề xuất sao cho phù hợp với mục đích và yêu cầu hoạt động của robot.10: Robot vận chuyển hành lí từ kho Hình 1.11: Robot vận chuyển hành lí trong khách sạn tại Trung Quốc GVHD: TS. Trương Công Tuấn 23 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com moi nhat Xe tự hành vận chuyển hành lí đa tầng Hình 1.12: Robot vận chuyển hành lí trong khách sạn tại Úc 1.

Nguyên lí hoạt động robot Hình 1.13 dưới đây trình bày nguyên lí mạch điều khiển robot: Hình 1.13: Sơ đồ nguyên lí mạch điều khiển robot Robot hoạt động dựa trên các cảm biến chính là lidar, cảm biến IMU, camera 3D, cảm biến siêu âm và encoder để định hướng cho robot, xác định hướng đi chính xác và thông minh nhất, xây dựng map, phát hiện vật cản và những nơi chênh lệch độ cao. Tất cả các cảm biến này sẽ gửi tín hiệu về vi máy tính Jetson Nano để xử lý và đưa ra các phương pháp điều hướng thích hợp. Các tín hiệu xung điều khiển được gửi đến khối chấp hành là hai động cơ DC giảm tốc. Trong quá trình hoạt động vi điều khiển STM32 giao tiếp với Jetson Nano thông qua giao tiếp UART và có vai trò trung gian trong giao tiếp giữa vi máy tính với các cảm biến và động cơ.

Trương Công Tuấn 24 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com moi nhat Xe tự hành vận chuyển hành lí đa tầng 1. Tổng kết Chương 1 đã trình bày tổng quan về robot tự hành vận chuyển hành lí trong khách sạn và một số mẫu robot với chức năng tương tự nổi bật thế giới đồng thời đưa ra được nhu cầu thị trường về robot AGV đang tăng trưởng rất lớn trong nhiều năm tới. Chương 2 tiếp theo sẽ trình bày về thiết kế mô hình robot. Trương Công Tuấn 25 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com moi nhat Xe tự hành vận chuyển hành lí đa tầng CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ MÔ HÌNH XE 2.

Giới thiệu Khi lên ý tưởng về robot thì điều quan trọng và không thể thiếu chính là hình dạng và kích thước của robot. Ở chương này việc tính toán thiết kế, mô hình, kích thước của robot được trình bày chi tiết. Yêu cầu kỹ thuật với xe. Đặt vấn đề Với các nước hiện đại trên thế giới, đi đầu về công nghệ thì việc ứng dụng robot tự động trong sinh hoạt, phục vụ nhu cầu cho con người đã trở nên quen thuộc.

Robot thì có các kích thước khác nhau, với những mục đích sử dụng khác nhau trong môi trường làm việc khác nhau. Những robot nhỏ gọn thì được sử dụng trong các hộ gia đình với công việc quét dọn, lau nhà, giải trí, … Đối với những robot kích thước lớn hơn từ 1 – 2m thì được sử dụng ở siêu thị, nhà hàng, khách sạn, dây chuyền sản xuất. Đối với robot vận chuyển hành lí trong khách sạn vấn đề đặt ra là sự tự định hướng bằng các cảm biến, camera, ngoài ra còn phải tương tác với khách hàng. Tìm ra đường đi ngắn, đảm bảo vận chuyển kịp thời.

Hơn nữa phải đáp ứng được khối lượng hành lí vận chuyển. Kích thước vừa đủ, vận chuyển nhiều hành lí cùng lúc. Yêu cầu kĩ thuật Để đáp ứng được những vấn đề ở trên thì xe phải đáp ứng được:  Tự dộng di chuyển, mang hành li từ A đến B, tránh vật cản,….  Xe phải đảm bảo chở đủ tải trọng: 15 kg  Có kích thước nhỏ gọn đảm bảo trong quá trình di chuyển trong không gian nhỏ hẹp của khách sạn và hành lang.

(kích thước 700x520 mm)  Tốc độ đảm bảo khi di chuyển không bị văng hành lí ra ngoài, cũng như phải đảm bảo được tốc độ vận chuyện đúng giờ. (đã khảo sát và cho chạy thử thực tế) o Vận tốc không tải của robot: ~ 0.5 m/s o Vận tốc khi có tải của robot: ~ 0.3 m/s  Đảm bảo yêu cầu bảo mật, tránh tình trạng trộm cắp có thể xảy ra, sử dụng các vật liệu phù hợp. Yêu cầu về tính năng làm việc: o Tìm ra đường đi tối ưu đến vị trí chỉ định ở trên map đã xây dựng. o Tránh được các vật cản trên đường di chuyển.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ