Thiết kế nhà máy sản xuất lốp xe máy không săm với năng suất 2 triệu lốp mỗi năm

2021

177
0
0

Phí lưu trữ

45 Point

Mục lục chi tiết

LỜI CẢM ƠN

LỜI CAM ĐOAN

NHIỆM VỤ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP

MỤC LỤC

DANH MỤC BẢNG

DANH MỤC HÌNH

DANH TỪ VIẾT TẮT

TÓM TẮT KHÓA LUẬN

LỜI MỞ ĐẦU

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN

1.1. Thị trường lốp xe máy

1.1.1. Thị trường lốp xe máy trên thế giới

1.1.2. Thị trường lốp xe máy của việt nam

1.2. Lựa chọn địa điểm xây dựng nhà máy

1.2.1. Nguyên tắc lựa chọn địa điểm xây dựng

1.2.2. Địa điểm được chọn

2. CHƯƠNG 2: SẢN PHẨM

2.1. Vùng mặt lốp

2.2. Vùng thân lốp

2.3. Vùng hông lốp

2.4. Lớp inner – liner

2.5. Quy cách sản phẩm của nhà máy

2.6. Yêu cầu sản phẩm

2.7. Thiết kế sản phẩm

3. CHƯƠNG 3: ĐƠN PHA CHẾ VÀ NGUYÊN LIỆU

3.1. Nguyên tắc thành lập đơn pha chế

3.2. Các bước trong công tác thiết kế đơn pha chế

3.3. Đơn pha chế hỗn hợp cao su inner – liner

3.4. Đơn pha chế hỗn hợp cao su cán tráng vải mành

3.5. Đơn pha chế hỗn hợp cao su bọc tanh

3.6. Đơn pha chế hỗn hợp cao su mặt lốp

3.7. Đơn pha chế hỗn hợp cao su hông lốp

3.8. Chất trợ xúc tiến

3.9. Chất phòng lão

3.10. Chất hóa dẻo, chất làm mềm

3.11. Các nguyên liệu khác

4. CHƯƠNG 4: QUY TRÌNH CHẾ TẠO

4.1. Quy trình sản xuất lốp xe máy không săm

4.2. Quy trình chi tiết

4.2.1. Chuẩn bị nguyên liệu

4.2.2. Quy trình luyện kín, luyện hở

4.2.3. Tạo lớp inner – liner

4.2.4. Quy trình tạo lớp hông lốp

4.2.5. Cán tráng vải mành

4.2.6. Quy trình cắt vải

4.2.7. Quy trình ép suất mặt lốp

4.2.8. Quy trình bọc tanh

4.2.9. Quy trình thành hình

4.2.10. Quy trình lưu hóa

4.2.11. Kiểm tra chất lượng sản phẩm (KCS) và đóng gói

5. CHƯƠNG 5: CÂN BẰNG VẬT CHẤT

5.1. Năng suất sản xuất trong 1 ngày

5.2. Tính toán lớp inner – liner

5.2.1. Kích thước lớp inner – liner

5.2.2. Khối lượng nguyên liệu

5.3. Tính toán lớp vải mành cáng tráng

5.3.1. Kích thước tấm vải mành

5.3.2. Khối lượng cao su cán tráng

5.4. Tính toán cao su bọc tanh

5.4.1. Kích thước vòng tanh

5.4.1.1. Cao su bọc tanh

5.5. Tính toán cao su mặt lốp

5.5.1. Kích thước tấm cao su mặt lốp

5.6. Tính toán lớp hông lốp

5.6.1. Kích thước tấm cao su hông lốp

5.7. Tính toán nguyên liệu khác

5.7.1. Xăng công nghiệp

5.8. Tổng kết kết nguyên liệu trong 1 ngày

6. CHƯƠNG 6: LỰA CHỌN THIẾT BỊ

6.1. Kho nguyên liệu

6.1.1. Pallet chứa nguyên vật liệu

6.1.2. Xe nâng tay

6.1.3. Thiết bị cắt cao su

6.1.4. Lồng sắt chứa nguyên vật liệu cân được

6.2. Phân xưởng luyện

6.2.1. Lồng sắt lưu trữ

6.3. Phân xưởng sản xuất

6.3.1. Thiết bị dây chuyền ép xuất

6.3.2. Thiết bị dây chuyền cán tráng vải mành

6.3.3. Thiết bị dây chuyền sản xuất hông lốp và lớp inner – liner

6.3.4. Thiết bị dây chuyền bọc tanh

6.3.5. Thiết bị thành hình lốp

6.3.6. Thiết bị dập chặt mối nối BTP lốp

6.3.7. Thiết bị định hình sau khi lưu hóa

6.3.8. Máy đóng gói sản phẩm

6.3.9. Thiết bị vận chuyển

6.4. Kho thành phẩm

6.4.1. Thiết bị vận chuyển thành phẩm

6.4.2. Thùng đựng lốp thành phẩm

7. CHƯƠNG 7: TÍNH TOÁN XÂY DỰNG

7.1. Thiết lập mặt bằng nhà máy

7.1.1. Nguyên tắc xây dựng

7.1.2. Bố trí mặt bằng khu sản xuất – chế tạo của nhà máy

7.1.2.1. Kho nguyên liệu
7.1.2.2. Phân xưởng luyện – phân xưởng sản xuất
7.1.2.3. Kho thành phẩm

7.2. Bố trí mặt bằng tổng thể nhà máy

7.2.1. Nguyên tắc bố trí

7.2.2. Cơ cấu tổ chức của nhà máy

7.2.3. Tính toán mặt bằng tổng thể

8. CHƯƠNG 8: CÂN BẰNG NĂNG LƯỢNG

8.1. Tính toán năng lượng

8.2. Tính lượng hơi nước sử dụng trong một ngày

8.3. Tính khí nén

8.3.1. Lượng khí nén sử dụng trong 1 ngày của thiết bị

8.3.2. Chọn máy nén khí

8.4. Tính lượng nước sử dụng

8.4.1. Tính lượng nước cung cấp cho sản xuất

8.4.2. Lượng nước dùng cho sinh hoạt

8.4.3. Lượng nước dự trữ cho công tác phòng cháy chữa cháy

8.4.4. Tổng lượng nước sử dụng trong một ngày

8.4.5. Thiết bị cung cấp, dự trữ nước

8.5. Tính toán chiếu sáng

8.5.1. Tính toán chiếu sáng tự nhiên

8.5.2. Tính toán chiếu sáng nhân tạo

8.6. Tính toán thông gió

8.7. Tính toán điện năng tiêu thụ

8.7.1. Điện năng tiêu thụ trong sản xuất

8.7.2. Điện năng cho chiếu sáng

8.7.3. Điện năng sử dụng quạt thông gió

8.7.4. Điện năng sử dụng của các công trình khác

8.7.5. Tổng điện năng tiêu thụ

9. CHƯƠNG 9: TÍNH KINH TẾ

9.1. Thông tin chung

9.2. Tiền thuê đất

9.3. Tiền xây dựng các công trình

9.4. Vốn đầu tư cho thiết bị

9.5. Tổng vốn đầu tư

9.6. Chi phí vận hành

9.6.1. Chi phí trực tiếp

9.6.2. Chi phí gián tiếp

9.7. Giá bán sản phẩm

9.8. Doanh thu bán hàng

10. CHƯƠNG 10: AN TOÀN LAO ĐỘNG

10.1. Khái niệm về vệ sinh an toàn lao động

10.2. An toàn lao động

10.2.1. An toàn thiết bị

10.2.2. An toàn điện

10.3. Vệ sinh công nghiệp

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tài liệu "Nhà máy sản xuất lốp xe máy không săm năng suất 2 triệu lốp/năm" cung cấp cái nhìn sâu sắc về quy trình sản xuất lốp xe máy không săm, một sản phẩm ngày càng được ưa chuộng trên thị trường. Bài viết nêu bật năng suất ấn tượng của nhà máy, cùng với các công nghệ tiên tiến được áp dụng để đảm bảo chất lượng sản phẩm. Độc giả sẽ tìm thấy thông tin hữu ích về lợi ích của lốp không săm, như khả năng chống thủng và tiết kiệm nhiên liệu, từ đó giúp họ hiểu rõ hơn về xu hướng tiêu dùng hiện đại.

Để mở rộng kiến thức về lĩnh vực sản xuất và công nghệ, bạn có thể tham khảo thêm tài liệu Khóa luận tốt nghiệp cà phê, nơi cung cấp thông tin về thiết kế nhà máy trong ngành thực phẩm. Ngoài ra, tài liệu Giáo trình thực tập nghề nghiệp nghề kỹ thuật máy lạnh và điều hòa không khí cao đẳng cũng sẽ giúp bạn hiểu thêm về các quy trình sản xuất trong lĩnh vực kỹ thuật. Cuối cùng, tài liệu Nghiên cứu đề xuất các giải pháp kinh tế kỹ thuật nâng cao năng lực và hiệu quả của dây chuyền sản xuất pháo hoa tại công ty TNHH một thành viên hóa chất 21 sẽ cung cấp cái nhìn về cải tiến quy trình sản xuất trong ngành công nghiệp hóa chất. Những tài liệu này sẽ giúp bạn có cái nhìn toàn diện hơn về các lĩnh vực liên quan.