Nghiên Cứu Xây Dựng Catalog Kết Cấu Áo Đường Mềm Tại Tây Hòa Và Đông Hòa, Phú Yên - Luận Văn Thạc Sĩ Xây Dựng Đường Ô Tô Và Đường Thành Phố

LỜI NÓI ĐẦU

PHẦN MỞ ĐẦU

0.1. Tính cấp thiết của đề tài

0.2. Đối tượng nghiên cứu

0.3. Phạm vi nghiên cứu

0.4. Mục tiêu nghiên cứu của đề tài

0.5. Phương pháp nghiên cứu

0.6. Kết cấu của luận văn

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỊNH HÌNH KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG TRÊN THẾ GIỚI VÀ Ở VIỆT NAM

1.1. TỔNG QUAN VỀ THIẾT KẾ ĐỊNH HÌNH KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG TRÊN THẾ GIỚI

1.1.1. TRÊN THẾ GIỚI

1.1.2. Kết cấu định hình do trung tâm thiết kế nhà ở và công trình Pháp (CEBTP) kiến nghị cho các nước nhiệt đới (Xem phụ lục B)

1.1.3. Kết cấu định hình của CHLB Đức

1.2. TỔNG QUAN VỀ THIẾT KẾ ĐỊNH HÌNH KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG Ở VIỆT NAM

2. CHƯƠNG 2: QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG TRONG 2 HUYỆN TÂY HÒA VÀ ĐÔNG HÒA – TỈNH PHÚ YÊN, ĐIỀU KIỆN ĐẤT NỀN VÀ VẬT LIỆU LÀM ĐƯỜNG Ở ĐỊA PHƯƠNG

2.1. QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG BỘ TRONG 2 HUYỆN TÂY HÒA VÀ ĐÔNG HÒA – TỈNH PHÚ YÊN

2.2. Hiện trạng hệ thống giao thông đường bộ tỉnh Phú Yên

2.3. Mục tiêu phát triển

2.4. Sơ lược về mục tiêu phát triển giao thông đường bộ của thành phố Tuy Hòa nói riêng và của tỉnh Phú Yên nói chung

2.5. Quy hoạch phát triển mạng lưới đường trong 2 huyện Tây Hòa và Đông Hòa – Tỉnh Phú Yên

2.6. CÁC ĐẶC TRƯNG CƠ BẢN ĐƯỜNG TRONG 2 HUYỆN TÂY HÒA VÀ ĐÔNG HÒA - TỈNH PHÚ YÊN

2.7. ĐIỀU KIỆN ĐẤT NỀN ĐƯỜNG

2.8. ĐIỀU KIỆN VẬT LIỆU SỬ DỤNG LÀM KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG

2.9. DANH SÁCH NĂNG LỰC CÁC ĐƠN VỊ HOẠT ĐỘNG THI CÔNG TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH PHÚ YÊN

3. CHƯƠNG 3: NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT CATALOG KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG HỢP LÝ CHO 2 HUYỆN TÂY HÒA VÀ ĐÔNG HÒA TỈNH PHÚ YÊN

3.1. CÁC CƠ SỞ LÝ THUYẾT TÍNH TOÁN

3.1.1. Cơ sở lý thuyết theo 22 TCN 211-06

3.1.2. Một số nhận xét về phương pháp tính toán theo 22 TCN 211-06

3.1.3. Cơ sở lý thuyết theo 22 TCN 274-01: Tiêu chuẩn thiết kế mặt đường mềm

3.1.4. Cơ sở lý thuyết tính toán kết cấu áo đường của một số nước khác

3.2. PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH BỀ DÀY KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG

3.2.1. Tính toán chiều dày theo quy trình 22 TCN 211-06

3.2.2. Kiểm toán lại theo 22 TCN 274-01

3.3. Đánh giá kết cấu áo đường đang được áp đụng trên địa bàn tỉnh Phú Yên

3.4. Tổng hợp một số kết cấu áo đường của các dự án đã thực hiện ở Tỉnh Phú Yên

3.5. CÁC THÔNG SỐ ĐẦU VÀO PHỤC VỤ CHO VIỆC LẬP CATALOG KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG

3.5.1. Quy mô các tuyến đường cần lập Catalog trong luận văn

3.5.2. Lưu lượng và tải trọng xe

3.5.3. Môđun đàn hồi yêu cầu

3.5.4. Phân loại lưu lượng xe dùng trong catalog

3.5.5. Độ tin cậy R khi tính toán kết cấu áo đường

3.5.6. Phân loại cấp hạng đất nền

3.5.7. Các loại vật liệu sử dụng tính toán trong luận văn

3.5.8. Cấp phối đá dăm gia cố xi măng

3.5.9. Cát gia cố xi măng

3.5.10. Đất gia cố xi măng

3.5.11. Tổng hợp các thông số vật liệu tính toán

3.6. NGUYÊN TẮC ĐỀ XUẤT KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG

3.7. ĐỀ XUẤT KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG HỢP LÝ CHO ĐƯỜNG THUỘC 2 HUYỆN TÂY HÒA VÀ ĐÔNG HÒA TỈNH PHÚ YÊN

3.8. Catalog kết cấu áo đường mềm sử dụng cho 2 huyện Tây Hòa và Đông Hòa – Tỉnh Phú Yên

3.9. Dạng chung kết cấu áo đường trong catalog tổng hợp của phụ lục A

3.10. TÍNH TOÁN LẬP BẢNG CATALOG KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG

3.11. PHÂN TÍCH GIÁ THÀNH ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CỦA TỪNG LOẠI KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG TRONG CATALOG

3.12. Một số hướng dẫn khi thiết kế lựa chọn các kết cấu áo đường định hình trong bảng Catalog

3.13. KẾT LUẬN CHƯƠNG

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Giới thiệu về nghiên cứu

Nghiên cứu này tập trung vào việc xây dựng catalog kết cấu áo đường mềm cho hai huyện Tây Hòa và Đông Hòa, tỉnh Phú Yên. Tính cấp thiết của đề tài xuất phát từ sự phát triển nhanh chóng của hạ tầng giao thông tại khu vực này. Việc thiết kế và xây dựng các kết cấu áo đường hợp lý không chỉ đảm bảo an toàn giao thông mà còn tiết kiệm chi phí đầu tư. Đặc biệt, kết cấu áo đường là yếu tố quyết định đến chất lượng và tuổi thọ của đường, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả khai thác và chi phí vận hành. Theo đó, nghiên cứu này sẽ cung cấp những thông tin cần thiết để tối ưu hóa thiết kế kết cấu áo đường, từ đó nâng cao hiệu quả sử dụng và giảm thiểu chi phí bảo trì.

1.1. Tính cấp thiết của đề tài

Phú Yên, với vị trí địa lý thuận lợi và sự phát triển nhanh chóng của đô thị, đang đối mặt với nhiều thách thức trong việc xây dựng và duy trì hệ thống giao thông. Kết cấu áo đường không chỉ chịu tác động của tải trọng giao thông mà còn bị ảnh hưởng bởi các yếu tố môi trường như khí hậu và thời tiết. Việc nghiên cứu và xây dựng catalog kết cấu áo đường mềm là cần thiết để đảm bảo rằng các tuyến đường được thiết kế phù hợp với điều kiện địa phương, từ đó nâng cao chất lượng và tuổi thọ của đường. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

II. Tổng quan về kết cấu áo đường

Chương này sẽ trình bày tổng quan về các loại kết cấu áo đường trên thế giới và tại Việt Nam. Các tiêu chuẩn thiết kế và phương pháp tính toán sẽ được phân tích để đưa ra những cơ sở lý thuyết cho việc xây dựng catalog kết cấu áo đường mềm. Việc hiểu rõ các tiêu chuẩn thiết kế quốc tế và trong nước sẽ giúp xác định được các yếu tố cần thiết để áp dụng vào thực tiễn tại Tây Hòa và Đông Hòa. Đặc biệt, các nghiên cứu trước đây về kết cấu áo đường sẽ được xem xét để rút ra bài học kinh nghiệm và áp dụng vào nghiên cứu này.

2.1. Các tiêu chuẩn thiết kế kết cấu áo đường

Tiêu chuẩn thiết kế kết cấu áo đường là cơ sở quan trọng để đảm bảo chất lượng và an toàn cho các tuyến đường. Các tiêu chuẩn này bao gồm các yêu cầu về tải trọng, độ bền và khả năng chịu lực của kết cấu áo đường. Việc áp dụng các tiêu chuẩn này vào thiết kế sẽ giúp tối ưu hóa kết cấu, giảm thiểu chi phí và nâng cao hiệu quả sử dụng. Nghiên cứu sẽ phân tích các tiêu chuẩn thiết kế hiện hành, từ đó đề xuất các giải pháp phù hợp cho việc xây dựng catalog kết cấu áo đường mềm tại Tây Hòa và Đông Hòa.

III. Phương pháp nghiên cứu

Phương pháp nghiên cứu được sử dụng trong luận văn này bao gồm phân tích tài liệu, khảo sát thực địa và mô hình hóa. Việc phân tích tài liệu sẽ giúp thu thập thông tin về các loại kết cấu áo đường đã được áp dụng tại các địa phương khác. Khảo sát thực địa sẽ cung cấp dữ liệu thực tế về điều kiện đất nền và vật liệu xây dựng tại Tây Hòa và Đông Hòa. Mô hình hóa sẽ được sử dụng để tính toán và đánh giá các phương án thiết kế khác nhau, từ đó đưa ra các khuyến nghị cho việc xây dựng catalog kết cấu áo đường mềm.

3.1. Phân tích tài liệu

Phân tích tài liệu là bước đầu tiên trong nghiên cứu, giúp xác định các tiêu chuẩn và phương pháp thiết kế đã được áp dụng trong thực tiễn. Các tài liệu liên quan đến kết cấu áo đường sẽ được thu thập và phân tích để rút ra những bài học kinh nghiệm. Việc này không chỉ giúp hiểu rõ hơn về các yếu tố ảnh hưởng đến thiết kế mà còn cung cấp cơ sở lý thuyết cho các bước nghiên cứu tiếp theo. Từ đó, các thông tin này sẽ được sử dụng để xây dựng catalog kết cấu áo đường mềm phù hợp với điều kiện địa phương.

Nghiên Cứu Xây Dựng Catalog Kết Cấu Áo Đường Mềm Cho Hai Huyện Tây Hòa Và Đông Hòa, Tỉnh Phú Yên - Luận Văn Thạc Sĩ Xây Dựng Đường Ô Tô Và Đường Thành Phố