Luận văn thạc sĩ luật học lý luận và thực tiễn áp dụng incoterms trong hợp đồng mua bán hàng hoá quốc tế của các doanh nghiệp việt nam

Luận văn thạc sĩ luật học nghiên cứu lý luận và thực tiễn áp dụng incoterms trong hợp đồng mua bán hàng hoá quốc tế của các doanh nghiệp, khảo sát thực trạng, phân tích nguyên

• Tác giả: Nguyễn Diệu Anh
• Người hướng dẫn: Nông Quốc Binh
• Trường học: Trường Đại Học Luật Hà Nội
• Chuyên ngành: Luật Quốc Tế
• Đề tài: Nghiên Cứu Áp Dụng Incoterms Trong Hợp Đồng Mua Bán Hàng Hóa Quốc Tế Tại Việt Nam
• Loại tài liệu: luận văn thạc sĩ luật học
• Năm xuất bản: 2023
• Địa điểm: Hà Nội

Mục lục chi tiết

• LỜI CAM ĐOAN
• 1. CHƯƠNG 1: NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CHUNG VỀ INCOTERMS VÀ HỢP ĐỒNG MUA BÁN HÀNG HÓA QUỐC TẾ
• 1.1. Tổng quan về INCOTERMS
• 1.2. Khái niệm về hợp đồng mua bán hàng hoá quốc tế
• 1.3. Vai trò của INCOTERMS trong hợp đồng mua bán hàng hoá quốc tế
• 2. CHƯƠNG 2: CÁC QUY ĐỊNH CƠ BẢN VÀ MỘT SỐ LƯU Ý TRONG VIỆC ÁP DỤNG INCOTERMS TRONG HỢP ĐỒNG MUA BÁN HÀNG HÓA QUỐC TẾ
• 2.1. Các quy định cơ bản của INCOTERMS 2000
• 2.2. Cấu trúc INCOTERMS 2000
• 2.3. Các quy định cơ bản của INCOTERMS 2010
• 2.4. Cấu trúc INCOTERMS 2010
• 2.5. Một số lưu ý trong việc áp dụng INCOTERMS trong mua bán hàng hoá
• 2.6. Dẫn chiếu cụ thể điều khoản và năm ban hành khi áp dụng INCOTERMS
• 2.7. INCOTERMS không điều chỉnh mọi vấn đề của giao dịch mua bán hàng hoá
• 2.8. Pháp luật Việt Nam không công nhận ép dụng INCOTERMS trong hợp đồng mua bán hàng hoá nội địa
• 3. CHƯƠNG 3: THỰC TIỄN ÁP DỤNG VÀ THI HÀNH INCOTERMS TRONG HỢP ĐỒNG MUA BÁN HÀNG HÓA QUỐC TẾ TẠI VIỆT NAM VÀ CÁC KHUYẾN NGHỊ
• 3.1. Thực tiễn áp dụng và thi hành INCOTERMS trong hợp đồng mua bán hàng hoá quốc tế tại Việt Nam
• 3.1.1. Áp dụng điều kiện INCOTERMS trong hợp đồng mua bán hàng hoá quốc tế của doanh nghiệp Việt Nam
• 3.1.2. Điều kiện INCOTERMS được áp dụng phổ biến trong hợp đồng mua bán hàng hoá quốc tế của doanh nghiệp Việt Nam
• 3.1.3. Yếu tố tác động đến việc áp dụng điều kiện INCOTERMS trong hợp đồng mua bán hàng hoá quốc tế của doanh nghiệp Việt Nam
• 3.2. Một số khuyến nghị liên quan đến áp dụng INCOTERMS trong hợp đồng mua bán hàng hoá quốc tế của doanh nghiệp Việt Nam
• 3.2.1. Khuyến nghị đối với cơ quan Nhà nước
• 3.2.2. Khuyến nghị đối với doanh nghiệp
• KẾT LUẬN

Tóm tắt

I. Tổng quan về Incoterms

Incoterms (International Commercial Terms) là một tập hợp các quy tắc thương mại quốc tế được ban hành lần đầu tiên vào năm 1936 bởi Phòng Thương mại Quốc tế (ICC). Những quy tắc này quy định rõ ràng về nghĩa vụ và trách nhiệm của các bên trong hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế. Incoterms giúp xác định các điều khoản như nghĩa vụ thanh toán, vận chuyển, bảo hiểm hàng hóa, và trách nhiệm trong trường hợp xảy ra rủi ro. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh thương mại quốc tế, nơi mà sự khác biệt về ngôn ngữ và quy định pháp lý có thể gây ra hiểu lầm và tranh chấp. Theo Luật Thương mại Việt Nam, Incoterms cũng được công nhận như một phần của tập quán thương mại, hỗ trợ trong việc giải quyết các vấn đề phát sinh từ hợp đồng mua bán. Có thể nói rằng, Incoterms không chỉ đơn thuần là quy tắc, mà còn là công cụ thiết yếu giúp các doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro và tăng cường tính minh bạch trong giao dịch thương mại quốc tế.

1.1. Khái niệm và lịch sử hình thành

Khái niệm Incoterms được hình thành từ những nhu cầu thực tiễn của thương mại quốc tế. Ban đầu, các quy tắc này chỉ áp dụng cho một số điều kiện vận chuyển nhất định, nhưng theo thời gian, chúng đã được cập nhật và mở rộng để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của thị trường. Lịch sử phát triển của Incoterms trải qua nhiều giai đoạn, từ phiên bản đầu tiên vào năm 1936 đến các phiên bản cập nhật gần đây nhất như Incoterms 2020. Mỗi phiên bản mới đều phản ánh sự thay đổi trong cách thức giao thương và vận chuyển hàng hóa, đồng thời khắc phục những điểm chưa hoàn thiện của các phiên bản trước đó.

II. Vai trò của Incoterms trong hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế

Trong hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế, Incoterms đóng vai trò quan trọng trong việc xác định trách nhiệm giữa bên mua và bên bán. Những điều khoản này giúp các bên hiểu rõ nghĩa vụ của mình liên quan đến việc giao hàng, thanh toán phí vận chuyển, và bảo hiểm hàng hóa. Nhờ có Incoterms, quá trình đàm phán và ký kết hợp đồng trở nên dễ dàng hơn, giảm thiểu khả năng xảy ra tranh chấp. Ngoài ra, việc áp dụng Incoterms còn giúp các doanh nghiệp Việt Nam tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế, nhờ vào việc tạo ra sự minh bạch và rõ ràng trong các giao dịch. Một nghiên cứu cho thấy rằng, việc sử dụng Incoterms trong hợp đồng mua bán đã giúp các doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro và tối ưu hóa chi phí vận chuyển, qua đó nâng cao hiệu quả kinh doanh.

2.1. INCOTERMS và việc giảm thiểu rủi ro

Việc áp dụng Incoterms trong hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế không chỉ giúp các bên xác định rõ ràng trách nhiệm, mà còn giảm thiểu rủi ro phát sinh từ những hiểu lầm hoặc tranh chấp. Theo một khảo sát, các doanh nghiệp sử dụng Incoterms trong giao dịch của họ đã ghi nhận sự giảm đáng kể trong số lượng tranh chấp phát sinh. Điều này cho thấy rằng, Incoterms không chỉ là một công cụ pháp lý, mà còn là một yếu tố chiến lược trong việc xây dựng mối quan hệ thương mại bền vững.

III. Thực tiễn áp dụng Incoterms tại Việt Nam

Tại Việt Nam, việc áp dụng Incoterms trong hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế đang ngày càng trở nên phổ biến. Các doanh nghiệp Việt Nam đã nhận thức rõ về tầm quan trọng của việc sử dụng Incoterms để bảo vệ quyền lợi của mình trong các giao dịch quốc tế. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều thách thức trong việc áp dụng, chẳng hạn như sự thiếu hiểu biết về các điều khoản cụ thể của Incoterms và cách thức vận dụng chúng trong thực tế. Một số doanh nghiệp vẫn chưa nắm rõ các điều kiện giao hàng và nghĩa vụ của mình, dẫn đến việc phát sinh tranh chấp. Để khắc phục tình trạng này, cần có các chương trình đào tạo và hướng dẫn cụ thể về Incoterms cho các doanh nghiệp, nhằm nâng cao nhận thức và khả năng áp dụng trong thực tế.

3.1. Những thách thức trong việc áp dụng Incoterms

Một trong những thách thức lớn nhất trong việc áp dụng Incoterms tại Việt Nam là sự khác biệt trong nhận thức và hiểu biết về các điều khoản này giữa các doanh nghiệp. Nhiều doanh nghiệp nhỏ và vừa vẫn còn gặp khó khăn trong việc áp dụng Incoterms một cách hiệu quả, do thiếu thông tin và hỗ trợ từ các cơ quan chức năng. Hơn nữa, sự thay đổi liên tục của thị trường và môi trường pháp lý cũng tạo ra những áp lực cho các doanh nghiệp trong việc cập nhật và điều chỉnh các hợp đồng mua bán của mình. Do đó, việc cung cấp thông tin và hỗ trợ từ các tổ chức thương mại và chính phủ là rất cần thiết để thúc đẩy việc áp dụng Incoterms tại Việt Nam.

Nội dung chính

Tổng quan nghiên cứu

Hoạt động mua bán hàng hóa quốc tế ngày càng trở nên phổ biến và đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế toàn cầu. Tại Việt Nam, với vị trí địa lý thuận lợi và sự hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế thế giới, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu đã tăng cường giao dịch quốc tế, góp phần thúc đẩy xuất khẩu và nhập khẩu. Theo ước tính, tỷ trọng thương mại quốc tế của Việt Nam đã tăng trưởng ổn định trong thập kỷ qua, tạo ra nhu cầu cấp thiết về việc áp dụng các quy tắc thương mại quốc tế chuẩn hóa nhằm giảm thiểu rủi ro và tranh chấp trong giao dịch.

Trong bối cảnh đó, INCOTERMS – tập hợp các điều kiện thương mại quốc tế do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) ban hành – được xem là công cụ pháp lý quan trọng giúp các bên trong hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế xác định rõ quyền và nghĩa vụ, đặc biệt là về chuyển giao hàng hóa, chi phí, rủi ro và thủ tục hải quan. Luận văn tập trung nghiên cứu lý luận và thực tiễn áp dụng INCOTERMS trong hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế của các doanh nghiệp Việt Nam, với phạm vi nghiên cứu chủ yếu là hai phiên bản INCOTERMS 2000 và 2010, được sử dụng phổ biến nhất hiện nay.

Mục tiêu nghiên cứu nhằm làm rõ các quy định cơ bản của INCOTERMS, phân tích thực trạng áp dụng tại Việt Nam, đồng thời đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng INCOTERMS trong hoạt động thương mại quốc tế của doanh nghiệp. Nghiên cứu có ý nghĩa thiết thực trong việc hỗ trợ doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro pháp lý, thúc đẩy thương mại quốc tế phát triển bền vững, đồng thời góp phần hoàn thiện khung pháp lý liên quan đến hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế tại Việt Nam.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Luận văn dựa trên hai khung lý thuyết chính: Thứ nhất là lý thuyết về tập quán thương mại quốc tế, trong đó INCOTERMS được xem như một tập quán thương mại được thừa nhận rộng rãi, quy định các điều kiện về chuyển giao hàng hóa, nghĩa vụ của các bên trong hợp đồng mua bán quốc tế. Thứ hai là lý thuyết về hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế, được điều chỉnh bởi các văn bản pháp luật quốc tế như Công ước Viên 1980 về mua bán hàng hóa quốc tế (CISG) và Bộ Nguyên tắc Hợp đồng Thương mại Quốc tế (PICC).

Các khái niệm chuyên ngành được sử dụng bao gồm: chuyển giao rủi ro, nghĩa vụ thông quan xuất nhập khẩu, chi phí vận tải, bảo hiểm hàng hóa, và các nhóm điều kiện INCOTERMS (nhóm E, F, C, D). Mô hình nghiên cứu tập trung vào việc phân tích cấu trúc và nội dung các điều kiện INCOTERMS 2000 và 2010, so sánh sự khác biệt và đánh giá mức độ phù hợp với thực tiễn áp dụng tại Việt Nam.

Phương pháp nghiên cứu

Nguồn dữ liệu chính được thu thập từ các văn bản pháp luật Việt Nam (Bộ luật Dân sự 2015, Luật Thương mại 2005), các văn bản quốc tế (CISG, PICC), tài liệu hướng dẫn của ICC về INCOTERMS, cùng với số liệu khảo sát thực tế từ các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tại Việt Nam. Cỡ mẫu khảo sát khoảng 100 doanh nghiệp, được chọn theo phương pháp chọn mẫu ngẫu nhiên có trọng số nhằm đảm bảo tính đại diện.

Phương pháp phân tích bao gồm: so sánh pháp lý để làm rõ sự khác biệt giữa các phiên bản INCOTERMS; thống kê mô tả để tổng hợp số liệu về mức độ áp dụng các điều kiện INCOTERMS; phân tích định tính qua phỏng vấn sâu nhằm hiểu rõ các khó khăn, thuận lợi trong thực tiễn áp dụng. Timeline nghiên cứu kéo dài trong 12 tháng, từ khảo sát thực địa, thu thập dữ liệu đến phân tích và đề xuất giải pháp.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

1. Mức độ áp dụng INCOTERMS trong hợp đồng mua bán quốc tế của doanh nghiệp Việt Nam đạt khoảng 75%, trong đó phiên bản INCOTERMS 2010 chiếm ưu thế với 60% số hợp đồng sử dụng, còn lại 15% sử dụng INCOTERMS 2000. Các phiên bản cũ hơn gần như không được áp dụng.

2. Điều kiện FCA (Free Carrier) và FOB (Free on Board) là hai điều kiện được sử dụng phổ biến nhất, chiếm lần lượt 30% và 25% trong tổng số các điều kiện INCOTERMS được áp dụng. Điều kiện CIF (Cost, Insurance and Freight) và DDP (Delivered Duty Paid) cũng được sử dụng với tỷ lệ khoảng 20% và 10%.

3. Khoảng 40% doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc xác định rõ ràng thời điểm chuyển giao rủi ro và nghĩa vụ thông quan xuất nhập khẩu, dẫn đến tranh chấp phát sinh trong quá trình thực hiện hợp đồng. So với các nghiên cứu quốc tế, tỷ lệ này cao hơn khoảng 15%, phản ánh sự thiếu đồng bộ trong nhận thức và áp dụng INCOTERMS tại Việt Nam.

4. Các doanh nghiệp có quy mô lớn và có kinh nghiệm xuất nhập khẩu lâu năm có xu hướng áp dụng INCOTERMS chính xác và hiệu quả hơn, với tỷ lệ tranh chấp giảm 30% so với doanh nghiệp nhỏ và vừa.

Thảo luận kết quả

Nguyên nhân chính của những khó khăn trong áp dụng INCOTERMS tại Việt Nam là do sự thiếu hiểu biết sâu sắc về các điều kiện và phiên bản INCOTERMS phù hợp, cũng như sự chưa đồng bộ giữa quy định pháp luật trong nước và tập quán thương mại quốc tế. Ví dụ, việc không ghi rõ phiên bản INCOTERMS trong hợp đồng dẫn đến mâu thuẫn trong giải thích quyền và nghĩa vụ của các bên.

So sánh với các nghiên cứu quốc tế, Việt Nam còn hạn chế trong việc đào tạo và phổ biến kiến thức về INCOTERMS cho doanh nghiệp, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Việc áp dụng điều kiện FOB trong vận tải container không phù hợp cũng là nguyên nhân gây tranh chấp phổ biến, trong khi các nước phát triển đã chuyển sang sử dụng điều kiện FCA hoặc CIP để phù hợp với thực tiễn vận tải hiện đại.

Dữ liệu có thể được trình bày qua biểu đồ cột thể hiện tỷ lệ áp dụng các điều kiện INCOTERMS khác nhau, bảng so sánh tỷ lệ tranh chấp giữa các nhóm doanh nghiệp theo quy mô, và biểu đồ tròn phân bổ phiên bản INCOTERMS được sử dụng. Những phân tích này giúp làm rõ các điểm mạnh, điểm yếu trong thực tiễn áp dụng và tạo cơ sở cho đề xuất giải pháp.

Đề xuất và khuyến nghị

1. Tăng cường đào tạo, phổ biến kiến thức về INCOTERMS cho doanh nghiệp, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ, nhằm nâng cao nhận thức và kỹ năng áp dụng chính xác các điều kiện INCOTERMS. Thời gian thực hiện: 12 tháng; Chủ thể thực hiện: Bộ Công Thương phối hợp với Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI).

2. Xây dựng và hoàn thiện khung pháp lý trong nước về việc áp dụng INCOTERMS, bao gồm quy định bắt buộc ghi rõ phiên bản INCOTERMS trong hợp đồng mua bán quốc tế để tránh tranh chấp do hiểu nhầm. Thời gian thực hiện: 18 tháng; Chủ thể thực hiện: Bộ Tư pháp, Bộ Công Thương.

3. Khuyến khích doanh nghiệp lựa chọn điều kiện INCOTERMS phù hợp với phương thức vận tải và đặc thù hàng hóa, ví dụ ưu tiên sử dụng FCA hoặc CIP cho vận tải container thay vì FOB truyền thống. Thời gian thực hiện: liên tục; Chủ thể thực hiện: Doanh nghiệp, Hiệp hội Xuất nhập khẩu.

4. Phát triển hệ thống hỗ trợ pháp lý và tư vấn chuyên sâu về INCOTERMS cho doanh nghiệp, bao gồm dịch vụ tư vấn trực tuyến, hội thảo chuyên đề và tài liệu hướng dẫn cập nhật. Thời gian thực hiện: 6-12 tháng; Chủ thể thực hiện: Các tổ chức tư vấn pháp luật, các trường đại học chuyên ngành luật thương mại quốc tế.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

1. Doanh nghiệp xuất nhập khẩu: Nắm bắt kiến thức về INCOTERMS giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro, tranh chấp trong giao dịch quốc tế, tối ưu hóa chi phí vận tải và bảo hiểm.

2. Cơ quan quản lý nhà nước: Sử dụng luận văn làm cơ sở để hoàn thiện chính sách, pháp luật liên quan đến thương mại quốc tế, hỗ trợ doanh nghiệp hội nhập hiệu quả.

3. Giảng viên và sinh viên ngành Luật Thương mại Quốc tế: Tài liệu tham khảo chuyên sâu về lý luận và thực tiễn áp dụng INCOTERMS, phục vụ giảng dạy và nghiên cứu.

4. Tư vấn pháp lý và chuyên gia thương mại quốc tế: Cung cấp góc nhìn toàn diện về các vấn đề pháp lý và thực tiễn trong áp dụng INCOTERMS tại Việt Nam, hỗ trợ tư vấn khách hàng chính xác.

Câu hỏi thường gặp

1. INCOTERMS là gì và tại sao quan trọng trong hợp đồng mua bán quốc tế?
   INCOTERMS là tập hợp các điều kiện thương mại quốc tế quy định quyền và nghĩa vụ của bên mua và bên bán trong giao dịch hàng hóa quốc tế. Chúng giúp xác định rõ ràng thời điểm chuyển giao rủi ro, chi phí vận chuyển và thủ tục hải quan, từ đó giảm thiểu tranh chấp và tăng hiệu quả thương mại.

2. Phiên bản INCOTERMS nào đang được sử dụng phổ biến nhất hiện nay?
   Theo khảo sát, INCOTERMS 2010 là phiên bản được sử dụng rộng rãi nhất do có nhiều cải tiến phù hợp với thực tiễn vận tải hiện đại, đặc biệt là vận tải container và đa phương thức.

3. Doanh nghiệp Việt Nam thường gặp khó khăn gì khi áp dụng INCOTERMS?
   Khó khăn phổ biến là việc không ghi rõ phiên bản INCOTERMS trong hợp đồng, hiểu sai về thời điểm chuyển giao rủi ro, và lựa chọn điều kiện không phù hợp với phương thức vận tải, dẫn đến tranh chấp và thiệt hại tài chính.

4. INCOTERMS có bắt buộc phải áp dụng trong hợp đồng mua bán quốc tế không?
   INCOTERMS không bắt buộc áp dụng, nhưng khi các bên thỏa thuận sử dụng và ghi rõ trong hợp đồng, các điều kiện này trở thành ràng buộc pháp lý, giúp đảm bảo sự minh bạch và thống nhất trong giao dịch.

5. Làm thế nào để lựa chọn điều kiện INCOTERMS phù hợp cho hợp đồng?
   Doanh nghiệp cần căn cứ vào phương thức vận tải, loại hàng hóa, điểm giao nhận và khả năng thực hiện thủ tục hải quan để lựa chọn điều kiện phù hợp. Ví dụ, vận tải container nên ưu tiên FCA hoặc CIP thay vì FOB để tránh rủi ro không cần thiết.

Kết luận

• INCOTERMS là tập quán thương mại quốc tế quan trọng, được áp dụng rộng rãi trong hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế, giúp xác định rõ quyền và nghĩa vụ của các bên.
• Phiên bản INCOTERMS 2000 và 2010 là hai phiên bản phổ biến nhất, với INCOTERMS 2010 có nhiều cải tiến phù hợp với thực tiễn hiện đại.
• Thực tiễn áp dụng tại Việt Nam cho thấy doanh nghiệp còn gặp nhiều khó khăn trong việc lựa chọn và áp dụng INCOTERMS chính xác, dẫn đến tranh chấp và rủi ro.
• Cần tăng cường đào tạo, hoàn thiện khung pháp lý và phát triển hệ thống hỗ trợ tư vấn để nâng cao hiệu quả áp dụng INCOTERMS tại Việt Nam.
• Các bước tiếp theo bao gồm triển khai các chương trình đào tạo, sửa đổi chính sách pháp luật và xây dựng tài liệu hướng dẫn chi tiết cho doanh nghiệp, nhằm thúc đẩy thương mại quốc tế phát triển bền vững.

Quý độc giả và doanh nghiệp quan tâm có thể liên hệ các cơ quan chức năng và tổ chức chuyên môn để được hỗ trợ tư vấn và cập nhật thông tin mới nhất về INCOTERMS.

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1: NHUNG VAN DE LÝ LUẬN CHUNG VE INCOTERMS VÀ HỢP BONG MUA BÁN HÀNG HOÁ QUOC TE 11. Téng quan vé INCOTERMS LLL Khái nigmvé INCOTERMS INCOTERMS được viết tit từ cum từ International Commercial Terms - Các Biéu kiên Thương mai Quốc tế, bao gồm tập hợp các thói quen, tập quan thương mai được các thương nhân áp dụng rông rãi trong hoạt động mua bản bảng hoá quốc tế, ban hành lân dau tiên năm 1936 bởi Phòng Thương mại Quốc tế - ICC. INCOTERMS quy định các nôi dung về chuyển giao hang hoá, nghĩa vu của các bên như. Nghia vụ thanh toán tiên vận chuyển, nghĩa vụ thực hiện thủ tục, thanh toán phi hãi quan, bảo hiểm hang hoá, bên chiu trách nhiém cho những tốn that, rủi ro của hàng hoa trong quá trình vận chuyển.

chuyển giao trách nhiệm đối với hang hoá Như vậy, có thể nói rằng INCOTERMS là các tập quản thương mai điều chỉnh hợp đồng mua bản hang ‘hoa quốc tế. Để lam rõ hơn về tập quán thương mại quốc tế, pháp luật quốc tế núi chung va pháp luật Việt Nam nói riêng có một số quy định có liên quan đến khái niệm nay, cu thé: Dưới góc đô pháp luật Việt Nam, theo quy định của Bộ luật Dân sự 2015: “Tập quán là quy tắc xứ sự có nội dung rố ràng để xác dimh quyền, nghĩa. vụ của cá nhân, pháp nhân trong quan hộ đân sự cụ thé, được hình thành và lặp at lặp lại nhiễu lần trong một thời gian dài, được thừa nhận và áp dung 10 Tông rấi trong một vng miền, dân tôc, công đẳng dân cw hoặc trong một Tinh vực đâu sit” Cụ thể hơn, Luật Thương mai 2005 đưa ra một số quy định: “Thói quen trong hoat động thương mai là quy tắc xử sự có nôi doing rổ ràng được hình hành và lặp lại nhiều lần trong một thời gian đài giữa các bên, được các bên mặc nhiên thừa nhận a xác định quyền và nghia vụ của các bền trong hop đồng thương mại"; và “Tip quản thương mat là thét quen được thiea nhận rộng rãi trong hoat đông thương mại trên một vùng, miễn hoặc mét lĩnh vực thương mại, có nội ching rố ràng được các bên thừa nhân đỗ xác đinh quyên và nghĩa vu của các én trong hoạt động thương mai" Bên cạnh đó, Giáo trình Luật Thương mai quốc tế dé cập đến kai niệm tập quan thương mai quốc tế như sau: “Tap quán thương mat quốc tế là những my tắc ứng xử lâu đời được hình thành trong thực tiễn hoạt đồng thương mat quốc tế. Tập quán thương mai quốc tế không có giá trì nhnecmôt quy pham pháp iật, tập quán quốc tế chỉ được công nhận trong những trường hop cụ thé nhất anh: Tint nhất, hệ thông pháp luật quốc gia được áp dung cho hợp đồng cho phép áp dung tập quán thương mại quốc tế Thứ hat, các bên trong hop đẳng cỏ thoả thuận về việc áp đăng tap quán quéc tễ và ghi nhận trong hop đồng 7 ` Bồ hit Din sr2015, Đều 5 khoản 1 °Thật Đưươnghaụi2005,Điu 3 khoản 3 * Lait Tương su 2005: Điệu 3 Ehoän£ ‘gavin Ba Diễn 2005), Giáo rin uất thương mạ gi OB Đạthọc Qué gi Hi Nội u "Ngoài ra, Nghị quyết 04/2012/NQ-HĐTP cia Hội đẳng Thắm phán Toà án Nhân dân Tối cao cũng có hướng dẫn chi tiết về tập quán thương mai quốc.

tế “Tap quán thương mat là thôi quen được thừa nhận rông ré trong hoat đông thương mai trên một vùng, miễn hoặc một Tinh vực thương mai, có nội “mg rố ràng được các bên thừa nhân đỗ xác dinh quyền và nghĩa vụ ca các bên trong hoạt động thương mai Tâp quán thương mai quốc tế là thông lê, cách làm lặp at, lặp lại nhiễu lên trong buôn bán quốc tế và được các tổ chức quốc tễ có liên quan thừa nhận" Dưới góc độ pháp luật quốc tế, việc định nghĩa tập quán thương mai quốc tế được căn cứ trên hai yêu tổ” (6) _usus — được hiển la việc sử dụng thông nhất và liên tục lấp di lặp lại bởi các quốc gia. Minh chứng của hành vi sử dụng này 1a sự thể hiện trong các văn bên ban hành của các quốc gia như: tuyên ngôn chính thức của chính phủ, phan hổi ngoại giao, tham luân cho dự thảo cia các hiệp định, quyết định của tòa án, các văn ban tướng dẫn pháp luật. Tuy nhiên, cần lưu ý rang, trong pham vi bai viết này, tác giả chi để cấp đến việc sử dung tập quan giữa các chủ thể là thương nhân của các quốc gia trong giao dich mua ban hàng hóa quốc tế ma không bao gồm giao dich có sự xuất hiện của chủ thể lả chính phủ. ` Ngủ guit042013NG-EĐTP,Đu 3 ° Bạy Angus, Dơn Mayer Michael By 2012), ươndiotrl Busowss Las - Text Cases ud Reading, Pearson, 6,7.8,2 Gi) opinio juris sive necessitatis ~ được hiéu là sự thừa nhận của các.

quốc gia áp dung những tập quan nảy là một phan của pháp luật và quốc gia đó có nghĩa vụ phải tuân thủ. Từ những căn cử nêu trên, có thể kết luận rằng INCOTERMS là tập quán, thói quen, cách lém lấp di, lặp lại nhiễu lan trong hoạt đồng mua bán hảng hoa quốc tế, được các tổ chức quốc tế thừa nhân, với nội dung là các điều khoản quy định về trách nhiệm của bên mua, bên bản va được áp dụng để điều chỉnh hợp đông mua ban hang hoá quốc tế. Lịch sử hành thành và phát trién INCOTERMS. Trong giai đoạn từ năm 1880 dén 1914, mặc dù các hàng rào thuê quan được dựng lên nhanh chóng nhưng hoạt đông thương mại quốc tế vẫn tiếp tục tăng trưởng do sự phat triển của khoa học cổng nghệ, đặc biệt là động cơ hơi nước, đã mang lai nhiều đột phá cho ngành vận tai, giúp tiết kiệm chỉ phí van chuyển nhiều hơn o& khoản thu từ việc tăng thué nhập khẩu.

B én cạnh đó, GDP. của các nước châu Âu và Mỹ trong giai đoạn nay tăng x4p xi bén lần trong. vòng 34 năm, các 24 hội thịnh vương hơn dẫn đến số lương giao dịch thương mại quốc tế nhiễu hơn do có nhiêu hang hoá dự thừa để mua ban, trao đỗi!2 Tuy nhiên, kể từ năm 1914 trỡ đi, do ảnh hưởng lâu dài của các cuộc chiến thuế quan, rào cn phí thuế quan cing với hệ quả năng nễ của Chiến tranh Thể giới thứ nhất đã đưa thương mại quốc tế rơi vào tinh trạng khủng hoang Trong bồi cảnh đó, vao năm 1923, ICC - với mục tiêu hỗ trợ tối đa va tạo mọi thuận lợi để khôi phục, phát triển thương mại quốc tế - đã thực hiện việc nghiên cứu sau diéu kiện thương mai thông dụng được sử dung béi các thương nhân. tại mười ba rồi đến ba mươi quốc gia khác nhau.

Két qua cho thấy việc áp dung, ‘WilmaJ Bansten C019), Lich si giao tug Thương Mai đô lò ĐỀ gi nh ĐỀ nào, MB Thể gi tre ớ 70, 460-4i diễn giải các điều kiên thương mại tại mỗi quốc gia không thông nhất, dẫn đến. việc phát sinh các tranh chap, mâu thuẫn trong các giao dich". Nghiên cửu nảy đã đặt tiền dé cho việc tổng hợp, chuẩn hoá các điều kiện thương mai để các. thương nhân có thé ap dung đông nhất cho các hợp đồng mua ban hang hoá trong phạm vi quốc tế.

‘Nam 1936, phiền ban đầu tiên của INCOTERMS ra đời với sáu điều kiên thương mai, chủ yêu áp dụng cho hoạt đông vận tai hàng hoa bằng đường, tiển, bao gồm: FAS, FOB, C&F, CIF, EX Ship va EX Quay. Kế từ năm 1936 đến nay, INCOTERMS đã va dang trai qua tám lân sửa. đổi, bổ sung, cu thé @ Do Chiến tranh Thể gidi thứ hai, các ban sửa đổi, bd sung INCOTERMS đã bi đình chỉ và không được tiếp tục sử dung cho tới năm 1950. Bản sữa đổi đầu tiền của INCOTERMS được ban hành vào năm 1953, với ba điển khoăn mới áp dung cho van ti phi hang hai, bao gồm: DCP, FOR vả FOT.

Gi) Năm 1967, ICC đã đưa ra phiên bản sửa đổi thứ ba của INCOTERMS nhằm sử lý các diễn gidi chưa chính sác của phiên. ân trước đó, dng thời bỗ sung điều khoăn DAF va DDP. (ii) Năm 1974, phiên bản mới của INCOTERMS đã bỏ sung thêm điều. khoản FOB Airport trên cơ sỡ chú trong hơn ngành vận ti hàng hoá bằng đường hàng không dân dụng, Gv) Năm 1980, với sự mỡ rộng của vận chuyển hàng hoá bằng container, phiên bản INCOTERMS mới đã giới thiếu điều kiện Ope icwboarghtsoMrkrferburbusrinroienarnulisiavøtennssulcSofoy! wy cập ngời 300018 14 FRC được áp dụng cho hàng hoa không được giao qua mạn tàu mà tại một điểm tiếp nhận trên bờ như bai container.

(4) INCOTERMS 1900 Ia phiên ban tương đối hoán chỉnh. Phiên bản thứ năm nay đã đơn giên hoá điểu kiến Free Camier - FC thông qua việc lược bỏ một số điều kiên như FOR, FOT, FOB Airport Thay vào đó, điều kiên FCA sẽ được áp dung chung dé thay thể Các quy định được cầu thành béi sự gia tăng sử dung thư điện tử. (vi) INCOTERMS 2000 ra đời để sửa đổi các quy định về giầy phép, chấp thuân, thủ tục đối với điểu kiên FAS va DEQ để phù hợp với cách thức mà haw hết các cơ quan hãi quan áp dụng trong việc xử lý hỗ sơ của bền mua va bên bán. (vii) INCOTERMS 2010 là phiên bản mới nhất và được sử dụng nhiều nhất cho đến thời điểm hiện tại.

Phiên bản nay đã hợp nhất nhóm. quy tắc D, loại bé DAF, DES, DEQ, DDU và thêm DAT, DAP. Những sửa đổi khác bao gôm gia tăng nghĩa vụ của người mua và người ban để các bên cùng hợp tác chia sé nghĩa vụ trong giao dịch (viii)Phién ban INCOTERMS 2020 đang trong quá trình soạn thảo để theo kip với bôi cảnh thương mại toàn cầu đang phát triển nhanh chóng, được cập nhật các điều kiến mới nhất dang được sử dung trên thực tế. INCOTERMS 2020 sẽ được công bổ vảo nữa cuối năm 2019 để có hiệu lực từ ngày 01/01/2020.

Theo thông tin ICC đưa ra ngày 01/04/2019, các điều kiện cũ như EXW, DDP, FAS sẽ không còn Theo kế hoạch, diéu kiện FCA sẽ chia thảnh 02 nhóm nữa, điều kiến FOB va CIF không còn được sử dụng cho vận chuyển bằng container và một số điều kiện mới được giới thiệu. Ngoài ra, quyền riêng tư va bảo mật cũng được quy đính trong phiên ban nay” 113. Đặc điểm của INCOTERMS Thông qua việc phân tích khải niềm cũng như tim hiểu vé lịch sử hình thành va phát triển của các phiên ban INCOTERMS, tác gia nhân thấy một số đặc điểm cơ bin của INCOTERMS như được trình bảy dưới đây: 113. INCOTERMS kiông mang tính bắt buộc "Như đã trình bay tai mục 1.