Nâng Cao Giá Trị Khách Hàng Của Vietnam Airlines Trong Vận Tải Hàng Hóa Quốc Tế

• Tác giả: Nguyễn Quốc Thành
• Người hướng dẫn: TS. Phạm Xuân Lan
• Trường học: Trường Đại Học Kinh Tế Tp. HCM
• Chuyên ngành: Quản Trị Kinh Doanh
• Đề tài: Nâng Cao Giá Trị Khách Hàng Của Vietnam Airlines Trong Vận Tải Hàng Hóa Quốc Tế
• Loại tài liệu: Luận Văn Thạc Sĩ Kinh Tế
• Năm xuất bản: 2010
• Địa điểm: Tp. Hồ Chí Minh

• PHẦN MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HÃNG HÀNG KHÔNG QUỐC GIA VIỆT NAM VÀ CÁC VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
• 1.1. Nhìn lại tình hình hoạt động vận tải hàng hóa bằng đường hàng không trên thế giới và Việt Nam
• 1.2. Tổng quan về hãng hàng không quốc gia Việt Nam
• 2. CHƯƠNG 2: LÝ THUYẾT LỢI THẾ CẠNH TRANH VÀ CÁC YẾU TỐ HÌNH THÀNH NÊN LỢI THẾ CẠNH TRANH
• 2.1. Khái quát về lợi thế cạnh tranh và các chiến lược cạnh tranh
• 2.2. Giá trị và sự thỏa mãn của khách hàng
• 2.3. Các phương pháp phân tích để xác định lợi thế cạnh tranh
• 2.4. Đầu tư xây dựng và phát triển lợi thế cạnh tranh
• 3. CHƯƠNG 3: ĐÁNH GIÁ NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA VNA TRONG HOẠT ĐỘNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA QUỐC TẾ
• 3.1. Đánh giá các yếu tố tạo giá trị khách hàng của VNA
• 3.2. Phân tích và đánh giá nguồn lực của VNA có tác dụng tạo ra giá trị khách hàng
• 4. CHƯƠNG 4: NHỮNG KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA VNA TRONG HOẠT ĐỘNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA QUỐC TẾ
• 4.1. Quan điểm của giải pháp
• 4.2. Các giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của VNA trong hoạt động vận chuyển hàng hóa xuất khẩu
• 4.3. Một số kiến nghị
• DANH MỤC BIỂU BẢNG
• DANH MỤC HÌNH VẼ
• DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT

I. Tổng Quan về Vận Tải Hàng Hóa Quốc Tế Vietnam Airlines

Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng, Vietnam Airlines (VNA) đối mặt với nhiều thách thức và cơ hội trong lĩnh vực vận tải hàng hóa quốc tế. Chính sách "mở cửa bầu trời" tạo điều kiện cho các hãng hàng không quốc tế thâm nhập thị trường Việt Nam, gia tăng cạnh tranh. Vì vậy, nâng cao giá trị khách hàng là yếu tố then chốt để VNA phát huy lợi thế, hạn chế điểm yếu, tận dụng cơ hội và vượt qua thách thức. Nghiên cứu này tập trung vào việc tìm kiếm các giải pháp để nâng cao giá trị khách hàng của VNA trong vận tải hàng hóa quốc tế qua cửa khẩu Tân Sơn Nhất, đóng góp vào sự phát triển của VNA trong tương lai. Mục tiêu là nâng cao sự hài lòng của khách hàng và lòng trung thành của khách hàng Vietnam Airlines Cargo, hai yếu tố quan trọng quyết định sự thành công của công ty trong lĩnh vực này.

1.1. Tình Hình Vận Tải Hàng Hóa Hàng Không Toàn Cầu

Vận tải hàng hóa hàng không đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế toàn cầu và ngày càng quan trọng trong hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu. Tuy nhiên, những năm gần đây, sự thay đổi về giá nhiên liệu và đặc biệt là khủng hoảng kinh tế thế giới bắt đầu từ cuối năm 2008 đã làm hoạt động vận tải hàng hóa bằng đường hàng không sụt giảm nghiêm trọng. Hàng loạt hãng hàng không trên bờ vực phá sản, các hãng liên tục hủy chuyến, giảm lịch bay, cắt giảm nhân viên. Tuy nhiên, các hãng hàng không lớn vẫn giữ thế mạnh của mình trong hoạt động vận tải hàng hóa. Trong giai đoạn này, hãng hàng không thường xuyên tuyên bố gần phá sản và nhờ chính phủ can thiệp liên tục Japan Airlines của Nhật Bản, và hãng Northwest đã bán lại cho Delta …

1.2. Thị Trường Vận Tải Hàng Không Việt Nam Gần Đây

Quá trình hội nhập kinh tế quốc tế đã và đang tạo ra nhiều cơ hội giao thương cho các nước trên thế giới. Là một nước đang phát triển với tốc độ tăng trưởng kinh tế cao và tương đối ổn định, Việt Nam đang tích cực tham gia vào quá trình hội nhập kinh tế thế giới. Các hoạt động xuất nhập khẩu, đầu tư, liên doanh liên kết giữa Việt Nam với các nước trong khu vực và trên thế giới không ngừng tăng trưởng cả về lượng lẫn về chất. Cùng với quá trình này là sự phát triển nhanh chóng của ngành hàng không, một trong những ngành kinh tế mũi nhọn của đất nước.

II. Thách Thức Của Vietnam Airlines Cargo Trong Vận Tải Quốc Tế

Mặc dù có tiềm năng lớn, vận tải hàng hóa quốc tế Vietnam Airlines đối mặt với nhiều thách thức. Cạnh tranh gay gắt từ các hãng hàng không quốc tế có tiềm lực mạnh về vốn, công nghệ và mạng lưới. Cơ sở hạ tầng logistics còn hạn chế, gây khó khăn cho việc vận chuyển hàng hóa một cách nhanh chóng và hiệu quả. Quy trình thủ tục hải quan còn phức tạp, tốn nhiều thời gian và chi phí. Chi phí vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không của VNA còn cao so với các đối thủ cạnh tranh. Việc cải thiện trải nghiệm khách hàng trở nên cấp thiết để duy trì và phát triển thị phần. Chính sách giá Vietnam Airlines Cargo cần linh hoạt và cạnh tranh hơn để thu hút khách hàng.

2.1. Cạnh Tranh Từ Các Hãng Hàng Không Quốc Tế

Sự gia tăng số lượng hãng hàng không quốc tế hoạt động tại Việt Nam tạo áp lực cạnh tranh lớn lên VNA. Các hãng này thường có lợi thế về quy mô, mạng lưới rộng khắp và dịch vụ chuyên nghiệp hơn. Do đó, VNA cần phải nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm chi phí để cạnh tranh hiệu quả.

2.2. Hạn Chế Về Cơ Sở Hạ Tầng Logistics

Cơ sở hạ tầng logistics tại Việt Nam, đặc biệt là tại các sân bay, còn nhiều hạn chế về khả năng lưu trữ, xử lý hàng hóa và kết nối với các phương tiện vận tải khác. Điều này ảnh hưởng đến thời gian và chi phí vận chuyển, làm giảm tính cạnh tranh của VNA.

III. Cách Nâng Cao Giá Trị Khách Hàng Vietnam Airlines Cargo

Để nâng cao giá trị khách hàng Vietnam Airlines Cargo, cần tập trung vào cải thiện chất lượng dịch vụ, tối ưu hóa chi phí, mở rộng mạng lưới và ứng dụng công nghệ. Cải thiện quy trình vận chuyển hàng hóa Vietnam Airlines, từ khâu đặt chỗ, giao nhận đến theo dõi và thông báo. Xây dựng mạng lưới vận chuyển hàng hóa Vietnam Airlines rộng khắp, kết nối các thị trường trọng điểm. Phát triển các sản phẩm, dịch vụ chuyên biệt, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng, như vận chuyển hàng hóa đặc biệt Vietnam Airlines, vận chuyển hàng hóa tươi sống Vietnam Airlines, vận chuyển hàng hóa nguy hiểm Vietnam Airlines. Đầu tư vào công nghệ để nâng cao hiệu quả quản lý và theo dõi hàng hóa.

3.1. Cải Thiện Chất Lượng Dịch Vụ Vận Chuyển

Chất lượng dịch vụ là yếu tố then chốt để thu hút và giữ chân khách hàng. VNA cần tập trung vào cải thiện các khâu trong quy trình vận chuyển, đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn, đúng thời gian và với chi phí hợp lý. Điều này bao gồm việc nâng cao năng lực của đội ngũ nhân viên, đầu tư vào trang thiết bị hiện đại và áp dụng các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế.

3.2. Tối Ưu Hóa Chi Phí Vận Tải Hàng Hóa

Chi phí vận tải là một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến quyết định của khách hàng. VNA cần nỗ lực tối ưu hóa chi phí vận tải bằng cách cải thiện hiệu quả hoạt động, giảm thiểu lãng phí và đàm phán giá tốt với các nhà cung cấp. Điều này sẽ giúp VNA đưa ra mức giá cạnh tranh hơn, thu hút nhiều khách hàng hơn.

IV. Giải Pháp Ứng Dụng Công Nghệ Trong Vận Tải Vietnam Airlines

Ứng dụng công nghệ là yếu tố quan trọng để nâng cao hiệu quả và trải nghiệm khách hàng. Phát triển hệ thống theo dõi hàng hóa Vietnam Airlines trực tuyến, cho phép khách hàng theo dõi lộ trình hàng hóa một cách dễ dàng. Áp dụng công nghệ để tối ưu hóa quy trình vận chuyển hàng hóa Vietnam Airlines, giảm thiểu thời gian và chi phí. Sử dụng dữ liệu lớn để phân tích nhu cầu khách hàng và đưa ra các giải pháp phù hợp. Digital transformation Vietnam Airlines Cargo là xu hướng tất yếu để cạnh tranh trong kỷ nguyên số. Chuyển đổi số trong vận tải hàng hóa giúp VNA nâng cao năng lực cạnh tranh và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.

4.1. Phát Triển Hệ Thống Theo Dõi Hàng Hóa Trực Tuyến

Một hệ thống theo dõi hàng hóa trực tuyến cho phép khách hàng theo dõi vị trí và tình trạng hàng hóa của họ một cách dễ dàng và minh bạch. Điều này giúp tăng cường niềm tin của khách hàng và cải thiện trải nghiệm dịch vụ.

4.2. Ứng Dụng Dữ Liệu Lớn Để Phân Tích Nhu Cầu Khách Hàng

Việc thu thập và phân tích dữ liệu lớn về nhu cầu của khách hàng giúp VNA hiểu rõ hơn về thị trường và đưa ra các giải pháp phù hợp. Điều này có thể bao gồm việc phát triển các sản phẩm và dịch vụ mới, điều chỉnh chính sách giá và cải thiện quy trình vận chuyển.

V. Chính Sách Giá và Mạng Lưới Vận Chuyển Vietnam Airlines Cargo

Xây dựng chính sách giá Vietnam Airlines Cargo linh hoạt, cạnh tranh, phù hợp với từng phân khúc khách hàng. Mở rộng mạng lưới vận chuyển hàng hóa Vietnam Airlines, kết nối các thị trường trọng điểm trên thế giới. Tăng cường hợp tác với các đối tác vận tải hàng hóa Vietnam Airlines để mở rộng phạm vi dịch vụ. Cước vận chuyển hàng hóa Vietnam Airlines cần được điều chỉnh hợp lý để thu hút khách hàng. Bảng giá vận chuyển hàng hóa quốc tế cần minh bạch và dễ tiếp cận.

5.1. Xây Dựng Chính Sách Giá Linh Hoạt và Cạnh Tranh

Một chính sách giá linh hoạt và cạnh tranh là yếu tố quan trọng để thu hút khách hàng trong thị trường vận tải hàng hóa quốc tế. VNA cần nghiên cứu kỹ thị trường và đối thủ cạnh tranh để đưa ra mức giá phù hợp, đồng thời đảm bảo lợi nhuận cho công ty.

5.2. Mở Rộng Mạng Lưới Vận Chuyển Hàng Hóa

Mở rộng mạng lưới vận chuyển hàng hóa là một chiến lược quan trọng để tăng cường khả năng tiếp cận thị trường và đáp ứng nhu cầu của khách hàng. VNA có thể mở rộng mạng lưới bằng cách mở thêm các tuyến bay mới, hợp tác với các hãng hàng không khác và xây dựng các trung tâm logistics tại các vị trí chiến lược.

VI. Tương Lai và Phát Triển Bền Vững Vận Tải Hàng Hóa Vietnam Airlines

Trong tương lai, vận tải hàng hóa quốc tế sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ, đòi hỏi VNA phải liên tục đổi mới và nâng cao năng lực cạnh tranh. Tập trung vào phát triển logistics hàng không, xây dựng chuỗi cung ứng hiệu quả. Quản lý rủi ro trong vận tải hàng hóa để đảm bảo an toàn và tin cậy. Phát triển dịch vụ e-commerce logistics Vietnam Airlines để đáp ứng nhu cầu của thị trường thương mại điện tử. Nâng cao chất lượng văn hóa dịch vụ Vietnam Airlines Cargo để tạo sự khác biệt.

6.1. Phát Triển Logistics Hàng Không và Chuỗi Cung Ứng

Logistics hàng không và chuỗi cung ứng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hàng hóa được vận chuyển nhanh chóng, an toàn và hiệu quả. VNA cần tập trung vào phát triển các dịch vụ logistics hàng không toàn diện, từ kho bãi, vận chuyển đến thủ tục hải quan.

6.2. Quản Lý Rủi Ro Trong Vận Tải Hàng Hóa

Vận tải hàng hóa quốc tế tiềm ẩn nhiều rủi ro, từ mất mát, hư hỏng hàng hóa đến chậm trễ và các vấn đề về an ninh. VNA cần xây dựng một hệ thống quản lý rủi ro hiệu quả để giảm thiểu tác động của các rủi ro này đến hoạt động kinh doanh.

Tổng quan nghiên cứu

Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng, ngành vận tải hàng hóa bằng đường hàng không đóng vai trò quan trọng trong phát triển thương mại quốc tế. Từ năm 2005 đến 2010, sản lượng vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không tại Việt Nam tăng trung bình khoảng 10-15% mỗi năm, đặc biệt qua cửa khẩu sân bay Tân Sơn Nhất, sản lượng năm 2010 dự kiến đạt 130-135% so với năm 2009. Tuy nhiên, Vietnam Airlines (VNA) đang đứng trước áp lực cạnh tranh lớn khi số lượng hãng hàng không có mặt tại Việt Nam tăng từ 19 lên 39 hãng trong vòng 6 năm, đồng thời phải đối mặt với các hạn chế về nguồn lực và chất lượng dịch vụ trong vận tải hàng hóa quốc tế.

Mục tiêu nghiên cứu của luận văn là đề xuất một số giải pháp nâng cao giá trị khách hàng của Vietnam Airlines trong vận tải hàng hóa quốc tế qua cửa khẩu Tân Sơn Nhất giai đoạn 2005-2010. Nghiên cứu tập trung phân tích các yếu tố tạo giá trị khách hàng, đánh giá năng lực cạnh tranh của VNA, từ đó đưa ra các giải pháp nhằm tăng sự thỏa mãn và giữ chân khách hàng, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững của VNA trong lĩnh vực vận tải hàng hóa quốc tế.

Phạm vi nghiên cứu chủ yếu tập trung vào các công ty giao nhận vận tải quốc tế sử dụng dịch vụ vận tải hàng hóa xuất khẩu của VNA qua cửa khẩu sân bay Tân Sơn Nhất trong giai đoạn 2005-2010. Ý nghĩa nghiên cứu thể hiện qua việc cung cấp cơ sở khoa học cho VNA cải thiện chất lượng dịch vụ, nâng cao giá trị khách hàng và năng lực cạnh tranh trong bối cảnh thị trường vận tải hàng không ngày càng cạnh tranh gay gắt.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Luận văn vận dụng các lý thuyết và mô hình kinh tế quản trị nhằm phân tích năng lực cạnh tranh và giá trị khách hàng, bao gồm:

• Lý thuyết lợi thế cạnh tranh của Michael Porter, tập trung vào ba chiến lược cạnh tranh cơ bản: chiến lược khác biệt hóa, chiến lược chi phí thấp và chiến lược tập trung vào phân khúc thị trường. Mô hình 5 lực lượng cạnh tranh của Porter được sử dụng để đánh giá môi trường cạnh tranh ngành vận tải hàng không.

• Lý thuyết nguồn lực và năng lực (Resource-Based View - RBV), nhấn mạnh vai trò của nguồn lực hữu hình và vô hình, năng lực cốt lõi trong việc tạo ra lợi thế cạnh tranh bền vững cho doanh nghiệp.

• Mô hình chuỗi giá trị của Porter, giúp phân tích các hoạt động chính và hỗ trợ trong doanh nghiệp để xác định các nguồn lực tạo giá trị khách hàng.

• Khái niệm giá trị khách hàng và sự thỏa mãn khách hàng theo Philip Kotler, trong đó giá trị khách hàng được hiểu là sự chênh lệch giữa tổng giá trị nhận được và tổng chi phí bỏ ra, còn sự thỏa mãn là mức độ cảm nhận của khách hàng khi so sánh kết quả thực tế với kỳ vọng.

Phương pháp nghiên cứu

Nghiên cứu sử dụng kết hợp phương pháp định tính và định lượng nhằm đánh giá toàn diện năng lực cạnh tranh và giá trị khách hàng của VNA trong vận tải hàng hóa quốc tế.

• Nguồn dữ liệu: Dữ liệu sơ cấp được thu thập qua khảo sát khách hàng là các công ty giao nhận vận tải quốc tế sử dụng dịch vụ của VNA tại sân bay Tân Sơn Nhất, phỏng vấn chuyên gia và cán bộ quản lý của VNA. Dữ liệu thứ cấp bao gồm báo cáo ngành, số liệu thống kê của IATA, các tài liệu nội bộ của VNA.

• Cỡ mẫu và chọn mẫu: Khảo sát được thực hiện với khoảng 100 khách hàng đại diện cho các công ty giao nhận vận tải quốc tế lớn tại Việt Nam. Phương pháp chọn mẫu thuận tiện kết hợp với chọn mẫu có chủ đích nhằm đảm bảo tính đại diện và phù hợp với mục tiêu nghiên cứu.

• Phương pháp phân tích: Sử dụng phân tích thống kê mô tả, phân tích nhân tố khám phá (EFA) để xác định các yếu tố tạo giá trị khách hàng, phân tích SWOT để đánh giá năng lực cạnh tranh. Ngoài ra, phương pháp phân tích chuỗi giá trị được áp dụng để nhận diện các hoạt động tạo giá trị trong vận tải hàng hóa của VNA.

• Timeline nghiên cứu: Nghiên cứu tập trung vào giai đoạn 2005-2010, với thu thập dữ liệu và phân tích trong năm 2010, nhằm phản ánh sát thực trạng và đề xuất giải pháp phù hợp cho giai đoạn tiếp theo.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

1. Yếu tố tạo giá trị khách hàng của VNA gồm 5 nhân tố chính: giá trị sản phẩm, phí tổn của khách hàng, giá trị về hình ảnh, giá trị về nhân sự và thời gian vận chuyển hợp lý. Trong đó, giá trị về hình ảnh và nhân sự được khách hàng đánh giá cao nhất với điểm trung bình lần lượt là 4.1 và 3.9 trên thang điểm 5.

2. Phí tổn khách hàng là một điểm yếu: Khách hàng phản ánh việc cung cấp thông tin về hàng hóa chưa kịp thời, hàng hóa bị chậm hoặc mất mát trong mùa cao điểm, điểm trung bình đánh giá về phí tổn là 2.3, thấp hơn nhiều so với các yếu tố khác.

3. Năng lực tiếp cận thông tin và trình độ nhân viên của VNA còn hạn chế: Khả năng tiếp cận thông tin của khách hàng được đánh giá trung bình 3.42, thấp hơn so với các hãng hàng không quốc tế khác như BR, CI, KE (trên 4 điểm). Trình độ nghiệp vụ và phong cách phục vụ của nhân viên VNA được đánh giá khá tốt (4.1 điểm), tuy nhiên vẫn còn tồn tại hiện tượng nhân viên quá tải, xử lý khiếu nại chưa hiệu quả.

4. Thời gian vận chuyển chưa đáp ứng kỳ vọng khách hàng: Đặc biệt với các tuyến bay dài đến châu Âu và Mỹ, thời gian vận chuyển trung bình từ 7 đến trên 10 ngày vào mùa cao điểm, gây bất tiện cho khách hàng. Điểm trung bình đánh giá về yếu tố này là 2.6, thấp hơn mức mong đợi.

Thảo luận kết quả

Kết quả nghiên cứu cho thấy VNA có lợi thế về hình ảnh thương hiệu và trình độ nhân viên, tuy nhiên còn nhiều hạn chế trong việc cung cấp thông tin kịp thời, quản lý chi phí và thời gian vận chuyển. So với các hãng hàng không quốc tế lớn, VNA chưa phát huy hết tiềm năng trong việc tạo giá trị khách hàng, đặc biệt trong khâu hậu cần và dịch vụ sau bán hàng.

Biểu đồ phân tích chuỗi giá trị cho thấy các hoạt động vận hành, bán hàng và dịch vụ khách hàng của VNA chưa đồng bộ và hiệu quả, dẫn đến sự không hài lòng của khách hàng. So sánh với các nghiên cứu ngành vận tải hàng không quốc tế, việc cải thiện kênh phân phối, nâng cao năng lực công nghệ thông tin và đào tạo nhân sự là những yếu tố then chốt để nâng cao năng lực cạnh tranh.

Ý nghĩa của nghiên cứu là cung cấp cơ sở khoa học để VNA tập trung nguồn lực cải tiến các khâu yếu kém, từ đó nâng cao giá trị khách hàng, tăng sự trung thành và mở rộng thị phần trong vận tải hàng hóa quốc tế.

Đề xuất và khuyến nghị

1. Nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng: Đào tạo chuyên sâu cho nhân viên về kỹ năng giao tiếp, xử lý khiếu nại và nghiệp vụ vận tải hàng hóa. Mục tiêu tăng điểm hài lòng khách hàng lên trên 4.0 trong vòng 12 tháng. Chủ thể thực hiện: Ban nhân sự và đào tạo VNA.

2. Cải tiến hệ thống thông tin và quản lý vận tải: Xây dựng hệ thống quản lý thông tin hàng hóa trực tuyến, cập nhật kịp thời tình trạng vận chuyển cho khách hàng. Mục tiêu giảm thời gian phản hồi thông tin xuống dưới 24 giờ. Thời gian thực hiện: 18 tháng. Chủ thể: Ban công nghệ thông tin và vận tải.

3. Tối ưu hóa thời gian vận chuyển: Đầu tư đội tàu bay chuyên dụng, tăng tần suất bay các tuyến dài, phối hợp với các hãng hàng không liên doanh để rút ngắn thời gian vận chuyển. Mục tiêu giảm thời gian vận chuyển trung bình xuống còn 5-7 ngày cho tuyến châu Âu và Mỹ trong 24 tháng tới. Chủ thể: Ban khai thác và đối tác liên doanh.

4. Phát triển kênh phân phối và quản trị quan hệ khách hàng (CRM): Phân cấp khách hàng theo mức độ sử dụng dịch vụ, xây dựng chương trình chăm sóc khách hàng cá nhân hóa, phát triển kênh phân phối qua mạng internet. Mục tiêu tăng tỷ lệ khách hàng trung thành lên 20% trong 2 năm. Chủ thể: Ban marketing và bán hàng.

5. Xây dựng hệ thống đánh giá và kiểm soát chất lượng dịch vụ: Thiết lập quy trình kiểm soát chất lượng dịch vụ vận tải hàng hóa, đánh giá định kỳ và cải tiến liên tục. Mục tiêu đạt chuẩn ISO về quản lý chất lượng trong vòng 3 năm. Chủ thể: Ban chất lượng và kiểm soát nội bộ.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

1. Ban lãnh đạo và quản lý Vietnam Airlines: Nhận diện điểm mạnh, điểm yếu trong hoạt động vận tải hàng hóa quốc tế, từ đó xây dựng chiến lược phát triển phù hợp.

2. Các công ty giao nhận vận tải quốc tế: Hiểu rõ các yếu tố tạo giá trị khách hàng và năng lực cạnh tranh của VNA để lựa chọn đối tác vận tải hiệu quả.

3. Nhà nghiên cứu và sinh viên ngành quản trị kinh doanh, logistics: Tham khảo mô hình phân tích năng lực cạnh tranh và giá trị khách hàng trong ngành vận tải hàng không.

4. Cơ quan quản lý nhà nước về hàng không và thương mại: Đánh giá thực trạng và đề xuất chính sách hỗ trợ phát triển vận tải hàng hóa quốc tế tại Việt Nam.

Câu hỏi thường gặp

1. Tại sao nâng cao giá trị khách hàng lại quan trọng với Vietnam Airlines?
   Nâng cao giá trị khách hàng giúp VNA giữ chân khách hàng hiện tại, thu hút khách hàng mới, tăng doanh thu và nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh thị trường vận tải hàng không ngày càng cạnh tranh gay gắt.

2. Các yếu tố nào ảnh hưởng lớn nhất đến sự hài lòng của khách hàng vận tải hàng hóa?
   Theo nghiên cứu, yếu tố hình ảnh thương hiệu, trình độ nhân viên và thời gian vận chuyển hợp lý là những yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng.

3. VNA cần cải thiện những điểm nào để nâng cao năng lực cạnh tranh?
   VNA cần cải thiện hệ thống thông tin, giảm chi phí và thời gian vận chuyển, nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng, đồng thời phát triển kênh phân phối và quản trị quan hệ khách hàng hiệu quả.

4. Phương pháp nghiên cứu nào được sử dụng trong luận văn?
   Luận văn sử dụng kết hợp phương pháp định tính (phỏng vấn chuyên gia, nhóm tập trung) và định lượng (khảo sát khách hàng, phân tích thống kê) để đánh giá năng lực cạnh tranh và giá trị khách hàng.

5. Giải pháp nào được đề xuất để rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa?
   Đầu tư đội tàu bay chuyên dụng, tăng tần suất bay các tuyến dài, phối hợp với các hãng hàng không liên doanh và tối ưu hóa quy trình vận chuyển là các giải pháp chính để rút ngắn thời gian vận chuyển.

Kết luận

• Luận văn đã phân tích sâu sắc các yếu tố tạo giá trị khách hàng và năng lực cạnh tranh của Vietnam Airlines trong vận tải hàng hóa quốc tế qua cửa khẩu Tân Sơn Nhất giai đoạn 2005-2010.
• Kết quả nghiên cứu chỉ ra điểm mạnh về hình ảnh và nhân sự, đồng thời nhận diện các điểm yếu như chi phí, thời gian vận chuyển và cung cấp thông tin.
• Đề xuất các giải pháp cụ thể nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, cải tiến hệ thống quản lý, phát triển kênh phân phối và tối ưu hóa thời gian vận chuyển.
• Nghiên cứu có ý nghĩa thực tiễn quan trọng giúp VNA duy trì và phát triển năng lực cạnh tranh trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế.
• Các bước tiếp theo bao gồm triển khai các giải pháp đề xuất, đánh giá hiệu quả và điều chỉnh chiến lược phù hợp với diễn biến thị trường.

Hành động ngay hôm nay để nâng cao giá trị khách hàng và sức cạnh tranh của Vietnam Airlines trong vận tải hàng hóa quốc tế!