Tài liệu Kỹ thuật: Khai thác hệ thống điện thân xe honda civic thiết kế mô

Tìm hiểu chi tiết về hệ thống điện thân xe Honda Civic, phương pháp khai thác và thiết kế mô hình ứng dụng trong thực tế sửa chữa bảo dưỡng.

• Tác giả: Phạm Ky
• Người hướng dẫn: Nguyễn Hồng Thắng
• Trường học: Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải Thành Phố Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Công Nghệ Ô Tô
• Đề tài: Khai Thác Hệ Thống Điện Thân Xe Honda Civic - Thiết Kế Mô Hình Hệ Thống Điện Thân Xe
• Loại tài liệu: Luận Văn Tốt Nghiệp
• Năm xuất bản: 2023
• Địa điểm: Thành Phố Hồ Chí Minh

Tóm tắt

I. Tổng quan về hệ thống điện thân xe Honda Civic

Hệ thống điện thân xe Honda Civic là một trong những phần quan trọng nhất của xe ô tô hiện đại, đóng vai trò thiết yếu trong việc đảm bảo an toàn và tiện nghi cho người sử dụng. Hệ thống này bao gồm nhiều bộ phận khác nhau như hệ thống chiếu sáng, tín hiệu, gạt mưa, khóa cửa và gương điện. Mỗi thành phần đều có chức năng riêng biệt nhưng hoạt động điều hòa với nhau thông qua các mạch điện được thiết kế khoa học. Khai thác hệ thống điện thân đòi hỏi kiến thức kỹ thuật sâu sắc về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và các phương pháp bảo dưỡng, sửa chữa. Xe Honda Civic 2022 được trang bị những công nghệ điện tử tiên tiến, giúp nâng cao hiệu suất hoạt động và độ an toàn của xe. Việc hiểu rõ các hệ thống này là cần thiết cho những người làm việc trong lĩnh vực sửa chữa, bảo dưỡng ô tô.

1.1. Giới thiệu xe Honda Civic 2022

Honda Civic là dòng xe sedan hạng C nổi tiếng trên thế giới với thiết kế hiện đại và công nghệ tiên tiến. Phiên bản 2022 trang bị hệ thống điện thân xe hoàn toàn mới với các cảm biến thông minh. Xe được thiết kế tối ưu hóa tiêu thụ nhiên liệu và cải thiện hiệu suất. Các tính năng an toàn như kiểm soát ổn định, hỗ trợ lái và các hệ thống cảnh báo được tích hợp để bảo vệ người lái và hành khách.

1.2. Cấu trúc và chức năng chính

Hệ thống điện thân Honda Civic bao gồm năm phần chính: hệ thống chiếu sáng với đèn pha LED, đèn sương mù; hệ thống tín hiệu gồm đèn xi nhan và báo nguy; hệ thống gạt mưa rửa kính tự động; hệ thống khóa cửa thông minh; và hệ thống gương điện chỉnh tự động. Mỗi hệ thống được kiểm soát bởi các mô-đun điều khiển riêng biệt, tạo nên một mạng lưới điện tử phức tạp nhưng hiệu quả.

II. Hệ thống chiếu sáng và tín hiệu

Hệ thống chiếu sáng của Honda Civic 2022 được thiết kế để cung cấp ánh sáng tối ưu trong mọi điều kiện thời tiết và thời gian. Hệ thống bao gồm đèn pha, đèn sương mù, đèn hậu, đèn biển số và các đèn kích thước. Công nghệ LED được áp dụng rộng rãi để tiết kiệm năng lượng và tăng tuổi thọ bóng đèn. Hệ thống tín hiệu bao gồm đèn xi nhan và đèn báo nguy, giúp thông báo ý định của người lái với những xe khác trên đường. Việc khai thác hệ thống điện thân này đòi hỏi phải hiểu rõ sơ đồ mạch điện và cách vận hành các công tắc điều khiển. Bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra hư hỏng là cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông.

2.1. Sơ đồ mạch điện đèn chiếu xa và chiếu gần

Đèn chiếu xa và chiếu gần hoạt động thông qua một công tắc điều khiển trên cổ lái. Mạch điện được thiết kế với các rơ-le điều khiển dòng điện lớn từ bộ pin. Khi bật đèn chiếu gần, ánh sáng phát ra với cường độ thích hợp cho lái xe trong điều kiện bình thường. Đèn chiếu xa được sử dụng khi cần ánh sáng mạnh hơn, đặc biệt vào ban đêm hoặc thời tiết xấu.

2.2. Hệ thống đèn báo rẽ và báo nguy

Đèn xi nhan phía trước, phía sau và đèn báo rẽ bên cạnh gương chiếu hậu hoạt động khi người lái nhấn công tắc rẽ. Hệ thống tín hiệu báo nguy được kích hoạt bằng một công tắc riêng, làm cho tất cả các đèn xi nhan nhấp nháy đồng thời để cảnh báo các phương tiện khác. Mạch điện có tần số nhấp nháy được điều khiển bởi một bộ relay hoặc module điều khiển.

III. Hệ thống gạt mưa khóa cửa và gương điện

Hệ thống gạt mưa và rửa kính của Honda Civic được trang bị cảm biến mưa thông minh, cho phép tự động điều chỉnh tốc độ gạt tùy theo cường độ mưa. Hệ thống này gồm động cơ điện, liên kết cơ học và các vỏ che bảo vệ. Hệ thống khóa cửa điện cho phép người lái mở hoặc khóa tất cả các cửa từ chìa khóa từ xa hoặc nút điều khiển bên trong xe. Các actuator điện được lắp trong từng cửa, kết nối với mô-đun điều khiển trung tâm. Hệ thống gương điện cho phép chỉnh góc gương theo hướng lái, với các nút điều khiển trên bảng điều khiển cửa. Việc bảo dưỡng định kỳ các hệ thống này là rất quan trọng để đảm bảo hoạt động ổn định và an toàn.

3.1. Cấu tạo và hoạt động hệ thống gạt mưa rửa kính

Hệ thống gạt mưa bao gồm động cơ điện, thanh gạt và cánh gạt làm từ cao su chuyên dụng. Mô-đun điều khiển đọc tín hiệu từ cảm biến mưa và điều chỉnh tốc độ quay của động cơ từ 0 đến tốc độ tối đa. Hệ thống rửa kính sử dụng một bơm điện nhỏ để phun nước rửa kính. Khoảng từ 3-12 tháng nên kiểm tra và thay cánh gạt để đảm bảo hiệu suất tối ưu.

3.2. Nguyên lý hoạt động khóa cửa và gương điện

Khóa cửa điện sử dụng các solenoid và motor nhỏ để tạo lực mở khóa cơ cấu khóa. Tín hiệu từ chìa khóa từ xa được nhận bởi bộ thu phía trên xe, sau đó gửi lệnh đến mô-đun điều khiển để kích hoạt các actuator. Gương điện có các động cơ servo nhỏ cho phép điều chỉnh từ hai chiều (trái-phải, trên-dưới). Nút điều khiển trên cửa được kết nối với mạch điện, cho phép người lái chọn gương và hướng chỉnh mong muốn.

IV. Bảo dưỡng sửa chữa và xây dựng mô hình hệ thống

Bảo dưỡng hệ thống điện thân xe Honda Civic là yếu tố then chốt để đảm bảo xe hoạt động an toàn và hiệu quả. Việc kiểm tra định kỳ các bóng đèn, mạch điện, công tắc và các bộ phận khác là cần thiết. Các hư hỏng thường gặp bao gồm bóng đèn cháy, mạch điện hở, công tắc bị tiếp xúc yếu và các động cơ điện bị lỏng. Việc khai thác hệ thống đòi hỏi sử dụng các công cụ chuyên dụng và tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất. Xây dựng mô hình hệ thống điện thân xe giúp sinh viên và kỹ thuật viên hiểu rõ hơn cách hoạt động của các hệ thống phức tạp này. Mô hình có thể sử dụng các linh kiện điện tử thực tế kết nối với các relay, công tắc và bóng đèn để mô phỏng hành vi của xe thực.

4.1. Các bước bảo dưỡng và sửa chữa cơ bản

Để sửa chữa hệ thống điện thân, trước tiên phải tắt nguồn điện chính. Kiểm tra bóng đèn bằng cách nhổ chúng ra và kiểm tra sáng. Thay thế bóng đèn cháy bằng loại tương tự. Kiểm tra các mối nối mạch điện xem có bị ăn mòn hoặc lỏng lẻo không, làm sạch và chà gioăng được. Đối với các hệ thống cơ khí như gạt mưa, kiểm tra các khớp nối, dầu bôi trơn nếu cần thiết.

4.2. Thiết kế và xây dựng mô hình mô phỏng

Mô hình hệ thống điện thân có thể được xây dựng trên một tấm ván hoặc khung nhôm, với các bộ phận như bóng đèn LED, relay, công tắc được lắp ráp theo sơ đồ mạch. Sử dụng nguồn điện 12V giống như xe thực để mô phỏng hoạt động. Kết nối các sensor để kiểm tra các chức năng khác nhau. Mô hình này giúp hiểu rõ nguyên lý và hỗ trợ đào tạo kỹ thuật viên trong việc chẩn đoán và sửa chữa các hệ thống thực tế.

Trích đoạn nội dung tài liệu

Đặt vấn đề cho đề tài, cho biết mục tiêu chính của đề tài, phƣơng pháp để nghiên cứu hệ thống và kết cấu chung của bài báo cáo. Tìm hiểu, so sánh ƣu nhƣợc điểm của những đề tài khác so với đề của mình và rút ra đƣợc giải pháp để nghiên cứu đề tài của nhóm. Chƣơng 2: Tổng quan hệ thống điện thân xe Honda Civic. Tạo dựng cơ sở lý thuyết vững chắc, tìm hiểu vai trò, sơ đồ mạch điện của hệ thống điện thân xe Honda Civic.

Chƣơng 3: Khai thác hệ thống điện thân xe Honda Civic. Hiểu rõ bố trí của các hệ thống điện trên xe, nguyên lý làm việc, sơ đồ mạch điện hệ thống điện thân xe Honda Civic. Chƣơng 4: Bảo dƣỡng, sửa chữa hệ thống điện thân xe Honda Civic. Nắm rõ những lƣu ý khi bảo dƣỡng, sửa chữa hệ thống điện thân xe.

Chƣơng 5: Thi công mô hình Triển khai tính toán, thiết kế, thực nghiệm mô hình. Chƣơng 6: Kết luận và hƣớng phát triển đề tài. Rút ra đƣợc kết luận cho đề tài và từ đó đƣa ra phƣơng hƣớng phát triển mới cho đề tài. Trang vi LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: PHẠM KY DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 2.2: Vị trí phân bố các đèn chiếu sáng trên ô tô.3: Các chế độ chiếu sáng.4: Đèn pha tháo lắp đƣợc.5: Đèn pha không tháo lắp đƣợc.6: Nguyên lý hoạt động của chóa đèn hình Parapol.7: Chóa đèn hình Parapol.8: Nguyên lý làm việc của chóa đèn hình chóp.9: Chóa đèn Elip lƣới chắn hình Parapol.10: Cấu tạo bóng đèn.11: Cấu tạo bóng đèn Halogen.12: Đèn pha chiếu sáng hệ châu Mỹ.13: Hƣớng sáng đèn chuẩn châu Âu….14: Nguyên lý làm việc đèn Bi-xenon.15: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động đèn Led.16: Cấu tạo của hệ thống mở, khóa của.1: Sơ đồ mạch điện đèn chiếu xa, chiếu gần.2: Sơ đồ mạch điện báo rẽ, báo nguy hiểm, xi nhan, định vị, biển số.3: Sơ đồ mạch điện điều khiểm hệ thống đèn phanh.4: Sơ đồ mạch điện đèn báo lùi.5: Sơ đồ mạch điện đèn kích thƣớc.6: Minh họa đầu nối của bộ điều khiển đèn xe ban ngày.7: Minh họa tháo lắp bảng điều khiển.8: Minh họa tháo nắp trụ lái.9: Đèn công tắc tổ hợp.10: Tháo lắp đèn hậu.11: Tháo lắp bóng đèn.12: Vị trí công tắc đèn xi nhan và cảnh báo nguy hiểm.13: Vị trí rơ le báo rẻ, nguy hiểm.36 Trang vii LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: PHẠM KY Hình 3.14: Cách lấy công tắc cảnh báo nguy hiểm.15: Tháo đèn đậu xe ra khỏi thân vỏ xe.16: Xoay đuôi đèn 45 độ ngƣợc chiều kim đồng hồ.17: Tháo đèn biển số.18: Kiểm tra các giắc nối đèn hậu.19: Cấu tạo đèn phanh.20: Công tắc điều khiển nâng hạ kính.21: Công tắc nâng hạ kính bên lái.22: Kiểm tra công tắc điều khiển nâng hạ kính bên lái.23: Kiểm tra xung của mô tơ.24: Công tắc điều khiển nâng hạ kính bên khách.25: Kiểm tra chân của mô tơ bên phụ.26: Đổi chiều 2 chân của mô tơ.27: Vệ sinh các giắc, chân của công tắc.28: Các chân đầu vào bộ điều khiển.29: Cơ cấu mở khóa ngƣời lái.30: Cơ cấu mở khóa bên phụ.31: Công tắc khóa cửa.32: Công tắc gạt mƣa, rửa kính.33: Các chân của công tắc gạt mƣa.34: Phần trƣớc kính chắn gió.35: Phần bên trong kính chắn gió.36: Tháo mô tơ gạt nƣớc.37: Mô tơ gạt nƣớc phía sau.38: Thay thế mô tơ gạt nƣớc phía sau.39:Tổng quan mô tơ phun nƣớc.40: Tổng quan mô tơ phun nƣớc.41: Các giắc căm hệ thống gập gƣơng.42: Xác định các chân của công tắc.1: Minh họa tháo miếng che để thay đèn.68 Trang viii LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: PHẠM KY Hình 4.2:Minh họa tháo bulong để thay đèn.3: Minh họa gắn bóng đèn vào chuôi cắm.4: Thay thế đèn hậu, đèn dự bị.5: Hƣớng dẫn cách tháo kẹp.6: Thay thế đèn phanh.7: Đèn pha bị mờ.8: Cầu chì sử dụng trên ô tô.9: Kiểm tra hộp rờ le.10: Máy phát không hoạt động.11: Dùng VOM đo kiểm.12: Cụm công tắc đèn pha….13: Hình ảnh đèn pha.14: Đèn sƣơng mù bị mờ.15: Đèn sƣơng mù không sáng.16: Đèn hậu ô tô.17: Thay chân đèn pha.18: Thay đèn đầu.19: Hộp relay và cầu chì.21:Vệ sinh đèn.22: Cách tháo cần gạt nƣớc.23: Cách lấy lƣỡi gà của cần gạt nƣớc.24: Các chân của giắc cắm khóa cửa trƣớc, sau lần lƣợt.25:Vị trí các chân công tắc của khóa cửa trƣớc, sau.26: Các chân của giắc cắm gƣơng điện.27: Xác định các chân gập gƣơng.1: Hộp cầu chì.2: Công tắc khóa 3 chân.4: Mô tơ phun nƣớc.90 Trang ix LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: PHẠM KY Hình 5.5: Mô tơ gạt nƣớc và chân giắc.6: Công tắc tổ hợp.7: Công tắc nâng hạ kính bên phụ.8: Mô tơ nâng hạ kính ( Mô phỏng ).9: Bộ điều khiển mở khóa cửa có Lotusviet có remote.10: Mô tơ mở, khóa cửa chính.11: Mô tơ mở, khóa cửa phụ.12: Cục chớp xinhan điện tử.13: Cụm đèn xinhan.14: Đèn chiếu xa, chiếu gần.15: Bộ chuyển đổi nguồn 220V – 12V.16: Sơ đồ mô phỏng hệ thống chiếu sáng ( Chiếu gần ).17: Mô phỏng hệ thống đèn kích thƣớc hoath động.18: Mô phỏng hệ thống chiếu sáng đèn hazard.19: Mô phỏng hệ thống nâng hạ kính.20: Mô phỏng khi khóa, mở cửa công tắc tài xế.21: Dụng cụ dùng để sử dụng tạo khung đỡ.22: Đồng hồ VOM.23: Khung mô hình.24: Lắp ráp chi tiết lên bảng.105 Trang x LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: PHẠM KY DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 2.1: Quy định đèn trên ô tô công.1: Kiểm tra chuẩn đoán các dây.2: Chân của công tắc đèn tổ hợp.3: Kiểm tra, chuẩn đoán các dây.4: Xác định chân của công tắc cảnh báo nguy hiểm.5: Kiểm tra, chuẩn đoán các dây.6: Xác định chân của công tắc nâng hạ kính bên lái.7: Xác định chân của công tắc nâng hạ kính bên khách.8: Kiểm tra, chuẩn đoán các dây.9: Xác định chân công tắc khóa cửa khi mở, khóa của.10: Xác định các chân nối hệ thống gạt mƣa, rửa kính.11: Lỗi thƣờng gặp và cách khắc phục.1: Vị trí các chân truyền động khóa cửa trƣớc, sau.1: Bảng số lƣợng càu chì.2: Thông số chân công tắc khóa.3: Thông số chân công tắc rơ le.4: Thông số chânmô tơ phun nƣớc.5: Thông số chân mô tơ gạt nƣớc.6: Thông số chân công tắc tổ hợp.7: Thông số công tắc nâng hạ kính bên phụ.8: Thông số mô tơ nâng hạ kính ( Mô phỏng ).9: Thông số bộ điều khiển mở khóa cửa.10: Thông số mô tơ mở, khóa cửa chính.11: Thông số mô tơ mở, khóa cửa phụ.12: Thông số cục chớp xinhan điện tử.13: Thông số cụm đèn xinhan, kích thƣớc phía trƣớc.14: Thông số đèn chiếu xa, chiếu gần.98 Trang xi LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: PHẠM KY CHƢƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ XE HONDA CIVIC 1.1 Lý do chọn đề tài Hiện nay, với nhu cầu sử dụng ô tô ngày càng phổ biến, điều này dẫn đến yêu cầu chất lƣợng của một chiếc xe phải đƣợc nâng cao.

Trong đó, hệ thống điện thân xe là một trong những hệ thống đƣợc mong đợi sự nâng cấp sao cho thực tiễn phù hợp tiện nghi, an toàn và đây cũng là hệ thống quan trọng nhất của xe. Hệ thống này đảm bảo sự hoạt động của các hệ thống con khác ( hệ thống chiếu sáng, hệ thống gạt mƣa, hệ thống khóa cửa, hệ thống chỉnh gƣơng,. Đồng thời, hệ thống còn đáp ứng nhƣ cầu của ngƣời sử dụng nhƣ là bảo vệ tài sản trong xe, an toàn khi tham gia giao thông, sự thoải mái khi lái xe. Ngày nay hệ thống điện thân xe đã và đang phát triển rất mạnh mẽ để đem lại sự phục vụ tốt nhất cho nhu cầu ngƣời sử dụng.

Bởi lí do trên, em quyết định chọn đề tài thiết kế mô hình hệ thống điện thân xe Honda Civic để thiết kế, thi công một số mô hình hệ thống nhƣ: hệ thống chiếu sáng, tín hiệu, hệ thống gạt mƣa, rửa kính, hệ thống khóa điện, hệ thống nâng hạ kính. Trong đó, em sẽ tập trung vào tìm hiểu kết cấu, nguyên lý hoạt động và kiểm tra, bảo dƣỡng của hệ thống cũng nhƣ là sơ đồ mạch điện của từng chi tiết trong hệ thống. Qua đó, áp dụng vào thực tiễn để tính toán thiết kế và thi công mô hình.2 Mục tiêu đề tài Mục tiêu của đề tài này giúp cho mọi ngƣời có cái nhìn bao quát về hệ thống điện thân xe trên ô tô. Hiểu đƣợc khái quát về chức năng, nguyên lí vận hành, kết cấu sơ bộ, kiểm tra bảo dƣỡng của những hệ thống con trên hệ thống điện thân xe nói chung.

Đồng thời nhận ra những lỗi thƣờng gặp phải của các hệ thống và cách khắc phục cũng nhƣ ứng phó khi gặp phải. - Thực hiện việc nghiên cứu tổng quan về hệ thống điện thân xe, nghiên cứu từ thực tế của hệ thống điện thân xe. - Thực hiện việc thiết kế, chế tạo mô hình theo phƣơng án đã chọn. - Với mục đích thiết kế mô hình phục vụ cho việc giảng dạy, nghiên cứu nên mô hình ngoài việc phải thể hiện đƣợc tính thực tế của hệ thống điện thân xe còn phải có tính sƣ phạm và thẩm mỹ.

Trang 1 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: PHẠM KY 1.3 Nội dung đề tài. Nội dung của đề tài bao gồm: Tìm hiểu về thành phần cấu tạo chính của các hệ thống điện thân xe; Tính toán, thiết kế mô phỏng mạch điện và thực nghiệm mô hình; Đƣa ra kết luận tổng thể về tầm ảnh hƣởng và sự quan trọng của hệ thống; Viết báo cáo tổng hợp và hoàn thành đồ án.4 Phƣơng pháp nghiên cứu. Hoàn thành đề tài này, em đã kết hợp các phƣơng pháp nguyên cứu: 1. Tham khảo tài liệu và thu nhập thông tin từ nhiều nguồn khác nhau và sau đó tổng hợp và tìm ra ý tƣởng.

Phƣơng pháp thực nghiệm là sử dụng đề cƣơng có sẵn để thiết kế, mô phỏng mạch điện và thực nghiệm mô hình. Nghiên cứu lý thuyết hệ thống điện thân xe của các hãng. Nghiên cứu nguyên lý và sơ đồ mạch điện. Là một đồ án tính toán, thiết kế mô hình thì điều cần thiết vẫn phải có một cơ sở lý thuyết vững chắc, có tính toán chi tiết về hệ thống điện thân xe Honda Civic, và có mô hình thực nghiệm chứng minh.

Qua đó, để thực hiện đề tài của mình một cách hoàn chỉnh, em xin đƣa ra một số hƣớng đi cho đề tài nhƣ sau: 1. Tham khảo tài liệu, sàng lọc và phát triển từ những ƣu điểm của đề tài trƣớc để tạo dựng cho đề tài của mình một cơ sở lý thuyết riêng và vững chắc; 2. Tìm hiểu và thiết kế mạch điện và giải thích nguyên lý hoạt động, sơ đồ mạch điện của từng hệ thống cũng nhƣ là tháo lắp và bảo dƣỡng ở các hệ thống đó. Tính toán, thiết kế thông số chi tiết của từng hệ thống.

Trang 2 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: PHẠM KY CHƢƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỆN THÊN XE HONDA CIVIC 2.1 Giới thiệu xe Honda Civic 2022.