I. Thiết kế cung cấp điện cho cảng Đình Vũ
Thiết kế cung cấp điện là một yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động hiệu quả của cảng Đình Vũ. Điện năng không chỉ là nguồn năng lượng thiết yếu mà còn quyết định đến hiệu suất kinh tế của cảng. Với sự phát triển của các khu công nghiệp và dịch vụ, việc thiết kế một hệ thống điện cảng an toàn và tin cậy là điều bắt buộc. Khoá luận tốt nghiệp này tập trung vào việc phân tích và thiết kế hệ thống cung cấp điện cho cảng, đảm bảo tính liên tục và độ tin cậy cao.
1.1. Giới thiệu chung về cảng Đình Vũ
Cảng Đình Vũ là một trong những hải cảng nước sâu quan trọng của miền Bắc Việt Nam, nằm trong khu công nghiệp Đình Vũ, Hải Phòng. Cảng có vai trò then chốt trong việc vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là hàng hóa xuất nhập khẩu. Với các hệ thống cần cẩu, cầu trục và dây chuyền đóng gói, cảng yêu cầu một nguồn điện ổn định và đủ công suất. Tuy nhiên, cảng cũng đối mặt với nhiều thách thức như ảnh hưởng của thời tiết, độ ẩm cao và sự biến động của thủy triều, gây khó khăn trong việc duy trì hệ thống điện.
1.2. Cơ cấu tổ chức trung tâm điện lực cảng Đình Vũ
Trung tâm điện lực của cảng Đình Vũ được tổ chức chặt chẽ với sự điều hành của giám đốc và các phòng ban chuyên môn. Phòng kỹ thuật đóng vai trò quan trọng trong việc thiết kế, bảo dưỡng và sửa chữa các thiết bị điện. Phòng kế hoạch và phòng kế toán tài vụ đảm bảo việc quản lý nguồn lực và tài chính hiệu quả. Các đội sửa chữa điện và bộ phận trực ban làm việc theo ca để đảm bảo hệ thống điện hoạt động liên tục và an toàn.
II. Xác định phụ tải tính toán cảng Đình Vũ
Việc xác định phụ tải tính toán là bước đầu tiên và quan trọng trong thiết kế cung cấp điện. Phụ tải điện của cảng được chia thành hai loại chính: phụ tải động lực và phụ tải chiếu sáng. Phụ tải động lực bao gồm các thiết bị như cần cẩu, cầu trục, trong khi phụ tải chiếu sáng đảm bảo ánh sáng cho các khu vực làm việc và bãi hàng. Việc xác định chính xác phụ tải giúp tránh tình trạng quá tải hoặc lãng phí nguồn điện.
2.1. Phương pháp xác định phụ tải tính toán
Có nhiều phương pháp để xác định phụ tải tính toán, bao gồm phương pháp dựa trên suất phụ tải trên một đơn vị diện tích, suất tiêu hao điện năng trên một đơn vị sản phẩm, và hệ số cực đại công suất trung bình. Mỗi phương pháp có ưu nhược điểm riêng và được áp dụng tùy thuộc vào thông tin có sẵn. Ví dụ, phương pháp suất phụ tải trên diện tích thường được sử dụng khi thông tin về diện tích sản xuất là chính xác, trong khi phương pháp hệ số cực đại phù hợp cho các nhóm thiết bị có chế độ làm việc tương tự.
2.2. Tính phụ tải chiếu sáng và động lực
Phụ tải chiếu sáng được tính toán dựa trên diện tích và loại đèn sử dụng. Ví dụ, đèn EP 250 với công suất 250W được sử dụng để chiếu sáng các bãi hàng và đường đi trong cảng. Phụ tải động lực được xác định dựa trên công suất và số lượng các thiết bị như cần cẩu, cầu trục. Việc tính toán này đảm bảo rằng hệ thống điện có thể đáp ứng được nhu cầu sử dụng thực tế và dự phòng cho sự phát triển trong tương lai.
III. Thiết kế mạng điện cao áp và hạ áp
Thiết kế mạng điện bao gồm cả mạng cao áp và hạ áp là một phần quan trọng trong quy trình cung cấp điện cho cảng. Mạng cao áp đảm bảo việc truyền tải điện từ nguồn đến các trạm biến áp, trong khi mạng hạ áp phân phối điện đến các thiết bị sử dụng. Việc thiết kế phải đảm bảo tính ổn định, an toàn và hiệu quả kinh tế.
3.1. Thiết kế mạng cao áp
Mạng cao áp của cảng Đình Vũ được thiết kế để nhận điện từ trạm biến áp liên doanh Đình Vũ, với điện áp đầu vào là 22kV. Hệ thống này bao gồm các đường dây trên không và trạm biến áp khu vực, đảm bảo việc phân phối điện đến các khu vực khác nhau trong cảng. Việc tính toán và lựa chọn thiết bị phải đảm bảo khả năng chịu tải và độ bền trong điều kiện môi trường khắc nghiệt.
3.2. Thiết kế mạng hạ áp
Mạng hạ áp được thiết kế để cung cấp điện cho các thiết bị sử dụng với điện áp 380/220V. Hệ thống này bao gồm các tủ điện, đường dây và thiết bị bảo vệ như cầu chì, aptomat. Việc thiết kế mạng hạ áp phải đảm bảo tính linh hoạt, dễ dàng mở rộng và bảo trì, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn điện.
