Giáo trình bảo dưỡng gầm, thiết bị máy ủi - Trường CĐ GTVT Trung ương I

Giáo trình về bảo dưỡng gầm và thiết bị máy ủi nghề vận hành máy thi công nền trình độ cao đẳng, biên soạn theo chương trình đào tạo chuẩn, hệ thống hóa kiến thức từ cơ bản đến

• Trường học: Trường Cao Đẳng
• Chuyên ngành: Bảo Dưỡng Gầm Và Thiết Bị Máy Ủi
• Đề tài: Giáo Trình Bảo Dưỡng Gầm Và Thiết Bị Máy Ủi Nghề Vận Hành Máy Thi Công Nền Trình Độ Cao Đẳng
• Loại tài liệu: Giáo Trình

Mục lục chi tiết

• LỜI NÓI ĐẦU
• NỘI DUNG TỔNG QUÁT VÀ PHÂN BỔ THỜI GIAN
• 1. Bài 1: Bảo dưỡng ly hợp chính máy ủi
• 1.1. Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, vật tư
• 1.2. Tháo, lắp, kiểm tra ly hợp chính máy ủi
• 1.3. Điều chỉnh hành trình tự do ly hợp chính. Kết thúc công việc
• 2. Bài 2: Bảo dưỡng hộp số máy ủi
• 2.1. Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị
• 2.2. Tháo, lắp hộp số
• 2.3. Thay dầu bôi trơn hộp số. Kết thúc công việc
• 3. Bài 3: Bảo dưỡng bộ truyền lực chính máy ủi
• 3.1. Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, vật tư
• 3.2. Tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh bộ truyền lực chính
• 3.3. Thay dầu bôi trơn bộ truyền lực chính. Kết thúc công việc
• 4. Bài 4: Bảo dưỡng ly hợp chuyển hướng và phanh máy ủi
• 4.1. Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, vật tư
• 4.2. Tháo, lắp, kiểm tra ly hợp chuyển hướng
• 4.3. Điều chỉnh phanh. Kết thúc công việc
• 5. Bài 5: Bảo dưỡng bộ truyền lực cuối cùng máy ủi
• 5.1. Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, vật tư
• 5.2. Tháo, lắp bộ truyền lực cuối cùng máy ủi
• 5.3. Kết thúc công việc
• 6. Bài 6: Bảo dưỡng hệ thống di chuyển máy ủi
• 6.1. Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, vật tư
• 6.2. Kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống di chuyển bánh xích
• 6.3. Kết thúc công việc
• 7. Bài 7: Bảo dưỡng thiết bị công tác máy ủi
• 7.1. Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, vật tư
• 7.2. Bảo dưỡng thiết bị công tác máy ủi
• 7.3. Thay thế lưỡi ủi
• 7.4. Kết thúc công việc
• 8. Bài 8: Bảo dưỡng hệ thống thủy lực máy ủi
• 8.1. Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, vật tư
• 8.2. Kiểm tra hệ thống thủy lực. Thay dầu hệ thống thủy lực
• 8.3. Kết thúc công việc

Tóm tắt

I. Tổng quan giáo trình bảo dưỡng gầm máy ủi trình độ cao đẳng

Giáo trình bảo dưỡng gầm và thiết bị máy ủi là nền tảng cốt lõi trong chương trình khung cao đẳng nghề cơ giới hóa. Tài liệu này cung cấp kiến thức toàn diện, từ cấu tạo cơ bản đến kỹ thuật chuyên sâu, giúp người học nắm vững quy trình vận hành và bảo trì. Việc cơ giới hóa công tác đất đóng vai trò trọng yếu trong sự phát triển hạ tầng, và máy ủi là thiết bị không thể thiếu. Để tối đa hóa hiệu suất và kéo dài tuổi thọ máy, công tác bảo dưỡng định kỳ là yêu cầu bắt buộc. Giáo trình này không chỉ là một tài liệu bảo dưỡng máy ủi thông thường, mà còn là cẩm nang chi tiết, hướng dẫn từng bước thực hành kỹ năng bảo dưỡng các cơ cấu, hệ thống chính. Nội dung được biên soạn theo định hướng mô-đun đào tạo nghề vận hành máy thi công nền, tập trung vào việc trang bị kiến thức về nguyên lý hoạt động làm cơ sở cho quá trình bảo dưỡng và sửa chữa, đảm bảo an toàn và hiệu quả. Việc nắm vững kiến thức từ giáo trình giúp người vận hành tự tin xử lý các tình huống kỹ thuật, giảm thiểu thời gian chết của máy và chi phí sửa chữa.

1.1. Tầm quan trọng của việc bảo trì máy thi công nền đúng cách

Bảo trì máy thi công nền, đặc biệt là máy ủi, là một yếu tố sống còn quyết định đến hiệu quả dự án và tuổi thọ thiết bị. Một quy trình bảo trì gầm xe xúc ủi chuẩn mực giúp ngăn ngừa các hư hỏng nghiêm trọng, vốn chiếm tới 50% chi phí sửa chữa của máy. Bỏ qua việc bảo dưỡng định kỳ có thể dẫn đến mài mòn nhanh các bộ phận quan trọng như xích, con lăn tỳ và con lăn đỡ, bánh chủ động và bánh dẫn hướng. Điều này không chỉ gây tốn kém chi phí thay thế mà còn làm gián đoạn tiến độ thi công. Hơn nữa, việc tuân thủ các quy định về an toàn lao động khi bảo dưỡng máy thi công giúp giảm thiểu rủi ro tai nạn cho người vận hành. Một kế hoạch bảo dưỡng tốt, dựa trên sách hướng dẫn sửa chữa máy ủi, đảm bảo máy luôn hoạt động ở trạng thái tốt nhất, tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao năng suất làm việc trên công trường.

1.2. Mục tiêu chính của mô đun đào tạo nghề vận hành máy ủi

Mục tiêu của mô-đun đào tạo nghề vận hành máy thi công nền là trang bị cho học viên những kỹ năng và kiến thức cần thiết để vận hành, kiểm tra và bảo dưỡng máy ủi một cách chuyên nghiệp. Sau khi hoàn thành chương trình, người học phải có khả năng tháo lắp, kiểm tra và điều chỉnh các bộ phận chính của hệ thống gầm và thiết bị công tác theo đúng yêu cầu kỹ thuật. Cụ thể, học viên phải nắm vững kỹ thuật sửa chữa hệ thống gầm máy công trình, bao gồm ly hợp, hộp số, và bộ truyền lực. Đồng thời, học viên cần sử dụng thành thạo các trang thiết bị, dụng cụ chuyên dụng và tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc an toàn lao động. Chương trình cũng cung cấp các slide bài giảng bảo dưỡng máy ủi và tài liệu tham khảo như Ebook sửa chữa máy công trình để hỗ trợ quá trình tự học và nâng cao tay nghề, đáp ứng tiêu chuẩn của các hãng lớn như Komatsu và Caterpillar.

II. Cách nhận biết hư hỏng hệ thống gầm máy ủi thường gặp

Việc chẩn đoán hư hỏng hệ thống gầm sớm là chìa khóa để giảm chi phí và đảm bảo máy ủi hoạt động ổn định. Các hư hỏng ở hệ thống gầm thường phát triển âm thầm và chỉ biểu hiện rõ khi đã trở nên nghiêm trọng. Người vận hành cần chú ý đến các dấu hiệu bất thường như tiếng kêu lạ, độ rung tăng đột ngột, hoặc máy di chuyển lệch hướng. Một trong những vấn đề phổ biến là độ chùng xích không phù hợp; xích quá căng gây mài mòn nhanh bánh chủ động và ống lót, trong khi xích quá chùng có thể gây tuột xích và hư hỏng con lăn tỳ. Mòn không đều các bộ phận như guốc xích, vành răng sao cũng là dấu hiệu cảnh báo cần kiểm tra. Việc thiếu dầu mỡ bôi trơn cho gầm máy ủi hoặc sử dụng sai chủng loại cũng là nguyên nhân chính gây ra ma sát lớn, làm nóng và phá hủy các chi tiết. Tham khảo tài liệu kỹ thuật máy ủi Caterpillar (CAT) và Komatsu giúp xác định chính xác các tiêu chuẩn kỹ thuật và giới hạn mài mòn cho phép của từng bộ phận.

2.1. Chẩn đoán hư hỏng qua âm thanh và độ rung của máy ủi

Âm thanh và độ rung là những chỉ báo quan trọng về tình trạng của hệ thống gầm. Tiếng kêu ken két hoặc lạch cạch khi máy di chuyển thường là dấu hiệu của các chốt và ống lót xích bị khô mỡ hoặc mòn quá mức. Tiếng va đập mạnh có thể do bánh dẫn hướng bị lệch hoặc các bu lông của con lăn đỡ bị lỏng. Độ rung bất thường khi vận hành, đặc biệt trên địa hình bằng phẳng, cho thấy khả năng các con lăn bị mòn không đều hoặc vành răng của bánh chủ động bị sứt mẻ. Theo giáo trình vận hành máy xúc ủi, người vận hành cần dừng máy ngay lập tức để kiểm tra khi phát hiện các dấu hiệu này. Việc phớt lờ có thể dẫn đến hư hỏng dây chuyền, phá hủy các bộ phận liên quan và gây mất an toàn lao động nghiêm trọng.

2.2. Dấu hiệu mài mòn trên xích bánh răng và con lăn máy ủi

Kiểm tra trực quan là phương pháp cơ bản nhất để đánh giá mức độ mài mòn của hệ thống gầm. Đối với bảo dưỡng xích máy ủi, cần kiểm tra độ cao của vấu xích; nếu vấu mòn đến mức giới hạn, khả năng bám của máy sẽ giảm đáng kể. Bề mặt của con lăn tỳ và con lăn đỡ phải tròn đều; nếu xuất hiện các vết lõm hoặc bị mòn vẹt một bên, chúng cần được sửa chữa hoặc thay thế. Răng của bánh chủ động nếu bị mòn nhọn hoặc cong một phía sẽ không ăn khớp tốt với ống lót xích, gây ra hiện tượng trượt xích và tăng tốc độ mài mòn. Việc kiểm tra định kỳ và so sánh với thông số kỹ thuật trong sách hướng dẫn sửa chữa máy ủi Komatsu là cần thiết để quyết định khi nào cần phục hồi hoặc thay mới các chi tiết, đảm bảo hiệu suất làm việc tối ưu.

III. Hướng dẫn quy trình bảo trì gầm máy ủi Komatsu và CAT

Một quy trình bảo trì gầm xe xúc ủi chuyên nghiệp là yếu tố quyết định đến độ bền và hiệu quả của máy. Quy trình này bao gồm các bước kiểm tra, làm sạch, bôi trơn và điều chỉnh định kỳ. Bước đầu tiên và quan trọng nhất là làm sạch hệ thống gầm sau mỗi ca làm việc để loại bỏ bùn đất, sỏi đá, giúp việc kiểm tra trực quan dễ dàng hơn và giảm mài mòn. Tiếp theo là kiểm tra và điều chỉnh độ chùng xích, một công việc phải thực hiện thường xuyên. Theo tài liệu kỹ thuật máy ủi Caterpillar (CAT), độ chùng xích lý tưởng giúp tối ưu hóa sự tiếp xúc giữa các bộ phận, giảm tải trọng va đập. Việc bôi trơn các điểm quay như trục con lăn, trục bánh dẫn hướng bằng dầu mỡ bôi trơn cho gầm máy ủi phù hợp là bắt buộc. Cuối cùng, cần kiểm tra và siết lại toàn bộ bu lông, ốc vít của hệ thống gầm để đảm bảo không có chi tiết nào bị lỏng lẻo trong quá trình vận hành, gây nguy hiểm và hư hỏng.

3.1. Kỹ thuật bảo dưỡng xích máy ủi và điều chỉnh độ chùng

Công tác bảo dưỡng xích máy ủi đòi hỏi sự chính xác cao. Để điều chỉnh độ chùng, máy cần được di chuyển tiến một đoạn bằng chiều dài máy và dừng lại trên nền phẳng. Dùng thước thẳng đặt lên mắt xích giữa con lăn đỡ và bánh dẫn hướng, sau đó đo khoảng cách từ điểm võng nhất của xích đến thước. Giá trị này phải nằm trong khoảng tiêu chuẩn do nhà sản xuất quy định. Nếu xích quá căng, cần xả bớt mỡ ở van căng xích. Nếu quá chùng, cần bơm thêm mỡ cho đến khi đạt độ căng tiêu chuẩn. Thực hiện không đúng kỹ thuật này có thể gây áp lực quá lớn lên hệ thống truyền động cuối máy ủi, dẫn đến mài mòn sớm các chi tiết quan trọng. Quy trình này được mô tả chi tiết trong các slide bài giảng bảo dưỡng máy ủi dành cho sinh viên.

3.2. Quy trình kiểm tra con lăn tỳ và con lăn đỡ chi tiết

Việc kiểm tra con lăn tỳ và con lăn đỡ cần được thực hiện định kỳ. Các con lăn này chịu toàn bộ trọng lượng của máy và đóng vai trò dẫn hướng cho dải xích. Cần kiểm tra độ mòn của bề mặt lăn và gờ con lăn. Nếu bề mặt bị mòn không đều hoặc gờ bị mòn sắc cạnh, nó có thể làm hỏng các mắt xích. Đồng thời, kiểm tra sự rò rỉ dầu ở các phớt chặn của trục con lăn. Rò rỉ dầu là dấu hiệu cho thấy phớt đã hỏng và ổ bi bên trong có nguy cơ bị phá hủy do thiếu bôi trơn. Cần quay thử từng con lăn bằng tay để kiểm tra độ trơn tru; nếu con lăn bị kẹt hoặc quay khó khăn, cần phải tháo ra để kiểm tra và sửa chữa ngay lập tức. Đây là một phần quan trọng trong kỹ thuật sửa chữa hệ thống gầm máy công trình.

IV. Phương pháp bảo dưỡng thiết bị công tác và hệ thống thủy lực

Bên cạnh hệ thống gầm, thiết bị công tác và hệ thống thủy lực là hai bộ phận quan trọng quyết định năng suất của máy ủi. Bảo dưỡng hệ thống thủy lực máy ủi đòi hỏi sự cẩn thận và sạch sẽ tuyệt đối. Dầu thủy lực phải được kiểm tra mức và chất lượng thường xuyên, thay thế định kỳ cùng với lọc dầu để tránh các hạt bẩn làm xước xi lanh, pít-tông và các van điều khiển. Bất kỳ sự rò rỉ nào trên đường ống, khớp nối đều phải được khắc phục ngay để tránh mất áp suất và gây ô nhiễm môi trường. Đối với thiết bị công tác, việc sửa chữa lưỡi ủi và bộ ripper (càng xới) là công việc thường xuyên do chúng tiếp xúc trực tiếp với đất đá. Các lưỡi cắt và răng ripper bị mòn cần được lật mặt, hàn đắp hoặc thay thế để đảm bảo khả năng đào, ủi hiệu quả. Việc kiểm tra các chốt, bạc lót tại các khớp nối của lưỡi ủi và càng xới cũng rất cần thiết để tránh độ rơ lỏng, gây va đập và giảm độ chính xác khi làm việc.

4.1. Các bước sửa chữa lưỡi ủi và bộ ripper càng xới hiệu quả

Quy trình sửa chữa lưỡi ủi và bộ ripper (càng xới) bắt đầu bằng việc kiểm tra trực quan mức độ mài mòn và các vết nứt. Các lưỡi cắt (cutting edges) và lưỡi góc (end bits) là những bộ phận chịu mài mòn nhiều nhất, cần được tháo ra, lật mặt hoặc thay mới khi cần thiết. Các vết nứt trên thân lưỡi ủi hoặc càng xới cần được xử lý bằng phương pháp hàn chuyên dụng để đảm bảo độ bền kết cấu. Đối với bộ ripper, các răng xới (shank) và mũi xới (tip) phải được kiểm tra thường xuyên. Khi mũi xới bị mòn, cần thay thế để duy trì hiệu quả xới đất. Kiểm tra và bôi trơn các chốt liên kết của hệ thống nâng hạ cũng là một phần không thể thiếu để đảm bảo hoạt động trơn tru.

4.2. Nguyên tắc vàng trong bảo dưỡng hệ thống thủy lực máy ủi

Nguyên tắc cốt lõi khi bảo dưỡng hệ thống thủy lực máy ủi là SẠCH SẼ. Mọi thao tác từ châm thêm dầu, thay dầu, thay lọc đến sửa chữa các bộ phận đều phải được thực hiện trong môi trường ít bụi bẩn. Luôn sử dụng đúng loại dầu thủy lực được nhà sản xuất khuyến nghị. Việc kiểm tra mức dầu hàng ngày và thay dầu, lọc dầu theo đúng lịch trình (thường là sau mỗi 1000-2000 giờ làm việc) là bắt buộc. Khi tháo lắp các đường ống, phải bịt kín các đầu nối để ngăn bụi bẩn xâm nhập. Chú ý kiểm tra áp suất hệ thống định kỳ để phát hiện sớm các vấn đề như bơm yếu hoặc van an toàn hoạt động sai, đảm bảo máy luôn vận hành với công suất tối ưu và an toàn.

V. Bí quyết an toàn lao động khi bảo dưỡng máy thi công nền

An toàn là ưu tiên hàng đầu trong mọi hoạt động bảo dưỡng. An toàn lao động khi bảo dưỡng máy thi công không chỉ bảo vệ tính mạng và sức khỏe của kỹ thuật viên mà còn giúp ngăn ngừa hư hỏng thiết bị. Trước khi tiến hành bất kỳ công việc nào, máy phải được đỗ trên nền phẳng, vững chắc, hạ hết thiết bị công tác xuống đất, cài phanh và chèn bánh xích cẩn thận. Treo biển cảnh báo "Không vận hành" trên cabin. Luôn ngắt kết nối ắc quy để tránh khởi động bất ngờ. Khi làm việc dưới gầm máy, phải sử dụng các thiết bị kê, chống chắc chắn, tuyệt đối không tin tưởng vào hệ thống thủy lực. Trang bị đầy đủ bảo hộ cá nhân như mũ cứng, kính an toàn, găng tay và giày bảo hộ là yêu cầu bắt buộc. Hiểu rõ các nguy cơ tiềm ẩn như dầu thủy lực áp suất cao, các bộ phận nóng, và các chất độc hại là nền tảng để thực hiện công việc một cách an toàn và hiệu quả.

5.1. Quy tắc phòng chống cháy nổ và xử lý sự cố rò rỉ dầu

Môi trường xưởng sửa chữa máy công trình luôn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao do sự hiện diện của nhiên liệu, dầu bôi trơn và các chất lỏng dễ cháy khác. Tuyệt đối không hút thuốc, sử dụng lửa trần hoặc các dụng cụ phát sinh tia lửa gần khu vực bảo dưỡng. Phải trang bị đầy đủ bình chữa cháy và biết cách sử dụng chúng. Khi có sự cố rò rỉ dầu, cần nhanh chóng dùng vật liệu thấm hút (cát, mùn cưa) để xử lý, tránh để dầu lan rộng gây trơn trượt và ô nhiễm. Việc tiếp nhiên liệu và thay dầu mỡ bôi trơn cho gầm máy ủi phải được thực hiện ở khu vực thông thoáng để tránh tích tụ hơi dễ cháy. Luôn tắt máy khi thực hiện các công việc này.

5.2. Các biện pháp an toàn khi làm việc với hệ thống thủy lực

Bảo dưỡng hệ thống thủy lực máy ủi tiềm ẩn nguy cơ từ áp suất cao. Trước khi tháo bất kỳ đường ống nào, phải xả hết áp suất dư trong hệ thống bằng cách di chuyển các cần điều khiển nhiều lần sau khi đã tắt máy. Không bao giờ dùng tay để kiểm tra rò rỉ dầu thủy lực; một tia dầu nhỏ dưới áp suất cao có thể xuyên qua da và gây thương tích nghiêm trọng. Thay vào đó, hãy sử dụng một tấm bìa cứng. Dầu thủy lực nóng cũng có thể gây bỏng nặng, do đó cần để máy nguội trước khi tiến hành các công việc liên quan. Tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc này là cách tốt nhất để phòng tránh tai nạn.

VI. Top tài liệu bảo dưỡng máy ủi và Ebook sửa chữa nên đọc

Để trở thành một kỹ thuật viên hay người vận hành chuyên nghiệp, việc liên tục học hỏi và cập nhật kiến thức là vô cùng cần thiết. Ngoài giáo trình bảo dưỡng gầm và thiết bị máy ủi chính quy, có rất nhiều nguồn tài liệu tham khảo quý giá. Các sách hướng dẫn sửa chữa máy ủi Komatsu và tài liệu kỹ thuật máy ủi Caterpillar (CAT) do chính hãng phát hành là nguồn thông tin chính xác và chi tiết nhất. Các tài liệu này cung cấp đầy đủ thông số kỹ thuật, quy trình tháo lắp, sơ đồ hệ thống và mã lỗi. Bên cạnh đó, các Ebook sửa chữa máy công trình được chia sẻ trên các diễn đàn chuyên ngành cũng là nguồn tham khảo hữu ích, cung cấp các kinh nghiệm thực tế từ cộng đồng. Việc tổng hợp và nghiên cứu các tài liệu này giúp người học không chỉ nắm vững lý thuyết mà còn có khả năng áp dụng vào thực tiễn một cách linh hoạt.

6.1. Tổng hợp slide bài giảng bảo dưỡng máy ủi cho sinh viên

Các slide bài giảng bảo dưỡng máy ủi là công cụ học tập hiệu quả, tóm tắt những nội dung cốt lõi từ giáo trình một cách trực quan và dễ hiểu. Các slide này thường bao gồm hình ảnh, sơ đồ chi tiết về cấu tạo gầm máy ủi, các video mô phỏng nguyên lý hoạt động của hệ thống truyền động cuối máy ủi, và các bảng biểu về lịch trình bảo dưỡng. Sinh viên có thể tìm kiếm các tài liệu này từ thư viện của trường, các trang web giáo dục hoặc từ các giảng viên. Việc sử dụng slide để ôn tập giúp củng cố kiến thức một cách hệ thống, chuẩn bị tốt cho các bài kiểm tra thực hành và lý thuyết trong chương trình khung cao đẳng nghề.

6.2. Nơi tìm kiếm tài liệu bảo dưỡng máy ủi đáng tin cậy

Nguồn tài liệu bảo dưỡng máy ủi đáng tin cậy nhất là trang web chính thức của các nhà sản xuất như Komatsu, Caterpillar, Shantui. Tại đây, người dùng có thể tìm thấy các tài liệu hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng (Operation & Maintenance Manual) và tài liệu sửa chữa (Shop Manual) cho từng dòng máy cụ thể. Các diễn đàn kỹ thuật về máy công trình cũng là nơi trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm và các tài liệu hiếm. Tuy nhiên, cần kiểm tra kỹ độ tin cậy của thông tin. Các thư viện trực tuyến và các nhà cung cấp Ebook sửa chữa máy công trình có trả phí cũng là một lựa chọn tốt để có được những tài liệu chất lượng cao và cập nhật nhất.

Trích đoạn nội dung tài liệu

BQ GIAO THONG VAN TAL TRUONG CAO DANG GIAO THONG VAN TAI TRUNG UONG I VỀ Trunglrong 1 Hà Nội, 2017 _ BO GIAO THONG VAN TAIL ‘TRUONG CAO DANG GIAO THONG VAN TAI TRUNG UONG I GIAO TRINH MO DUN 17: BAO DUONG GAM VA THIET BI CONG TAC MAY UI NGHE: VAN HANH MAY THI CONG NEN DUONG HE DAO TAO: CAO DANG (Lưu hành nội bộ) NĂM 2017 LỜI NÓI ĐẦU Co giới hỏa công tác đất đồng vai trò quan trọng trong công cuộc công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước nói chung và công tác thỉ công nên nói riêng. Trong đó máy ủi là loại máy điễn hình và được sử dụng nhiều nhất trong các loại máy đào vận chuyển đất. Đề phát huy được hiệu suất làm việc tối đa vànâng cao tuổi thọ của máy thì công tác bảo dưỡng đồng vai trò rất quan trọng. Te lệu “Báo dưỡng máp được biên soạn nhằm mục đích bôi dưỡng cho giảng viên, giáo viên giảng dạy trình độ Cao đẳng nghề, nghề Vận hành máy thì công nên chưa đạt chuẩn kỹ năng theo quy định.

Tài liệu tập trung hướng dẫn thực hủ kỹ năng bảo dưỡng các cơ cấu, hệ thông, bộ phận chính lia may ủi đồng thời trang bị thêm những in thitc vé cau tạo, nguyên lý hoạt động của các cơ cấu, hệ thống, bộ phận chính trônmáy ti làm cơ sở trong quá trình bảo dưỡng và vận hành. Tuy nhiên do thời gian và trình độ còn hạn chế nên tài liệu không thể tránh khỏi những thiếu sót, chúng tôi rất mong nhận được những ý kiến đóng góp của quý thầy, cô giáo và các bạn đồng nghiệp. MỤC LỤC Nội dung. Trang LOINOI DAU 2 NOI DUNG TONG QUAT VA PHAN BO THOI GIAN 3 Bai 1: Bảo dưỡng ly hợp chính máy ủi 4 1.

Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, vật tư 4 2. Tháo, lắp, kiểm tra ly hợp chính máy ủi 4 3. Điều chỉnh hành trình tự do ly hợp chính. Kết thúc công việc 24 Bài 2: Báo dưỡng hộp số máyủi 26 1, Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, 26 2.

Tháo, lắp hộp số 26 3. Thay dầu bôi trơn hộp số. Kết thúc công việc 58 Bài 3: Bảo dưỡng bộ truyền lực chính máy ủi 60 1. Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, vật tư 2.

Tháo lắp, kiếm tra, điều chỉnh bộ truyền lực chính 3. Thay dầu bôi trơn bộ truyền lực chính. Kết thúc công việc 83 Bài 4: Bảo dưỡng ly hợp chuyển hướng và phanh máy ủi 85 1. Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, vật tư 85 2.

Tháo, lắp, kiểm tra ly hợp chuyển hướng 85 3. Điều chỉnh phanh. Kết thúc công việc 138 Bài 5: Bảo dưỡng bộ truyền lực cuối cùng máy ủi 140 1. Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, vật tư 140 2.

Thảo, lắp bộ truyền lực cuối cùng máy ủi 140 3. Kết thúc công việc 150 Bài 6: Báo dưỡng hệ thống di chuyển máy ủi 152 1. Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, vật tư 2. Kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống di chuyển bánh xích 152 3, Kết thúc công việc 173 Bài 7: Bảo dưỡng thiết bị công tác máy ủi 174 1, Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, vật tư 174 2.

Bảo dưỡng thiết bị công tác máy ủi 174 3. Thay thể lưỡi ủi 177 4. Kết thúc công việc 178 Bài 8: Bảo dưỡng hệ thống thủy lực máy ủi 179 1. Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị, vật tư 180 2.

Kiểm tra hệ thống thủy lực. Thay dầu hệ thống thủy lực 200 4. Kết thúc công việc 202 BÀI 1: BẢO DƯỠNG LY HỢP CHÍNH MAY UI MỤC TIÊU ~ Tháo lắp, kiểm tra được ly hợp chính dùng trên máy ủi đúng yêu cầu kỹ thuật ~ Điều chỉnh được hành trình tự do ly hợp chính đúng tiêu chuẩn kỹ thuật ~ Sử dụng thành thạo trang thiết bị, dụng cụ sửa chữa, bảo dưỡng NOI DUNG 1. Chuan bi dung cu, thiết bị, vật tư 1.

Dụng cụ ~ Tủ dụng cụ sửa chữa, bảo dưỡng ~ Thước thẳng chiều dài 500mm. - Thước cặp - Ba lãng xích 1. Thiết bị ~ Máy ủi ~ Bộ ly hợp tháo rời máy ủi ~ Máy nén khí 14. Vật tư: ~ Giề sạch Ikg ~ Dau diézen 1 lít 2.

Tháo, lắp, kiểm tra ly hợp chính máy ủi 2. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại ly hợp chính máy ủi 2. Nhiệm vụ Ly hợp là một bộ phận trong hệ thống truyền lực của máy ủi. dùng để truyền hoặc ngắt mômen quay từ trục khuỷu động cơ đến trục sơ cấp.

Ly hợp còn có tác dụng như một bộ phận an toàn ngăn ngừa cho động. cơ không bị quá 2. Yêu cầu ~ Truyền được mômen xoắn lớn nhất của động cơ mà không bị trượt trong bắt kì diều kiện nào. Muốn vậy mômen ma sát của ly hợp phải lớn hơn mômen xoắn của động cơ.

~ Đồng êm dịu để tăng từ từ mô men quay lên trục của hệ thống truyền lực, không gây va đập các bánh răng. ~ Mở dứt khoát và nhanh chóng, nghĩa là cắt hoàn toàn dòng truyền lực từ động cơ đến hệ thống truyền lực trong thời gian ngắn nhất, giảm sự va đập các bánh răng khi gài số được dễ dàng nhanh chóng. ~ Mô men quán tính các chỉ tiết bị động phải nhỏ để giảm lực va đập lên các bánh răng. ~ Làm nhiệm vụ của cơ cấu an toàn để tránh tác dụng lên hệ thống truyền lực những lực quá lớn khi gặp quá tải.

~ Điều khiển đễ dàng, lực tác dụng lên bàn đạp nhỏ. ~ Các bề mặt ma sát thoát nhiệt tốt, đảm bảo sự làm việc bình thường. ~ Kết cấu đơn giản, trọng lượng nhỏ, đảm bảo độ bền, điều chỉnh và bảo dưỡng dễ dàng. Phân loại ly hợp dùng trên máy ủi * Theo môi trường ma sát ~ Ly hợp ma sát khô ~ Ly hợp ma sắt ướt * Theo số đĩa ma sát - Ly hợp một đĩa ma sát - Ly hợp hai đĩa hoặc nhiều đĩa ma sắt * Theo nguyên lÿ làm việc - ky hợp thường đồng.

~ Ly hợp thưởng mở 2. Ly hợp chính máy ủi C100, T100M Hình 1.2: Ly hợp chính máy ủi C100, T100M 1. Bồ cao sự các đăng 15. Tắm ma sắt đĩa hãm 2, 11, 24, Chét liên kết 16.

Khóp di động 4. Đĩa bị động trước 18. Chốt dẫn hướng 7. Khóp chữ thập 9,26,30.

Cẩn đóng mở ly hợp 10. Áo vòng bỉ 29, Bụ lông hãm khóp chữ thập 14. Trục ly hợp 2. Cấu tạo: ~ Phần chú động 5 được chế tạo bằng gang, quay trơn trên vòng bi 27, để bôi trơn cho vòng bỉ này, trên đĩa chủ động có khoan một lỗ hướng tâm để dẫn mỡ từ vú mỡ 30 vào bôi trơn.

Dia chủ động được liên kết với bánh đà bằng năm bó cao su các đăng ~ Phần bị động gồm trục ly hợp 14, đầu trước có rãnh then hoa để lắp đĩa bị động 4, đĩa này được hãm chặt nhờ đai ốc. Đầu sau chế tạo mặt bích để truyền chuyển động cho trục sơ cấp của hộp số. Đĩa ép bị động 25 được lắp trên trục ly hợp thông qua ống bạc răng 21, nhờ đó đĩa ép có thể dịch trượt và quay cùng trục ly hợp, mặt sau của đĩa ép có tán bộ ba lò xo lá 28 giúp đĩa ép tách ra khỏi đĩa chủ động nhanh chóng khi cắt ly hợp. Bề mặt làm việc của đĩa bị động và đĩa ép có tán các tắm ma sát 7 bằng đinh tán đầu chìm.

~ Phần điều khiển gồm nạng (khớp chữ thập 22) được bắt ren trên đầu sau ống bạc răng 21 và được hãm chặt nhờ bulông bóp 29; trên nang 22 có có lắp ba vấu tỳ 8 bằng chốt, đuôi vấu tỳ được liên kết với khớp di động 17 thông qua các lò xo vòng số tám.Khung đóng mở ly hợp 23 được liên kết với áo ngoài vòng bỉ 19 lắp trên khớp động bằng hai chốt 11 và 24, chốt 11 có khoan lỗ dọc chốt để dẫn mỡ từ vú mỡ 9 vào bôi trơn cho vòng bi 19. Một đầu khung đóng mở ly hợp được đặt trong hốc ở vỏ bộ ly hợp, đầu kia được liên kết với cần điều khiển ly hợp thông qua tay đòn 17, trục ngang l6, tay đòn ngoài 14, thanh kéo 13, thanh kéo 13 có thể điều chỉnh được chiều dài.3: Cơ cấu điều khiển ly hợp 1-Khung đóng mở ly hợp 9- Nút ren 2- Vú mỡ. 10- Chắt -3- Tay cân điều khiển ly hợp 11- Nạng kéo điều chỉnh 4- Tay đồn ngoài 12- Đai ắc ham 5- Nita vỏ trên ly hop 13- Thanh kéo điều chính 6- Cần cơ cầu khóa 14- Nửa vỏ dưới bộ ly hop 7- Bạc lót 15- Nắp dưới 8-Nắp trên 16- Trục nằm ngang. Nguyên lý làm việc Mu ri ~ Trường hợp đóng ly hợp để truyền động lực từ động cơ đến hộp số: Kéo tay cần điều khiển về phía sau, qua các tay đòn, thanh kéo làm khớp động dịch trượt về phía trước, lò xo vòng đẩy đuôi vấu tỳ làm đầu vấu tỳ tiến về phía trước ép chặt đĩa ép, đĩa chủ động vào đĩa bị động thành một khối cứng.

Nhờ lực ma sát sinh ra giữa các đĩa động lực của động cơ được truyền từ đĩa bị chủ động sang đĩa động, đĩa ép sang trục ly hợp tới trục sơ cấp hộp số. ~ Trường hợp cắt ly hợp để cắt động lực của động cơ đến hộp số: Đây tay cần điều khiển về phía trước, qua các tay đỏn, thanh kéo làm khớp động dịch trượt về phía sau, lò xo vòng kéo đuôi vấu tỳ làm đầu vấu tỳ nhả ra không ép đĩa ép, đĩa chủ động vào đĩa bị động nữa, nhờ các bộ lá lò xo đĩa ép được tách ra khỏi đĩa chủ động. Lúc này đĩa chủ động được giải phóng và quay tự do trên vòng bỉ đũa, động lực của động cơ không được truyền từ phần chủ động sang phần bị động, hộp số nữa.Khi mở hết ly hợp khớp động dịch chuyển hết về phía sau làm đĩa hãm 12 tiếp xúc với tắm ma sát đĩa hăm 15. Nhờ lực ma sát him trục ly hợp dừng lại nhanh chóng, giúp cho việc thay đổi số nhanh, dễ dàng.

Ly hợp chính máy ui TD6, TD9 ta) „ ANTE! nae h F en Hình 1.4: Cấu tạo ly hợp chính trên máy ủi TD6, TDD 1. Trục ly hợp 27. Cần điều khiến 15. Cụm ly hợp 28,30.

Chốt liên kết 3,4. Then bản nguyệt — l6. Vòng điều chỉnh 29. Tấm thép liên kết 3.

Tắm điều chỉnh — 31. Mat bich dudi truc 20. Cơ cấu điều chính 11. Cụm đòn mở khóa vòng 12.

Đĩa ép Các chỉ tiết của đĩa ma sát 2. Ly hợp chính trên máy iti Mitsubishi BD2G ita # 13 1 12 7 ® Hình 1.5: Cấu tạo ly hợp chính trên máy ủi Mitsubishi BD2G 1. Đĩa ép trung gian; 4. Đĩa ép chính; 5.