Phân tích và đề xuất giải pháp giảm chế phẩm trong quy trình sản xuất lốp PCB tại Yokohama Việt Nam

Trường đại học

Đại Học Bách Khoa

Chuyên ngành

Quản Trị Kinh Doanh

Người đăng

Ẩn danh

2012

86
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

LỜI CẢM ƠN

TÓM TẮT

1. CHƯƠNG 1: MỞ ĐẦU

1.1. LÝ DO HÌNH THÀNH ĐỀ TÀI

1.2. MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI

1.3. Ý NGHĨA THỰC TIỄN CỦA ĐỀ TÀI

1.4. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

1.5. PHẠM VI THỰC HIỆN

1.6. CẤU TRÚC CỦA BÁO CÁO

2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

2.1. Chất lượng là gì?

2.2. Chất lượng sản phẩm là gì?

2.3. Sản phẩm không phù hợp là gì

2.4. MÔ HÌNH PHÂN TÍCH LỖI SAI HỎNG VÀ TÁC ĐỘNG FMEA

2.4.1. Định nghĩa FMEA

2.4.2. Các thành phần của bảng FMEA

2.4.3. Những lợi ích khi sử dụng FMEA

2.4.4. Mục đích của việc sử dụng FMEA quy trình

2.5. CÁC CÔNG CỤ QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG

2.5.1. Bảng kiểm tra (Check Sheet)

2.5.2. Biểu đồ tần suất (Histogram)

2.5.3. Biểu đồ nhân quả (Cause & Effect Diagram)

2.5.4. Mô hình truy tìm nguyên nhân gốc rễ “5 tại sao” (5 Whys)

2.5.5. Kỹ thuật tập thể danh nghĩa

2.6. PHƯƠNG PHÁP THỰC HIỆN

2.6.1. Phương pháp nghiên cứu

2.6.2. Quy trình thực hiện FMEA

2.7. TÓM TẮT CHƯƠNG 2

3. CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH VẤN ĐỀ

3.1. SƠ LƯỢC VỀ CÔNG TY TNHH LỐP YOKOHAMA VIỆT NAM (YTVI)

3.2. Nhiệm vụ chiến lược

3.3. Ngành nghề kinh doanh

3.4. Quy trình công nghệ

3.4.1. Quy trình sản xuất lốp xe thay thế (PCB)

3.4.1.1. Nguyên liệu thô
3.4.1.2. Công đoạn luyện (MIXER)
3.4.1.3. Công đoạn đùn (EXTRUDE)
3.4.1.4. Công đoạn cán tráng (tex Calendar)
3.4.1.5. Công đoạn làm tanh (bead)
3.4.1.6. Công đoạn cán tâm (SISI)
3.4.1.7. Công đoạn cắt (bia S)
3.4.1.8. Công đoạn thành hình
3.4.1.9. Công đoạn kiểm soát (KS)

3.5. PHÂN TÍCH FMEA CHO QUY TRÌNH SẢN XUẤT LỐP (PCB)

3.5.1. Xây dựng tiêu chí cho điểm các chỉ số S, O, D

3.5.2. Bảng phân tích FMEA

3.6. PHÂN TÍCH NGUYÊN NHÂN CỦA CÁC MỐI NGUY CHÍNH

3.6.1. Phân tích nguyên nhân lốp bị dính tạp chất (FM, EMB)

3.6.2. Phân tích nguyên nhân lốp bị dộp (BL, PS)

3.6.3. Phân tích nguyên nhân lốp bị phế do cao su không điền đầy (LL, LS, LBT, LR)

3.6.4. Phân tích nguyên nhân “Chất lượng cao su thiên nhiên không ổn định”

4. CHƯƠNG 4: ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DÒNG SẢN PHẨM PCB

4.1. GIẢI PHÁP GIẢM TỈ LỆ PHẾ PHẨM DO LỐP BỊ DÍNH TẠP CHẤT (FM, FMB)

4.1.1. Giải pháp khắc phục sự cố mang hơi có dính tạp chất

4.1.2. Giải pháp khắc phục sự cố nguyên liệu có chứa tạp chất

4.2. GIẢI PHÁP GIẢM TỶ LỆ PHẾ PHẨM DO LỐP BỊ DỘP (BL, BS)

4.2.1. Giải pháp khắc phục sự cố xâm không kỹ

4.2.2. Giải pháp khắc phục sự cố bán thành phẩm (BTP) bị nhốt khí

4.3. GIẢI PHÁP GIẢM TỶ LỆ LỐP PHẾ DO CAO SU KHÔNG ĐIỀN ĐẦY (LL, LS, LBT, P9)

4.4. GIẢI PHÁP CHO VIỆC ỔN ĐỊNH CHẤT LƯỢNG CAO SU THIÊN NHIÊN

4.4.1. Giải pháp cho vấn đề thường xuyên thay đổi nhà cung cấp

4.4.2. Giải pháp cho vấn đề chọn mua nguyên liệu với giá rẻ

4.4.3. Giải pháp cho vấn đề chỉ định nhà cung cấp bởi Công ty mẹ

4.4.4. Giải pháp cho vấn đề phương pháp lưu trữ nguyên liệu không đúng

5. CHƯƠNG 5: TÓM TẮT CÁC KẾT QUẢ CHÍNH

6. HẠN CHẾ VÀ HƯỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO

PHỤ LỤC

PL1. Bảng số liệu lốp phế năm 2011

PL2. Bảng phân tích FMEA tại các công đoạn

PL3. Danh sách nhóm FMEA

PL4. Bảng thống kê các loại lỗi từ ngày 1/2/2012 đến ngày 10/3/2012

PL5. Hình các nguyên liệu đầu vào và sản phẩm đầu ra ở các công đoạn

PL6. Bảng tính phế phẩm tại YTVI năm 2011

PL7. Bảng câu hỏi phỏng vấn tại Công ty

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Giới thiệu về quy trình sản xuất lốp PCB tại Yokohama Việt Nam

Quy trình sản xuất lốp PCB tại Công ty TNHH Lốp Yokohama Việt Nam (YTVI) là một quy trình phức tạp, bao gồm nhiều công đoạn từ việc chuẩn bị nguyên liệu đến sản xuất và kiểm tra chất lượng. Giải pháp sản xuất lốp cần phải đảm bảo không chỉ về mặt kỹ thuật mà còn về chất lượng sản phẩm. Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gia tăng, việc giảm thiểu chế phẩm trong sản xuất là một yếu tố quan trọng để nâng cao hiệu quả và giảm chi phí. Theo thống kê, tỷ lệ phế phẩm trong sản xuất lốp PCB hiện tại đang ở mức cao, điều này không chỉ ảnh hưởng đến lợi nhuận mà còn đến uy tín của công ty trên thị trường. Việc áp dụng các công nghệ mới và cải tiến quy trình sản xuất là cần thiết để giải quyết vấn đề này.

1.1. Tình hình hiện tại của quy trình sản xuất lốp PCB

Tình hình hiện tại cho thấy tỷ lệ phế phẩm trong sản xuất lốp PCB tại YTVI đang ở mức 13%, cao hơn nhiều so với các dòng sản phẩm khác. Điều này đặt ra thách thức lớn cho công ty trong việc duy trì chất lượng sản phẩm và giảm thiểu chi phí sản xuất. Các lỗi sai hỏng chủ yếu bao gồm lốp bị dính tạp chất, lốp bị bọt khí, và chất lượng cao su không ổn định. Việc phân tích nguyên nhân gốc rễ của các lỗi này là rất quan trọng để tìm ra giải pháp giảm chế phẩm hiệu quả. Sử dụng mô hình FMEA (Failure Modes and Effects Analysis) sẽ giúp xác định các điểm yếu trong quy trình và đề xuất các biện pháp khắc phục kịp thời.

II. Phân tích nguyên nhân gây ra chế phẩm trong sản xuất lốp PCB

Phân tích nguyên nhân gây ra chế phẩm trong sản xuất lốp PCB là một bước quan trọng trong việc cải tiến quy trình. Các lỗi sai hỏng được xác định thông qua việc áp dụng mô hình FMEA, cho phép đánh giá mức độ nghiêm trọng và tần suất xảy ra của từng lỗi. Các nguyên nhân chính bao gồm việc sử dụng nguyên liệu không đạt tiêu chuẩn, quy trình sản xuất không đồng nhất, và thiếu sót trong kiểm soát chất lượng. Việc xác định rõ ràng các nguyên nhân này sẽ giúp công ty có cái nhìn tổng quan hơn về tình hình sản xuất và từ đó đưa ra các giải pháp sản xuất lốp hiệu quả hơn.

2.1. Các lỗi sai hỏng chính trong quy trình sản xuất

Các lỗi sai hỏng chính trong quy trình sản xuất lốp PCB bao gồm lốp bị dính tạp chất, lốp bị bọt khí, và thiếu cao su. Những lỗi này không chỉ làm tăng tỷ lệ phế phẩm mà còn ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm cuối cùng. Việc phân tích nguyên nhân của từng lỗi sẽ giúp xác định các biện pháp khắc phục phù hợp. Ví dụ, lốp bị dính tạp chất có thể do quy trình kiểm soát nguyên liệu chưa chặt chẽ, trong khi lốp bị bọt khí có thể liên quan đến quy trình sản xuất không đồng nhất. Từ đó, việc cải tiến quy trình sản xuất và nâng cao chất lượng nguyên liệu là rất cần thiết.

III. Đề xuất giải pháp giảm chế phẩm trong sản xuất lốp PCB

Để giảm chế phẩm trong sản xuất lốp PCB, cần áp dụng một loạt các giải pháp cải tiến quy trình. Đầu tiên, việc nâng cao chất lượng nguyên liệu đầu vào là rất quan trọng. Công ty cần thiết lập các tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt cho nguyên liệu và thường xuyên kiểm tra chất lượng. Thứ hai, việc đào tạo nhân viên về quy trình sản xuất và kiểm soát chất lượng cũng cần được chú trọng. Cuối cùng, việc áp dụng công nghệ mới trong sản xuất sẽ giúp giảm thiểu lỗi sai hỏng và nâng cao hiệu quả sản xuất. Các giải pháp này không chỉ giúp giảm tỷ lệ phế phẩm mà còn nâng cao chất lượng sản phẩm, từ đó tăng cường uy tín của công ty trên thị trường.

3.1. Nâng cao chất lượng nguyên liệu

Nâng cao chất lượng nguyên liệu là một trong những giải pháp quan trọng nhất để giảm chế phẩm trong sản xuất lốp PCB. Công ty cần thiết lập mối quan hệ chặt chẽ với các nhà cung cấp, đảm bảo rằng nguyên liệu đầu vào đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng cao nhất. Việc kiểm tra chất lượng nguyên liệu trước khi đưa vào sản xuất cũng cần được thực hiện thường xuyên để phát hiện sớm các vấn đề. Ngoài ra, việc áp dụng các công nghệ mới trong kiểm soát chất lượng nguyên liệu sẽ giúp công ty giảm thiểu rủi ro và nâng cao chất lượng sản phẩm.

09/02/2025
Luận văn thạc sĩ quản trị kinh doanh phân tích lỗi sai hỏng và đề xuất giải pháp giảm chế phẩm trong quy trình sản xuất lốp pcb tại yokohama việt nam

Bạn đang xem trước tài liệu:

Luận văn thạc sĩ quản trị kinh doanh phân tích lỗi sai hỏng và đề xuất giải pháp giảm chế phẩm trong quy trình sản xuất lốp pcb tại yokohama việt nam

Bài viết "Giải pháp giảm chế phẩm trong sản xuất lốp PCB tại Yokohama Việt Nam" trình bày những phương pháp hiệu quả nhằm tối ưu hóa quy trình sản xuất lốp PCB, từ đó giảm thiểu lượng chế phẩm sử dụng. Các giải pháp này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn nâng cao hiệu suất sản xuất, góp phần bảo vệ môi trường. Độc giả sẽ tìm thấy những thông tin hữu ích về cách thức áp dụng các giải pháp này trong thực tiễn, từ đó có thể áp dụng vào công việc của mình.

Nếu bạn quan tâm đến việc quản lý chi phí sản xuất, hãy tham khảo bài viết Luận văn thạc sĩ quản lý tài nguyên và môi trường đề xuất một số giải pháp tăng cường công tác quản lý chi phí sản xuất kinh doanh tại công ty TNHH MTV khai thác công trình thủy lợi Hải Hậu tỉnh Nam Định. Ngoài ra, để hiểu rõ hơn về hiệu quả sử dụng năng lượng trong sản xuất, bạn có thể đọc bài Luận văn thạc sĩ công nghệ nhiệt đánh giá hiệu quả sử dụng nhiệt năng khu vực lò nung và lò sấy tại công ty cổ phần gạch men Ý Mỹ. Cuối cùng, nếu bạn muốn tìm hiểu về tối ưu hóa quy trình sản xuất, bài viết Luận văn thạc sĩ kỹ thuật công nghiệp nghiên cứu tối ưu hóa bài toán điều độ flowshop linh hoạt nhằm giảm số đơn hàng trễ cho công ty sản xuất hóa mỹ phẩm sẽ cung cấp cho bạn những kiến thức bổ ích. Những tài liệu này sẽ giúp bạn mở rộng hiểu biết và áp dụng vào thực tiễn công việc của mình.