Đồ án tốt nghiệp KSXD: Biện pháp thi công Sở GTVT Cà Mau

Tải mẫu đồ án tốt nghiệp thi công công trình xây dựng dân dụng chi tiết. Tài liệu tham khảo hữu ích về biện pháp thi công cho sinh viên ngành xây dựng.

Chuyên ngành

Kỹ thuật Xây dựng

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Đồ án tốt nghiệp

2015

66
1
0

Phí lưu trữ

30 Point

Tóm tắt

I. Giới thiệu về mẫu đồ án tốt nghiệp thi công công trình xây dựng

Mẫu đồ án tốt nghiệp thi công công trình xây dựng là tài liệu học thuật quan trọng nhằm giúp sinh viên ngành Kỹ sư Xây dựng áp dụng kiến thức lý thuyết vào thực tiễn. Đồ án này tập trung vào phần biện pháp thi công, chiếm 20% tổng nội dung, và được thực hiện dựa trên các công trình thực tế như Sở Giao thông vận tải tỉnh Cà Mau. Mẫu đồ án cung cấp hướng dẫn chi tiết từ giai đoạn chuẩn bị, thiết kế, lên đến các phương pháp thi công cụ thể. Nó không chỉ là bài tập học thuật mà còn là tài liệu tham khảo quý báu cho các kỹ sư và nhà thầu xây dựng trong việc triển khai các dự án công trình lớn.

1.1. Định nghĩa và mục đích của đồ án tốt nghiệp

Đồ án tốt nghiệp là công trình học thuật cuối cùng của sinh viên, yêu cầu áp dụng toàn bộ kiến thức đã học. Mục đích chính là giúp sinh viên phát triển kỹ năng thiết kế biện pháp thi công công trình xây dựng, hiểu rõ quy trình thi công, quản lý nhân lực, vật liệu và máy móc trên công trường thực tế.

1.2. Ý nghĩa thực tiễn trong ngành xây dựng

Đồ án tốt nghiệp cung cấp kinh nghiệm quý báu về kỹ thuật thi công, giúp giảm chi phí, tăng hiệu suất và đảm bảo chất lượng công trình. Các phương pháp thiết kế được trình bày trong mẫu đồ án là cơ sở để các nhà thầu lập kế hoạch thi công chi tiết và khoa học cho các dự án công trình từ nhỏ đến lớn.

II. Cấu trúc và thành phần chính của đồ án

Cấu trúc mẫu đồ án tốt nghiệp thi công công trình xây dựng bao gồm nhiều phần quan trọng và liên kết chặt chẽ với nhau. Phần biện pháp thi công là trọng tâm, chiếm 20% nội dung toàn bộ đồ án. Các phần khác như thiết kế móng, thi công khung bê tông cốt thép, và quản lý dự án cũng đóng vai trò thiết yếu. Cấu trúc này được xây dựng dựa trên một công trình thực tế cụ thể (ví dụ: Sở Giao thông vận tải tỉnh Cà Mau), giúp sinh viên có cái nhìn toàn diện về quy trình thi công từ khâu chuẩn bị đến hoàn thành công trình.

2.1. Thông tin chung về công trình

Phần này cung cấp mô tả công trình chi tiết bao gồm: tên công trình, địa điểm, quy mô (diện tích xây dựng 683,52 m²), số tầng (1 trệt + 7 lầu), tổng chiều cao 34m. Đây là thông tin nền tảng để thiết kế biện pháp thi công công trình xây dựng phù hợp với đặc thù công trình cụ thể.

2.2. Thiết kế kết cấu và móng công trình

Kết cấu công trình sử dụng khung bê tông cốt thép chịu lực toàn khối đổ tại chổ. Móng công trình sử dụng cọc ép bê tông tiết diện 350x350mm, ép sâu 24,9m. Phần này đòi hỏi thiết kế thi công chi tiết về phương pháp ép cọc, kiểm soát chất lượng và tiến độ thi công.

III. Phương pháp và biện pháp thi công chính

Phương pháp thi công công trình xây dựng trong mẫu đồ án kết hợp giữa cơ giới hóa và thủ công, mang lại hiệu quả cao về chất lượng, tiến độ và kinh tế. Phương pháp này thể hiện tính chuyên môn hóa và công nghiệp hóa, nâng cao năng suất lao động và chất lượng công việc. Biện pháp thi công cụ thể bao gồm: thi công cọc, xây dựng đài móng, thi công khung bê tông, và hoàn thiện công trình. Mỗi phần đều có sơ đồ duy chuyển máy thi công, lịch trình thi công chi tiết và tính toán khối lượng công việc từng giai đoạn.

3.1. Thiết kế thi công cọc

Thi công cọc bao gồm: tính toán khối lượng cọc, chọn máy thi công cọc (dàn máy ép cọc), xe vận chuyển bê tông và máy bơm bê tông. Sơ đồ duy chuyển máy thi công cọc phải được thiết kế sao cho tối ưu hóa năng suất, giảm thời gian chờ máy và đảm bảo an toàn lao động trên công trường.

3.2. Thiết kế thi công đài móng và khung bê tông

Phần này bao gồm phân đợt, phân đoạn thi công móng và khung bê tông. Cần tính toán chi tiết khối lượng bê tông từng phân đoạn, lợi ích sử dụng cốp pha tái sử dụng, biện pháp bảo vệ bê tông sau khi đổ, và phương pháp cầu kỳ liên kết các phần công việc để đảm bảo chất lượng và tiến độ.

IV. Quản lý dự án và điều kiện thực hiện công trình

Quản lý dự án xây dựng trong mẫu đồ án tốt nghiệp bao gồm nhiều khía cạnh: quản lý nhân lực, vật tư, máy móc, an toàn lao động và tiến độ thi công. Công trình cần có khả năng cung cấp vật tư đảm bảo: thép từ công ty thép miền Nam, xi măng Hà Tiên, các vật liệu lấy tại địa bàn Cà Mau. Nguồn điện, nước lấy từ lưới công cộng của thành phố. Nhân lực bao gồm đội ngũ công nhân của nhà thầu trúng thầu, công nhân địa phương và từ các tỉnh khác, đều được đào tạo về an toàn lao động. Công tác chuẩn bị mặt bằng, chuẩn bị lán trại, hạ tầng công trường là bước quan trọng đầu tiên.

4.1. Chuẩn bị mặt bằng và hạ tầng công trường

Chuẩn bị mặt bằng bao gồm: giải phóng mặt bằng, dọn chặt cây dại, bố trí hệ thống cống thoát nước. Hạ tầng công trường gồm: lán trại cho công nhân, nhà ở cán bộ quản lý, hệ thống điện, nước, nhà vệ sinh, xưởng gia công cốp pha, kho chứa vật liệu, đường tạm nội bộ và bãi tập kết vật liệu.

4.2. Thiết bị và phương tiện thi công

Phương tiện thi công thiết yếu bao gồm: dàn máy ép cọc, máy kinh vĩ quang học, máy thủy bình, máy cần trục, cần trục tháp, máy bơm bê tông, máy trộn, máy cắt uốn thép, máy phát điện dự phòng. Ngoài ra còn cốp pha, dàn giáo thép, cây chống, các ốc khóa liên kết, dây neo và các vật liệu gỗ phụ trợ khác.

21/12/2025

Trích đoạn nội dung tài liệu

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KSXD KHÓA 2015 - ĐỀ TÀI: SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỈNH CÀ MAU PHẦN IV BIỆN PHÁP THI CÔNG (20%) GVHD: Th.S NGUYỄN DOÃN NỘI SVTH: NGUYỄN NGÔ HỮU CHÂU SVTH: NGUYỄN NGÔ HỮU CHÂU Trang 233 MSSV: 15D35802010213 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KSXD KHÓA 2015 - ĐỀ TÀI: SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỈNH CÀ MAU CHƯƠNG 9 THIẾT KẾ BIỆN PHÁP KỸ THUẬT THI CÔNG 9. Giới thiệu công trình : - Tên công trình: “Sở Giao thông vận tải tỉnh Cà Mau”. - Địa điểm xây dựng: 269 Trần Hưng Đạo, Khóm 5, Phường 5, Thành phố Cà Mau, Tỉnh Cà Mau. Quy mô công trình : +Tên công trình: Sở Giao thông vận tải tỉnh Cà Mau +Diện tích xây dựng: 38,4 x 17,8=683,52( ) - Chiều rộng mặt bằng : 17,8 (m) - Chiều dài mặt bằng : 38,4 (m) + Công trình gồm 8 tầng ( 1 trệt và 7 tầng lầu ) - Tổng chiều cao nhà : 34 m so với cốt 0.00 - Chiều cao tầng trệt 4,2 m, các tầng giữa cao 3,8 m.

+ Công trình sử dụng khung bê tông cốt thép chịu lực toàn khối đổ tại chổ ( khung ngang chịu lực chính ) có tường bao che tùy theo công năng mà ta sử dụng tường dày 200 hoặc 100. + Kết cấu móng : Sử dụng cọc ép bê tông tiết diện cọc 350 x 350 ép sâu vào trong đất khoảng 24,9 m ( so với mặt đất tự nhiên) mũi cọc thuộc phạm vi lớp đất 4. Điều kiện giao thông : Sử dụng hệ thống giao thông chung của Thành Phố Cà Mau 9. Khả năng cung cấp vật tư, điện - nước và nhân công xd 9.

Vật tư : + Thép : Sử dụng thép của công ty thép miền Nam + Xi măng : Sử dụng xi măng Hà Tiên và một số loại xi măng đặc biệt khác theo yêu cầu của thiết kế. + Các vật liệu khác lấy tại địa bàn Tp Cà Mau và các vùng lân cận. Điện - nước : + Nước : nguồn nước sinh hoạt của Tp Cà Mau + Điện phục vụ cho công trình : được lấy từ mạng lưới điện của Tp Cà Mau 9. Nhân công: Ngoài đội ngũ công nhân của đơn vị trúng thầu, còn một lực lượng công nhân địa phương và của các tỉnh tham gia xây dựng.

Tất cả công nhân làm việc trên công trường đều có tay nghề, bậc thợ và đều được học về an toàn lao động. Năng lực thi công : a. Phương pháp thi công : SVTH: NGUYỄN NGÔ HỮU CHÂU Trang 234 MSSV: 15D35802010213 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KSXD KHÓA 2015 - ĐỀ TÀI: SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỈNH CÀ MAU Phương pháp thi công bằng cơ giới kết hợp với thủ công, phương án này có nhiều ưu điểm : chất lượng công trình bảo đảm, thi công nhanh, đem lại hiệu quả về kinh tế. Ngoài ra nó còn thể hiện tính chuyên môn hóa và tính công nghiệp hóa cao, giúp cho người thi công nâng cao năng suất và chất lượng công việc.

Phương tiện thi công : cần có - Dàn máy ép cọc : - Máy kinh vĩ quang học : định vị tim cọc, trục. - Máy thủy bình : cote, đo độ cao. - Máy cần trục : Bốc xếp, vận chuyển cấu kiện (cọc…) vào vị trí thiết kế - Cần trục tháp : vận chuyển vật liệu theo bán kính làm việc của nó. - Máy vận thăng : vận chuyển vật liệu lên cao.

- Máy trộn : Trộn vữa xây trát hoặc trộn bê tông. - Máy bơm bê tông : bơm bêtông theo chiều đứng và chiều ngang công trình - Các loại đầm mặt, đầm dùi. - Máy phát điện dự phòng khi hệ thống điện chung của khu vực có sự cố. - Máy cắt uốn thép, kéo cắt thép, máy bơm nước để phục vụ thi công móng và trộn bê tông vữa xây, vữa tô.

- Và một số thiết bị, phương tiện phục vụ cho thi công, công trường như : cốp pha, dàn giáo thép, cây chống, các ốc, khóa liên kết, dây neo, chằng , các vật liệu gỗ phụ trợ… 9. Công tác chuẩn bị mặt bằng : Giải phóng mặt bằng : + Dọn, chặt gốc cây dại, các chướng ngại trên khu vực xây dựng. + Bố trí hệ thống cống rãnh thoát nước. Chuẩn bị lán trại, hệ thống điện, cơ sở hạ tầng : - Chọn vị trí thuận lợi, thích hợp để bố trí lán trại cho công nhân nghĩ trưa và một số công nhân xa nhà ngủ lại, xây dựng hàng rào bảo vệ, xây nhà ở cho cán bộ quản lý công trường làm việc và nghỉ ngơi.

- Xây dựng đường dây điện thoại, đường dây cung cấp điện phục vụ cho chiếu sáng và phục vụ cho các loại máy thi công. - Làm hệ thống chứa, thoát nước phục vụ cho việc sinh họat, trộn vữa xây, tô, trộn vữa bê tông, rửa gạch, đá. - Làm nhà tắm, nhà WC cho công nhân và người tham gia xây dựng công trình. - Làm xưởng gia công cốp pha , cốt thép , kho chứa vật liệu.

- Kho chứa vật liệu đặt ở vị trí thích hợp sao cho khi vận chuyển, cẩu lắp và đưa vào sử dụng được thuận tiện. - Xây dựng hệ thống đường tạm, đường nội bộ phục vụ cho thi công trong và ngoài công trình. SVTH: NGUYỄN NGÔ HỮU CHÂU Trang 235 MSSV: 15D35802010213 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KSXD KHÓA 2015 - ĐỀ TÀI: SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỈNH CÀ MAU - Chuẩn bị bãi tập kết vật liệu để thi công. - Chuẩn bị lương thực, thực phẩm, kế hoạch điều động nhân lực.

Sau khi công tác chuẩn bị xong ta tiến hành xác định mốc công trình, thông báo cho chủ đầu tư, làm đầy đủ các thủ tục pháp lý và xin khởi công công trình. Nhiệm vụ thiết kế : Thiết kế biện pháp thi công các công tác : - Thiết kế thi công cọc. + Tính toán khối lượng cọc. + Chọn máy thi công cọc, xe vận chuyển bê tông, máy bơm bê tông.

+ Sơ đồ duy chuyển máy thi công cọc, xe phục vụ thi công cọc. - Thiết kế thi công đài móng. + Phân đợt, phân đoạn thi công móng. + Tính toán khối lượng bê tông cốppha từng phân đoạn, phân dợt.

+ Biện pháp thi công, cấu tạo cốp pha, phương pháp lắp dựng cốt thép, đổ bê tông. - Thiết kế tổng mặt bằng thi công 9. Một số các cơ sở trong việc triển khai thi công : 9. Đặc điểm địa chất : Căn cứ vào kết quả khoan thăm dò, thí nghiệm hiện trường, các quan sát và nhận xét tại hiện trường, các thông số về địa chất kỹ thuật, địa chất thủy văn cùng với các kết quả thí nghiệm trong phòng thí nghiệm.

Thì hố khoan địa chất được phân chia thành 8 lớp rất riêng biệt như sau: - Lớp đất thứ 1 ký hiệu (1): (1): Bùn sát màu xám xanh, trạng thái chảy. Lớp này phân bố trên bề mặt, dày 18m - Lớp đất thứ 2ký hiệu (2): Sét lẫn ít bột màu xám vàng, trạng thái nửa cứng. Lớp này nằm ngay dưới lớp đất 1, dày 4m. - Lớp đất thứ 3 ký hiệu (3): Sét pha màu xám vàng, trạng thái dẻo cứng.

Nằm dưới lớp đất 2, dày 2m. - Lớp đất thứ 4 ký hiệu (4): Sét lẫn bột màu xám vàng, trạng thái nửa cứng. Nằm dưới lớp đất thứ 3, dày 10m. - Lớp đất thứ 5 ký hiệu (5): Cát pha màu xám nâu, trạng thái dẻo.

Nằm dưới lớp đất thứ 4, dày 6m. - Lớp đất thứ 6 ký hiệu (6): Sét lẫn ít bột màu xám nâu, trạng thái dẻo cứng. Nằm dưới lớp đất thứ 5, dày là 14m. - Lớp đất thứ 7 ký hiệu (7): Cát pha màu xám nâu, trạng thái dẻo.

Nằm dưới lớp đất thứ 6, dày 4m. - Lớp đất thứ 8 ký hiệu (8): Sét lẫn bột màu xám nâu, trạng thái nữa cứng. Lớp này phân bố dưới cùng của giới hạn khảo sát. Cao độ lớp này chưa xác định được.

SVTH: NGUYỄN NGÔ HỮU CHÂU Trang 236 MSSV: 15D35802010213 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KSXD KHÓA 2015 - ĐỀ TÀI: SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỈNH CÀ MAU 9. Giải pháp thi công : Công trình được xây dựng trong Thành Phố nên ta chọn phương án thi công cọc là ép cọc là hợp lý, vì không gây tiếng ồn, chấn động. Khái niệm và đặc điểm: - Cọc ép là cọc được hạ vào trong đất phằng phương pháp ép nhờ đối trọng và kích thuỷ lực. - Giá trị lực ép được hiển thị liên tục trên đồng hồ đo áp lực.

- Ưu điểm của cọc ép: thi công không gây tiếng ồn, không gây chấn động, khả năng chịu lún tốt. Chọn phương án ép cọc: - Chọn phương án cọc ép vì không gây ô nhiễm môi trường (tiếng ồn), không gây chấn động. - Cọc được ép xong mới thi công phần đào đất. Sau khi ép tới mặt đất tự nhiên dùng một đoạn cọc dẫn bằng thép ống có chiều dài 1,5m để ép tiếp đầu cọc đến độ sâu thiết kế (-24,9m) so với cốt mặt đất tự nhiên.

- Thi công cọc ép: vật liệu cọc BTCT kích thước (350  350  11700) - Công trình có diện tích sân bãi khá rộng nên việc tập kết cọc, tập kết các khối đối trọng, dàn ép được vận chuyển thuận lợi. Thông số kỹ thuật : + Sức chịu tải của cọc : (chính là Ptk trong tính toán nền móng) + Kích thước cọc : - Tiết diện : 35 x 30cm - Chiều dài 1 đoạn cọc l = 11,7m. Chiều dài 1 cọc L = 23,4 m + Kích thước móng (toàn bộ công trình) 9. Chọn máy thi công phục vụ ép cọc : 9.

Chọn máy ép cọc : - Lực ép nhỏ nhất tác dụng lên cọc để đảm bảo cọc có khả năng chịu tải theo thiết kế (Theo mục 7.1 “TCVN 9394 - 2012 : Đóng và ép cọc - Thi công và nghiệm thu”):  Chọn - Lực ép lớn nhất tác dụng lên cọc:  Chọn - Lực kích : SVTH: NGUYỄN NGÔ HỮU CHÂU Trang 237 MSSV: 15D35802010213 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KSXD KHÓA 2015 - ĐỀ TÀI: SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỈNH CÀ MAU - Nhưng khi ép chỉ sử dụng 70%-80% khả năng ép nên ta chọn máy có. Vậy chọn 2 kích mỗi kích 1200kN - Chọn đối trọng: Để đảm bảo ổn định cho dàn khi ép thì đối trọng: - Mỗi đối trọng có Q = 75 kN, do vậy ta cần: 1430/ 75 = 19. Chọn 20 đối trọng bố trí ở hai bên khung ép. Trọng lượng mỗi khối là 75 kN, kích thước (1x1x3) m3.

* Khi chọn máy ép ta cần lưu ý đến những điểm sau: - Lý lịch máy nơi sản xuất và cơ quan có thẩm quyền kiểm tra. - Lưu lượng dầu của mái bơm. - Áp lực dầu lớn nhất (kG/cm2). - Diện tích đáy pít tông của kích (cm2).

- Hành trình pít tông của kích (cm2).

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ