Đồ Án Thiết Kế Thang Máy 4 Tầng Dùng PLC S7-1200 (ĐH Duy Tân)

Đồ án thiết kế và điều khiển thang máy 4 tầng sử dụng PLC S7-1200. Hướng dẫn lập trình, sơ đồ mạch và nguyên lý hoạt động chi tiết.

Trường đại học

Trường Đại Học Duy Tân

Chuyên ngành

Điện - Điện Tử

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Đồ án tốt nghiệp

2021

106
1
0

Phí lưu trữ

35 Point

Mục lục chi tiết

THƯ CẢM ƠN

LỜI CAM ĐOAN

NHIỆM VỤ THIẾT KẾ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

MỤC LỤC

A. PHẦN MỞ ĐẦU

1. CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHI TIẾT HỆ THỐNG THANG MÁY

1.1. Giới thiệu về hệ thống

1.2. Khái niệm chung về thang máy

1.3. Yêu cầu chung đối với thang máy

1.4. Vai trò của thang máy

1.5. Phân loại thang máy

1.6. Phân loại theo công dụng

1.7. Phân loại theo hệ thống dẫn động cabin

1.8. Phân loại theo vị trí đặt bộ tời treo

1.9. Phân loại theo hệ thống vận hành

1.10. Phân loại theo các thông số cơ bản

2. CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU PLC S7 – 1200 VÀ PHẦN MỀM TIA PORTAL V15

2.1. Giới thiệu về PLC

2.2. Khái niệm về PLC

2.3. Vai trò của PLC

2.4. Giới thiệu PLC S7-1200

2.5. Giới thiệu chung

2.6. Các module của PLC S7–1200 phổ biến nhất hiện nay

2.7. Ngôn ngữ lập trình của PLC S7 – 1200

2.8. Giới thiệu phần mềm TIA portal V15.4 Wincc và kết nối Wincc với PLC

3. CHƯƠNG 3: CẤU TẠO CỦA THANG MÁY VÀ CÁC CHỨC NĂNG

3.1. Một số kiểu thang máy thường gặp

3.2. Cấu trúc điển hình của thang máy

3.3. Tổng quát về cơ khí thang máy

3.4. Sơ bộ về chức năng của một số bộ phận

3.5. Lựa chọn thang máy

3.6. Một số điểm cần lưu ý khi thiết kế thang máy

4. CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG HÓA CHO THANG MÁY

4.1. Yêu cầu thiết kế

4.2. Yêu cầu an toàn

4.3. Yêu cầu về tối ưu thuật toán

4.4. Yêu cầu về gia tốc, tốc độ, độ giật

4.5. Yêu cầu về dừng chính xác

4.6. Yêu cầu các hệ truyền động dùng trong thang máy

4.7. Các tiêu chuẩn thiết kế thang máy.2 Nguyên tắc sử dụng thang máy

4.8. Sử dụng thang máy

4.9. Nguyên tắc hoạt động của thang máy

4.10. Lựa chọn các thiết bị tự động hóa

4.11. Lựa chọn biến tần để điều khiển động cơ

4.12. Một số thiết bị khác.6 Sơ đồ nối dây hệ thống

4.13. Giao diện điều khiển và hệ thống giám sát WinCC

5. CHƯƠNG 5: KIỂM THỬ BẢNG ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG, ĐÁNH GIÁ VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN

5.1. Kiếm thử kết quả

5.2. Kết quả kiểm thử hệ thống

5.3. Kết quả kiểm tra cửa cabin đóng/mở, đèn báo cảnh báo quá tải

5.4. Kết quả đạt được sau khi hoàn thành đề tài

5.5. Hạn chế và hướng phát triển

6. CHƯƠNG 6: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

DANH MỤC THAM KHẢO

DANH MỤC HÌNH ẢNH

PHẦN MỞ ĐẦU

1.1. Mục đích nghiên cứu

1.2. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu đề tài

1.3. Phương án nghiên cứu

1.4. Ý nghĩa đề tài nghiên cứu

Tóm tắt

I. Tổng Quan Đồ Án Thang Máy 4 Tầng Dùng PLC S7 1200

Thang máy là một phần không thể thiếu trong các tòa nhà cao tầng, đặc biệt là chung cư. Đồ án thang máy 4 tầng dùng PLC S7-1200 là một dự án thiết kế hệ thống điều khiển thang máy tự động, giúp sinh viên tiếp cận với công nghệ tự động hóa thang máylập trình PLC. Mục tiêu chính của đồ án là nâng cao kiến thức về PLC S7-1200, hiểu rõ cấu tạo và hoạt động của thang máy, đồng thời rèn luyện kỹ năng thiết kế, lập trình và triển khai một hệ thống thực tế. Đồ án này không chỉ giúp sinh viên nắm vững kiến thức lý thuyết mà còn tạo tiền đề cho công việc thực tế sau này trong lĩnh vực tự động hóa. Theo báo cáo của Trường Đại học Duy Tân, đồ án này bao gồm các công đoạn: Nghiên cứu hoạt động và cấu tạo của thang máy; Thiết kế mạch nguồn cho hệ thống thang máy; Thiết kế cơ cấu chuyển động lên xuống; Thiết kế khối nút nhấn gọi tầng; Thiết kế khối cảm biến ở cửa ra vào và xác định vị trí dừng của thang máy; Thiết kế mô hình. Việc sử dụng PLC S7-1200 mang lại sự linh hoạt, dễ dàng điều chỉnh và nâng cấp hệ thống, đồng thời đảm bảo độ tin cậy và an toàn cao. Hơn nữa, việc tích hợp các thiết bị ngoại vi như HMI thang máy giúp người dùng dễ dàng giám sát và điều khiển thang máy. Đồ án còn giúp làm chủ công nghệ, tiền đề cho việc áp dụng công nghệ vào thực tế để tăng năng suất, chất lượng đời sống con người, đồng thời giảm thời gian và công sức cho người sử dụng. Do khả năng bản thân còn hạn chế nên sẽ có những sai sót mong nhận được sự thông cảm và giúp đỡ từ quý thầy cô.

1.1. Mục Tiêu và Phạm Vi Nghiên Cứu Đồ Án Thang Máy

Mục tiêu chính của đồ án là nghiên cứu và triển khai hệ thống điều khiển thang máy sử dụng PLC S7-1200. Phạm vi nghiên cứu bao gồm: Nghiên cứu các hệ thống thang máy sử dụng plc; Tìm hiểu và nghiên cứu PLC S7-1200; Nghiên cứu mô hình hoạt động mô phỏng hệ thống để thi công mô hình; Nghiên cứu các đề tài, công trình khoa học về hệ thống thang máy sử dụng plc theo hướng sang triển đề tài. Đồ án tập trung vào việc xây dựng chương trình điều khiển, thiết kế giao diện HMI thang máy và thực hiện mô hình hoạt động. Đồ án này cung cấp một cái nhìn tổng quan về các khía cạnh kỹ thuật và thực tiễn của việc thiết kế và triển khai hệ thống tự động hóa thang máy.

1.2. Lợi Ích Thực Tiễn và Ứng Dụng của Đồ Án PLC Thang Máy

Đồ án thang máy 4 tầng sử dụng PLC S7-1200 mang lại nhiều lợi ích thực tiễn. Nó cung cấp một giải pháp điều khiển thang máy hiệu quả, an toàn và tiết kiệm năng lượng. Ứng dụng của đồ án có thể thấy rõ trong các tòa nhà chung cư, văn phòng, bệnh viện và các công trình xây dựng khác. Hệ thống điều khiển logic được lập trình trên PLC S7-1200 giúp tối ưu hóa quá trình vận hành, giảm thiểu thời gian chờ đợi và tăng cường trải nghiệm người dùng. Đồng thời, việc tích hợp các tính năng an toàn như cảm biến cửa, hệ thống phanh và cảnh báo quá tải đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người sử dụng. Hơn nữa đồ án sẽ là tiền đề, cơ sở ban đầu để sinh viên trường đại học Duy Tân tiếp xúc với công nghệ chế tạo máy và ứng dụng. Từ đó sinh viên có nhiều ý tưởng hay hơn được áp dụng vào đời sống và sản xuất .

II. Thách Thức Thiết Kế Hệ Thống Điều Khiển Thang Máy 4 Tầng

Thiết kế hệ thống điều khiển thang máy 4 tầng bằng PLC S7-1200 đặt ra nhiều thách thức kỹ thuật. Một trong số đó là đảm bảo độ chính xác của hệ thống dừng tầng thang máy, tránh tình trạng rung lắc hoặc dừng không đúng vị trí. Việc lập trình giải thuật điều khiển thang máy sao cho tối ưu về thời gian di chuyển, tiết kiệm năng lượng và đảm bảo an toàn cũng là một vấn đề quan trọng. Theo những nghiên cứu, việc lựa chọn các cảm biến thang máy phù hợp, có độ tin cậy cao và khả năng chống nhiễu tốt cũng là một yếu tố then chốt. Ngoài ra, việc tích hợp các thiết bị ngoại vi như HMI thang máy, hệ thống cảnh báo và các tính năng an toàn khác cũng đòi hỏi kỹ năng và kinh nghiệm lập trình cao. Hơn nữa cần lựa chọn cấu trúc hợp lý về kinh tế, cũng như sự an toàn cho người sử dụng.

2.1. Đảm Bảo An Toàn và Tin Cậy trong Thiết Kế Thang Máy PLC

An toàn là yếu tố quan trọng nhất trong thiết kế hệ thống điều khiển thang máy. Hệ thống phải được thiết kế để ngăn chặn các tai nạn có thể xảy ra do lỗi phần mềm, phần cứng hoặc do người dùng. Các tính năng an toàn bao gồm hệ thống phanh khẩn cấp, cảm biến cửa, hệ thống cảnh báo quá tải và hệ thống cứu hộ tự động. Việc tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn quốc tế và địa phương là bắt buộc để đảm bảo tính hợp lệ và độ tin cậy của hệ thống. Thang máy là một thiết bị vận chuyển đòi hỏi tính an toàn nghiêm ngặt, nó liên quan trực tiếp đến tài sản và tính mạng con người, vì vậy yêu cầu chung đối với thang máy khi thiết kế, chế tạo, lắp đặt, vận hành, sử dụng và sửa chữa là phải tuân thủ một cách nghiêm ngặt các yêu cầu về kỹ thuật an toàn được quy định trong các tiêu chuẩn, quy trình, quy phạm.

2.2. Tối Ưu Thuật Toán Điều Khiển Thang Máy và Tiết Kiệm Năng Lượng

Thuật toán điều khiển thang máy cần được tối ưu hóa để đảm bảo hiệu suất cao, tiết kiệm năng lượng và mang lại trải nghiệm tốt cho người dùng. Thuật toán phải tính đến nhiều yếu tố như số lượng người dùng, vị trí của các tầng, thời gian chờ đợi và mức tiêu thụ năng lượng. Các thuật toán tiên tiến như thuật toán di truyền, thuật toán mạng nơ-ron và thuật toán học máy có thể được sử dụng để tối ưu hóa hiệu suất của hệ thống. Thang máy giúp cho việc tăng năng suất lao động, giảm chi phí về thời gian và sức lực lao động của con người. Vì vậy, thang máy được sử dụng rộng rãi trong mọi lĩnh vực của nền kinh tế quốc dân. Trong công nghiệp thang máy dùng để vận chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu và đưa công nhân đến làm việc ở những nơi có độ cao khác nhau. Trong một số ngành công nghiệp như khai thác hầm mỏ, xây dựng, luyện kim. thì thang máy đóng một vai trò quan trọng không thể thiếu được.

III. Phương Pháp Lập Trình PLC S7 1200 Điều Khiển Thang Máy

Phương pháp lập trình PLC cho thang máy 4 tầng đòi hỏi sự hiểu biết sâu sắc về ngôn ngữ lập trình PLC S7-1200 và kiến trúc hệ thống. Việc sử dụng phần mềm TIA Portal giúp đơn giản hóa quá trình lập trình, cấu hình và gỡ lỗi. Các bước cơ bản bao gồm: xác định các tín hiệu đầu vào/đầu ra, xây dựng sơ đồ thuật toán điều khiển, viết chương trình PLC và kiểm tra, đánh giá hiệu suất của hệ thống. Cần phải thiết kế một chương trình điều khiển tất nhiên PLC phải có chức năng như một máy tính nghĩa là phải có một bộ vi xử lý (CPU), một hệ điều hành, bộ nhớ để lưu chương trình điều khiển, dữ liệu và phải có các cổng vào ra để giao tiếp được với đối tượng điều khiển và để trao đổi thông tin với môi trường xung quanh. Bên cạnh đó để phục vụ bài toán điều khiển số, PLC còn cần phải có thêm các khối chức năng đặc biệt khác như là bộ đếm (Counter), bộ thời gian (Timer) và các khối hàm chuyên dụng.

3.1. Xây Dựng Sơ Đồ Thuật Toán Điều Khiển Thang Máy Chi Tiết

Sơ đồ thuật toán điều khiển thang máy là một bản thiết kế chi tiết về cách hệ thống sẽ hoạt động. Nó bao gồm các bước sau: Nhận tín hiệu từ các nút gọi tầng, xác định vị trí hiện tại của thang máy, tính toán đường đi ngắn nhất, điều khiển động cơ để di chuyển đến tầng đích, mở cửa khi đến nơi và lặp lại quy trình. Sơ đồ thuật toán cần phải rõ ràng, dễ hiểu và dễ bảo trì. Hiện nay khi lĩnh vực điều khiển được mở rộng đến cả quá trình sản xuất phức tạp, đến các hệ thống điều khiển tổng thể với các mạch vòng kín, đến các hệ thống xử lý số liệu và điều khiển kiểm tra tập trung hoá. Hệ thống điều khiển lôgíc thông thường không thể thực hiện điều khiển tổng thể được. Do vậy các bộ điều khiển khả lập trình hoặc điều khiển bằng máy vi tính đã trở nên cần thiết và chúng ta sẽ gặp nhiều ứng dụng của các thiết bị này trong các thiết bị sản xuất tự động cũng như những hệ thống điều khiển hiện đại khác.

3.2. Sử Dụng TIA Portal để Lập Trình và Gỡ Lỗi Code PLC S7 1200

TIA Portal là một công cụ mạnh mẽ để lập trình và gỡ lỗi code PLC S7-1200. Nó cung cấp một giao diện trực quan, dễ sử dụng và tích hợp nhiều tính năng hữu ích như trình soạn thảo code, trình mô phỏng, trình gỡ lỗi và trình giám sát. Việc sử dụng TIA Portal giúp giảm thời gian lập trình, tăng độ chính xác của code và dễ dàng tìm kiếm và sửa chữa lỗi. Siemens giới thiệu TIA Portal – phần mềm cơ sở tích hợp tất cả các phần mềm lập trình cho các hệ thống tự động hóa và truyền động điện. Phần mềm lập trình mới này giúp người sử dụng phát triển, tích hợp các hệ thống tự động hóa một cách nhanh chóng, do giảm thiểu thời gian trong việc tích hợp, xây dựng ứng dụng từ những phần mềm riêng rẽ.

IV. Thiết Kế Giao Diện HMI WinCC Giám Sát Thang Máy 4 Tầng

Giao diện HMI thang máy đóng vai trò quan trọng trong việc giám sát và điều khiển hệ thống. Việc sử dụng WinCC trong TIA Portal giúp thiết kế một giao diện HMI thang máy thân thiện, dễ sử dụng và cung cấp đầy đủ thông tin cần thiết. Giao diện HMI cần hiển thị các thông tin như vị trí hiện tại của thang máy, trạng thái hoạt động, số lượng người dùng, các cảnh báo và các thông số kỹ thuật khác. Wincc (Windows Control Center) là một phần mềm của hãng Siemens dùng để điều khiển, giám sát thu thập dữ liệu trong quá trình sản xuất. Những thành phần có trong Wincc dễ sử dụng, giúp người dùng tích hợp những ứng dụng mới hoặc có sẵn mà không gặp bất kỳ trở ngại nào.

4.1. Các Thành Phần Cần Thiết trên Giao Diện HMI Thang Máy

Giao diện HMI thang máy cần có các thành phần sau: Hiển thị vị trí hiện tại của thang máy, nút gọi tầng, nút dừng khẩn cấp, hiển thị trạng thái hoạt động, hiển thị số lượng người dùng, hiển thị các cảnh báo, biểu đồ thời gian thực, điều khiển đèn chiếu sáng cabin… Các thành phần này cần được thiết kế sao cho dễ nhìn, dễ sử dụng và cung cấp đầy đủ thông tin cần thiết cho người dùng và người vận hành. Các chức năng của Wincc: - Lập cấu hình hoàn chỉnh. - Hướng dẫn giới thiệu về việc lập cấu hình. - Thích ứng với việc ấn định, gọi và lưu trữ các dự án. - Có khả năng nối mạng và soạn thảo cho nhiều người sử dụng trong một project.

4.2. Kết Nối WinCC với PLC S7 1200 để Giám Sát Thời Gian Thực

Việc kết nối WinCC với PLC S7-1200 cho phép giám sát thời gian thực trạng thái của thang máy. Dữ liệu từ PLC được truyền đến WinCC và hiển thị trên giao diện HMI, giúp người dùng và người vận hành dễ dàng theo dõi và điều khiển hệ thống. Quá trình kết nối đòi hỏi cấu hình đúng các tham số truyền thông, đảm bảo tính ổn định và tin cậy của kết nối. - Diễn tả bằng đồ thị của dữ liệu cấu hình. - Điều khiển và đặt cấu hình cho các hình vẽ/cấu trúc hệ thống. - Thiết lập cấu hình toàn cục. - Đặt cấu hình cho các chức năng định vị đặc biệt. - Điều khiển giám sát hệ thống.

V. Ứng Dụng Biến Tần Điều Khiển Động Cơ Thang Máy 4 Tầng

Việc sử dụng biến tần thang máy để điều khiển động cơ thang máy mang lại nhiều lợi ích, bao gồm: điều khiển tốc độ chính xác, tiết kiệm năng lượng, giảm tiếng ồn và tăng tuổi thọ của động cơ. Biến tần giúp điều chỉnh tốc độ động cơ một cách linh hoạt, phù hợp với yêu cầu vận hành và giảm thiểu rung lắc, giật cục khi khởi động và dừng lại. Ngoài ra, biến tần còn tích hợp các tính năng bảo vệ động cơ, đảm bảo an toàn và độ tin cậy của hệ thống.

5.1. Lựa Chọn Biến Tần Phù Hợp cho Động Cơ Thang Máy S7 1200

Việc lựa chọn biến tần phù hợp với động cơ thang máy là rất quan trọng. Cần phải xem xét các yếu tố như công suất động cơ, điện áp, dòng điện, tần số và các tính năng điều khiển. Nên chọn các loại biến tần chuyên dụng cho thang máy, có tích hợp các tính năng an toàn và điều khiển nâng cao. Trong hệ thống điều khiển tự động hoá PLC được xem như một trái tim, với chương trình ứng dụng được lưu trong bộ nhớ của PLC. Nó điều khiển trạng thái của hệ thống thông qua tín hiệu phản hồi ở đầu vào, dựa trên nền tảng của chương trình logic để quyết định quá trình hoạt động và xuất tín hiệu đến các thiết bị đầu ra.

5.2. Cấu Hình và Điều Chỉnh Biến Tần để Tối Ưu Hiệu Suất

Sau khi lựa chọn được biến tần phù hợp, cần phải cấu hình và điều chỉnh các thông số để tối ưu hiệu suất của hệ thống. Các thông số cần điều chỉnh bao gồm: gia tốc, giảm tốc, tốc độ tối đa, tốc độ tối thiểu, dòng điện giới hạn, hệ số PID và các thông số bảo vệ động cơ. Cần phải thực hiện các thử nghiệm và điều chỉnh cẩn thận để đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định, an toàn và hiệu quả. PLC Siemens có nhiều dòng sản phẩm khác nhau và có nhiều tính năng tốt phục vụ tốt cho các nhu cầu về nhà máy, khu công nghiệp như: - Lập trình dễ dàng, ngôn ngữ lập trình dễ học. - Gọn nhẹ, dễ dàng bảo quản, sửa chữa.

VI. Kiểm Tra và Đánh Giá Hệ Thống Thang Máy 4 Tầng PLC

Sau khi hoàn thành việc thiết kế, lập trình và triển khai hệ thống điều khiển thang máy 4 tầng, cần phải thực hiện kiểm tra và đánh giá để đảm bảo hệ thống hoạt động đúng yêu cầu và đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn. Quá trình kiểm tra bao gồm: kiểm tra chức năng, kiểm tra hiệu suất, kiểm tra an toàn và kiểm tra độ tin cậy. Kết quả kiểm tra sẽ được sử dụng để điều chỉnh và cải thiện hệ thống.

6.1. Các Bước Kiểm Tra Chức Năng và Hiệu Suất Thang Máy

Các bước kiểm tra chức năng bao gồm: kiểm tra các nút gọi tầng, kiểm tra hệ thống dừng tầng, kiểm tra hệ thống mở cửa, kiểm tra hệ thống cảnh báo, kiểm tra hệ thống cứu hộ tự động. Các bước kiểm tra hiệu suất bao gồm: đo thời gian di chuyển giữa các tầng, đo mức tiêu thụ năng lượng, đo độ ồn. Các bước kiểm tra an toàn bao gồm: kiểm tra hệ thống phanh, kiểm tra cảm biến cửa, kiểm tra hệ thống cảnh báo quá tải. Mục đích chính của chúng em khi làm đề tài này chính là mong muốn nâng cao kiến thức của mình trong lĩnh vực tự động hoá nói chung cũng như các lĩnh vực có sử dụng PLC- một thiết bị thường gặp hiện nay tại các nhà máy- nói riêng.

6.2. Đánh Giá Độ Tin Cậy và Tính Ổn Định của Hệ Thống PLC

Độ tin cậy và tính ổn định là hai yếu tố quan trọng trong hệ thống điều khiển thang máy. Để đánh giá độ tin cậy, cần phải thực hiện các thử nghiệm liên tục trong một thời gian dài và ghi lại các lỗi xảy ra. Để đánh giá tính ổn định, cần phải thực hiện các thử nghiệm trong các điều kiện khác nhau như nhiệt độ, độ ẩm, điện áp và nhiễu. Kết quả đánh giá sẽ được sử dụng để cải thiện thiết kế, lập trình và lựa chọn các thiết bị phù hợp. Thông qua việc nghiên cứu chế tạo một mô hình thang máy 4 tầng, chúng em hy vọng sẽ đúc kết được nhiều kinh nghiệm trong việc thiết kế, chế tạo một mô hình thực tế, từ đó tạo tiền đề cho những kiến thức trong công việc thực tế sau này.

22/09/2025

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHI TIẾT HỆ THỐNG THANG MÁY 1.1 Giới thiệu về hệ thống: 1. Khái niệm chung về thang máy: Thang máy là một thiết bị chuyên dùng để dùng vận chuyển người, hàng hoá, vật liệu, thực phẩm, giường bệnh, v.v… theo phương thẳng đứng hoặc nghiêng một góc nhỏ hơn 150 so với phương thẳng đứng một tuyến đã định sẵn. Thang máy thường được dùng trong các khách sạn, công sở, chung cư, bệnh viện, và các đài quan sát, tháp truyền hình trong các nhà máy, công xưởng đặc điểm vận chuyển bằng thang máy so với các phương tiện vận chuyển khác là thời gian một chu kỳ vận chuyển bé, tần suất vận chuyển lớn, đóng mở liên tục. Hiện nay thang máy là thiết bị rất quan trọng, đặc biệt là nhà cao tầng vì nó giúp người ta không phải dùng sức chân để leo cầu thang và được sử dụng thay cho cầu thang bộ.

Ngoài ý nghĩa về vận chuyển, thang máy còn là một trong những yếu tố làm tăng vẻ đẹp và tiện nghi của công trình. Tùy theo đối tượng nâng, chuyển khác nhau mà thang máy có cấu tạo phù hợp. Nhưng thang máy có thể phân thành 2 phần chính: – Buồng thang: Cabin, đối trọng, hố giếng. – Ngoài ra hệ thống thang máy còn có các bộ phận như giá đỡ thang máy, động cơ, rơle, công tắc hành trình, môđun và bộ xử lý PLC.

Công tắc hành trình đóng vai trò là con mắt của thang máy, có nhiệm vụ nhận tín hiệu vị trí thang máy và thông báo về PLC để đóng ngắt động cơ. ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 4 Hình 1. 1 Kết cấu của thang máy 1. Yêu cầu chung đối với thang máy Thang máy là một thiết bị vận chuyển đòi hỏi tính an toàn nghiêm ngặt, nó liên quan trực tiếp đến tài sản và tính mạng con người, vì vậy yêu cầu chung đối với thang máy khi thiết kế, chế tạo, lắp đặt, vận hành, sử dụng và sửa chữa là phải tuân thủ một cách nghiêm ngặt các yêu cầu về kỹ thuật an toàn được quy định trong các tiêu chuẩn, quy trình, quy phạm.

thang máy cần phải có đầy đủ các thiết bị an toàn, đảm bảo độ tin cậy như: điện chiếu sáng dự phòng khi mất điện, điện thoại nội bộ, chuông báo, bộ hãm bảo hiểm, an toàn cabin (đối trọng), công tắc an toàn của cabin, khoá an toàn cửa tầng, bộ cứu hoả khi mất điện nguồn… 1. Vai trò của thang máy Thang máy là thiết bị vận tải dùng để chở hàng và người theo phương thẳng đứng. Sự ra đời của thang máy xuất phát từ nhu cầu đi lại, vận chuyển nhanh của con người từ vị trí thấp đến vị trí cao và ngược lại. Thang máy giúp cho việc tăng năng suất lao động, giảm chi phí về thời gian và sức lực lao động của con người.

Vì vậy, thang máy được sử dụng rộng rãi trong mọi lĩnh vực của nền kinh tế quốc dân. Trong công nghiệp thang máy dùng để vận chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu và ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 5 đưa công nhân đến làm việc ở những nơi có độ cao khác nhau. Trong một số ngành công nghiệp như khai thác hầm mỏ, xây dựng, luyện kim. thì thang máy đóng một vai trò quan trọng không thể thiếu được.

Ngoài ra, thang máy còn được sử dụng rộng rãi và không kém phần quan trọng trong các nhà cao tầng, cơ quan, bệnh viện, khách sạn. Thang máy giúp cho con người tiết kiệm thời gian, sức lực, tăng năng suất công việc. Hiện nay, thang máy là một yếu tố quan trọng trong việc cạnh tranh xây dựng kinh doanh các hệ thống xây dựng. Về mặt giá trị đối với các toà nhà cao tầng, từ 25 tầng trở lên thì thang máy chiếm hoảng 7-10% tổng giá trị công trình.

Chính vì vậy, thang máy đã ra đời và phát triển rất sớm ở các nước tiên tiến. Các hãng thang máy lớn trên thế giới luôn tìm cách đối với sản phẩm để đáp ứng các yêu cầu và đòi hỏi của con người ngày một cao hơn. Ở Việt nam từ trước tới nay, thang máy được chủ yếu sử dụng trong công nghiệp để chở hàng và đang ở dạng thô sơ. Trong hoàn cảnh hiện nay, nền kinh tế đang có bước phát triển mạnh thì nhu cầu sử dụng thang máy trong mọi lĩnh vực của đời sống xã hội ngày càng tăng.

Phân loại thang máy: Thang máy hiện nay đã được chế tạo và thiết kế rất đa dạng với nhiều kiểu loại khác nhau để phù hợp với từng mục đích sử dụng của từng công trình. Có thể phân loại thang máy theo các nguyên tắc và đặc điểm sau. Phân loại theo công dụng: 1. Thang máy chuyên chở người (sinh hoạt): Loại này để vận chuyển hành khách trong các khách sạn, công sở, nhà nghỉ, các khu chung cư, trường học, tháp truyền hình vv.

Thang máy chở người trong các nhà cao tầng: Có tốc độ chậm hoặc trung bình, đòi hỏi vận hành êm, yêu cầu an toàn cao và có tính mỹ thuật. ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 6 Hình 1. 2 Thang máy chở người 1. Thang máy chuyên chở người có tính đến hàng đi kèm: Loại này thường dùng trong siêu thị, các tòa nhà cao tầng, trung tâm thương mại… 1.

Thang máy chuyên chở người bệnh nhân: Loại này dùng cho các bênh viện, các khu điều dưỡng. Đặc điểm của nó là kích thước thông thuỷ cabin phải đủ lớn để chứa băng ca (cáng) hoặc giường của bênh nhân cùng với các bác sĩ, nhân viên và các dụng cụ cấp cứu đi kèm. Thang máy sử dụng trong các bệnh viện: Đảm bảo tuyệt đối an toàn, tối ưu về tốc độ di chuyển và có tính ưu tiên đáp ứng đúng các yêu cầu của bệnh viện. 3 Thang máy trong bệnh viện.

Thang máy chuyên chở hàng có người đi kèm: Loại này thường dùng trong các nhà máy, công xưởng, kho, thang dùng cho nhân viên khách sạn vv. Chủ yếu chở hàng nhưng có người đi kèm để phục vụ. Thang máy chuyên chở hàng không có người đi kèm (công nghiệp): Được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp, ngoài ra nó còn được sử dụng trong nhà ăn, thư viện. Đặc điểm của loại này là chỉ có điều khiển ở ngoài cabin, đòi hỏi cao về việc dừng chính xác cabin để đảm bảo hàng hoá lên xuống dễ dàng, tăng năng suất lao động.

Vận chuyển hàng hóa cồng kềnh với khối lượng lớn trong các tòa nhà cao tầng trung tâm thương mại là điều khiến con người sợ hãi. Sự ra đời của thang máy tải hàng nhằm mục đích phục vụ cho việc chuyên chở hàng hóa đồ đạc đã giải quyết tối ưu vấn đề trên. Thang máy tải hàng thường được lắp đặt ở các tòa nhà, trung tâm thương mại cao tầng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa với khối lượng lớn. 4Thang máy chở hàng hóa.

Phân loại theo hệ thống dẫn động cabin: 1. Thang máy dẫn động điện: Loại này dẫn động cabin lên xuống nhờ động cơ điện truyền qua hộp giảm tốc ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 8 puli ma sát hoặc tang cuốn cáp. Chính nhờ cabin được treo bằng cáp mà hành trình lên xuống của nó không bị hạn chế. Ngoài ra còn có loại thang dẫn động ca bin lên xuống nhờ bánh răng, thanh răng (chuyên dùng để chở người phục vụ xây xựng các công trình cao tầng) Hình 1.

5 Thang máy điện có bộ tời đặt phía trên giếng thang a,b: Dẫn động cabin bằng puli masat c:Dẫn động cabin bằng tang cuốn 1. Thang máy dẫn động thủy lực. 6 Thang máy thủy lực a, Pittông đẩy trực tiếp từ đáy cabin; b, Pittông đẩy trực tiếp từ phía sau cabin c, Pittông kết hợp với cáp gián tiếp đẩy từ phía sau cabin Đặc điểm của loại này là cabin được đẩy từ dười lên nhờ pít tông - xylanh thuỷ lực nên hành trình bị hạn chế. Hiện nay thang máy thuỷ lực với hành trình tối đa là ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 9 18m, vì vậy không thể trang bị cho các công trình cao tầng, mặc dù kết cấu đơn giản, tiết diện giếng thang nhỏ hơn khi có cùng tải trọng so với dẫn động cáp, chuyển động êm, an toàn, giảm đựơc chiều cao tổng thể của công trình khi có cùng số tầng phục vụ, vì buồng thang máy đặt ở tầng trệt.

Phân loại theo vị trí đặt bộ tời treo: Đối với thang máy điện: - Thang máy có bộ tời kéo đặt trên giếng thang (h1.1) - Thang máy có bộ tời kéo đặt dưới giếng thang (h1. 7 Thang máy điện có bộ tời đặt phía dưới giếng thang. a, cáp treo trực tiếp vào dầm trên của cabin. b, cá p vòng qua đáy cabin.

Đối với thang máy dẫn động cabin lên xuống bằng bánh răng, thanh răng thì bộ tời dẫn động đặt ngay trên nóc cabin. Đối với thang máy thuỷ lực: buồng máy đặt tại tầng trệt. Phân loại theo hệ thống vận hành: 1. Theo mức độ tự động: - Loại bán tự động.

- Loại tự động. Theo tổ hợp điều khiển: - Điều khiển đơn. ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 10 - Điều khiển kép. - Điều khiển theo nhóm.

Theo vị trí điều khiển: 1. Phân loại theo các thông số cơ bản: 1. Theo tốc độ di chuyển của ca bin: - Loại tốc độ thấp: V < 1m/s. Thường dùng trong hộ gia đình.

- Loại tốc trung bình: V=1 - 2,5m/s. Thường dùng cho các nhà có số tấng từ 6 + 12 tầng. - Loại tốc độ cao: V=2,5 - 4m/s. Thường dùng cho các nhà có số tầng mt >16 tầng.

- Loại tốc độ rất cao: V > 4m/s. Thường dùng trong các toà tháp cao tầng. Theo khối lượng vận chuyển của ca bin: - Loại nhỏ: Q < 500kg - Loại trung bình: Q = 500 - 1000kg - Loại lớn: Q =1000 - 1600kg - Loại rất lớn: Q > 1600kg 1. Nhận xét : Như đã trình bày ở trên thang máy ngày nay với nhiều cấu trúc đa dạng và phong phú lên việc chọn lựa cũng đòi hỏi khắt khe về kinh tế, cũng như sự an toàn cho người sử dụng.

với sự phát triển kinh tế ở Việt Nam như hiện nay để có thể chọn lựa cấu trúc hợp lý em xin trình bày ở phần sau: Các chi tiết chính trong thang máy ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 11 CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU PLC S7 – 1200 VÀ PHẦN MỀM TIA PORTAL V15.1 Giới thiệu về PLC: 2. Khái niệm về PLC: PLC viết tắt của Progammable Logic Control là thiết bị điều khiển logic khả trình cho phép thực hiện linh hoạt các thuật toán điều khiển số thông qua một ngôn ngữ lập trình, thay cho việc phải thể hiện thuật toán đó bằng mạch số.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ