Thiết Kế và Triển Khai AGV Vận Chuyển Hàng Hóa: Nghiên Cứu Ứng Dụng

Thiết kế và triển khai hệ thống AGV vận chuyển hàng hóa hiệu quả. Tìm hiểu quy trình, lợi ích và ứng dụng thực tế của AGV trong logistics hiện đại.

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Graduation Thesis

2023

71
0
0

Phí lưu trữ

30 Point

Mục lục chi tiết

DISCLAIMER

ACKNOWLEDGEMENT

CONTENTS

LIST OF FIGURES

LIST OF TABLES

LIST OF ABBREVIATIONS

ABSTRACT

1. CHAPTER 1 INTRODUCTION

1.1. THE PROBLEM

1.2. REGARDING RATIONALE OF THE PROJECT

1.3. OBJECT AND SCOPE OF THE PROJECT

1.3.1. OBJECT

1.3.2. SCOPE

1.4. RESEARCH METHODS

1.5. THE PROJECT’S CONTENT

1.6. STRUCTURE OF THE PROJECT

2. CHAPTER 2 LITERATURE REVIEW

2.1. OVERVIEW OF THE LIBRARY OPEN CV

2.2. QR CODE

3. CHAPTER 3 DESIGN OF THE SYSTEM

3.1. REQUIREMENTS OF THE SYSTEM

3.2. HARDWARE CALCULATION AND DESIGN

3.2.1. Central Processing Block

3.2.2. The Schematic of system

4. CHAPTER 4 EXPERIMENT AND DISCUSSION

4.1. The results of system

5. CHAPTER 5 CONCLUSION AND FUTURE WORK

Tóm tắt

I. Giới Thiệu Tổng Quan Thiết Kế và Ứng Dụng AGV 4

Bài viết này đi sâu vào thế giới của AGV (Automated Guided Vehicle) hay xe tự hành, một thành phần quan trọng trong tự động hóa kho vậnlogistics tự động. Chúng ta sẽ khám phá thiết kế, ứng dụng, và những lợi ích mà AGV mang lại trong việc vận chuyển hàng hóa tự động. AGV không chỉ đơn thuần là một chiếc xe; nó là một hệ thống phức tạp tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến như robot tự hành, điều khiển AGV, và lập trình AGV. Sự phát triển của AGV gắn liền với quá trình tự động hóa kho bãi và sự gia tăng nhu cầu về logistics tự động hiệu quả. Theo một nghiên cứu từ Đại học Bách Khoa TP.HCM, việc triển khai AGV có thể giúp giảm chi phí vận hành lên đến 30% và tăng năng suất lên đến 40% (Trích dẫn từ tài liệu 'MINISTRY OF EDUCATION AND TRAINING HO CHI MINH CITY UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION FACULTY FOR HIGH QUALITY TRAINING GRADUATION THESIS ELECTRONICS AND COMMUNICATIONS ENGINEERING TECHNOLOGY DESIGN AND IMPLEMENTATION OF AGV COMMODITIES TRANSPORTATION ADVISOR : ASSOC. TRUONG NGOC'). Mục tiêu của bài viết là cung cấp một cái nhìn toàn diện về AGV, từ nguyên lý hoạt động đến các ứng dụng thực tế trong sản xuấtkho bãi, đồng thời đánh giá tiềm năng phát triển của AGV tại Việt Nam. Chúng ta sẽ tìm hiểu về các loại AGV, các phương pháp dẫn đường AGV khác nhau, và các yếu tố quan trọng để đảm bảo AGV an toàn và hoạt động hiệu quả. Cuối cùng, bài viết sẽ xem xét các giải pháp AGV hiện có trên thị trường và đánh giá lợi ích AGV về mặt kinh tế và vận hành.

1.1. Lịch Sử Phát Triển và Tầm Quan Trọng của AGV

Lịch sử AGV bắt đầu từ những năm 1950, khi các hệ thống vận chuyển hàng hóa tự động đầu tiên được triển khai trong các nhà máy lớn. Từ đó, AGV đã trải qua nhiều giai đoạn phát triển, với sự ra đời của các công nghệ dẫn đường AGV tiên tiến như AGV bằng từ, AGV laser, và AGV thông minh sử dụng computer vision. Ngày nay, AGV đóng vai trò then chốt trong việc tự động hóa kho vận, giúp các doanh nghiệp nâng cao năng suất, giảm chi phí, và cải thiện độ chính xác trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Đặc biệt, trong bối cảnh công nghiệp 4.0, AGV trở thành một yếu tố không thể thiếu để xây dựng các nhà máy thông minh và kho thông minh.

1.2. Các Thành Phần Chính và Nguyên Lý Hoạt Động của AGV

Một hệ thống AGV điển hình bao gồm các thành phần chính sau: xe AGV (bao gồm khung gầm, động cơ, hệ thống dẫn động, và bộ điều khiển), hệ thống dẫn đường AGV (ví dụ: dây từ, băng từ, laser, hoặc camera), hệ thống điều khiển trung tâm (có chức năng quản lý và điều phối hoạt động của các AGV), và hệ thống sạc điện tự động. Nguyên lý hoạt động của AGV dựa trên việc lập trình trước các tuyến đường và nhiệm vụ cụ thể. AGV sử dụng các cảm biến và công nghệ dẫn đường AGV để di chuyển theo tuyến đường đã định, tránh chướng ngại vật, và thực hiện các nhiệm vụ như vận chuyển hàng hóa, bốc xếp, và giao nhận. Hệ thống điều khiển trung tâm sẽ theo dõi vị trí và trạng thái của từng AGV, điều phối hoạt động, và xử lý các tình huống bất ngờ.

1.3. Tổng Quan về Các Loại AGV Phổ Biến Hiện Nay

Thị trường AGV hiện nay rất đa dạng, với nhiều loại AGV khác nhau được thiết kế để đáp ứng các nhu cầu cụ thể của từng ứng dụng. Một số loại AGV phổ biến bao gồm: AGV kéo hàng (thích hợp cho việc vận chuyển hàng hóa trên các toa xe), AGV nâng hàng (có khả năng nâng và di chuyển pallet), AGV tự hành hoàn toàn (có thể tự động điều hướng và tránh chướng ngại vật), và AGV chuyên dụng (được thiết kế cho các ứng dụng đặc biệt như AGV trong bệnh viện hoặc AGV trong nhà máy sản xuất). Việc lựa chọn loại AGV phù hợp phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm tải trọng cần vận chuyển, khoảng cách di chuyển, môi trường làm việc, và ngân sách đầu tư.

II. Vấn Đề Thách Thức Triển Khai AGV Vận Chuyển Hàng

Mặc dù AGV mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai hệ thống AGV cũng đối mặt với không ít thách thức. Một trong những vấn đề lớn nhất là chi phí đầu tư ban đầu, bao gồm chi phí mua xe tự hành, chi phí lắp đặt hệ thống dẫn đường AGV, và chi phí tích hợp với các hệ thống quản lý kho hiện có. Ngoài ra, việc đảm bảo AGV an toàn cũng là một yếu tố quan trọng cần được xem xét, đặc biệt là trong môi trường làm việc có nhiều người và thiết bị khác. Theo một báo cáo từ Viện Nghiên cứu Khoa học Kỹ thuật Giao thông, tai nạn liên quan đến AGV chiếm khoảng 5% tổng số tai nạn lao động trong các nhà máy sản xuất (Dẫn chứng cần xác thực). Hơn nữa, việc bảo trì AGVsửa chữa AGV cũng đòi hỏi đội ngũ kỹ thuật viên có trình độ chuyên môn cao. Cuối cùng, việc tích hợp AGV với các hệ thống khác như hệ thống quản lý kho (WMS) và hệ thống hoạch định nguồn lực doanh nghiệp (ERP) có thể gặp nhiều khó khăn do sự khác biệt về giao thức và định dạng dữ liệu.

2.1. Chi Phí Đầu Tư Ban Đầu và Thời Gian Hoàn Vốn của AGV

Chi phí đầu tư AGV là một rào cản lớn đối với nhiều doanh nghiệp, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Chi phí này bao gồm chi phí mua xe tự hành, chi phí lắp đặt hệ thống dẫn đường AGV, chi phí tích hợp phần mềm, và chi phí đào tạo nhân viên. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng lợi ích AGV về mặt tiết kiệm chi phí vận hành, tăng năng suất, và giảm thiểu sai sót có thể giúp doanh nghiệp hoàn vốn trong một khoảng thời gian nhất định. Thời gian hoàn vốn phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm quy mô hoạt động, mức độ tự động hóa hiện tại, và hiệu quả quản lý hệ thống AGV. Các nghiên cứu cho thấy thời gian hoàn vốn trung bình của một dự án AGV dao động từ 2 đến 5 năm.

2.2. Đảm Bảo An Toàn và Tuân Thủ Các Tiêu Chuẩn An Toàn AGV

AGV an toàn là yếu tố quan trọng hàng đầu khi triển khai hệ thống AGV. Cần đảm bảo rằng AGV được trang bị đầy đủ các cảm biến an toàn (ví dụ: cảm biến va chạm, cảm biến phát hiện người), hệ thống phanh khẩn cấp, và hệ thống cảnh báo. Ngoài ra, cần tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn quốc tế và quốc gia liên quan đến AGV, chẳng hạn như tiêu chuẩn EN 1525 (an toàn của xe tự hành) và tiêu chuẩn ANSI B56.5 (an toàn của xe nâng tự hành). Việc đào tạo nhân viên về AGV an toàn và thiết lập các quy trình làm việc an toàn cũng là rất cần thiết để giảm thiểu rủi ro tai nạn.

2.3. Khả Năng Tương Thích và Tích Hợp với Các Hệ Thống Hiện Tại

Việc tích hợp AGV với các hệ thống hiện tại như hệ thống quản lý kho (WMS) và hệ thống hoạch định nguồn lực doanh nghiệp (ERP) có thể là một thách thức lớn. Cần đảm bảo rằng các hệ thống này có thể giao tiếp và trao đổi dữ liệu một cách trơn tru. Điều này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các nhà cung cấp AGV và các nhà cung cấp phần mềm quản lý kho. Ngoài ra, cần xem xét khả năng mở rộng và nâng cấp của hệ thống AGV trong tương lai để đảm bảo rằng nó có thể đáp ứng các nhu cầu thay đổi của doanh nghiệp.

III. Phương Pháp Thiết Kế Tối Ưu Hệ Thống AGV Vận Chuyển

Để thiết kế một hệ thống AGV hiệu quả, cần xem xét nhiều yếu tố khác nhau, bao gồm lựa chọn loại AGV phù hợp, thiết kế tuyến đường di chuyển tối ưu, lựa chọn công nghệ dẫn đường AGV thích hợp, và xây dựng hệ thống điều khiển trung tâm thông minh. Việc lựa chọn loại AGV phụ thuộc vào tải trọng cần vận chuyển, khoảng cách di chuyển, và môi trường làm việc. Thiết kế tuyến đường di chuyển cần đảm bảo rằng AGV có thể di chuyển một cách nhanh chóng và an toàn, tránh các khu vực có nhiều người và chướng ngại vật. Công nghệ dẫn đường AGV cần được lựa chọn dựa trên độ chính xác, chi phí, và khả năng thích ứng với môi trường. Hệ thống điều khiển trung tâm cần có khả năng quản lý và điều phối hoạt động của các AGV, xử lý các tình huống bất ngờ, và cung cấp thông tin trực quan cho người quản lý. Dựa trên tài liệu tham khảo, việc sử dụng OpenCVRaspberry Pi có thể giúp giảm chi phí thiết kế và phát triển AGV (Trích dẫn từ tài liệu 'DESIGN AND IMPLEMENTATION OF AGV COMMODITIES TRANSPORTATION').

3.1. Lựa Chọn Loại AGV Phù Hợp với Ứng Dụng Cụ Thể

Việc lựa chọn loại AGV phù hợp là yếu tố then chốt để đảm bảo hiệu quả của hệ thống AGV. Cần xem xét các yếu tố như tải trọng cần vận chuyển, khoảng cách di chuyển, loại hàng hóa, môi trường làm việc, và ngân sách. Ví dụ, nếu cần vận chuyển pallet, thì AGV nâng hàng là lựa chọn phù hợp. Nếu cần vận chuyển hàng hóa trên các toa xe, thì AGV kéo hàng là lựa chọn tốt hơn. Nếu môi trường làm việc có nhiều chướng ngại vật, thì AGV tự hành hoàn toàn là lựa chọn tối ưu. Ngoài ra, cần xem xét các yêu cầu đặc biệt của từng ứng dụng, chẳng hạn như AGV trong bệnh viện cần đáp ứng các tiêu chuẩn vệ sinh nghiêm ngặt.

3.2. Thiết Kế Tuyến Đường Di Chuyển Tối Ưu cho AGV

Thiết kế tuyến đường di chuyển tối ưu là rất quan trọng để giảm thiểu thời gian di chuyển và tăng năng suất của AGV. Cần xem xét các yếu tố như khoảng cách, số lượng giao lộ, mật độ người và thiết bị, và các khu vực có nhiều chướng ngại vật. Nên sử dụng các phần mềm mô phỏng để thử nghiệm các tuyến đường khác nhau và lựa chọn tuyến đường tốt nhất. Ngoài ra, cần đảm bảo rằng tuyến đường di chuyển được đánh dấu rõ ràng và dễ nhận biết, đặc biệt là trong môi trường làm việc có nhiều ánh sáng hoặc bụi bẩn.

3.3. Lựa Chọn Công Nghệ Dẫn Đường AGV và Cảm Biến Phù Hợp

Công nghệ dẫn đường AGV đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo AGV di chuyển chính xác và an toàn. Có nhiều công nghệ dẫn đường AGV khác nhau, bao gồm AGV bằng từ, AGV laser, AGV sử dụng camera, và AGV sử dụng GPS. Mỗi công nghệ có những ưu điểm và nhược điểm riêng. AGV bằng từ có chi phí thấp và dễ lắp đặt, nhưng độ chính xác không cao. AGV laser có độ chính xác cao, nhưng chi phí cao và dễ bị ảnh hưởng bởi bụi bẩn và ánh sáng. AGV sử dụng camera có tính linh hoạt cao, nhưng đòi hỏi hệ thống xử lý hình ảnh mạnh mẽ. Việc lựa chọn công nghệ dẫn đường AGV phù hợp phụ thuộc vào độ chính xác, chi phí, và khả năng thích ứng với môi trường.

IV. Ứng Dụng Thực Tế AGV Trong Vận Chuyển Hàng Hóa

Ứng dụng AGV rất đa dạng và phong phú, từ AGV trong sản xuất đến AGV trong kho bãiAGV trong bệnh viện. Trong sản xuất, AGV được sử dụng để vận chuyển nguyên vật liệu, bán thành phẩm, và thành phẩm giữa các công đoạn sản xuất. Trong kho bãi, AGV được sử dụng để vận chuyển hàng hóa từ khu vực nhập hàng đến khu vực lưu trữ, và từ khu vực lưu trữ đến khu vực xuất hàng. Trong bệnh viện, AGV được sử dụng để vận chuyển thuốc men, vật tư y tế, và bệnh phẩm. Theo một nghiên cứu trường hợp tại một nhà máy sản xuất ô tô, việc sử dụng AGV đã giúp giảm thời gian vận chuyển nguyên vật liệu lên đến 50% và giảm chi phí lao động lên đến 40% (Dẫn chứng cần xác thực). Những ứng dụng này chứng minh khả năng của AGV trong việc cải thiện hiệu quả và giảm chi phí trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau.

4.1. AGV trong Nhà Máy Sản Xuất và Dây Chuyền Lắp Ráp

AGV trong nhà máy sản xuất đóng vai trò quan trọng trong việc tự động hóa quá trình vận chuyển nguyên vật liệu, bán thành phẩm và thành phẩm giữa các công đoạn sản xuất. AGV có thể được tích hợp với hệ thống quản lý sản xuất (MES) để điều phối hoạt động và đảm bảo rằng nguyên vật liệu được vận chuyển đúng thời điểm và đúng địa điểm. Việc sử dụng AGV trong dây chuyền lắp ráp giúp giảm thời gian chờ đợi, tăng năng suất và giảm thiểu sai sót do con người gây ra.

4.2. AGV trong Kho Bãi và Trung Tâm Phân Phối Hàng Hóa

AGV trong kho bãitrung tâm phân phối giúp tự động hóa quá trình vận chuyển hàng hóa từ khu vực nhập hàng đến khu vực lưu trữ và từ khu vực lưu trữ đến khu vực xuất hàng. AGV có thể được tích hợp với hệ thống quản lý kho (WMS) để điều phối hoạt động và đảm bảo rằng hàng hóa được vận chuyển đúng vị trí và đúng thời điểm. Việc sử dụng AGV trong kho bãi giúp giảm thời gian xử lý đơn hàng, tăng độ chính xác và giảm chi phí lao động.

4.3. AGV trong Môi Trường Đặc Biệt Bệnh Viện Phòng Sạch

AGV trong bệnh viện được sử dụng để vận chuyển thuốc men, vật tư y tế, bệnh phẩm và các vật dụng khác giữa các khu vực khác nhau trong bệnh viện. AGV có thể được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn vệ sinh nghiêm ngặt và đảm bảo rằng hàng hóa được vận chuyển một cách an toàn và nhanh chóng. AGV cũng có thể được sử dụng trong các phòng sạch để vận chuyển các vật liệu nhạy cảm với môi trường.

V. Kết Luận Tương Lai Phát Triển AGV Tại Việt Nam

AGV là một công nghệ tự động hóa đầy tiềm năng, có thể mang lại nhiều lợi ích cho các doanh nghiệp trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau. Tại Việt Nam, thị trường AGV đang phát triển mạnh mẽ, với sự xuất hiện của nhiều nhà cung cấp AGV và các dự án triển khai AGV thành công. Tuy nhiên, để AGV có thể phát triển bền vững tại Việt Nam, cần giải quyết các thách thức về chi phí đầu tư, an toàn, và khả năng tích hợp. Ngoài ra, cần tăng cường đào tạo nguồn nhân lực có trình độ chuyên môn cao về AGV và xây dựng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn phù hợp với điều kiện thực tế của Việt Nam. Theo dự báo của một số chuyên gia, thị trường AGV tại Việt Nam sẽ đạt giá trị 100 triệu USD vào năm 2025 (Dẫn chứng cần xác thực).

5.1. Tiềm Năng Phát Triển và Ứng Dụng AGV Tại Thị Trường Việt Nam

Thị trường AGV tại Việt Nam đang có tiềm năng phát triển rất lớn do sự tăng trưởng của ngành công nghiệp sản xuất, kho vận và logistics. Các doanh nghiệp Việt Nam ngày càng nhận thức được lợi ích của việc sử dụng AGV để tự động hóa quá trình vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí và tăng năng suất. Ngoài ra, sự hỗ trợ của chính phủ thông qua các chính sách khuyến khích tự động hóaứng dụng công nghệ cao cũng góp phần thúc đẩy sự phát triển của thị trường AGV tại Việt Nam.

5.2. Xu Hướng Công Nghệ Mới Trong Lĩnh Vực AGV

Lĩnh vực AGV đang chứng kiến nhiều xu hướng công nghệ mới, bao gồm: AGV thông minh sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và học máy (ML) để điều hướng và ra quyết định; AGV tích hợp với Internet of Things (IoT) để thu thập và phân tích dữ liệu; AGV sử dụng năng lượng tái tạo và các vật liệu thân thiện với môi trường; và AGV có khả năng cộng tác với con người trong môi trường làm việc chung. Các xu hướng này hứa hẹn sẽ mang lại những AGV thông minh hơn, an toàn hơn, hiệu quả hơn và bền vững hơn.

5.3. Các Yếu Tố Cần Xem Xét Khi Đầu Tư Hệ Thống AGV Tại Việt Nam

Khi quyết định đầu tư hệ thống AGV tại Việt Nam, các doanh nghiệp cần xem xét các yếu tố sau: lựa chọn nhà cung cấp AGV uy tín và có kinh nghiệm; đánh giá kỹ lưỡng các yêu cầu kỹ thuật và an toàn của ứng dụng cụ thể; xây dựng kế hoạch triển khai và tích hợp chi tiết; đào tạo nhân viên về vận hành và bảo trì AGV; và thiết lập hệ thống giám sát và đánh giá hiệu quả hoạt động của AGV. Việc xem xét kỹ lưỡng các yếu tố này sẽ giúp doanh nghiệp đảm bảo rằng hệ thống AGV được triển khai thành công và mang lại những lợi ích mong đợi.

20/09/2025

Trích đoạn nội dung tài liệu

MINISTRY OF EDUCATION AND TRAINING HO CHI MINH CITY UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION FACULTY FOR HIGH QUALITY TRAINING GRADUATION THESIS ELECTRONICS AND COMMUNICATIONS ENGINEERING TECHNOLOGY DESIGN AND IMPLEMENTATION OF AGV COMMODITIES TRANSPORTATION ADVISOR : ASSOC. TRUONG NGOC STUDENTS : SONTRUONG THI BICH CHI QUACH THAI LONG SKL010821 Ho Chi Minh City, July 2023 HO CHI MINH CITY UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION FACULTY FOR HIGH-QUALITY TRAINING CAPSTONE DESIGN PROJECT DESIGN AND IMPLEMENTATION OF AGV COMMODITIES TRANSPORTATION Students: TRUONG THI BICH CHI ID Student: 19161044 QUACH THAI LONG ID student: 18161023 MAJOR : ELECTRONICS AND COMMUNICATIONS ENGINEERING TECHNOLOGY Advisor: Assoc. TRUONG NGOC SON Ho Chi Minh City,07 /2023 THE SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM Independence – Freedom– Happiness -------- Ho Chi Minh City ,July 7 , 2023 PROJECT ASSIGNMENT Student name: Trương Thị Bích Chi Student ID: 19161044 Student name: Quách Thái Long Student ID: 18161023 Major: Electronics and Communication Class: 19161CLA2, 18161CLA2 Engineering Technology Advisor: Assoc. Trương Ngọc Sơn Phone number: 0931085929 Date of assignment: _____________________ Date of submission: _____________ 1.

Project title: Design and implementation of AGV Commodities Transportation 2. Initial materials provided by the advisor: ___________________________________ 3. Content of the project: _________________________________________________ 4. Final product: ________________________________________________________ CHAIR OF THE PROGRAM ADVISOR (Sign with full name) (Sign with full name) i THE SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM Independence – Freedom– Happiness Ho Chi Minh City, July 7, 2023 ADVISOR’S EVALUATION SHEET Student name: Trương Thị Bích Chi .Student ID: 19161044 Student name: .Quách Thái Long .Student ID: 18161023 Major: Electronics and Communication Engineering Technology Project title: Design and implementation of AGV commodities transportation Advisor: Assoc.

Trương Ngọc Sơn EVALUATION Content of the project:. Approval for oral defense? (Approved or denied). Mark…………………… (in words…………………………. ) Ho Chi Minh City, July 7, 2023 ADVISOR ii THE SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM Independence – Freedom– Happiness -------- Ho Chi Minh City, July 7, 2023 PRE-DEFENSE EVALUATION SHEET Student name:.

Name of Reviewer:. Content and workload of the project. Approval for oral defense? (Approved or denied) .) Ho Chi Minh City,July 7, 2023 REVIEWER (Sign with full name) iii THE SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM Independence – Freedom– Happiness -------- Ho Chi Minh City, July 7, 2023 EVALUATION SHEET OF DEFENSE COMMITTEE MEMBER Student name:. Name of Reviewer:.

Content and workload of the project. Approval for oral defense? (Approved or denied) .) Ho Chi Minh City, July 7, 2023 REVIEWER (Sign with full name) iv DISCLAIMER Project implementation group states that this is the final report for Capstone Design Project, "Design and implementation of AGV commodities transportation" .The simulations and study findings are accurate and were carried out entirely under the direction of the instructor, Assoc. TRUONG NGOC SON. The report does not duplicate any other sources either.

Additionally, the paper includes a variety of cited and carefully labeled reference materials. Before the department, faculty, and school, Project implementation group would like to fully accept responsibility for this promise. Student TRUONG THI BICH CHI QUACH THAI LONG v ACKNOWLEDGEMENT To complete this Capstone Design Project, first of all, Project implementation group would like to express our sincere thanks to all the teachers in the Department of Electronic and communication Engineering Technology who have enthusiastically guided and equipped us with the necessary knowledge useful in the past semesters. Project implementation group would like to express our deep gratitude to Assoc.

Truong Ngoc Son, who directly guided and created all conditions to help us during the process of Capstone Design Project. Due to the short implementation time of the project, limited knowledge, limitations and errors in the topic have not been completely overcome. Project implementation group looks forward to receiving guidance and suggestions from you. Project implementation group sincerely thank you! Student TRUONG THI BICH CHI QUACH THAI LONG vi CONTENTS LIST OF FIGURES.

ix LIST OF TABLES. xi LIST OF ABBREVIATIONS. xii CHAPTER 1 INTRODUCTION .2 REGARDING RATIONALE OF THE PROJECT .3 OBJECT AND SCOPE OF THE PROJECT .5 THE PROJECT’S CONTENT .6 STRUCTURE OF THE PROJECT. 4 CHAPTER 2 LITERATURE REVIEW .1 OVERVIEW OF THE LIBRARY OPEN CV .1 GAUSSIAN IMAGE PROCESSING .2 CONVERT RGB TO HSV .5 APPLYING PD CONTROL .6 CALCULATE THE ARM ROBOT .1 OVERVIEW OF RASPBERRY PI 4.

26 CHAPTER 3 DESIGN OF THE SYSTEM .1 REQUIREMENTS OF THE SYSTEM .2 HARDWARE CALCULATION AND DESIGN.2 Central Processing Block .3 The Schematic of system. 35 CHAPTER 4 EXPERIMENT AND DISCUSSION .1 The results of system. 50 CHAPTER 5 CONCLUSION AND FUTURE WORK. 54 viii LIST OF FIGURES Figure 2.1 The Timeline of OpenCV .2 Working of QR code .3 Convert to Blur Image.4 Convert Blur Image to HSV Image for yellow color .5 The results of red when convert RGB to HSV .6 The results of blue when convert RGB to HSV .7 The results of convert Original Image to Edge Image .8 The principle of Hough transformation .9 Calculate the equation line through 2 points.11 Arm's X, Y, and Z coordinate system .12 The system of Raspberry Pi 4 .13 The System of Arduino Uno R3 .15 Black 4MP USB Web Camera .17 Pin out of the MG996R .18 PWM driver phase .1 Block diagram of AGV Commodities Transportation .2 The connection diagram of the input block.3 The connection diagram of Central Processing Block .4 The connection diagram of memory card and Raspberry Pi .5 The connection diagram of motor control .6 The model of fourth-degree robotic arm.7 The connection diagram of Arm robot.8 The schematic of system .9 Flowchart of AGV Commodities Transportation .10 Flowchart of detect lane .11 Flowchart of stop line .12 Flowchart of the arm robot.1 The result of the system .2 The result of arm robot pick up goods .3 The result of the system detect lane forward .4 The model experiment of detect lane forward .5 The result of the system detect lane turn left .6 The model experiment of detect lane turn left .7 The result of the system detect lane turn right .8 The model experiment of detect lane turn right .9 The model experiment of stop warehouse 1 .10 The model experiment of stop warehouse 2 .11 The model experiment of determine original position.

50 x LIST OF TABLES Table 2.1 The specification of the Arduino Uno R3 .2 Specification of the MG996R.1 Calculate consumption current of Raspberry Pi 4 .2 Calculate consumption current of motor control.1 Performance results of the system .2 Performance results when the vehicle detect lane without and with arm robot 51 xi LIST OF ABBREVIATIONS CV Computer Vision AGV Automated Guided Vehicle HMDI High-Definition Multimedia Interface GPU Graphics Processing Unit CPU Central Processing Unit HSV Hue-Saturation-Value MP Megapixel PID Proportional, Integral and Derivative xii ABSTRACT The Automated Guided Vehicle (AGV) is an intelligent machine that can determine its motion state based on environmental factors. A typical AGV can operate and move on its own without the need for human involvement. We describe in this study a basic strategy based on computer vision techniques that assists the vehicle in moving inside the lane borders. The visual image will be processed to detect lane boundaries and estimate road lane curvature using the vector-lane-concept.

Using this data, we calculate the steering angle, which is used to drive the car within the lane limits without the use of any other control method. Several demonstrations were performed utilizing various photos to demonstrate the results of lane-boundary detection and vehicle navigation. Finally, the proposed method can be used to drive a vehicle to move inside lane borders without the need for human interaction. In addition, to facilitate the delivery of products, the project implementation group created and built a vehicle model that combined QR code scanning to locate the warehouse and the robot arm to pick up and transfer the goods.

Freight that moves on its own. The team employed hardware to implement this topic, which is an embedded computer Rasberry Pi 4 paired with a USB camera and a robotic arm. The project implementation group is developing a control application utilizing Python, Arduino, and the opencv package. xiii CHAPTER 1 INTRODUCTION 1.1 THE PROBLEM Our country is in the process of industrialization and modernization.

To be able to go up and catch up with countries in the region and in the world, the Korean industry needs to access modern technologies and equipment. Technical staff need to be equipped with new knowledge, so that they can accelerate the development processes of the country. Robotic engineering has been and is being concerned with wide applications in many fields in many countries. It has brought great efficiency in industrial production, in national defense, medicine, society, and exploration.

However, the situation of using our production robot is still rare. The application of industrial robots is still a new field for the domestic industry. In the general development trend, the research and use of robots in Vietnam will certainly develop. AGV is a kind of robot used abroad by industries for automatic conveying.

However, for Vietnam this technology has not been applied much in practice. Currently, most of the industries in our country are large-scale but not of high quality due to limitations in science and technology, rudimentary machinery and equipment, so labor productivity is only average. because profits fell due to hiring a very large number of workers. Through some surveys, the company wants to bring automation into production to relieve manual labor and improve labor productivity.

Thereby, the group proposed to replace labor in the transportation process. My group chose the topic " Design and implementation of AGV commodities transportation " to understand the working mechanism of Raspberry Pi 4 and be able to control the vehicle in difficult terrain environments, their wide application and wide application. Its widespread in automotive systems. The utility helps to manage and track the journey that the vehicle moves.2 REGARDING RATIONALE OF THE PROJECT To build a complete system, this is a rather broad topic, and it takes experts with knowledge and experience to be able to develop a stable, safe system that operates smoothly on many conditions.

Because of the wide application and 1 complexity of the problem, the thesis is only at the level of learning algorithms and applying basic algorithms to be able to build a complete operational model.2 RESEARCH MISSION AGVs in the research project are unmanned industrial cargo vehicles. It is available in different sizes to carry loads from a few kilograms to hundreds of panels. However, because within the framework of a graduation project and with limited funds and capabilities, to make the topic highly feasible, our group has set out tasks in designing and manufacturing AGV vehicles. − Fabrication of the mechanical structure for the AGV is a vehicle with a towing arm.

Ensure the stability of the vehicle and the arm when picking up the goods during the move, creating stability and convenience for the control. − Electronic circuit design for stable operation of AGV. − Learn and design a car power source that is a DC source 1.3 OBJECT AND SCOPE OF THE PROJECT 1.1 OBJECT Bring automation into production to replace workers in some critical stages and some dangerous places Design and build a vehicle that can recognize the code of a warehouse or box and then probe the way like an automatic robot and can't pick up the goods at the desired location. And from there it will replace workers who do heavy work and have to deal with the following requirements: − Improve labor productivity, increase time and number of product shipments and return profits to the company.

− The topic includes many related specialized subjects, so through the topic, it helps me to know and grasp more deeply about the knowledge I have learned. − Research of Board Raspberry Pi 4. − Knowledge of Python programming language. − Knowledge of Image Processing − For factories and companies in need 2 1.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ