Đồ án HCMUTE: Tối ưu hóa thiết kế và chế tạo tay quay con trượt linh hoạt

2016

73
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI CAM KẾT

LỜI CẢM ƠN

TÓM TẮT ĐỒ ÁN

ABSTRACT

1. CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU

1.1. Giới thiệu

1.2. Phương pháp nghiên cứu

1.3. Mục tiêu nghiên cứu

1.4. Cấu trúc của đồ án tốt nghiệp

2. CHƯƠNG II: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU

2.1. Giới thiệu cơ cấu đàn hồi

2.2. Khớp cong tròn

2.3. Thiết kế cơ cấu đàn hồi thông qua độ bền mỏi

2.4. Tối ưu hóa cơ cấu đàn hồi sử dụng phương pháp Taguchi

3. CHƯƠNG III: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3.1. Phương pháp phần tử hữu hạn cho mô hình tay quay con trượt đàn hồi

3.2. Phương pháp Taguchi

3.3. Đánh giá độ bền mỏi

3.3.1. Phương pháp số

3.3.2. Giả định điều kiện tải

3.3.3. Tính toán giới hạn chịu đựng và độ bền mỏi

4. CHƯƠNG IV: THIẾT KẾ, MÔ PHỎNG VÀ TỐI ƯU HÓA

4.1. Cơ cấu tay quay con trượt thông thường

4.2. Khớp cong đàn hồi

4.3. Tính chất vật liệu

4.4. Phân tích và đánh giá cơ cấu tay quay con trượt đàn hồi

4.4.1. Trường hợp “ppl”

4.4.2. Trường hợp “pps”

4.4.3. Trường hợp “pss”

4.4.4. Trường hợp “sps”

4.4.5. Trường hợp “spl”

4.4.6. Trường hợp “sss”

4.5. Tối ưu hóa mô hình thiết kế

4.5.1. Hàm mục tiêu và các thông số đầu vào

4.5.2. Phân tích tỉ số S/N

5. CHƯƠNG V: CHẾ TẠO VÀ THỰC NGHIỆM

5.1. Thiết lập thí nghiệm

5.3. So sánh giữa thực nghiệm và mô phỏng

6. CHƯƠNG VI: KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN

6.1. Tổng quan và kết luận

6.2. Hướng phát triển

TÀI LIỆU THAM KHẢO

DANH MỤC HÌNH VẼ

DANH MỤC BẢNG BIỂU

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT

Đồ án hcmute tối ưu hóa thiết kế và chế tạo thực nghiệm tay quay con trượt linh hoạt

Bạn đang xem trước tài liệu:

Đồ án hcmute tối ưu hóa thiết kế và chế tạo thực nghiệm tay quay con trượt linh hoạt

Bài viết "Tối ưu thiết kế tay quay con trượt linh hoạt tại HCMUTE" mang đến cái nhìn sâu sắc về quy trình tối ưu hóa thiết kế tay quay con trượt, một phần quan trọng trong lĩnh vực cơ khí. Tác giả phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu suất và độ bền của thiết kế, đồng thời đưa ra các giải pháp cải tiến nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng. Độc giả sẽ nhận được những kiến thức quý giá về cách thức tối ưu hóa thiết kế, từ đó áp dụng vào thực tiễn trong các dự án cơ khí.

Nếu bạn muốn mở rộng thêm kiến thức về các khía cạnh liên quan, hãy tham khảo bài viết Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ điện tử chống lắc cho cầu trục dùng lqc dựa trên bộ quan sát động học, nơi bạn có thể tìm hiểu về các công nghệ chống lắc trong thiết kế cơ khí. Ngoài ra, bài viết Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí động lực phân tích động lực học ổn định quay vòng của đoàn xe siêu trường siêu trọng 100 tấn sẽ giúp bạn nắm bắt thêm về động lực học trong thiết kế cơ khí. Cuối cùng, bài viết Luận văn thạc sĩ kỹ thuật ô tô máy kéo nghiên cứu ảnh hưởng thông số kim phun đến tính năng động cơ diesel rv1252 bằng phương pháp mô phỏng cũng là một nguồn tài liệu hữu ích để hiểu rõ hơn về các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ. Những liên kết này sẽ giúp bạn khám phá sâu hơn về các chủ đề liên quan trong lĩnh vực cơ khí.