Chung cư Lạc Long Quân

Đồ án tốt nghiệp: Thiết kế kết cấu công trình chung cư Lạc Long Quân - ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM

• Tác giả: Lâm Đắc Vinh
• Người hướng dẫn: PGS.TS. Lê Anh Thắng
• Trường học: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Công nghệ kỹ thuật công trình xây dựng
• Đề tài: Chung cư Lạc Long Quân
• Loại tài liệu: Đồ án tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2025
• Địa điểm: Hồ Chí Minh

Tóm tắt

I. Tổng quan về kết cấu chung cư Lạc Long Quân ĐH SPKT

Chung cư Lạc Long Quân là đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ Kỹ thuật Công trình Xây dựng tại Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh. Đồ án do sinh viên Lâm Đắc Vinh thực hiện, dưới sự hướng dẫn của PGS.TS. Lê Anh Thắng, hoàn thành tháng 6 năm 2025. Công trình được thiết kế đầy đủ từ kiến trúc đến kết cấu, bao gồm hệ sàn tầng điển hình, cầu thang bộ, hệ dầm vách, nền móng cọc khoan nhồi và ván khuôn. Đây là công trình nhà ở nhiều tầng thuộc loại hình chung cư hiện đại, đặt tại khu vực TP. Hồ Chí Minh. Quá trình thực hiện yêu cầu sinh viên vận dụng toàn diện kiến thức kết cấu bê tông cốt thép, cơ học kết cấu, địa kỹ thuật và tải trọng công trình. Hồ sơ kiến trúc và khảo sát địa chất được điều chỉnh theo hướng dẫn của giảng viên hướng dẫn. Công trình tiêu biểu cho phương pháp đào tạo kỹ sư xây dựng theo hướng thực hành, gắn lý thuyết với ứng dụng thực tiễn trong ngành xây dựng Việt Nam hiện nay.

1.1. Thông tin chủ đầu tư và giảng viên hướng dẫn

Đồ án tốt nghiệp Chung cư Lạc Long Quân được thực hiện bởi sinh viên Lâm Đắc Vinh, mã số sinh viên 20149254, khóa 2020–2024, thuộc ngành Công nghệ Kỹ thuật Công trình Xây dựng. Giảng viên hướng dẫn là PGS.TS. Lê Anh Thắng – chuyên gia có kinh nghiệm sâu trong lĩnh vực kết cấu công trình. Đồ án được thực hiện tại Khoa Đào tạo Chất lượng cao, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh. Đây là một trong những trường đại học kỹ thuật hàng đầu tại khu vực phía Nam Việt Nam.

1.2. Phạm vi và nội dung thực hiện đồ án

Nội dung đồ án bao gồm tám hạng mục chính: tổng quan kiến trúc, tổng quan kết cấu, thiết kế sàn tầng điển hình, thiết kế cầu thang bộ, xác định tải trọng và tác động, thiết kế dầm và vách, thiết kế nền móng cọc khoan nhồi, tính toán ván khuôn. Mỗi hạng mục được thực hiện theo tiêu chuẩn hiện hành của Việt Nam. Tổng thể đồ án thể hiện quy trình thiết kế kết cấu hoàn chỉnh cho một công trình nhà ở nhiều tầng, từ giai đoạn phân tích đến lập hồ sơ kỹ thuật.

II. Phân tích lựa chọn hệ kết cấu sàn chung cư Lạc Long Quân

Lựa chọn hệ kết cấu sàn là bài toán quan trọng trong thiết kế công trình cao tầng. Khối lượng bê tông sàn chiếm 30–40% tổng khối lượng bê tông toàn công trình. Trọng lượng sàn là tải trọng tĩnh chủ yếu, tích lũy xuống cột và móng tầng dưới theo chiều cao công trình. Công trình càng cao, tải trọng tích lũy càng lớn, kéo theo chi phí móng và cột tăng cao. Ngoài ra, khối lượng sàn lớn còn làm tăng thành phần động của tải trọng gió và động đất theo phương ngang. Vì vậy, việc ưu tiên giải pháp sàn nhẹ là nguyên tắc cơ bản trong thiết kế kết cấu công trình cao tầng. Ba giải pháp sàn phổ biến hiện nay gồm: sàn dầm truyền thống, sàn không dầm và sàn dự ứng lực. Mỗi giải pháp có ưu nhược điểm riêng về khả năng chịu lực, độ võng, không gian sử dụng và chi phí thi công. Việc phân tích kỹ lưỡng giúp lựa chọn phương án phù hợp nhất với điều kiện địa chất, tải trọng và yêu cầu kiến trúc của chung cư Lạc Long Quân.

2.1. Sàn dầm và sàn không dầm ưu nhược điểm

Sàn dầm có ưu điểm tính toán đơn giản, công nghệ thi công phổ biến, phù hợp với nhiều dự án. Tuy nhiên, khi bước cột lớn, dầm phải tăng kích thước, chiều cao tầng tăng, bất lợi khi chịu tải ngang. Sàn không dầm giúp tăng không gian sử dụng nhờ loại bỏ dầm, nhưng độ cứng theo phương ngang kém hơn, khả năng chống chọc thủng cần được gia cường đặc biệt tại đầu cột. Độ võng của cả hai loại sàn này vẫn ở mức đáng kể khi nhịp lớn.

2.2. Sàn dự ứng lực và hiệu quả trong công trình cao tầng

Sàn dự ứng lực hoạt động tương tự sàn không dầm nhưng được bố trí cáp tạo ứng suất nén trước trong bê tông. Phương pháp này giúp giảm võng sàn hiệu quả, cho phép giảm chiều dày sàn so với giải pháp thông thường. Kết quả là tổng tải trọng tác dụng lên hệ kết cấu bên dưới giảm đáng kể. Đây là giải pháp tiên tiến, phù hợp với công trình nhiều tầng như chung cư Lạc Long Quân, đặc biệt khi yêu cầu bước cột lớn và không gian sử dụng linh hoạt.

III. Phương pháp tính toán tải trọng và thiết kế móng cọc khoan nhồi

Tính toán tải trọng và thiết kế nền móng là hai hạng mục kỹ thuật trọng yếu của đồ án. Tải trọng tác dụng lên công trình gồm tải trọng đứng (tĩnh tải, hoạt tải) và tải trọng ngang (gió, động đất). Tải trọng gió được xác định theo QCVN 02:2022/BXD với vận tốc gió 3 giây V₃ₛ,₅₀ = 44 m/s ứng với chu kỳ lặp 50 năm. Hệ số giật Gf được tính toán chi tiết cho cả hai phương X và Y của công trình, lấy giá trị 0.92. Chu kỳ dao động riêng thứ nhất T₁ = 2.05 giây. Độ cao tương đương zs = 39.24 m, cường độ rối I(zs) = 0.16. Các hệ số hàm dẫn suất khí động Rh, Rb, Rd được xác định theo công thức tiêu chuẩn. Móng cọc khoan nhồi được lựa chọn phù hợp với điều kiện địa chất công trình. Đây là giải pháp móng sâu phổ biến trong điều kiện đất yếu tại TP. Hồ Chí Minh, đảm bảo khả năng chịu tải lớn và độ lún đều đặn.

3.1. Xác định tải trọng gió theo QCVN 02 2022 BXD

Tải trọng gió được tính theo tiêu chuẩn QCVN 02:2022/BXD. Vận tốc gió trung bình 3600 giây V(Zs)₃₆₀₀ₛ,₅₀ được xác định theo công thức phụ thuộc vào độ cao tương đương và hệ số địa hình. Hệ số phản ứng cộng hưởng R = 0.56, hệ số nền Q = 0.82. Hệ số đỉnh thành phần xung gQ = 3.40, hệ số đỉnh cộng hưởng gR = 4.01. Thang nguyên kích thước xoáy L(zs) = 200.32 m. Kết quả tính toán được lập thành bảng cho từng tầng công trình, xác định lực gió theo cả hai phương X và Y.

3.2. Thiết kế nền móng cọc khoan nhồi cho chung cư

Cọc khoan nhồi là giải pháp móng sâu phù hợp với nền đất yếu đặc trưng của TP. Hồ Chí Minh. Hồ sơ khảo sát địa chất được sinh viên lựa chọn và chỉnh sửa theo hướng dẫn của giảng viên. Thiết kế móng bao gồm xác định sức chịu tải cọc, kiểm tra độ lún, thiết kế đài cọc và bố trí cốt thép. Giải pháp cọc khoan nhồi giúp truyền tải trọng lớn từ công trình cao tầng xuống lớp đất tốt bên dưới, đảm bảo ổn định lâu dài cho toàn bộ kết cấu công trình.

IV. Kết luận và ứng dụng thiết kế kết cấu chung cư Lạc Long Quân

Đồ án tốt nghiệp Chung cư Lạc Long Quân thể hiện quy trình thiết kế kết cấu toàn diện theo tiêu chuẩn Việt Nam hiện hành. Kết quả đạt được bao gồm hệ thống tính toán đầy đủ từ sàn, dầm, vách đến móng. Phương pháp tiếp cận khoa học, kết hợp giữa lý thuyết kết cấu và ứng dụng phần mềm tính toán, phản ánh xu hướng đào tạo kỹ sư xây dựng thực hành tại ĐH SPKT TP.HCM. Kinh nghiệm từ đồ án cung cấp nền tảng vững chắc cho sinh viên bước vào thực tế nghề nghiệp. Quá trình thực hiện rèn luyện khả năng phân tích, tính toán và ra quyết định kỹ thuật trong điều kiện thực tiễn. Đây là mô hình tham khảo hữu ích cho các sinh viên ngành xây dựng trong việc tiếp cận thiết kế công trình cao tầng. Về mặt học thuật, đồ án đóng góp tư liệu thực hành cho ngành đào tạo kỹ thuật công trình xây dựng tại Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu nhà ở đô thị ngày càng tăng cao.

4.1. Giá trị học thuật của đồ án đối với ngành xây dựng

Đồ án Chung cư Lạc Long Quân là tài liệu học thuật có giá trị thực tiễn cao. Quy trình tính toán từ tải trọng đến kết cấu móng được trình bày hệ thống, minh bạch theo tiêu chuẩn quốc gia. Phương pháp lựa chọn hệ sàn dựa trên phân tích đa tiêu chí là bài học thiết thực. Sinh viên xây dựng có thể tham khảo đồ án này như một mẫu hướng dẫn hoàn chỉnh về thiết kế kết cấu bê tông cốt thép cho nhà ở nhiều tầng tại Việt Nam.

4.2. Hướng phát triển và ứng dụng trong thực tiễn xây dựng

Kết quả nghiên cứu từ đồ án có thể ứng dụng trực tiếp trong các dự án chung cư quy mô tương tự tại TP. Hồ Chí Minh và các đô thị lớn. Phương pháp tính toán gió theo QCVN 02:2022/BXD và thiết kế cọc khoan nhồi phản ánh thực tế kỹ thuật hiện nay. Trong tương lai, đồ án có thể mở rộng theo hướng tích hợp phân tích động đất, mô hình BIM và tối ưu hóa kết cấu bằng thuật toán số để nâng cao chất lượng thiết kế.

Nội dung chính

Bối cảnh và vấn đề nghiên cứu

Trong quá trình đô thị hóa và phát triển kinh tế - xã hội, nhu cầu về cơ sở hạ tầng và nhà ở cho người dân tại các đô thị lớn ngày càng trở nên cấp thiết. Tại Thành phố Hồ Chí Minh, quỹ đất xây dựng ở các khu vực trung tâm ngày càng hạn hẹp dẫn đến giá đất gia tăng, khiến việc tiếp cận nhà ở riêng lẻ của đại bộ phận cư dân gặp nhiều khó khăn. Trước thực trạng đó, việc xây dựng các tổ hợp chung cư cao tầng tại các khu vực đô thị mở rộng là giải pháp phù hợp nhằm tối ưu hóa hiệu quả sử dụng đất, nâng cao điều kiện an sinh xã hội và giải quyết áp lực dân số đô thị.

Đề tài "Chung cư Lạc Long Quân" là đồ án tốt nghiệp chuyên ngành Công nghệ Kỹ thuật Công trình Xây dựng, Khoa Xây dựng phối hợp với Khoa Đào tạo Chất lượng cao thuộc Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (khóa học 2020 – 2024, thời điểm thực hiện tháng 06/2025). Đồ án do sinh viên Lâm Đắc Vinh thực hiện dưới sự hướng dẫn khoa học của PGS. TS. Lê Anh Thắng.

Mục tiêu cốt lõi của đồ án là thiết kế toàn diện hệ thống kết cấu bê tông cốt thép cho công trình chung cư cao tầng, đảm bảo các yêu cầu về khả năng chịu lực, ổn định không gian và độ võng theo các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật xây dựng hiện hành. Căn cứ theo nhiệm vụ đồ án tốt nghiệp được giao, nội dung nghiên cứu và tính toán bao gồm 8 nhiệm vụ cụ thể:

1. Nghiên cứu tổng quan về giải pháp kiến trúc công trình.
2. Lựa chọn và tổng quan giải pháp kết cấu chịu lực toàn khối.
3. Tính toán và thiết kế kết cấu sàn tầng điển hình.
4. Tính toán và thiết kế kết cấu cầu thang bộ tầng điển hình.
5. Xác định hệ thống tải trọng và tác động lên công trình (bao gồm tĩnh tải, hoạt tải, tải trọng thang máy, tải trọng gió động và tải trọng động đất).
6. Tính toán nội lực và thiết kế cốt thép hệ thống dầm, vách chịu lực.
7. Tính toán và thiết kế hệ thống nền móng (giải pháp móng cọc khoan nhồi).
8. Tính toán và thiết kế hệ thống ván khuôn cho các cấu kiện chịu lực chính.

Đối tượng nghiên cứu của đồ án là công trình Chung cư Lạc Long Quân, tọa lạc tại đường Lạc Long Quân, Phường 9, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh. Quy mô không gian và thông số hình học của công trình bao gồm:

• Chiều cao tổng thể công trình: 65,1 m tính từ cốt hoàn thiện.
• Tổng số tầng: 21 tầng (gồm 02 tầng hầm, 01 tầng trệt/dịch vụ, 17 tầng căn hộ điển hình và 01 tầng tum/thượng).
• Chiều cao các tầng: Tầng hầm cao 3,3 m; tầng trệt cao 4,5 m; tầng căn hộ điển hình cao 3,4 m; tầng thượng cao 2,8 m.
• Cao độ mặt đất tự nhiên: -0,8 m; cao độ ±0,00 quy ước tại mặt sàn hoàn thiện tầng trệt.
• Kích thước mặt bằng hình học: Chiều dài 50,0 m (chia thành 5 bước cột, mỗi bước 10,0 m); chiều rộng 30,0 m (chia thành 3 nhịp cột, mỗi nhịp 10,0 m).

Cơ sở lý thuyết và phương pháp

Đồ án vận dụng hệ thống lý thuyết tính toán kết cấu bê tông cốt thép hiện đại kết hợp với việc tra cứu và áp dụng nghiêm ngặt các quy chuẩn, tiêu chuẩn xây dựng quốc gia của Việt Nam:

• Tiêu chuẩn thiết kế kết cấu: TCVN 5574:2018 "Thiết kế kết cấu bê tông và bê tông cốt thép" dùng để xác định cường độ vật liệu, tính toán cốt thép dọc, cốt thép đai, kiểm tra độ võng, vết nứt, neo và nối cốt thép.
• Tiêu chuẩn xác định tải trọng: TCVN 2737:2023 "Tải trọng và tác động" dùng để xác định tổ hợp tĩnh tải hoàn thiện, phân loại hoạt tải sử dụng theo công năng phòng ốc, và tính toán áp lực gió tiêu chuẩn có kể đến hiệu ứng gió giật $G_f$ cho công trình dạng kết cấu mềm ($T_1 > 1$ s).
• Quy chuẩn số liệu khí hậu tự nhiên: QCVN 02:2022/BXD "Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về số liệu điều kiện tự nhiên dùng trong xây dựng" dùng để tra cứu vận tốc gió cơ sở $V_{3s,50} = 44$ m/s tương ứng với vùng gió II.
• Tiêu chuẩn thiết kế nhà cao tầng: TCXD 198:1997 "Nhà cao tầng - Thiết kế kết cấu bê tông cốt thép toàn khối" làm cơ sở sơ bộ kích thước tiết diện vách, lõi cứng và kiểm tra giới hạn ổn định chuyển vị.
• Tiêu chuẩn an toàn phòng cháy: TCVN 2622:1995 "Phòng cháy, chống cháy cho nhà và công trình - Yêu cầu thiết kế".

Phương pháp nghiên cứu trong đồ án kết hợp giữa phương pháp giải tích lý thuyết và phương pháp mô hình hóa số:

• Phương pháp giải tích và công thức sơ bộ: Ứng dụng công thức tỷ lệ khẩu độ dầm $h = (1/12 \div 1/16)L$, công thức chiều dày sàn theo phương làm việc $h_s = (D/m)L$, và công thức ước lượng diện tích tiết diện cột $A_c = k \cdot N / R_b$ dựa trên diện tích truyền tải.
• Phương pháp số và phần tử hữu hạn (FEM): Mô hình hóa không gian 3 chiều tổng thể công trình trên phần mềm chuyên dụng ETABS. Phần mềm hỗ trợ phân tích ma trận độ cứng, xuất nội lực (mô men uốn, lực cắt, lực dọc, mô men xoắn), xác định các dạng dao động riêng và tính toán chuyển vị của các cấu kiện dưới các tổ hợp trạng thái giới hạn 1 (TTGH 1 - cường độ) và trạng thái giới hạn 2 (TTGH 2 - sử dụng).
• Phương pháp tính toán tải trọng gió động: Do công trình có chu kỳ dao động riêng cơ bản lớn hơn 1 giây ($T_x = 2,199$ s; $T_y = 2,104$ s), hệ số hiệu ứng giật $G_f$ được xác định chi tiết theo phương pháp giải tích phụ thuộc hệ số đỉnh phản ứng $g_Q, g_v, g_R$, độ rối $I(z_s)$ và các hàm dẫn suất khí động học $R_h, R_b, R_d$.
• Phương pháp nền móng: Tính toán sức chịu tải cọc khoan nhồi theo cường độ vật liệu cọc, theo chỉ tiêu cơ lý đất nền và theo chỉ số thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn (SPT); đồng thời kiểm tra lún khối móng quy ước và chống xuyên thủng đáy đài.

Nguồn dữ liệu đầu vào phục vụ thiết kế:

• Bản vẽ hồ sơ thiết kế kiến trúc hoàn thiện đã được hiệu chỉnh thông qua sự hướng dẫn của giảng viên.
• Số liệu báo cáo khảo sát địa chất công trình tại khu đất xây dựng.
• Dữ liệu thông số kỹ thuật thiết bị thang máy từ nhà sản xuất thang máy Thiên Nam (mẫu DVH-P1000-CO).

Nội dung chính theo từng chương

Chương 1: Tổng quan về kiến trúc công trình

Chương này trình bày mặt bằng công năng, hình khối kiến trúc và các hệ thống hạ tầng kỹ thuật của tòa nhà:

• Mặt bằng và công năng: Tòa nhà có cấu trúc mặt bằng hình chữ nhật kích thước $50,0 \times 30,0$ m. Tầng hầm (cốt -3,300 m) có ram dốc $i = 20%$ dẫn từ đường Lạc Long Quân, đóng vai trò bãi đỗ xe và bố trí gian kỹ thuật, bể tự hoại. Tầng trệt cao 4,5 m bố trí sảnh đón tiếp, văn phòng ban quản lý tòa nhà, trung tâm thương mại và khu vực dịch vụ ăn uống. Tầng 2 đến tầng 17 là các tầng căn hộ điển hình, mỗi tầng gồm 12 căn hộ khép kín bao quanh hành lang trung tâm. Tầng thượng cao 2,8 m bố trí phòng kỹ thuật thang máy và hệ thống phễu thu nước mưa mái.
• Giải pháp giao thông: Giao thông đứng gồm 4 thang máy tải khách và 2 thang bộ thoát hiểm đặt đối xứng bên trong 2 lõi cứng ở vị trí trung tâm công trình. Giao thông ngang là hệ thống hành lang thông suốt rộng rãi nối liền sảnh thang máy đến từng căn hộ.
• Giải pháp kỹ thuật công trình:
  • Hệ thống điện: Nguồn điện kép gồm lưới điện Thành phố Hồ Chí Minh và 01 máy phát điện dự phòng công suất 150 kVA kết hợp trạm biến áp đặt tại tầng hầm. Hệ thống ngắt điện tự động bảo vệ theo dải từ 1A đến 80A cho từng phân khu.
  • Cấp thoát nước: Nước cấp từ mạng lưới đô thị vào bể chứa ngầm, sau đó bơm tự động lên bồn nước mái để cấp áp lực cho sinh hoạt và chữa cháy. Nước thải khu vệ sinh thoát qua hệ thống ống kín dẫn về bể tự hoại trước khi xả vào cống thành phố; nước mưa thoát độc lập qua các phễu thu mái dẫn xuống rãnh bao quanh.
  • Phòng cháy chữa cháy (PCCC): Bố trí họng cứu hỏa vách tường tại các sảnh và hành lang theo TCVN 2622:1995; trang bị 04 bình cứu hỏa CO2 MFZ4 loại 4 kg tại mỗi tầng và 02 bình cho mỗi căn hộ.

Chương 2: Tổng quan về kết cấu công trình

Nội dung chương tập trung vào việc phân tích, lựa chọn phương án kết cấu tối ưu, xác định đặc tính cơ lý vật liệu và tính toán sơ bộ tiết diện các cấu kiện chịu lực:

• Lựa chọn giải pháp kết cấu:
  • Hệ chịu lực đứng: So sánh giữa hệ khung, khung - vách, khung - lõi và ống. Với chiều cao 65,1 m (21 tầng), tác giả chọn hệ "Khung - Vách - Lõi" bê tông cốt thép toàn khối. Hệ khung và lõi chịu tải trọng đứng; hệ vách và lõi chịu tải trọng ngang, chuyển vị ngang và tăng khả năng kháng xoắn.
  • Hệ chịu lực ngang (sàn): Phân tích ưu nhược điểm của sàn dầm truyền thống, sàn không dầm, sàn dự ứng lực và sàn rỗng (U-boot/BubbleDeck). Do ô lưới cột điển hình lên đến $10,0 \times 10,0$ m, tác giả lựa chọn giải pháp "Hệ dầm sàn sườn toàn khối" nhằm kiểm soát tốt độ võng và đảm bảo độ cứng tổng thể.
  • Kết cấu phần ngầm: Lựa chọn giải pháp móng sâu cọc khoan nhồi để chịu tải trọng thẳng đứng rất lớn từ 21 tầng và chống trượt lật do tải trọng ngang.
• Vật liệu sử dụng:
  • Bê tông cấp độ bền B30 cho toàn bộ dầm, sàn, cột, vách và cầu thang: Khối lượng thể tích $\gamma = 25,0$ kN/m³, mô đun đàn hồi $E_b = 32,5 \times 10^3$ MPa, cường độ chịu nén tính toán $R_b = 17,0$ MPa, cường độ chịu kéo tính toán $R_{bt} = 1,15$ MPa.
  • Cốt thép theo TCVN 5574:2018: Thép thanh tròn trơn CB240-T cho cốt đai đường kính 6 – 8 mm ($R_s = R_{sc} = 210,0$ MPa, $E_s = 2 \times 10^5$ MPa); thép thanh có gờ CB400-V cho cốt dọc đường kính 10 – 50 mm ($R_s = R_{sc} = 350,0$ MPa, $E_s = 2 \times 10^5$ MPa).
• Sơ bộ kích thước tiết diện:
  • Chiều dày bản sàn: Sơ bộ cho 16 ô sàn điển hình ($S_1 \div S_{16}$) với kích thước $5,0 \times 5,0$ m và $4,8 \div 5,1$ m, thu được chiều dày tính toán $74 \div 125$ mm. Tác giả chọn thống nhất chiều dày sàn tầng điển hình $h_s = 180$ mm để thuận tiện thi công; sàn tầng hầm 1 và hầm 2 chọn $h_s = 200$ mm.
  • Tiết diện dầm: Nhịp tính toán lớn nhất $L = 10,0$ m. Kích thước dầm chính chọn $h_{dc} \times b_{dc} = 800 \times 400$ mm; kích thước dầm phụ chọn $h_{dp} \times b_{dp} = 600 \times 400$ mm.
  • Tiết diện vách và lõi cứng: Theo TCXD 198:1997, chiều dày vách $t \ge h_{tang}/20 = 3400/20 = 170$ mm và $\ge 150$ mm. Tác giả chọn bề dày vách và lõi cứng $t = 300$ mm liên tục suốt từ móng lên đến mái.

Chương 3: Tải trọng và tác động

Chương này tính toán chi tiết các thành phần tải trọng tác dụng lên mô hình kết cấu theo TCVN 2737:2023:

• Tĩnh tải các lớp cấu tạo sàn ($g_{tc}$ và $g_{tt}$):
  • Sàn tầng hầm 1 và 2: Lớp vữa lát 50 mm, lớp chống thấm và tạo dốc 40 mm; tĩnh tải tính toán $g_{tt} = 1,98$ kN/m².
  • Sàn nắp hầm - vỉa hè: Vữa lát 30 mm, chống thấm tạo dốc 40 mm, MEP; tĩnh tải $g_{tt} = 1,96$ kN/m².
  • Sàn tầng trệt: Gạch ceramic 15 mm, vữa láng nền 35 mm, vữa trát trần 15 mm, MEP; $g_{tt} = 1,73$ kN/m².
  • Sàn căn hộ và hành lang: Gạch ceramic 10 mm, vữa nền 30 mm, vữa trần 10 mm, MEP; $g_{tt} = 1,46$ kN/m².
  • Sàn khu vệ sinh: Gạch lát 10 mm, vữa tạo dốc 30 mm, vữa trần 10 mm, chống thấm, MEP; $g_{tt} = 1,58$ kN/m².
  • Sàn mái và sân thượng: Lớp chống nóng 10 mm, vữa lát và tạo dốc 50 mm, chống thấm 3 mm, vữa trần 10 mm, MEP; $g_{tt} = 1,67$ kN/m².
• Tải trọng tường xây gạch: Tường 100 mm có dung trọng $\gamma = 18,0$ kN/m³; tường 200 mm có $\gamma = 15,0$ kN/m³. Chiều cao tường tầng trệt 4,5 m và tầng điển hình 3,6 m. Tải trọng tường phân bố trên sàn tầng trệt là $4,63$ kN/m; tường 200 mm trên dầm tầng điển hình đạt $7,73$ kN/m.
• Hoạt tải sử dụng: Tra theo TCVN 2737:2023 gồm nhà để xe ($p^{tc} = 5,0$ kN/m², $p^{tt} = 6,0$ kN/m²); sảnh, hành lang, cầu thang ($p^{tc} = 3,0$ kN/m², $p^{tt} = 3,9$ kN/m²); phòng căn hộ, phòng ngủ, phòng khách, WC ($p^{tc} = 1,5$ kN/m², $p^{tt} = 1,95$ kN/m²); mái không sử dụng ($p^{tc} = 0,3$ kN/m², $p^{tt} = 0,39$ kN/m²).
• Tải trọng thang máy: Chọn dòng thang Thiên Nam DVH-P1000-CO (tải trọng 10 kN, cabin $1600 \times 1400$ mm). Lực tác dụng nhập vào mô hình ETABS tại 4 góc hố thang: phản lực tầng mái $R_m = 48,15$ kN, phản lực tầng hầm $R_m = 70,0$ kN.
• Tải trọng gió: Áp dụng TCVN 2737:2023 cho công trình tại TP.HCM (Vùng áp lực gió II, địa hình B, áp lực cơ sở $W_0 = 95$ daN/m², hệ số chuyển đổi lặp $\gamma_T = 0,852$). Kích thước đón gió $B_x = 50,0$ m, $B_y = 30,0$ m, cao $h = 65,1$ m. Chu kỳ dao động riêng theo ETABS: $T_x = 2,199$ s; $T_y = 2,104$ s. Kết quả tính toán hệ số hiệu ứng giật theo phương X đạt $G_f = 0,92$ với độ cao tương đương $z_s = 39,24$ m, độ rối $I(z_s) = 0,16$, hệ số đỉnh $g_Q = g_v = 3,40$, $g_R = 4,01$. Hệ số khí động nội suy theo Phụ lục F4: $c_{D} = +0,8$ (mặt đón gió) và $-0,51 \div -0,6$ (mặt hút gió).

Nội dung các chương tính toán chuyên sâu (Chương 4 đến Chương 11)

Theo đề cương và nhiệm vụ thiết kế, các chương kế tiếp triển khai chi tiết các bài toán kỹ thuật:

• Kiểm tra ổn định tổng thể: Kiểm tra chuyển vị đỉnh tòa nhà ($f_{max} \le H/500$), chuyển vị lệch tầng giữa các tầng kề cận, điều kiện chống lật công trình và phân tích phi tuyến hình học (hiệu ứng P-Delta).
• Tính toán sàn và cầu thang bộ tầng điển hình: Phân chia ô bản sàn, giải nội lực bằng phương pháp phần tử hữu hạn trên mô hình sàn, bố trí cốt thép momen âm/dương và kiểm tra độ võng sàn. Tính bản thang, bản chiếu nghỉ và dầm chiếu tới cầu thang bộ.
• Tính toán dầm, cột, vách: Bóc tách biểu đồ bao mô men và lực cắt từ ETABS. Tính thép dọc chịu uốn và cốt đai chịu cắt cho dầm chính $800 \times 400$ mm, dầm phụ $600 \times 400$ mm; cấu tạo đai kháng chấn và kiểm tra chiều dài đoạn neo nối. Tính cốt thép cột lệch tâm xiên. Thiết kế cốt thép vách V1 theo phương pháp vùng biên chịu mô men và bố trí đai gia cường vùng biên.
• Tính toán nền móng: Sử dụng cọc khoan nhồi cắm vào tầng địa chất tốt. Tính toán đài móng cọc M1 (trục 2-A), đài móng M2 (trục 2-B) và đài móng khối lớn dưới lõi thang máy; kiểm tra ứng suất nén tại mũi cọc, lún khối móng quy ước và kiểm tra xuyên thủng đáy đài.
• Tính toán ván khuôn: Thiết kế ván khuôn gỗ phủ phim kết hợp hệ sườn đứng, sườn ngang và sườn đáy bằng thép hộp cho kết cấu móng, cột và dầm sàn.

Kết quả và đóng góp

Kết quả kỹ thuật chính

Đồ án đã thiết lập thành công mô hình kết cấu và xác định chính xác các kích thước hình học cũng như thông số vật liệu chịu lực:

Cấu kiện kết cấu	Quy cách kích thước lựa chọn	Cấp bền bê tông / Nhóm thép	Ghi chú kỹ thuật
Bản sàn điển hình	Chiều dày $h_s = 180$ mm	B30 / CB240-T, CB400-V	Ô sàn lớn nhất $10 \times 10$ m, có dầm phụ chia nhỏ
Bản sàn tầng hầm	Chiều dày $h_s = 200$ mm	B30 / CB240-T, CB400-V	Hầm 1 và Hầm 2 (cốt -3,300 m)
Dầm chính ($L=10$ m)	Tiết diện $800 \times 400$ mm	B30 / CB400-V (dọc), CB240-T (đai)	Bố trí dọc theo các trục cột chính
Dầm phụ ($L=10$ m)	Tiết diện $600 \times 400$ mm	B30 / CB400-V (dọc), CB240-T (đai)	Chia nhịp ô sàn, đỡ tường ngăn gạch
Vách và lõi cứng	Bề dày $t = 300$ mm	B30 / CB400-V	Chiều dày không đổi suốt 21 tầng
Hệ thống móng	Cọc khoan nhồi đường kính lớn	B30 / CB400-V	Đài móng M1, M2 và đài bè lõi thang máy

Về phân tích tải trọng gió động, tác giả đã ứng dụng trọn vẹn quy trình giải tích mới theo TCVN 2737:2023:

• Xác định áp lực gió cơ sở $W_0 = 95$ daN/m², áp lực tính toán chu kỳ 10 năm $W_{3s,10} = 80,94$ daN/m² (với $\gamma_T = 0,852$).
• Tính toán chu kỳ dao động riêng: $T_x = 2,199$ s; $T_y = 2,104$ s (đều thỏa mãn điều kiện kết cấu mềm $T_1 > 1$ s).
• Xác định thành công hệ số hiệu ứng giật $G_f = 0,92$ theo phương X dựa trên việc phân tích tương quan giữa hệ số phản ứng nền $Q = 0,82$ và hệ số phản ứng cộng hưởng $R = 0,56$.

Đóng góp kỹ thuật của đồ án

• Đồ án đã áp dụng nhất quán hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật mới gồm TCVN 2737:2023 và TCVN 5574:2018 trong toàn bộ quy trình thiết kế, đặc biệt là việc làm chủ phương pháp xác định tải trọng gió giật (Wind Gust Effect) cho nhà cao trên 60 m thay cho phương pháp thành phần động của tiêu chuẩn TCVN 2737:1995 cũ.
• Thiết lập giải pháp kết cấu dầm sàn sườn toàn khối kết hợp hệ khung - vách - lõi cân đối, giải quyết bài toán ô lưới cột lớn ($10,0 \times 10,0$ m) mà vẫn đảm bảo độ võng sàn nằm trong giới hạn cho phép mà không cần chuyển sang phương án sàn dự ứng lực phức tạp về mặt thi công.

Hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp

Căn cứ vào phạm vi và nội dung trình bày trong tài liệu đồ án tốt nghiệp, một số hạn chế kỹ thuật được ghi nhận:

• Hồ sơ địa chất công trình sử dụng là số liệu mẫu do sinh viên tự chọn và hiệu chỉnh dưới sự định hướng của giảng viên, chưa phản ánh đầy đủ tính biến thiên phức tạp của địa tầng thực tế tại khu vực Phường 9, Quận Tân Bình.
• Phạm vi thiết kế chi tiết cốt thép dầm, sàn, cột chỉ tập trung giải quyết cho tầng điển hình đại diện và kết cấu móng đại diện (M1, M2, lõi thang máy); chưa thể hiện bảng thống kê cốt thép chi tiết và bản vẽ thi công cho toàn bộ các tầng có sự biến đổi tải trọng (như tầng trệt có chiều cao 4,5 m hay tầng hầm).
• Mô hình phân tích kết cấu trong ETABS giả thiết chân cột và vách ngàm cứng tuyệt đối tại mặt móng, chưa xét đến bài toán tương tác động học đồng thời giữa đất nền, cọc và kết cấu bên trên (Soil - Structure Interaction - SSI).

Hướng phát triển nghiên cứu tiếp theo:

• Khảo sát và đưa vào mô hình số liệu phổ phản ứng dao động thực tế để phân tích chi tiết tác động của tải trọng động đất theo tiêu chuẩn TCVN 9386:2012.
• Nghiên cứu mô hình hóa biện pháp thi công tầng hầm sâu (phương pháp Bottom-Up hoặc Top-Down) có xét đến ảnh hưởng của tường vây barrette và hệ văng chống (strut) đối với công trình lân cận.

Giá trị tham khảo

Đồ án tốt nghiệp "Chung cư Lạc Long Quân" là tài liệu tham khảo có giá trị chuyên môn cao cho:

• Sinh viên chuyên ngành Kỹ thuật Xây dựng Dân dụng và Công nghiệp, Công nghệ Kỹ thuật Công trình Xây dựng đang thực hiện đồ án tốt nghiệp hoặc các đồ án môn học Nhà cao tầng, Bê tông cốt thép 2, Nền móng.
• Kỹ sư thiết kế kết cấu trẻ cần tài liệu mẫu hướng dẫn chi tiết quy trình tính toán tải trọng gió theo tiêu chuẩn mới TCVN 2737:2023 (đặc biệt là bảng tính các hệ số dẫn suất khí động học $R_h, R_b, R_d$ và hệ số giật $G_f$).
• Nội dung đáng giá nhất để tham khảo bao gồm: Bảng bóc tách tải trọng tĩnh tải hoàn thiện sàn theo từng công năng; quy trình tính toán sơ bộ tiết diện dầm, cột, vách theo diện truyền tải; và phương pháp bố trí cốt thép vách theo vùng biên chịu mô men.

Câu hỏi thường gặp

1. Quy mô hình học và diện tích các bước cột chính của công trình Chung cư Lạc Long Quân là bao nhiêu?
Công trình có chiều cao tổng thể 65,1 m gồm 21 tầng (2 tầng hầm, 18 tầng nổi và 1 tầng thượng). Kích thước mặt bằng công trình là $50,0 \times 30,0$ m; trong đó bước cột theo phương dài là $5 \times 10,0$ m và nhịp cột theo phương ngắn là $3 \times 10,0$ m.

2. Vì sao tác giả lựa chọn hệ kết cấu Khung - Vách - Lõi cho công trình này?
Với chiều cao 65,1 m (vượt mốc 40 m) và quy mô 21 tầng, hệ khung đơn thuần không đảm bảo khả năng chịu tải trọng ngang. Hệ kết cấu Khung - Vách - Lõi bê tông cốt thép toàn khối được lựa chọn vì hệ khung và lõi chịu tải trọng đứng hiệu quả, trong khi hệ vách cứng và lõi trung tâm tiếp nhận phần lớn tải trọng ngang, kiểm soát chuyển vị ngang và gia tăng độ cứng chống xoắn cho toàn bộ khối nhà.

3. Bê tông và cốt thép sử dụng trong thiết kế kết cấu công trình tuân theo tiêu chuẩn nào và có thông số cơ lý ra sao?
Vật liệu được chọn theo TCVN 5574:2018. Toàn bộ dầm, sàn, cột, vách sử dụng bê tông B30 ($R_b = 17,0$ MPa, $R_{bt} = 1,15$ MPa, $E_b = 32,5 \times 10^3$ MPa). Cốt thép sử dụng 2 nhóm: thép CB240-T cho cốt đai $\phi 6 - \phi 8$ ($R_s = R_{sc} = 210,0$ MPa) và thép CB400-V cho cốt dọc $\phi 10 - \phi 50$ ($R_s = R_{sc} = 350,0$ MPa).

4. Tải trọng gió tác dụng lên công trình được tính toán theo tiêu chuẩn nào và hệ số giật $G_f$ bằng bao nhiêu?
Tải trọng gió được tính theo TCVN 2737:2023 thuộc vùng áp lực gió II ($W_0 = 95$ daN/m²), dạng địa hình B. Do chu kỳ dao động riêng thứ nhất $T_1 > 1$ s ($T_x = 2,199$ s; $T_y = 2,104$ s), công trình thuộc loại kết cấu mềm, hệ số hiệu ứng giật tính toán theo phương X đạt giá trị $G_f = 0,92$.

5. Loại thang máy được chọn có thông số kỹ thuật và tải trọng truyền xuống kết cấu công trình như thế nào?
Công trình sử dụng thang máy Thiên Nam loại DVH-P1000-CO (tải trọng 10 kN, cabin $1600 \times 1400$ mm, hố thang sâu 1500 mm). Lực tác dụng phân bố vào 4 góc thang máy được nhập vào mô hình tính toán gồm: phản lực tác dụng tại sàn tầng mái $R_m = 48,15$ kN và phản lực tác dụng tại sàn tầng hầm $R_m = 70,0$ kN.

Kết luận

Đồ án tốt nghiệp "Chung cư Lạc Long Quân" của sinh viên Lâm Đắc Vinh là công trình nghiên cứu thiết kế hoàn chỉnh cho một tòa nhà cao tầng gồm 21 tầng tại Thành phố Hồ Chí Minh. Tác giả đã giải quyết đồng bộ từ việc phân tích công năng kiến trúc, lựa chọn giải pháp kết cấu khung - vách - lõi kết hợp sàn sườn toàn khối, đến việc mô hình hóa không gian và bóc tách tải trọng chi tiết. Đặc biệt, đồ án thể hiện tính cập nhật chuyên môn cao khi áp dụng chính xác tiêu chuẩn TCVN 2737:2023 trong tính toán tải trọng gió động và TCVN 5574:2018 trong tính toán cấu kiện bê tông cốt thép. Đây là tài liệu tổng hợp điển hình, phản ánh đầy đủ quy trình tính toán kỹ thuật kết cấu công trình dân dụng cao tầng hiện nay.

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ KIẾN TRÚC CÔNG TRÌNH .1 giới thiệu công trình.1 Mục đích xáy dựng công trình.2 Vị trí công trình .3 Điều kiện khí hậu.4 Quy mô công trình .2 Giải pháp kiến trúc công trình .1 Giải pháp mặt bằng kiến trúc công trình .2 Giải pháp mặt đứng và hình khối kiến trúc công trình .3 Giải pháp giao thông cho công trình .3 giải pháp kết cấu công trình .4 Giải pháp kỹ thuật.1 Giải pháp thông gió .2 Giải pháp chiếu sáng .3 Giải pháp hệ thống điện .4 Giải pháp hệ thống nước .5 Giải pháp hệ thống thoát nước .6 Giải phăp phòng cháy chữa cháy.7 Giải pháp thoát rác thải. TỔNG QUAN VỀ KẾT CẤU CÔNG TRÌNH .1 Lựa chọn giải pháp kết cấu .1 Hệ kết cấu chính theo phương đứng .2 Hệ kết cáu theo phương ngang .3 Lựa chọn giải pháp kết cấu phần ngầm .2 lựa chọn vật liệu .1 Yêu cầu vật liệu .2 Chọn vật liệu cho công trình .3 sơ bộ kích thước tiết diện kết cấu .1 Sơ bộ kích thước dầm sàn .2 Sơ bộ kích thước dầm .3 Sơ bộ kích thước cột .4 Sơ bộ tiết diện vách. TẢI TRỌNG VÀ TÁC ĐỘNG .1 Phân loại tải trọng tác dụng .1 Tải trọng thường xuyên (Tĩnh tải) .2 Tải trọng tạm thời (Hoạt tải) .2 Tính toán tải trọng đứng cho công trình .1 Tĩnh tải tác dụng lên sàn .2 Hoạt tải tác dụng lên sàn .3 Tải trọng thang máy .3 Tính toán tải trọng Ngang – tải trọng gió cho công TRÌNH .1 Tải trọng gió tiêu chuẩn .2 Đặc điểm công trình: .3 Độ cao tương đương ze .4 Giá trị của hệ số k(ze) .5 Hệ số khí động c .6 Hệ số gió giật Gf .4 TẢI TRỌNG ĐỘNG ĐẤT .2 Áp dụng tính toán .3 Tiến hành tính bằng phần mềm Etabs .5 Tổ hợp tải trọng .1 Tổ hợp tải trọng theo TTGH 1 .2 Tổ hợp tải trọng theo TTGH 2.

KIỂM TRA ỔN ĐỊNH CÔNG TRÌNH.1 Điều kiện chống lật công trình .2 chuyển vị đỉnh .3 chuyển vị LỆCH TẦNG .4 ĐIỀU KIỆN HIỆU ỨNG P-DELTA. TÍNH SÀN TẦNG ĐIỂN HÌNH .1 MẶT BẰNG PHÂN CHIA Ô SÀN TẦNG ĐIỂN HÌNH .2 Tải trọng tác dụng .3 Tiến hành mô hình .1 Mô hình mặt bằng tầng điển hình .2 Gán tải trọng lên sàn tầng điển hình .4 Tính toán cốt thép cho sàn tầng điển hình .5 kiểm tra chuyển vị cho sàn tầng điển hình. TÍNH SÀN TẦNG ĐIỂN HÌNH .1 CẤU TẠO CẦU THANG .2 SƠ BỘ TIẾT DIỆN .3 TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN CẦU THANG .4 MÔ HÌNH CẦU THANG .5 TÍNH TOÁN CỐT THÉP CHO CẦU THANG BỘ.1 MOMENT TÍNH TOÁN CỐT THÉP CHO CẦU THANG .2 TÍNH TOÁN DẦM CHIẾU TỚI. 85 Tính toán cốt thép dầm chiếu tới.

TOÁN DẦM TẦNG ĐIỂN HÌNH .1 Mặt bằng kết cấu.2 KẾT QUẢ NỘI LỰC: .3 TÍNH TOÁN CỐT THÉP DẦM TẦNG ĐIỂN HÌNH: .1 Tính toán cốt thép đai: .2 Tính toán tạo kháng chấn cho cốt đai: .3 Tính toán đoạn neo, nối cốt thép trong dầm :. TÍNH THÉP VÁCH .1 CƠ SỞ LÝ THUYẾT TÍNH TOÁN CỐT THÉP DỌC CHO VÁCH THEO PHƯƠNG PHÁP VÙNG BIÊN CHỊU MOMENT: .2 CƠ SỞ LÝ THUYẾT TÍNH TOÁN CỐT ĐAI CHO VÁCH .1 Tính toán thép dọc cho vách V1: .2 Bố trí thép đai cho vách. TÍNH THÉP CỘT.1 TÍNH TOÁN CỐT THÉP DỌC: .1 Phương pháp tính toán:. TÍNH TOÁN MÓNG CÔNG TRÌNH.1 TỔNG QUAN VỀ PHƯƠNG ÁN MÓNG .2 HỒ SƠ ĐỊA CHẤT.3 SỨC CHỊU TẢI TÍNH TOÁN .1 Sức chịu tải theo vật liệu làm cọc .2 Xác định sức chịu tải theo cường độ đất nền .3 Xác định sức chịu tải theo chỉ tiêu cơ lý đất nền .4 Xác định sức chịu tải cọc theo thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn SPT .5 Xác định sức chịu tải cho phép của cọc .4 TÍNH TOÁN MÓNG M1 TRỤC 2-A .1 Sơ bộ số lượng cọc trong đài .2 Bố trí cọc trong đài .3 Kiểm tra điều kiện áp lực xuống cọc .4 Kiểm tra điều kiện áp lực tại mũi cọc.5 Kiểm tra lún cho khối móng M1 quy ước .6 Kiểm tra điều kiện xuyên thủng đầu cọc .5 TÍNH TOÁN MÓNG M2 TRỤC 2-B .1 Sơ bộ số lượng cọc trong đài .2 Bố trí cọc trong đài .3 Kiểm tra điều kiện áp lực xuống cọc .4 Kiểm tra kiều kiện áp lực tại mặt phẳng mũi cọc .5 Kiểm tra lún cho khối móng M2 quy ước .6 Kiểm tra điều kiện xuyên thủng đầu cọc .6 TÍNH TOÁN MÓNG LÕI THANG MÁY .7 TÍNH TOÁN CỐT THÉP CHO MÓNG .1 Kiểm tra áp lực tại mặt phẳng mũi cọc.2 Xác định kích thước khối móng quy ước .3 Kiểm tra lún cho khối móng quy ước .4 Tính thép móng M1 .5 Tính thép móng M2 .6 Tính thép móng lõi thang máy.

TÍNH TOÁN VÁN KHUÔN CHO MỘT SỐ CẤU KIỆN .1 Thông số vật liệu.1 Sơ bộ về ván khuôn .2 Chọn cốp pha .3 Chọn thép hộp làm sườn đứng, dườn ngang.2 Tính toán cốp pha móng .1 Tính toán sườn đứng .2 Tính toán sườn ngang .3 Tính cốp pha cột .1 Tính toán sườn đứng .2 Tính toán sườn ngang .4 Tính cốp pha dầm .1 Thiết kế ván khuôn thành dầm.2 Kiểm tra sườn ngang.3 Kiểm tra sườn đứng .4 Tính toán ván khuôn đáy dầm .5 Kiểm tra sườn đáy dầm .6 Kiểm tra xà ngang đáy dầm. TỔNG QUAN VỀ KIẾN TRÚC CÔNG TRÌNH 1.1 GIỚI THIỆU CÔNG TRÌNH 1.1 Mục đích xáy dựng công trình Một đất nước muốn phát triển một cách mạnh mẽ trong tất cả các lĩnh vực kinh tế xã hội, trước hết cần phải có một cơ sở hạ tầng vững chắc, tạo điều kiện tốt, và thuận lợi nhất cho nhu cầu sinh sống và làm việc của người dân. Đối với nước ta, là một nước đang từng bước phát triển và ngày càng khẳng định vị thế trong khu vực và cả quốc tế, để làm tốt mục tiêu đó, điều đầu tiên cần phải ngày càng cải thiện nhu cầu an sinh và làm việc cho người dân. Mà trong đó nhu cầu về nơi ở là một trong những nhu cầu cấp thiết hàng đầu.

Trước thực trạng dân số phát triển nhanh nên nhu cầu mua đất xây dựng nhà ngày càng nhiều trong khi đó quỹ đất của Thành phố thì có hạn, chính vì vậy mà giá đất ngày càng leo thang khiến cho nhiều người dân không đủ khả năng mua đất xây dựng. Để giải quyết vấn đề cấp thiết này giải pháp xây dựng các chung cư cao tầng và phát triển quy hoạch khu dân cư ra các quận, khu vực ngoại ô trung tâm Thành phố là hợp lý nhất.2 Vị trí công trình Hình 1.1: Vị trí xây dựng công trình 8 1.3 Điều kiện khí hậu 1.4 Quy mô công trình Chung cư Lạc Long Quân – Đường Lac Long Quân, Phường 9, Quận Tân Bình, TPHCM; có các đặc điểm sau: + Chiều cao công trình là 65.1 (m) + Tổng số tầng: 21; trong đó có 2 tầng hầm, 18 tầng nổi và 1 tầng thượng + Chiều cao tầng hầm: 3,3 (m) + Chiều cao tầng trệt: 4,5 (m) + Chiều cao tầng điển hình: 3,4 (m) + Chiều cao tầng thượng: 2,8 (m) + Cao độ mặt đất tự nhiên: -0,8 (m) + Cao độ cốt 0,0 nằm ở sàn tầng trệt + Chiều dài công trình 50,0 (m); bước cột 5x 10 (m) + Chiều rộng công trình: 30,0 (m); nhịp cột 3x 10 (m) Chức năng các tầng + Tầng hầm là nơi để xe cho cư dân tại công trình, đồng thời bố trí các thiết bị máy móc điều kiền cho công trình + Tầng 1 phân khu dịch vụ cửa hàng ăn uống, các phòng quản lí tòa nhà công trình, … + Tầng 1 đến tầng 17 dùng làm các căn hộ (1 tầng gồm 12 căn hộ) + Tầng thượng bố trí phòng kỹ thuật thang máy và các phễu thu nước mưa 1.2 GIẢI PHÁP KIẾN TRÚC CÔNG TRÌNH 1.1 Giải pháp mặt bằng kiến trúc công trình Công trình được quy hoạch khá hẹp nên mặt bằng có dạng hình chữ nhật. Mặt bằng có dạng hình chữ nhật với diện tích khu đất như ở trên. Tầng hầm nằm ở cốt cao độ -3.300m, được bố trí 1 ram dốc từ mặt đất đến tầng hầm (độ dốc i = 20%) theo hướng đường Lạc long Quân.

Công năng công trình chính là cho người sử dụng căn hộ nên tầng hầm diện tích phần lớn dùng cho việc để xe đi lại, bố trí các hộp gen hợp lý và tạokhông gian thoáng nhất có thể cho tầng hầm. Hệ thống cầu thang bộ và thang máy bốtrí ngay vị trí vào tầng hầm làm cho 9 người sử dụng có thể nhìn thấy ngay lúc vào phục vụ việc đi lại. Đồng thời việc bố trí hệ thống PCCC cũng dễ dàng nhìn thấy Tầng trệt được coi như khu sinh hoạt chung của toàn khối nhà, được trang trí đẹp mắt với việc: bố trí dịch vụ, cửa hàng và các công năng dịch vụ tiện ích đi kèm tạo khu sinh hoạt chung khối nhà. Đặc biệt phòng quản lý cao ốc được bố trí có thể nhìn thấy nếu có việc cần thiết.

Nói chung rất dễ hoạt động và quản lý khi bố trí các phòng như kiến trúc mặt bằng đã có. Tầng điển hình (tầng 2 đến 17) đây là mặt bằng tầng cho ta thấy rõ nhất chức năng của khối nhà, các căn hộ được bố trí hợp lý xung quanh lối đi chung giúp cho giao thông tiện lợi cùng với việc hiệu quả trong quá trình sử dụng công trình.2: Mặt bằng tầng hầm 10 Hình 1.3: Mặt bằng tầng trệt Hình 1.4: Mặt bằng tầng điển hình 11 1.2 Giải pháp mặt đứng và hình khối kiến trúc công trình 1.1 Giải pháp mặt đứng Công trình có hình khối kiến trúc hiện đại phù hợp với tính chất một chung cư cao cấp. Cùng mục đích sử dụng làm chung cư, nên các mặt của công trình được trang trí gạch ốp tường kết hợp với sơn nước làm nỗi bậc bề ngoài cho công trình.5: Mặt cắt A – A công trình 13 Hình 1.6: Mặt đứng công trình 14 1.2 Giải pháp hình khối Hình dáng bên ngoài của công trình là 1 khối hình chữ nhật nên phù hợp với vị trí khu đất.3 Giải pháp giao thông cho công trình Hệ thống giao thông giúp nối liền các không gian chức năng của công trình theo phương ngang và phương đứng. Hệ thống giao thông ngang bao gồm các hành lang, lối đi lộ thiên, … Hệ thống giao thông đứng bao gồm thang bộ, thang máy, … Giao thông đứng: Có 4 buồng thang máy, và 2 cầu thang bộ nằm giữa 2 lõi cứng được đặt tại tâm công trình giúp tăng ổn định của công trình.

Hệ thống giao thông ngang: Xung quanh công trình có bố trí lối đi rộng đảm bảo các yêu cầu về không gian kiến trúc cũng như yêu cầu kỹ thuật về lưu thông xe xung quanh công trình, phòng cháy chữa cháy trong trường hợp khẩn cấp.