Nghiên Cứu Xử Lý Kết Quả Kiểm Tra Chất Lượng Cọc Bằng Phương Pháp Biến Dạng Nhỏ (PIT)

Nghiên cứu phương pháp biến dạng nhỏ trong kiểm tra chất lượng cọc, mang lại giải pháp hiệu quả cho sinh viên nghiên cứu khoa học.

• Tác giả: Đoàn Trần Vũ
• Người hướng dẫn: Th.S. Nguyễn Thanh Tâm
• Trường học: Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải Cơ Sở II
• Chuyên ngành: Kỹ Thuật Xây Dựng Công Trình Giao Thông
• Đề tài: Nghiên Cứu Xử Lý Kết Quả Kiểm Tra Chất Lượng Cọc Bằng Phương Pháp Biến Dạng Nhỏ (PIT)
• Loại tài liệu: Đề Tài Nghiên Cứu Khoa Học Sinh Viên
• Địa điểm: TP. Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• PHẦN MỞ ĐẦU
• 0.1. Tổng quan tình hình nghiên cứu lĩnh vực thuộc đề tài
• 0.2. Lý do chọn đề tài
• 0.3. Mục tiêu nghiên cứu của đề tài
• 0.4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài
• 0.5. Phương pháp thí nghiệm
• 1. CHƯƠNG 1: NỘI DUNG CỦA PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG CỌC BẰNG PHƯƠNG PHÁP BIẾN DẠNG NHỎ (PIT)
• 1.1. Khái quát chung về Phương pháp thí nghiệm kiểm tra chất lượng cọc bằng phương pháp biến dạng nhỏ (PIT)
• 1.2. Phương pháp phản hồi xung – PEM
• 1.3. Phương pháp ứng xử nhanh – TRM
• 1.4. Phương pháp tín hiệu phù hợp – SMM
• 2. CHƯƠNG 2: NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ CÁC THÍ NGHIỆM THỰC TẾ
• 2.1. Phân tích các kết quả thí nghiệm PIT thực tế
• 2.2. So sánh đánh giá chất lượng cọc từ kết quả thí nghiệm PIT với kết quả thí nghiệm từ phần mềm Profile
• 3. CHƯƠNG 3: TÌNH HÌNH ÁP DỤNG PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG CỌC BẰNG PHƯƠNG PHÁP BIẾN DẠNG NHỎ (PIT) TRONG XÂY DỰNG TẠI VIỆT NAM
• 3.1. CÁC KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU ĐẠT ĐƯỢC VÀ ĐÁNH GIÁ CÁC KẾT QUẢ NÀY
• 4. CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
• 4.1. Cách thành lập biểu đồ sóng đặc trưng
• 4.2. Một số biểu đồ sóng đặc trưng, so sánh với chất lượng cọc
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Phương Pháp PIT Kiểm Tra Chất Lượng Cọc Nhanh Chóng

Phương pháp PIT test (Pile Integrity Test) hay còn gọi là phương pháp biến dạng nhỏ là một kỹ thuật kiểm tra không phá hủy được sử dụng rộng rãi để đánh giá chất lượng cọc và độ toàn vẹn cọc. Phương pháp này dựa trên nguyên lý truyền sóng ứng suất trong cọc. Thiết bị PIT tạo ra một xung động nhỏ tác động lên đầu cọc, sau đó ghi lại phản xạ sóng để xác định các khuyết tật tiềm ẩn, chiều dài cọc, và các vấn đề khác. Ưu điểm của phương pháp PIT là tính di động, chi phí thấp và khả năng kiểm tra nhanh chóng, giúp các kỹ sư đưa ra quyết định kịp thời về chất lượng cọc và nền móng công trình.

1.1. Nguyên Lý Hoạt Động Của Phương Pháp Kiểm Tra Cọc PIT

Phương pháp PIT hoạt động dựa trên việc tạo ra một xung động cơ học nhỏ (thường bằng búa) lên đầu cọc. Xung động này tạo ra sóng ứng suất lan truyền dọc theo thân cọc. Khi sóng gặp các thay đổi về trở kháng cọc (ví dụ: khuyết tật, sự thay đổi tiết diện, hoặc mũi cọc), một phần sóng sẽ bị phản xạ trở lại. Đầu đo gia tốc (accelerometer) gắn trên đầu cọc sẽ ghi lại các sóng phản xạ. Phân tích các sóng phản xạ này giúp xác định vị trí và mức độ nghiêm trọng của các khuyết tật.

1.2. Ưu Điểm Vượt Trội Của PIT Test So Với Các Phương Pháp Khác

Phương pháp PIT có nhiều ưu điểm so với các phương pháp kiểm tra cọc khác. Thứ nhất, thiết bị PIT rất gọn nhẹ và dễ dàng vận chuyển, cho phép kiểm tra nhanh chóng trên nhiều vị trí khác nhau. Thứ hai, chi phí thực hiện PIT test thường thấp hơn so với các phương pháp như siêu âm cọc hoặc khoan lấy mẫu. Thứ ba, PIT là một phương pháp kiểm tra không phá hủy, không gây ảnh hưởng đến sức chịu tải cọc.

II. Thách Thức Giới Hạn Của Phương Pháp PIT Trong Đánh Giá Cọc

Mặc dù phương pháp PIT là một công cụ hữu ích, nó cũng có những hạn chế nhất định. PIT chủ yếu phát hiện các khuyết tật lớn và sự thay đổi đáng kể về trở kháng cọc. Các vết nứt nhỏ hoặc chất lượng bê tông cọc kém có thể không được phát hiện. Ngoài ra, PIT không cung cấp thông tin trực tiếp về sức chịu tải cọc. Việc phân tích kết quả PIT đòi hỏi kỹ thuật viên có kinh nghiệm để tránh những sai sót trong việc xác định vị trí sai sót và đánh giá cọc. Địa chất công trình phức tạp cũng có thể ảnh hưởng đến độ chính xác của kết quả.

2.1. Các Yếu Tố Ảnh Hưởng Đến Độ Chính Xác Của Kết Quả PIT

Độ chính xác của kết quả PIT có thể bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, bao gồm: Vật liệu cọc (bê tông, thép), đường kính cọc, chiều dài cọc, điều kiện địa chất công trình xung quanh cọc, và kỹ năng của kỹ thuật viên thực hiện thí nghiệm PIT. Sự hiện diện của các lớp đất có độ cứng khác nhau có thể gây ra các phản xạ sóng phức tạp, gây khó khăn cho việc phân tích kết quả PIT.

2.2. Khi Nào Nên Sử Dụng Các Phương Pháp Kiểm Tra Cọc Khác

Trong một số trường hợp, phương pháp PIT có thể không đủ để cung cấp thông tin đầy đủ về chất lượng cọc. Ví dụ, khi cần đánh giá sức chịu tải cọc hoặc khi nghi ngờ có các khuyết tật nhỏ, các phương pháp khác như thí nghiệm PDA (Pile Driving Analyzer), siêu âm cọc, hoặc khoan lấy mẫu có thể cần thiết. Việc lựa chọn phương pháp kiểm tra cọc phù hợp phụ thuộc vào mục tiêu kiểm tra, điều kiện công trình, và ngân sách.

III. Hướng Dẫn Chi Tiết Cách Kiểm Tra Chất Lượng Cọc Bằng PIT

Để thực hiện kiểm tra chất lượng cọc bằng phương pháp PIT một cách hiệu quả, cần tuân thủ các bước sau: Chuẩn bị bề mặt cọc, gắn đầu đo gia tốc, tạo xung động bằng búa, thu thập dữ liệu, và phân tích kết quả PIT. Việc chuẩn bị bề mặt cọc phẳng và sạch là rất quan trọng để đảm bảo tiếp xúc tốt giữa đầu đo và cọc. Kỹ thuật viên cần có kinh nghiệm trong việc sử dụng thiết bị PIT và phần mềm PIT để phân tích kết quả một cách chính xác. Báo cáo PIT cần trình bày rõ ràng các thông tin về vị trí sai sót, mức độ khuyết tật, và khuyến nghị.

3.1. Chuẩn Bị Thiết Lập Thiết Bị PIT Trước Khi Kiểm Tra

Trước khi bắt đầu kiểm tra PIT, cần đảm bảo rằng thiết bị PIT đã được kiểm tra và hiệu chỉnh. Bề mặt cọc cần được làm sạch và phẳng để đảm bảo tiếp xúc tốt với đầu đo gia tốc. Vị trí đặt đầu đo thường cách vị trí gõ búa dưới 30cm. Sử dụng máy mài nếu cần thiết để tạo bề mặt phẳng. Đảm bảo rằng cáp kết nối giữa đầu đo và thiết bị PIT không bị hỏng.

3.2. Các Bước Thực Hiện Thí Nghiệm PIT Và Thu Thập Dữ Liệu

Thực hiện nhiều nhát búa và lưu tín hiệu của từng nhát búa. Gõ nhẹ nhàng và đều đặn vào đầu cọc bằng búa chuyên dụng. Quan sát tín hiệu sóng trên màn hình thiết bị PIT để đảm bảo tín hiệu rõ ràng. Lưu trữ dữ liệu từ mỗi nhát búa để phân tích sau này. Sử dụng phần mềm PIT để xử lý và hiển thị dữ liệu dưới dạng đồ thị.

3.3. Phân Tích Kết Quả PIT Nhận Diện Khuyết Tật Đánh Giá Cọc

Phân tích đồ thị sóng để xác định các điểm bất thường, chẳng hạn như sự thay đổi đột ngột về biên độ hoặc hình dạng sóng. So sánh đồ thị sóng với các mẫu đồ thị chuẩn để nhận diện các loại khuyết tật khác nhau. Sử dụng các phương pháp phân tích miền thời gian và phân tích miền tần số để có cái nhìn toàn diện về chất lượng cọc. Lập báo cáo PIT chi tiết, bao gồm các thông tin về vị trí và mức độ nghiêm trọng của các khuyết tật.

IV. Ứng Dụng PIT Test Thực Tế Nghiên Cứu Phân Tích Trường Hợp

Nhiều nghiên cứu đã chứng minh tính hiệu quả của phương pháp PIT trong việc kiểm tra chất lượng cọc và phát hiện các khuyết tật. Các trường hợp thực tế cho thấy PIT có thể giúp xác định các vấn đề như giảm tiết diện cọc, nứt vỡ, hoặc sự thay đổi đột ngột về độ cứng cọc. Việc so sánh kết quả PIT với các phương pháp kiểm tra cọc khác giúp tăng cường độ tin cậy của đánh giá cọc. Các tiêu chuẩn kiểm tra PIT cũng được cập nhật thường xuyên để đảm bảo tính chính xác và phù hợp với các loại cọc và điều kiện công trình khác nhau.

4.1. So Sánh Kết Quả PIT Với Các Phương Pháp Kiểm Tra Cọc Khác

So sánh kết quả PIT với kết quả từ các phương pháp khác như siêu âm cọc hoặc khoan lấy mẫu có thể giúp xác nhận và tăng cường độ tin cậy của đánh giá cọc. Nếu có sự khác biệt lớn giữa các kết quả, cần xem xét lại quy trình kiểm tra và phân tích để xác định nguyên nhân.

4.2. Các Tiêu Chuẩn Kiểm Tra PIT Hiện Hành Tại Việt Nam

Viện Khoa học Công nghệ Xây dựng – Bộ Xây dựng đã biên soạn TCXDVN 9397:2012 áp dụng cho việc kiểm tra khuyết tật bằng phương pháp biến động nhỏ đối với móng cọc của công trình xây dựng. Các tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu về thiết bị, quy trình kiểm tra, và phân tích kết quả PIT.

V. Tối Ưu Chi Phí Nâng Cao Độ Tin Cậy PIT Lời Khuyên Từ Chuyên Gia

Để tối ưu hóa chi phí và nâng cao độ tin cậy PIT, cần lựa chọn đơn vị kiểm tra PIT uy tín, có kinh nghiệm và chứng chỉ kiểm tra PIT. Đảm bảo rằng kỹ thuật viên có đủ trình độ và kinh nghiệm để thực hiện thí nghiệm PIT và phân tích kết quả một cách chính xác. Thực hiện kiểm tra PIT trên một số lượng cọc đại diện để có cái nhìn tổng quan về chất lượng cọc của toàn bộ công trình. Sử dụng phần mềm PIT chuyên dụng để hỗ trợ phân tích kết quả và lập báo cáo.

5.1. Lựa Chọn Đơn Vị Kiểm Tra PIT Uy Tín Chuyên Nghiệp

Lựa chọn đơn vị kiểm tra PIT có uy tín và kinh nghiệm là rất quan trọng để đảm bảo độ tin cậy của kết quả. Kiểm tra chứng chỉ kiểm tra PIT của đơn vị và xem xét các dự án mà họ đã thực hiện trước đây. Tham khảo ý kiến của các chuyên gia trong ngành để có được sự lựa chọn tốt nhất.

5.2. Đào Tạo Kỹ Thuật Viên PIT Nâng Cao Năng Lực Kinh Nghiệm

Đào tạo kỹ thuật viên PIT có trình độ và kinh nghiệm là yếu tố then chốt để đảm bảo độ chính xác của kết quả. Cung cấp cho kỹ thuật viên các khóa đào tạo chuyên sâu về phương pháp PIT, thiết bị PIT, và phần mềm PIT. Khuyến khích kỹ thuật viên tham gia các hội thảo và khóa học nâng cao để cập nhật kiến thức và kỹ năng.

VI. Triển Vọng Xu Hướng Phát Triển Của Phương Pháp PIT Trong Tương Lai

Phương pháp PIT tiếp tục phát triển và được ứng dụng rộng rãi trong ngành xây dựng. Các nghiên cứu đang tập trung vào việc cải thiện độ chính xác của PIT, phát triển các phần mềm PIT thông minh hơn, và tích hợp PIT với các công nghệ khác như trí tuệ nhân tạo (AI) và học máy (Machine Learning). Trong tương lai, PIT có thể trở thành một công cụ không thể thiếu trong việc kiểm định chất lượng công trình và đảm bảo an toàn cho các công trình xây dựng.

6.1. Ứng Dụng Trí Tuệ Nhân Tạo AI Trong Phân Tích Kết Quả PIT

Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và học máy (Machine Learning) trong phân tích kết quả PIT có thể giúp tự động hóa quy trình phân tích, giảm thiểu sai sót, và tăng cường độ chính xác. AI có thể được sử dụng để nhận diện các mẫu sóng phức tạp và dự đoán các khuyết tật tiềm ẩn.

6.2. Tích Hợp PIT Với Các Công Nghệ Giám Sát Cọc Tiên Tiến

Tích hợp PIT với các công nghệ giám sát cọc tiên tiến khác, chẳng hạn như cảm biến sợi quang và hệ thống giám sát từ xa, có thể cung cấp thông tin liên tục về chất lượng cọc và hiệu suất làm việc của cọc trong suốt quá trình sử dụng. Điều này giúp phát hiện sớm các vấn đề và ngăn ngừa các sự cố nghiêm trọng.

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG I: NỘI DUNG CỦA PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG CỌC BẰNG PHƯƠNG PHÁP BIẾN DẠNG NHỎ (PIT). Khái quát chung về Phương pháp thí nghiệm kiểm tra chất lượng cọc bằng phương pháp biến dạng nhỏ (PIT). Phương pháp phản hồi xung – PEM. Phương pháp ứng xử nhanh – TRM.

Phương pháp tín hiệu phù hợp – SMM. 15 CHƯƠNG II: NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ CÁC THÍ NGHIỆM THỰC TẾ. Phân tích các kết quả thí nghiệm PIT thực tế. So sánh đánh giá chất lượng cọc từ kết quả thí nghiệm PIT với kết quả thí nghiệm từ phần mềm Profile.

25 CHƯƠNG III: TÌNH HÌNH ÁP DỤNG PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG CỌC BẰNG PHƯƠNG PHÁP BIẾN DẠNG NHỎ (PIT) TRONG XÂY DỰNG TẠI VIỆT NAM. 30 CÁC KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU ĐẠT ĐƯỢC VÀ ĐÁNH GIÁ CÁC KẾT QUẢ NÀY. 31 CHƯƠNG IV: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ. Cách thành lập biểu đồ sóng đặc trưng.

Một số biểu đồ sóng đặc trưng, so sánh với chất lượng cọc. 45 TÀI LIỆU THAM KHẢO. 46 1 Đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên BẢNG BIỂU 1 Hình 1: Vận tốc phản hồi xung. 12 Hình 2: Vận tốc phản hồi xung của cọc nguyên vẹn.

12 Hình 3: Chín biểu đồ sóng mẫu. 13 Hình 4: Phân tích theo tần số dao động. 15 Hình 5: Kết quả phân tích khuyết tật bằng PITWAP. 16 Hình 6: Biểu đồ sóng móng cọc Cầu Quay (Cọc A2).

17 Hình 7: Biểu đồ sóng móng cọc Cầu Quay (Cọc A3). 18 Hình 8: Biểu đồ sóng móng cọc Hóc Môn Plaza (Cọc B100). 19 Hình 9: Biểu đồ sóng móng cọc chung cư 28 tầng – Quận 1 (Cọc C20). 20 Hình 10: Biểu đồ sóng móng cọc chung cư 28 tầng – Quận 1 (Cọc C27 & C34).

21 Hình 11: Biểu đồ sóng móng cọc chung cư 28 tầng – Quận 1 (Cọc C34). 22 Hình 12: Biểu đồ sóng móng cọc chung cư 28 tầng – Quận 1 (Cọc C89 & C100). 23 Hình 13: Biểu đồ sóng móng cọc chung cư 28 tầng – Quận 1 (Cọc C110). 24 Hình 14: Kết quả thí nghiệm 1.

25 Hình 15: Kết quả thí nghiệm 2. 26 Hình 16: Kết quả thí nghiệm 3. 27 Hình 17: Kết quả thí nghiệm 4. 28 2 Đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên BẢNG BIỂU 2 Biểu đồ 1:Vết lõm 1/6 bề rộng gần đầu cọc.

33 Biểu đồ 2:Khuyết tật lồi gần đầu cọc. 34 Biểu đồ 3:Khuyết tật ở đáy cọc. 35 Biểu đồ 4:Cọc có lớp địa chất ở trên có ma sát lớn. 36 Biểu đồ 5:Khuyết tật lõm ở giữa cọc.

37 Biểu đồ 6:Khuyết tật lõm ở gần đầu cọc. 38 Biểu đồ 7:Khuyết tật lồi ở giữa cọc. 39 Biểu đồ 8:Khuyết tật lồi ở gần đầu cọc. 40 Biểu đồ 9:Khuyết tật lồi lõm gần đầu cọc.

41 Biểu đồ 10:Cọc bị khuyết diện tích lớn trên bề mặt. 42 Biểu đồ 11:Khuyết tật lớn tại mũi cọc. 43 Biểu đồ 12:Cọc có sức kháng đất nền thay đổi. 44 3 Đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên BẢNG KÍ HIỆU Kí Hiệu Tiếng Việt Tiếng Anh AASHTO Hiệp hội đường bộ và vận tải Hoa Kỳ American Association of State Highway And Transportation Officials ASTM Hội Hoa Kỳ về Thí nghiệm và Vật liệu American Society for Testing and Materials BS Tiêu chuẩn Anh British Standard CBR Tỷ sức kháng California California Bearing Ratio JIS Tiêu chuẩn công nghiệp Nhật Bản Japanese Industrial Standard IT Công nghệ thông tin Information Technology NF Tiêu chuẩn Pháp Normalization French PDA Thí nghiệm cọc biến dạng lớn Pile Dynamic Analysis PEM Phương pháp phản hồi xung Push Echo Method PIT Thí nghiệm cọc biến dạng nhỏ Pile Integrity test SMM Phương pháp tín hiệu phù hợp Signal Matching Method SPT Thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn Standard Penetration Test TRM Phương pháp ứng xử nhanh Transient Response Method 4 Đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI CƠ SỞ II THÔNG TIN KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI 1.

Thông tin chung: - Tên đề tài: Nghiên cứu xử lý kết quả kiểm tra chất lượng cọc bằng phương pháp biến dạng nhỏ (PIT). - Sinh viên thực hiện: Đoàn Trần Vũ - Lớp: Cầu Đường Anh K51 Khoa: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông. - Năm thứ: 3 Số năm đào tạo: 5 - Người hướng dẫn: Th.S Nguyễn Thanh Tâm. Mục tiêu đề tài: - Nghiên cứu nguyên lý, các đại lượng đặc trưng của phương pháp thí nghiệm biến dạng nhỏ kiểm tra chất lượng cọc (PIT).

- Nghiên cứu phân tích các kết quả đo thực tế, tìm ra quy luật các sóng phản xạ. Tính mới và sáng tạo: - Đưa ra một số biểu đồ sóng mới phù hợp với từng loại khuyết tật trên cọc. - Đánh giá, so sánh trên các thí nghiệm thực tế. Kết quả nghiên cứu: - Đưa ra các kết quả đặc trưng của đồ thị vận tốc sóng với các đặc điểm khuyết tật của cọc.

- Lập Bảng kết quả làm cơ sở cho các nhân viên thí nghiệm đánh giá chất lượng của cọc khi thí nghiệm PIT. Đóng góp về mặt kinh tế - xã hội, giáo dục và đào tạo, an ninh, quốc phòng và khả năng áp dụng của đề tài: - Đề tài góp phần giúp các kĩ sư công trình có thể đánh giá chất lượng cọc một cách chính xác bằng thí nghiệm biến dạng nhỏ. - Phân tích, so sánh những kết quả thực tế trong kiểm tra chất lượng cọc. 5 Đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên 6.

Công bố khoa học của sinh viên từ kết quả nghiên cứu của đề tài (ghi rõ tên tạp chí nếu có) hoặc nhận xét, đánh giá của cơ sở đã áp dụng các kết quả nghiên cứu (nếu có): Ngày tháng năm Sinh viên chịu trách nhiệm chính thực hiện đề tài (ký, họ và tên) 6 Đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên Nhận xét của người hướng dẫn về những đóng góp khoa học của sinh viên thực hiện đề tài: Ngày tháng năm Xác nhận của chủ tịch hội đồng nghiệm Người hướng dẫn thu khoa học (ký, họ và tên) (ký tên và đóng dấu) Xác nhận của trường đại học (ký tên và đóng dấu) 7 Đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI CƠ SỞ II THÔNG TIN VỀ SINH VIÊN CHỊU TRÁCH NHIỆM CHÍNH THỰC HIỆN ĐỀ TÀI I. SƠ LƯỢC VỀ SINH VIÊN: Ảnh 4x6 Họ và tên: Đoàn Trần Vũ Sinh ngày: 10 tháng 10 năm 1992. Lớp: Cầu Đường Anh Khóa: 51 Khoa: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông. Địa chỉ liên hệ: 25B đường Làng Tăng Phú- Quận 9- TP.

Hồ Chí Minh. Điện thoại: [phone] Email: dtvu101092@gmail. QUÁ TRÌNH HỌC TẬP (kê khai thành tích của sinh viên từ năm thứ 1 đến năm đang học): * Năm thứ 1: Ngành học: Cầu đường bộ Khoa: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông. Kết quả xếp loại học tập: Trung Bình.

Sơ lược thành tích: * Năm thứ 2: Ngành học: Cầu đường bộ Khoa: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông. Kết quả xếp loại học tập: Trung Bình. Sơ lược thành tích: Ngày tháng năm Xác nhận của trường đại học Sinh viên chịu trách nhiệm chính (ký tên và đóng dấu) thực hiện đề tài (ký, họ và tên) 8 Đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên PHẦN MỞ ĐẦU: 1. Tổng quan tình hình nghiên cứu lĩnh vực thuộc đề tài: Ngoài thành quả về đời sống kinh tế xã hội, cải cách mở cửa còn làm thay đổi sâu sắc các hoạt động nghề nghiệp như công tác khảo sát thiết kế thi công các công trình xây dựng.

Nếu như cuối những năm 1980 chúng ta còn bỡ ngỡ khi phải tiến hành công tác khảo sát địa kỹ thuật, theo “yêu cầu kỹ thuật” của tư vấn nước ngoài, thì đến nay chúng ta có thể đáp ứng cho mọi cấp độ công trình. Các loại thí nghiệm hiện trường (SPT, xuyên tĩnh, xuyên động, nén ngang Menard, cắt cánh…) và các loại thí nghiệm trong phòng (nén ba trục, nén cố kết, nén nở hông, CBR và thí nghiệm đầm chặt…) đã được ứng dụng rộng rãi trong công tác khảo sát. Các thiết bị hiện đại đi kèm với hệ thống tiêu chuẩn tiêu chuẩn tiên tiến: ASTM & AASHTO (Mỹ), BSI (Anh), NF (Pháp) & JIS (Nhật)…Cho đến những khía cạnh mới đang phát triển như phương pháp thí nghiệm cọc PIT, PDA. Đây là những phương pháp tiên tiến đi kèm là một số trang thiết bị hiện đại và phần mềm phân tích trực quan giúp các kĩ sư kiểm định đánh giá chất lượng cọc một cách chính xác.

Lý do chọn đề tài Trong quá trình học tập, nhóm sinh viên nghiên cứu nhận thấy phương pháp thí nghiệm kiểm tra chất lượng cọc bằng phương pháp biến dạng nhỏ (PIT) là phương pháp mới đánh giá mức độ khuyết tật trong cọc. Đề tài được thưc hiện nhằm đáp ứng nhu cầu thực tế khi kiểm tra chất lượng cọc bằng phương pháp biến dạng nhỏ. Mục tiêu nghiên cứu của đề tài. Nghiên cứu nguyên lý, các đại lượng đặc trưng của phương pháp thí nghiệm biến dạng nhỏ kiểm tra chất lượng cọc (PIT).

Nghiên cứu phân tích các kết quả đo thực tế, tìm ra quy luật các sóng phản xạ. 9 Đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên 4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài. Phương pháp thí nghiệm kiểm tra chất lượng cọc bằng phương pháp biến dạng nhỏ.

Một số tiêu chuẩn hiện hành áp dụng cho phương pháp thí nghiệm biến dạng nhỏ. Phương pháp thí nghiệm. Lý thuyết kết hợp với kết quả thí nghiệm thực tế. Nhóm nghiên cứu đã tiến hành thu thập và tìm hiểu các tài liệu từ nhiều nguồn khác nhau để có cái nhìn tổng quát về phương pháp thí nghiệm kiểm tra chất lượng cọc bằng phương pháp biến dạng nhỏ (PIT).

Để kết quả nghiên cứu mang tính khách quan, chính xác và sát với thực tế, nhóm sinh viên đã thu thập số liệu, bảng đánh giá kết quả thí nghiệm ở một số cọc trong thực tế. Trên đây là một số điều sơ lược về phương pháp nghiên cứu của đề tài. Các vấn đề chi tiết sẽ được đề cập đến kỹ hơn ở phần chương II – nghiên cứu đánh giá kết quả thực tế. 10 Đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên CHƯƠNG I: NỘI DUNG CỦA PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG CỌC BẰNG PHƯƠNG PHÁP BIẾN DẠNG NHỎ (PIT).

Khái quát chung về Phương pháp thí nghiệm kiểm tra chất lượng cọc bằng phương pháp biến dạng nhỏ (PIT). Phương pháp thí nghiệm biến dạng nhỏ có tên tiếng Anh là Pile Integrity Test (PIT- thí nghiệm đánh giá độ toàn vẹn của cọc). Thí nghiệm PIT đánh giá khuyết tật lớn trong cọc, đánh giá chiều dọc cọc.Tuy nhiên, thí nghiệm này không dự báo sức chịu tải của cọc, và nó chỉ phù hợp cho cọc có trở kháng lớn.