Nghiên cứu hệ thống cách ly rung quasi-zero stiffness tại Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM

Chuyên ngành

Mechanical Engineering

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Doctoral Thesis

2022

209
0
0

Phí lưu trữ

40 Point

Mục lục chi tiết

ORIGINALITY STATEMENT

ACKNOWLEDGEMENT

ABSTRACT

1. CHƯƠNG 1: INTRODUCTION

1.1. The necessity of vibration isolation

1.2. The aim of the research

1.3. The problems are needed solutions

1.4. Research scope and object

1.5. Contents of thesis

1.6. Organization of thesis

1.7. The obtained results

1.8. The scientific and application contribution of the thesis

1.9. SUMMARY OF CHAPTER 1

2. CHƯƠNG 2: LITERATURE REVIEWS

2.1. Models of proposed vibration isolation

2.2. Isolated model using Euler spring

2.3. Isolated model featuring quasi-zero stiffness characteristic

2.4. SUMMARY OF CHAPTER 2

3. CHƯƠNG 3: FUNDAMENTAL OF RELATIVE THEORIES

3.1. General structure of rubber bellow

3.2. Mathematical model of the compressed air

3.3. Frictional model of pneumatic cylinder and rubber material

3.3.1. Frictional model of pneumatic cylinder

3.3.2. Frictional model of rubber material

3.4. Viscoelastic model of the rubber material

3.5. Normal form method

3.6. Multi scale method

3.7. Runge-kutta method

3.8. Brief introduction of Genetic Algorithm

3.9. SUMMARY OF CHAPTER 3

4. CHƯƠNG 4: QUASI-ZERO STIFFNESS VIBRATION ISOLATOR USING A RUBBER AIR SPRINGS

4.1. Mechanical model of isolator

4.2. Restoring model of a rubber air spring

4.2.1. Compressed air force

4.3. Model identification and verification results

4.4. Static analysis of the isolator

4.5. Analysis of equilibrium position

4.6. Equation of vibration transmissibility

4.7. Effects of configurative parameters on vibration transmissibility curve

4.8. Influence of pressure ratio on the shape of the amplitude-frequency response curve

4.9. Influence of geometrical parameters on the resonant peak

4.10. Effects of damping on vibration transmissibility curve

4.11. Complex dynamic analysis

4.12. Frequency jump phenomenon

4.13. Dynamic response under random excitation

4.14. Design procedure for obtaining quasi-zero stiffness isolator

4.15. Experimental result and apparatus

4.16. SUMMARY OF CHAPTER 4

5. CHƯƠNG 5: QUASI-ZERO STIFFNESS VIBRATION ISOLATOR USING A PNEUMATIC CYLINDERS

5.1. Model of QSAVIM using a PC

5.2. Pneumatic cylinder with auxiliary chamber

5.3. Stiffness of the modified model

5.4. Stiffness analysis of the LBM and SCM

5.5. Stiffness analysis of the modified model

5.6. The analysis of equilibrium position

5.7. Frequency-amplitude relation

5.8. Stability of the steady state solution

5.9. Transmissibility for force excitation

5.10. Influence of parameters on the force transmitted curve

5.11. Complex dynamic analysis

5.12. SUMMARY OF CHAPTER 5

6. CHƯƠNG 6: CONCLUSIONS AND FUTURE WORKS

Reference

NOMENCLATURE

LIST OF FIGURES

Tài liệu "Nghiên cứu hệ thống cách ly rung quasi-zero stiffness" trình bày một hệ thống cách ly rung tiên tiến với đặc điểm quasi-zero stiffness, giúp giảm thiểu tác động của rung động đến các thiết bị và cấu trúc. Nghiên cứu này không chỉ cung cấp cái nhìn sâu sắc về nguyên lý hoạt động của hệ thống mà còn chỉ ra những lợi ích thiết thực mà nó mang lại, như cải thiện độ bền và tuổi thọ của thiết bị, cũng như nâng cao hiệu suất hoạt động trong môi trường có rung động cao.

Để mở rộng kiến thức của bạn về lĩnh vực này, bạn có thể tham khảo tài liệu Luận văn tốt nghiệp xe hai bánh tự cân bằng bám theo vật xác định. Tài liệu này sẽ cung cấp thêm thông tin về các ứng dụng của công nghệ tự cân bằng, liên quan mật thiết đến hệ thống cách ly rung. Mỗi liên kết là một cơ hội để bạn khám phá sâu hơn về các chủ đề liên quan, từ đó mở rộng hiểu biết của mình trong lĩnh vực này.