CHƯƠNG 1:CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ CẤU TẠO, HOẠT ĐỘNG CÁC BỘ PHẬN, CHI TIẾT TRÊN ĐỘNG CƠ TOYOTA 2AR-FE .1 Thông số kỹ thuật động cơ Toyota 2AR-FE .2 Các bộ phận chi tiết trên động cơ Toyota 2AR-FE .3 Piston, xéc măng .5 Trục khuỷu, trục cân bằng .6 Hệ thống điều khiển cơ cấu phân phối khí .8 Hệ thống bôi trơn .9 Hệ thống làm mát. CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ THI CÔNG MÔ HÌNH ĐỘNG CƠ TOYOTA 2AR-FE .1 Thiết kế, mô phỏng khung mô hình trên phần mềm Solidwork.2 Thiết kế bản vẽ tấm mica trên phần mềm Solidwork.3 Thi công khung mô hình .4 Thi công lắp ráp động cơ lên khung mô hình .5 Thi công lắp đặt các thiết bị lên khung mô hình. CHƯƠNG 3: HỆ THỐNG ĐIỆN ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ TOYOTA 2AR-FE .1 Tổng quan về hệ thống điều khiển động cơ .1 Sơ đồ mạch điện điều khiển động cơ .2 Hộp cầu chì và rơ le .3 Chức năng các cảm biến .4 Sơ đồ giắc cực ECU .2 Các cảm biến trên động cơ Toyota 2AR-FE.1 Cảm biến lưu lượng khí nạp .2 Cảm biến nhiệt độ khí nạp .3 Cảm biến nhiệt độ nước làm mát .4 Cảm biến vị trí bướm ga (Hall) .5 Cảm biến vị trí bàn đạp ga .6 Cảm biến kích nổ .7 Cảm biến vị trí trục cam (MRE) .8 Cảm biến vị trí trục khuỷu .9 Cảm biến Oxy .10 Cảm biến tỉ lệ không khí/nhiên liệu (A/F) .3 Các cơ cấu chấp hành trên động cơ Toyota 2AR-FE .1 Hệ thống VVT-i kép .2 Hệ thống thay đổi chiều dài đường ống nạp (ACIS) .3 Hệ thống điều khiển xoáy lốc đường nạp.4 Hệ thống bướm ga điện tử thông minh (ETCS-i) .5 Hệ thống đánh lửa .6 Hệ thống nhiên liệu. CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ, THI CÔNG THIẾT BỊ TẠO PAN CHO ĐỘNG CƠ .1 Hệ thống Pan cơ khí .2 Hệ thống Pan điện tử .1 Thiết kế phần cứng .2 Thiết kế phần mềm.
CHƯƠNG 5: THỰC NGHIỆM VÀ ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ .1 Hoạt động động cơ Toyota 2AR-FE .2 Ý nghĩa và ứng dụng hệ thống Pan trên động cơ .3 Quy trình thực nghiệm .4 Giao diện người dùng để thực hiện tạo Pan trên động cơ .5 Bảng công tắc cơ đã được lắp đặt kèm theo. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ. TÀI LIỆU THAM KHẢO. Luan van DANH MỤC CÁC HÌNH Trang Động cơ TOYOTA 2AR-FE.
Đường cong hiệu suất động cơ. Cấu tạo nắp máy. Cấu tạo thân máy. Cơ cấu lệch tâm piston.
Cấu tạo piston và xéc-măng. Thanh truyền và bạc lót thanh truyền. Cấu tạo trục khuỷu. Trục cân bằng.
Cấu tạo hệ thống VVT-i. Trục cam nạp và xả. Xích truyền động trục cam. Mặt cắt ngang vòi phun dầu.
Sơ đồ đường nước làm mát trên động cơ. Cổ góp nạp và các cơ cấu điều khiển xoáy lốc, ACIS. Mô phỏng khung gá động cơ trên phần mềm Solidwork. Thiết kế bản vẽ tấm mica trên phần mềm Solidwork.
Khung mô hình sau khi thi công. Mô hình được thi công lắp ráp động cơ hoàn chỉnh. Các thiết bị được trang bị trên mô hình. Sơ đồ khối hệ thống điều khiển động cơ.
Sơ đồ vị trí rơ le và cầu chì sau khi thi công. Sơ đồ mạch nguồn cung cấp cho hệ thống. Vị trí các cảm biến trên động cơ. Sơ đồ giắc cực ECU-A24.
Sơ đồ giắc cực ECU-C24. Bộ đo gió dây nhiệt. Sơ đồ mạch điện bộ đo gió dây nhiệt. Cấu tạo cảm biến nhiệt độ khí nạp.
Sơ đồ mạch điện cảm biến nhiệt độ khí nạp. Vị trí cảm biến nhiệt độ nước làm mát. Cấu tạo cảm biến nhiệt độ nước làm mát. Sơ đồ mạch điện và đặc tính điện trở cảm biến nhiệt độ nước làm mát.
Vị trí cảm biến vị trí bướm ga. Cấu tạo cảm biến vị trí bướm ga. Luan van Hình 3. Sơ đồ mạch điện và đường đặc tính điện áp cảm biến vị trí bướm ga.
Cảm biến vị trí bàn đạp ga. Sơ đồ mạch điện và đường đặc tính điện áp cảm biến vị trí bàn đạp ga. Cấu tạo cảm biến kích nổ. Sơ đồ mạch điện cảm biến kích nổ.
Vị trí cảm biến vị trí trục cam trên động cơ. Cảm biến vị trí trục cam MRE. Tín hiệu dạng xung của 2 loại cảm biến MRE và điện từ. Sơ đồ mạch điện của cảm biến vị trí trục cam nạp, cam xả.
Dạng xung của cảm biến vị trí trục cam. Cảm biến vị trí trục khuỷu. Dạng xung của cảm biến vị trí trục khuỷu. Vị trí và cấu tạo cảm biến Oxy và A/F.
Sơ đồ mạch điện của cảm biến Oxy và A/F. Đường đặc tính cảm biến A/F và cảm biến Ôxy. Sơ đồ khối điều khiển VVT-i. Cấu tạo bộ điều khiển VVT-i (bên nạp).
Cấu tạo bộ điều khiển VVT-i (bên xả). Van điều khiển dầu phối khí trục cam. Sơ đồ nguyên lý điều khiển sớm hệ thống VVT-i cam nạp. Sơ đồ nguyên lý điều khiển sớm hệ thống VVT-i cam xả.
Sơ đồ nguyên lý điều khiển trễ hệ thống VVT-i cam nạp. Sơ đồ nguyên lý điều khiển trễ hệ thống VVT-i cam xả. Sơ đồ hệ thống điều khiển thay đồi chiều dài đường ống nạp. VSV (van điều khiển chân không) và cơ cấu chấp hành ACIS.
Cấu tạo hệ thống thay đổi chiều dài đường nạp. Hoạt động của van điều khiển không khí nạp (đóng). Hoạt động của van điều khiển không khí nạp (mở). Van điều khiển xoáy lốc.
Vị trí hệ thống ETCS-i. Sơ đồ khối hệ thống ETCS-i. Cấu tạo hệ thống ETCS-i. Sơ đồ mạch điện và đặc tính điện áp cảm biến vị trí bướm ga.
Mạch điện điều khiển đóng bướm ga. Mạch điện điều khiển mở bướm ga. Sơ đồ mạch điện hệ thống đánh lửa. Luan van Hình 3.
Cấu tạo Bobin kết hợp Igniter đánh lửa. Bugi sử dụng cho hệ thống DIS. Bơm nhiên liệu và sơ đồ hệ thống nhiên liệu. Sơ đồ mạch điện điều khiển bơm nhiên liệu.
Vị trí kim phun trên động cơ. Sơ đồ mạch điều khiển kim phun. Bảng công tắc tạo Pan. Các cụm chức năng Arduino UNO.
Hộp điều khiển tạo Pan điện tử với module relay 8 channel. Giao tiếp giữa máy tính và Arduino. Sơ đồ khối truyền tín hiệu. Sơ đồ khối giao tiếp LabVIEW va Arduino.
Giao diện chương trình LabVIEW. Mô hình khối VISA trong LabVIEW. Mô hình khối tạo mảng Build Array. Mô hình khối Byte Array To String Function.
Mô hình khối TCP Listen và TCP Read. Mô hình khối TCP Open. Mô hình khối TCP Write. Mô hình khối TCP Write và Close.
Mô hình khối Elapsed Time. Giao diện người dùng khi chưa bật (ON) chương trình. Giao diện người dùng khi đã bật (ON) nhưng chưa nhập mật khẩu. Giao diện người dùng khi đã nhập đúng mật khẩu.
Giao diện người dùng khi nhập Pan IGT1 và thời gian làm bài. Giao diện người dùng khi đã cho phép làm bài. Giao diện người dùng khi sinh viên đã nộp bài. Giao diện người dùng khi đã “STOP”.
Giao diện khi mới chạy chương trình chưa cho phép làm bài. Giao diện khi chạy chương trình chọn COM1(chưa cho phép làm bài). Giao diện khi SV chọn đáp án và nộp bài. Giao diện khi chạy chương trình chọn COM1(chưa cho phép làm bài).
Giao diện khi SV chọn xem tài liệu. Giao diện người dùng khi đã hết thời gian làm bài. Bảng công tắc Pan cơ đã tạo Pan. Luan van DANH MỤC BẢNG BIỂU Trang Bảng thông số kỹ thuật động cơ Toyota 2AR-FE.
Bảng ký hiệu, chức năng giắc cực ECU-A24. Bảng ký hiệu, chức năng giắc cực ECU-C24. Bảng thông số điện trở và điện áp cảm biến nhiệt độ nước. Luan van DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT Ký hiệu Tiếng Anh Tiếng Việt Hệ thống điều khiển thay đổi chiều ACIS Acoustic control induction system dài đường ống nạp A/F Air fuel ratio Tỷ lệ không khí và nhiên liệu DLC3 Data link connector Giắc cắm kết nối dữ liệu DLI Distributorless Ignition Đánh lửa không có bộ chia điện DOHC Double Overhead Cam Trục cam kép DIS Direction Ignition System Đánh lửa trực tiếp ECM Engine Control Module Module điều khiển động cơ ECT Engine Coolant Temperature Nhiệt độ nước làm mát ECU Engine Control Unit Hộp điều khiển động cơ ESA Electronic Spark Advance Đánh lửa sớm điện tử ETCS-i Electronic Throttle Control Hệ thống điều khiển bướm ga điện System-intelligent tử thông minh EVAP Evaportive Hệ thống bay hơi nhiên liệu ISC Idle Speed Control Điều khiển tốc độ không tải MIL Malfunction Indicator Light Đèn báo lỗi SFI Sequential Fuel Injection Phun theo thứ tự công tác Toyota Computer Controlled Hệ thống điều khiển bằng máy TCCS System tính của Toyota TDC Top Dead Center Điểm chết trên BDC Bottom Dead Center Điểm chết dưới TRAC Traction control Hệ thống điều khiển lực kéo TWC Three-way Catalyst Bộ xúc tác 3 thành phần VSV Vacuum Switch Valve Van chuyển mạch chân không Dual Variable Valve Timing- Dual VVT-i Hệ thống phối khí thông minh kép intelligent Luan van BM 08TĐ.
Thông tin kết quả nghiên cứu TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ĐƠN VỊ: KHOA CKĐ Tp. HCM, Ngày 27 tháng 12 năm2018 THÔNG TIN KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 1. Thông tin chung: - Tên đề tài: Nghiên cứu thiết kế thi công mô hình hệ thống điều khiển động cơ Toyota Camry 2AR - Mã số: T2018 – 20TĐ - Chủ nhiệm: GVC. ThS Nguyễn Kim - Cơ quan chủ trì: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp Hồ Chí Minh - Thời gian thực hiện: Tháng 3/ 2018 – tháng 12/2018 2.
Mục tiêu: - Nhằm phục vụ cho công tác giảng dạy và tạo điều kiện thuận lợi cho giáo viên hướng dẫn sinh viên trong việc thực hành, nghiên cứu hệ thống điện điều khiển động cơ công nghệ mới. - Giúp cho sinh viên tiếp thu nhanh, tạo điều kiện cho sinh viên nghiên cứu và tiếp cận về lĩnh vực hệ thống điều khiển công nghệ mới hiện nay. - Nghiên cứu thiết kế và thi công mô hình hệ thống điều khiển động cơ Toyota Camry 2AR (Hệ thống phun nhiên liệu độc lập, đánh lửa DIS, Điều khiển ga điện tử, VVTi kép). Hệ thống tạo Pan ứng dụng công nghệ IoT 3.
Tính mới và sáng tạo: - Sử dụng hệ thống tạo Pan ứng dụng công nghệ IoT 4.