Đồ án: Thiết Kế, Chế Tạo Mạch Điều Khiển Động Cơ Điện Một Chiều (ĐH SPKT Hưng Yên)

Mạch điều khiển động cơ DC: Tìm hiểu về thiết kế mạch, nguyên lý hoạt động và hướng dẫn chế tạo mạch điều khiển động cơ DC đơn giản, hiệu quả.

Trường đại học

Trường Đh sp kt hưng yên

Chuyên ngành

Kỹ thuật Điện tử

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Đồ án môn học

2007-2011

64
2
0

Phí lưu trữ

30 Point

Mục lục chi tiết

LỜI NÓI ĐẦU

1. Chƣơng 1: GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI

1.1. Đặt vấn đề

1.2. Đặc điểm, yêu cầu của đồ án

1.3. Phƣơng pháp thiết kế

1.3.1. Phƣơng pháp thu thập dữ liệu

1.3.2. Trình tự thiết kế

1.4. Mở rộng đề tài

2. Chƣơng 2. Cơ sở phần cứng

2.1. Vi điều khiển

2.1.1. Khái niệm

2.1.2. Mô tả

2.1.3. Các họ vi điều khiển thông dụng

2.2. Động cơ điện một chiều

2.2.1. Cấu tạo

2.2.2. Nguyên lý hoạt động

2.2.3. Phƣơng pháp điều khiển tốc độ động cơ

2.2.3.1. Phương pháp PWM

2.2.4. Cách ly quang (opto)

3. II. Cơ sở phần mềm – ngôn ngữ lập trình C

3.1. Giới thiệu

3.2. Các khai báo và một số lệnh cơ bản trong C

3.2.1. Khai báo

3.2.2. Một số lệnh cơ bản

3.2.2.1. i. Cấu trúc...

Tóm tắt

I. Tổng Quan Thiết Kế Chế Tạo Mạch Điều Khiển Động Cơ DC

Bài viết này tập trung vào thiết kếchế tạo mạch điều khiển động cơ DC, một chủ đề quan trọng trong kỹ thuật điện và điện tử. Động cơ DC được sử dụng rộng rãi trong nhiều ứng dụng, từ thiết bị gia dụng đến công nghiệp. Việc điều khiển động cơ DC một cách hiệu quả đòi hỏi kiến thức về mạch điện, linh kiện điện tử, và vi điều khiển. Nội dung sẽ bao gồm các phương pháp điều khiển tốc độ động cơ DC, điều khiển chiều quay động cơ DC, và các ứng dụng thực tế của các mạch điều khiển này. Theo đồ án môn học của trường ĐH SP KT Hưng Yên, việc điều khiển động cơ điện một chiều là hết sức quan trọng vì nếu không điều khiển được thì chúng sẽ không thể phát huy hết chức năng của nó.

Mạch điều khiển động cơ DC có thể được xây dựng bằng nhiều phương pháp khác nhau, từ các mạch đơn giản sử dụng relaytransistor đến các mạch phức tạp hơn sử dụng IC điều khiển động cơ DCvi điều khiển. Việc lựa chọn phương pháp phù hợp phụ thuộc vào yêu cầu ứng dụng, chi phí, và độ phức tạp của mạch. Mạch PWM điều khiển động cơ DC là một phương pháp phổ biến để điều khiển tốc độ động cơ một cách hiệu quả. Mạch cầu H điều khiển động cơ DC được sử dụng để đảo chiều quay của động cơ. Các vi điều khiển như Arduino điều khiển động cơ DC, STM32 điều khiển động cơ DC, và ESP32 điều khiển động cơ DC cho phép điều khiển động cơ một cách linh hoạt và chính xác.

Bài viết này sẽ cung cấp một hướng dẫn chi tiết về thiết kế mạch điều khiển động cơ DCchế tạo mạch điều khiển động cơ DC, từ việc lựa chọn linh kiện điện tử phù hợp đến việc xây dựng và kiểm tra mạch. Mục tiêu là cung cấp cho người đọc kiến thức và kỹ năng cần thiết để tự thiết kế và xây dựng các mạch điều khiển động cơ DC cho các ứng dụng khác nhau.

1.1. Ứng Dụng Thực Tế Của Mạch Điều Khiển Động Cơ DC

Mạch điều khiển động cơ DC có rất nhiều ứng dụng thực tế, bao gồm robot, xe điện, máy in, và các thiết bị tự động hóa. Trong robot, mạch điều khiển động cơ DC được sử dụng để điều khiển các khớp và bánh xe. Trong xe điện, mạch điều khiển động cơ DC được sử dụng để điều khiển tốc độ và hướng di chuyển. Các mạch điều khiển động cơ DC này thường kết hợp encoder động cơ DC để cung cấp phản hồi tốc độ động cơ DC và vị trí, cho phép điều khiển vị trí động cơ DCđiều khiển mô-men xoắn động cơ DC một cách chính xác. Tham khảo lời nói đầu của đồ án: Động cơ điện một chiều là loại động cơ được sử dụng rất phổ biến trong các ứng dụng thông thường cũng như các ứng dụng phức tạp. Để một động cơ làm việc một cách hiệu quả thì đòi hỏi phải có cách điều khiển tốt.

1.2. Các Phương Pháp Điều Khiển Động Cơ DC Phổ Biến

Các phương pháp điều khiển động cơ DC phổ biến bao gồm điều khiển PWM, điều khiển điện áp, và điều khiển dòng điện. Điều khiển PWM là một phương pháp hiệu quả để điều khiển tốc độ động cơ bằng cách thay đổi độ rộng xung của tín hiệu PWM. Điều khiển điện áp là một phương pháp đơn giản để điều khiển tốc độ động cơ bằng cách thay đổi điện áp động cơ DC. Điều khiển dòng điện là một phương pháp chính xác hơn để điều khiển mô-men xoắn của động cơ bằng cách kiểm soát dòng điện động cơ DC.

II. Vấn Đề Thách Thức Trong Thiết Kế Mạch Điều Khiển DC

Việc thiết kế mạch điều khiển động cơ DC đặt ra nhiều vấn đề và thách thức. Một trong những thách thức lớn nhất là lựa chọn linh kiện điện tử phù hợp để đảm bảo mạch hoạt động ổn định và hiệu quả. Các yếu tố cần xem xét bao gồm điện áp động cơ DC, dòng điện động cơ DC, công suất động cơ DC, và tần số hoạt động. Một thách thức khác là đảm bảo mạch hoạt động an toàn và không gây ra hư hỏng cho động cơ hoặc các thiết bị khác. Điều này đòi hỏi việc sử dụng mạch bảo vệ động cơ DC để ngăn ngừa quá dòng, quá áp, và quá nhiệt. Ngoài ra, việc giảm thiểu nhiễu điện từ (EMI) và đảm bảo tính tương thích điện từ (EMC) cũng là một vấn đề quan trọng. Tham khảo chương 1 của đồ án: Với xu thế khoa học kĩ thuật ngày càng phát triển mạnh mẽ, nhất là trong các lĩnh vực như thông tin viễn thông, điện tử công nghiêp,.nhiều thiết bị, linh kiện mới ra đời đã dần thay thế cho các thiết bị, linh kiện trước đó có phần hạn chế. Sự vi mạch hóa đã đem lại những lợi ích to lớn cho cuộc sống của con người.

2.1. Lựa Chọn Linh Kiện Điện Tử Cho Mạch Điều Khiển

Việc lựa chọn linh kiện điện tử phù hợp là rất quan trọng để đảm bảo mạch hoạt động ổn định và hiệu quả. Các linh kiện cần thiết bao gồm transistor, MOSFET, IC điều khiển động cơ DC, relay, và diode. TransistorMOSFET được sử dụng để điều khiển dòng điện đến động cơ. IC điều khiển động cơ DC tích hợp nhiều chức năng điều khiển, như điều khiển tốc độ, điều khiển chiều quay, và bảo vệ quá dòng. Relay được sử dụng để đóng cắt mạch điện một cách an toàn. Diode được sử dụng để bảo vệ các linh kiện khác khỏi điện áp ngược.

2.2. Các Yếu Tố Ảnh Hưởng Đến Hiệu Suất Mạch Điều Khiển DC

Nhiều yếu tố ảnh hưởng đến hiệu suất của mạch điều khiển động cơ DC. Các yếu tố này bao gồm tổn thất năng lượng trong các linh kiện điện tử, nhiễu điện từ, và độ chính xác của mạch điều khiển. Để cải thiện hiệu suất, cần lựa chọn các linh kiện có hiệu suất cao, giảm thiểu nhiễu điện từ bằng cách sử dụng các biện pháp chống nhiễu, và sử dụng các phương pháp điều khiển PID động cơ DC để đảm bảo độ chính xác.

2.3. Cách Bảo Vệ Động Cơ Và Mạch Khỏi Hư Hỏng

Việc bảo vệ động cơ DCmạch điều khiển khỏi hư hỏng là rất quan trọng để đảm bảo tuổi thọ và độ tin cậy của hệ thống. Các biện pháp bảo vệ bao gồm sử dụng mạch bảo vệ quá dòng, mạch bảo vệ quá áp, và mạch bảo vệ quá nhiệt. Mạch bảo vệ quá dòng ngắt mạch điện khi dòng điện vượt quá mức cho phép. Mạch bảo vệ quá áp bảo vệ các linh kiện khỏi điện áp quá cao. Mạch bảo vệ quá nhiệt ngắt mạch điện khi nhiệt độ vượt quá mức cho phép.

III. Phương Pháp Giải Pháp Thiết Kế Mạch Điều Khiển Động Cơ DC

Có nhiều phương pháp và giải pháp để thiết kế mạch điều khiển động cơ DC. Một phương pháp phổ biến là sử dụng mạch PWM điều khiển động cơ DC để điều khiển tốc độ động cơ. Phương pháp này cho phép điều khiển tốc độ một cách hiệu quả và chính xác bằng cách thay đổi độ rộng xung của tín hiệu PWM. Một giải pháp khác là sử dụng mạch cầu H điều khiển động cơ DC để đảo chiều quay của động cơ. Mạch cầu H cho phép điều khiển hướng di chuyển của động cơ một cách dễ dàng. Ngoài ra, việc sử dụng vi điều khiển điều khiển động cơ DC cho phép điều khiển động cơ một cách linh hoạt và chính xác hơn. Tham khảo chương 2 của đồ án: Điều khiển tốc độ của động cơ có thể bằng cách điều khiển các điểm chia điện áp của bình ắc quy, điều khiển bộ cấp nguồn thay đổi được, dùng điện trở hoặc mạch điện tử. Chiều quay của động cơ có thể thay đổi được bằng cách thay đồi chiều nối dây của phần kích từ, hoặc phần ứng, nhưng không thể được nếu thay đổi cả hai.

3.1. Thiết Kế Mạch PWM Điều Khiển Tốc Độ Động Cơ DC

Việc thiết kế mạch PWM điều khiển động cơ DC đòi hỏi kiến thức về mạch điện, linh kiện điện tử, và vi điều khiển. Mạch PWM tạo ra một tín hiệu xung vuông có thể thay đổi độ rộng xung. Tín hiệu này được sử dụng để điều khiển dòng điện đến động cơ, từ đó điều khiển tốc độ của động cơ. Việc lựa chọn tần số PWM phù hợp là rất quan trọng để đảm bảo động cơ hoạt động êm ái và hiệu quả. Phương pháp PWM Như vậy với điện áp nguồn cung cấp là 100V, và tỷ lệ thời gian ON là 25% thì điện áp trung bình là 25V. Trong thời gian "Off", điện áp cảm ứng của phần ứng sẽ làm cho dòng điện không bị gián đoạn, qua một diode gọi là diode phi hồi, nối song song với động cơ.

3.2. Thiết Kế Mạch Cầu H Đảo Chiều Quay Động Cơ DC

Việc thiết kế mạch cầu H điều khiển động cơ DC đòi hỏi việc sử dụng bốn transistor hoặc MOSFET để tạo thành một cầu điện. Cầu điện này cho phép đảo chiều dòng điện qua động cơ, từ đó đảo chiều quay của động cơ. Việc lựa chọn transistor hoặc MOSFET phù hợp là rất quan trọng để đảm bảo mạch hoạt động ổn định và hiệu quả. Hai BJT D468 và B562 lắp theo kiểu đẩy kéo giúp FET được đóng cắt với tần số cao xấp xỉ tần số xung PWM do vvi điều khiển tạo ra. Mạch cầu H là loại mạch cầu lắp theo kiểu CMOS có tác dụng đảo chiều quay của động cơ và cung cấp đủ dòng và áp cho động cơ hoạt động.

3.3. Điều Khiển Động Cơ DC Bằng Vi Điều Khiển Arduino STM32 ESP32

Việc sử dụng vi điều khiển như Arduino, STM32, và ESP32 cho phép điều khiển động cơ một cách linh hoạt và chính xác hơn. Các vi điều khiển này có thể được lập trình để tạo ra các tín hiệu PWM phức tạp, điều khiển nhiều động cơ đồng thời, và tích hợp các chức năng điều khiển khác, như điều khiển PID. Các vi điều khiển này cũng có thể được kết nối với các cảm biến để tạo ra các hệ thống điều khiển vòng kín. Tham khảo chương 3 của đồ án: PIC là viết tắt của “Programable Intelligent Computer”, có thể tạm dịch là “máy tính thông minh khả trình” do hãng Genenral Instrument đặt tên cho vi điều khiển đầu tiên của họ: PIC1650 được thiết kế để dùng làm các thiết bị ngoại vi cho vi điều khiển CP1600.

IV. Chế Tạo Kiểm Tra Mạch Điều Khiển Động Cơ DC Chi Tiết

Sau khi thiết kế mạch điều khiển động cơ DC, bước tiếp theo là chế tạo mạchkiểm tra mạch. Việc chế tạo mạch đòi hỏi kỹ năng hàn, kỹ năng lắp ráp linh kiện, và kiến thức về sơ đồ mạch điều khiển động cơ DC. Sau khi chế tạo mạch, cần kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo mạch hoạt động đúng như thiết kế. Việc kiểm tra mạch bao gồm kiểm tra điện áp, dòng điện, và tần số. Nếu phát hiện bất kỳ vấn đề nào, cần sửa chữa mạch điều khiển động cơ DC trước khi sử dụng.

4.1. Hướng Dẫn Chi Tiết Chế Tạo Mạch Điều Khiển Động Cơ DC

Việc chế tạo mạch điều khiển động cơ DC bao gồm các bước sau: chuẩn bị các linh kiện điện tử cần thiết, in sơ đồ mạch điều khiển động cơ DC lên board mạch, hàn các linh kiện lên board mạch, và kiểm tra kỹ lưỡng các kết nối. Cần đảm bảo rằng các linh kiện được lắp đúng vị trí và hàn chắc chắn. Sử dụng mỏ hàn chất lượng để tránh làm hỏng các linh kiện.

4.2. Các Bước Kiểm Tra Mạch Điều Khiển Động Cơ DC Sau Chế Tạo

Sau khi chế tạo mạch, cần kiểm tra mạch điều khiển động cơ DC bằng đồng hồ vạn năng để đảm bảo không có đoản mạch hoặc hở mạch. Kiểm tra điện ápdòng điện tại các điểm quan trọng trên mạch. Sử dụng oscilloscope để kiểm tra tín hiệu PWM và đảm bảo tần số và độ rộng xung đúng như thiết kế. Kiểm tra hoạt động của động cơ và đảm bảo động cơ quay theo đúng hướng và tốc độ mong muốn.

4.3. Tìm Và Sửa Chữa Các Lỗi Thường Gặp Ở Mạch Điều Khiển

Các lỗi thường gặp ở mạch điều khiển động cơ DC bao gồm đoản mạch, hở mạch, linh kiện bị hỏng, và kết nối sai. Để tìm và sửa chữa mạch điều khiển động cơ DC, cần sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra các kết nối và linh kiện. Nếu phát hiện linh kiện bị hỏng, cần thay thế linh kiện đó. Nếu phát hiện kết nối sai, cần sửa lại kết nối đó.

V. Ứng Dụng Nghiên Cứu Kết Quả Mạch Điều Khiển Động Cơ DC

Nhiều nghiên cứu đã được thực hiện về mạch điều khiển động cơ DC. Các nghiên cứu này tập trung vào việc cải thiện hiệu suất, độ chính xác, và độ tin cậy của mạch điều khiển. Một số nghiên cứu đã tập trung vào việc phát triển các phương pháp điều khiển PID tiên tiến để điều khiển động cơ một cách chính xác hơn. Các nghiên cứu khác đã tập trung vào việc sử dụng các vi điều khiển mạnh mẽ hơn để điều khiển nhiều động cơ đồng thời. Các ứng dụng mạch điều khiển động cơ DC ngày càng trở nên đa dạng hơn, từ các thiết bị gia dụng thông minh đến các hệ thống tự động hóa công nghiệp.

5.1. Mô Phỏng Mạch Điều Khiển Động Cơ DC Với Proteus Altium EasyEDA

Các phần mềm mô phỏng mạch điều khiển động cơ DC như Proteus, Altium Designer, và EasyEDA cho phép kiểm tra thiết kế mạch trước khi chế tạo mạch. Các phần mềm này cho phép mô phỏng hoạt động của mạch, kiểm tra các thông số điện áp, dòng điện, và tần số, và phát hiện các lỗi thiết kế. Việc sử dụng phần mềm mô phỏng giúp tiết kiệm thời gian và chi phí trong quá trình thiết kế và chế tạo mạch.

5.2. Phân Tích Kết Quả Thực Nghiệm Và So Sánh Với Lý Thuyết

Sau khi chế tạo mạch và kiểm tra hoạt động, cần phân tích kết quả thực nghiệm và so sánh với lý thuyết để đánh giá hiệu suất của mạch. So sánh các thông số điện áp, dòng điện, và tốc độ thực tế với các giá trị tính toán theo lý thuyết. Nếu có sự khác biệt đáng kể, cần tìm hiểu nguyên nhân và điều chỉnh thiết kế mạch.

VI. Kết Luận Triển Vọng Tương Lai Mạch Điều Khiển Động Cơ DC

Trong tương lai, mạch điều khiển động cơ DC sẽ tiếp tục phát triển và cải tiến. Các xu hướng phát triển bao gồm việc sử dụng các vi điều khiển mạnh mẽ hơn, tích hợp các chức năng điều khiển thông minh, và kết nối với các hệ thống IoT. Các ứng dụng mạch điều khiển động cơ DC sẽ ngày càng trở nên phổ biến hơn trong nhiều lĩnh vực, từ xe điện đến robot và tự động hóa công nghiệp. Việc nghiên cứu và phát triển các mạch điều khiển động cơ DC hiệu quả và tin cậy sẽ đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của các công nghệ mới.

6.1. Xu Hướng Phát Triển Của Mạch Điều Khiển Động Cơ DC Trong Tương Lai

Các xu hướng phát triển của mạch điều khiển động cơ DC trong tương lai bao gồm việc sử dụng các vật liệu mới, công nghệ sản xuất tiên tiến, và các phương pháp điều khiển thông minh. Việc sử dụng các vật liệu mới có thể giúp giảm kích thước và trọng lượng của mạch. Công nghệ sản xuất tiên tiến có thể giúp tăng hiệu suất và độ tin cậy của mạch. Các phương pháp điều khiển thông minh có thể giúp điều khiển động cơ một cách chính xác và hiệu quả hơn.

6.2. Ứng Dụng Tiềm Năng Của Mạch Điều Khiển Động Cơ DC Trong Công Nghiệp 4.0

Mạch điều khiển động cơ DC đóng vai trò quan trọng trong Công nghiệp 4.0, đặc biệt là trong các hệ thống tự động hóa, robot công nghiệp, và xe tự hành. Các mạch điều khiển này có thể được kết nối với các hệ thống IoT để tạo ra các hệ thống điều khiển thông minh và hiệu quả. Việc sử dụng mạch điều khiển động cơ DC trong Công nghiệp 4.0 có thể giúp tăng năng suất, giảm chi phí, và cải thiện chất lượng sản phẩm.

22/09/2025

Trích đoạn nội dung tài liệu

Đặt vấn đề Với xu thế khoa học kĩ thuật ngày càng phát triển mạnh mẽ, nhất là trong các lĩnh vực như thông tin viễn thông, điện tử công nghiêp,.nhiều thiết bị, linh kiện mới ra đời đã dần thay thế cho các thiết bị, linh kiện trước đó có phần hạn chế. Sự vi mạch hóa đã đem lại những lợi ích to lớn cho cuộc sống của con người. Hầu hết khi xử lý dữ liệu, điều khiển.người ta đều chọn xử lý trên nền tảng số học và đại số logic, với sự trợ giúp của các hệ vi điều khiển. Động cơ điện một chiều là một loại thiết bị được sử dụng rất nhiều trong sinh hoạt thường ngày.

Chúng có những ứng dụng rất lớn, từ những chiếc radio đến vô tuyến rồi đến những thiết bị hiện đại như máy tính đều có sự hiện diện của động cơ điện một chiều. Nhưng nếu không điều khiển được thì chúng sẽ không thể phát huy được hết chức năng của nó. Vì vậy việc điều khiển động cơ điện một chiều là hết sức quan trọng. Trong lĩnh vực điều khiển động cơ điện một chiều, ta có thể sử dụng kết hợp với vi điều khiển nhằm đơn giản hóa mạch điều khiển và đơn giản hóa việc điều khiển.

Đặc điểm, yêu cầu của đồ án Với khẳ năng có hạn cũng như thời gian hạn chế, hơn nữa là chỉ đi sâu vào nghiên cứu một loại vi điều khiển đang có ứng dụng thực tế cao và phổ biến là vi điều khiển PIC 16F877A, vì vậy đồ án phải đạt được các yêu cầu và đặc điểm sau: Có thể điều khiển được động cơ điện một chiều Có tính an toàn, thẩm mỹ và có tính ứng dụng thực tế cao. Dễ dàng mở rộng vấn đề cho đề tài 1. Phƣơng pháp thiết kế Từ những yêu cầu, đặc điểm của đề tài, chúng em đã chọn ra phương án thực hiện như sau: i. Tham khảo ý kiến của giáo viên hướng dẫn, bạn bè và thu thập những tài liệu liên quan.

GVHD: Phạm Xuân Hiển Nhóm sinh viên thực hiện 5 TRƯỜNG ĐH SP KT HƯNG YấN Đồ án môn học KHOA ĐIỆN - ĐIỆN TỬ ii. Đề ra phương án thi công có tính khả thi xét trên các mặt kinh tế và kĩ thuật. Thực hiện theo phương án và kế hoạch dưới sự chỉ đạo của giáo viên hướng dẫn. Phƣơng pháp thu thập dữ liệu - Sử dụng những tài liệu, những vấn đề do giáo viên hướng dẫn cung cấp.

- Tham khảo những ý kiến của các giáo viên trong khoa và của bạn bè. - Thu thập những thông tin cần thiết trên mạng internet (một số trang web điển hình như: diendandientu. Trình tự thiết kế Sau khi bắt tay vào thực hiện đề tài, chúng em đã tuân thủ các bước thiết kế sau: - Thu thập dữ liệu. - Phân tích dữ liệu.

- Đề ra các phương án và lựa chọn phương án tối ưu. - Kiểm tra và đưa ra kết luận. Mở rộng đề tài Vì đây chỉ giới hạn là một đồ án môn học nên trong quá trình thực hiện, đề tài vẫn gặp phải một số hạn chế như chưa điều khiển được vòng kín, chưa hiển thị được tốc độ động cơ,. Vì vậy hướng mở rộng đề tài của chúng em đó là thiết kế một bộ điều khiển hoàn chỉnh, có phản hồi vòng kín, có hiển thị tốc độ động cơ, tự động điều khiển tốc độ,.

GVHD: Phạm Xuân Hiển Nhóm sinh viên thực hiện 6 TRƯỜNG ĐH SP KT HƯNG YấN Đồ án môn học KHOA ĐIỆN - ĐIỆN TỬ Chƣơng 2. Cơ sở phần cứng 1. Vi điều khiển 1. Khái niệm Vi điều khiển là một máy tính được tích hợp trên một chíp, nó thường được sử dụng để điều khiển các thiết bị điện tử.

Vi điều khiển, thực chất, là một hệ thống bao gồm một vi xử lý có hiệu suất đủ dùng và giá thành thấp (khác với các bộ vi xử lý đa năng dùng trong máy tính) kết hợp với các khối ngoại vi như bộ nhớ, các mô đun vào/ra, các mô đun biến đổi số sang tương tự và tương tự sang số,. Ở máy tính thì các mô đun thường được xây dựng bởi các chíp và mạch ngoài. Vi điều khiển thường được dùng để xây dựng các hệ thống nhúng. Nó xuất hiện khá nhiều trong các dụng cụ điện tử, thiết bị điện, máy giặt, lò vi sóng, điện thoại, đầu đọc DVD, thiết bị đa phương tiện, dây chuyền tự động, v.

Mô tả Hầu hết các vi điều khiển ngày nay được xây dựng dựa trên kiến trúc Havard, kiến trúc này định nghĩa bốn thành phần cần thiết của một hệ thống nhúng. Những thành phần này là lõi CPU, bộ nhớ chương trình (thông thường là ROM hoặc bộ nhớ Flash), bộ nhớ dữ liệu (RAM), một hoặc vài bộ định thời và các cổng vào/ra để giao tiếp với các thiết bị ngoại vi và các môi trường bên ngoài - tất cả các khối này được thiết kế trong một vi mạch tích hợp. Vi điều khiển khác với các bộ vi xử lý đa năng ở chỗ là nó có thể hoạt động chỉ với vài vi mạch hỗ trợ bên ngoài. Các họ vi điều khiển thông dụng 1.

Họ vi điều khiển AMCC (do tập đoàn "Applied Micro Circuits Corporation" sản xuất). Từ tháng 5 năm 2004, họ vi điều khiển này được phát triển và tung ra thị trường bởi IBM.  403 PowerPC CPU  PPC 403GCX  405 PowerPC CPU GVHD: Phạm Xuân Hiển Nhóm sinh viên thực hiện 7 TRƯỜNG ĐH SP KT HƯNG YấN Đồ án môn học KHOA ĐIỆN - ĐIỆN TỬ  PPC 405EP  PPC 405GP/CR  PPC 405GPr  PPC NPe405H/L  440 PowerPC Book-E CPU  PPC 440GP  PPC 440GX  PPC 440EP/EPx/GRx  PPC 440SP/SPe 1. Họ vi điều khiển Atmel  Dòng Atmel AT91 (Kiến trúc ARM THUMB)  Dòng AT90, Tiny & Mega – AVR (Atmel Norway design)  Dòng Atmel AT89 (Kiến trúc Intel 8051/MCS51)  Dòng MARC4 1.

Họ vi điều khiển Cypress MicroSystems  CY8C2xxxx (PSoC) 1. Họ vi điều khiển Freescale Semiconductor. Từ năm 2004, những vi điều khiển này đƣợc phát triển và tung ra thị trƣờng bởi Motorola.  Dòng 8-bit 68HG05 (CPU05) 68HG08 (CPU08) 68HG11 (CPU11)  Dòng 16-bit 68HC12 (CPU12) 68HC16 (CPU16) Freescale DSP56800 (DSP controller)  Dòng 32-bit Freescale 683XX (CPU32) MPC500 MPC 860 (PowerQUICC) MPC 8240/8250 (PowerQUICC II) MPC 8540/8555/8560 (PowerQUICC III) 1.

Họ vi điều khiển Fujitsu  F²MC Family (8/16 bit) GVHD: Phạm Xuân Hiển Nhóm sinh viên thực hiện 8 TRƯỜNG ĐH SP KT HƯNG YấN Đồ án môn học KHOA ĐIỆN - ĐIỆN TỬ  FR Family (32 bit)  FR-V Family (32 bit RISC) 1. Họ vi điều khiển Inlel  Dòng 8-bit 8Xc42 MCS8 MCS51 8061 8xC261  Dòng 16-bit 80186/88 MCS96 MXS296  Dòng 32-bit 386EX I960 1. Họ vi điều khiển Microchip 12-bit instruction PIC 14-bit instruction PIC PIC 16F84 16-bit instruction PIC dsPIC 1. Họ vi điều khiển National Semiconductor COP8 CR16 1.

Họ vi điều khiển STMicroelectronics ST 62 ST7 1. Họ vi điều khiển Philips Semiconductors LPC2000 LPC900 LCP700 GVHD: Phạm Xuân Hiển Nhóm sinh viên thực hiện 9 TRƯỜNG ĐH SP KT HƯNG YấN Đồ án môn học KHOA ĐIỆN - ĐIỆN TỬ 2. Động cơ điện một chiều Động cơ điện một chiều là động cơ điện hoạt động với dòng điện một chiều. Động cơ điện một chiều ứng dụng rộng rãi trong các ứng dụng dân dụng cũng như công nghiệp.

Thông thường động cơ điện một chiều chỉ chạy ở một tốc độ duy nhất khi nối với nguồn điện, tuy nhiên vẫn có thể điều khiển tốc độ và chiều quay của động cơ với sự hỗ trợ của các mạch điện tử cùng phương pháp PWM. Động cơ điện một chiều trong dân dụng thường là các dạng động cơ hoạt động với điện áp thấp, dùng với những tải nhỏ. Trong công nghiệp, động cơ điện một chiều được sử dụng ở những nơi yêu cầu moment mở máy lớn hoặc yêu cầu thay đổi tốc độ trong phạm vi rộng. Cấu tạo Cấu tạo của động cơ gồm có 2 phần: stato đứng yên và rôto quay so với stato.

Khi có dòng điện chạy trong mạch phần ứng, các thanh dẫn phần ứng sẽ chịu tác động bởi các lực điện từ theo phương tiếp tuyến với mặt trụ rôto, làm cho rôto quay. Chính xác hơn, lực điện từ trên một đơn vị chiều dài thanh dẫn là tích có hướng của vectơ mật độ từ thông B và vectơ cường độ dòng điện I. Một phần quan trọng của động cơ điện một chiều là bộ phận chỉnh lưu, nó có nhiệm vụ là đổi chiều dòng điện trong cuộn rotor trong khi chuyển động quay của rotor là liên tục. Thông thường bộ phận này là bộ phận gồm có một bộ cổ góp và một bộ chổi than tiếp xúc với cổ góp.

Đây cũng chính là nhược điểm chính của động cơ điện một chiều: cổ góp làm cho cấu tạo phức tạp, đắt tiền, kém tin cậy và nguy hiểm trong môi trường dễ nổ, khi sử dụng phải có nguồn điện một chiều kèm theo hoặc bộ chỉnh lưu. GVHD: Phạm Xuân Hiển Nhóm sinh viên thực hiện 10 TRƯỜNG ĐH SP KT HƯNG YấN Đồ án môn học KHOA ĐIỆN - ĐIỆN TỬ 2. Nguyên lý hoạt động Trên hình 2 mô tả nguyên lý làm việc của động cơ một chiều. Khi cho điện áp một chiều U vào hai chổi điện A và B, trong dây quấn phần ứng có dòng điện.

Các thanh dẫn ab và cd mang dòng điện nằm trong từ trường sẽ chịu lực tác dụng tương hổ lên nhau tạo nên momen tác dụng lên rotor, làm rotor quay. Chiều lực tác dụng được xác định theo qui tắc bàn tay trái (hình 2a). Khi phần ứng quay được nữa vòng, vị trí thanh dẫn ab, cd đổi chỗ nhau, nhờ có phiến góp đổi chiều dòng điện, nên dòng điện một chiều biến đổi thành dòng điện xoay chiều đưa vào dây quấn phần ứng, giữ cho chiều lực tác dụng không đổi, do đó lực tác dụng lên rotor cũng theo một chiều nhất định, đảm bảo động cơ có chiều quay không đổi (hình 2b). Phương trình cơ bản của động cơ điện một chiều: GVHD: Phạm Xuân Hiển Nhóm sinh viên thực hiện 11 TRƯỜNG ĐH SP KT HƯNG YấN Đồ án môn học KHOA ĐIỆN - ĐIỆN TỬ E= K.Iư Trong đó: Φ : từ thông trên mỗi cực (Wb) Iư : dòng điện phần ứng (A) V : điện áp phần ứng (V) Rư : điện trở phần ứng (Ω) Ω : tốc độ động cơ (rad/s) M : momen động cơ (Nm) K : hằng số, phụ thuộc cấu trúc động cơ 2.

Phƣơng pháp điều khiển tốc độ động cơ Thông thường, tốc độ quay của một động cơ điện một chiều tỷ lệ với điện áp đặt vào nó, và ngẫu lực quay tỷ lệ với dòng điện. Điều khiển tốc độ của động cơ có thể bằng cách điều khiển các điểm chia điện áp của bình ắc quy, điều khiển bộ cấp nguồn thay đổi được, dùng điện trở hoặc mạch điện tử.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ