Luận văn thạc sĩ về ứng dụng trụ đất xi măng trong xử lý lún lệch giữa đường và mố cầu bốn tổng Cần Thơ

Trường đại học

Đại Học Bách Khoa

Người đăng

Ẩn danh

2019

115
1
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Tóm tắt

I. Giới thiệu

Bài viết này tập trung vào vấn đề lún lệch xảy ra tại cầu Bốn Tổng, Cần Thơ, một trong những công trình giao thông quan trọng trong khu vực. Tình trạng lún lệch không chỉ ảnh hưởng đến an toàn giao thông mà còn gây thiệt hại lớn cho công trình. Việc xử lý tình trạng này là cần thiết nhằm đảm bảo tính bền vững của cầu. Phương pháp xử lý lún thông qua việc sử dụng trụ đất xi măng đã được áp dụng thành công trong nhiều dự án trước đây. Nghiên cứu này sẽ phân tích chi tiết về phương pháp này, cũng như các kỹ thuật xây dựng liên quan.

II. Tình trạng lún lệch tại cầu Bốn Tổng

Tình trạng lún lệch tại cầu Bốn Tổng đã được ghi nhận với mức độ nghiêm trọng. Theo các số liệu khảo sát, địa kỹ thuật của khu vực này chủ yếu là đất yếu, có khả năng chịu tải thấp. Việc cải thiện nền đất là cần thiết trước khi tiến hành bất kỳ công tác xây dựng nào. Các chuyên gia đã chỉ ra rằng việc sử dụng trụ đất xi măng có thể giúp gia tăng sức chịu tải của nền đất, từ đó giảm thiểu tình trạng lún lệch. Các nghiên cứu trước đây đã chứng minh rằng phương pháp này không chỉ hiệu quả về mặt kỹ thuật mà còn tiết kiệm chi phí.

III. Giải pháp xây dựng trụ đất xi măng

Giải pháp xây dựng trụ đất xi măng bao gồm việc khoan lỗ và bơm hỗn hợp xi măng vào đất. Hỗn hợp này sẽ tạo thành các trụ chắc chắn, có khả năng nâng đỡ tải trọng của cầu và giảm thiểu sự lún. Phương pháp này đã được áp dụng thành công tại nhiều công trình khác nhau. Theo các chuyên gia, việc xử lý lún bằng trụ đất xi măng không chỉ giúp cải thiện tình trạng lún lệch mà còn làm tăng tuổi thọ của công trình. Các nghiên cứu cho thấy rằng sự tăng cường sức chịu tải của đất có thể lên tới 40-50% sau khi áp dụng phương pháp này.

IV. Phân tích kết quả và ứng dụng thực tiễn

Kết quả từ việc áp dụng trụ đất xi măng cho cầu Bốn Tổng cho thấy sự cải thiện rõ rệt trong tình trạng lún lệch. Các số liệu đo đạc cho thấy mức độ lún đã giảm đáng kể sau khi thực hiện giải pháp này. Việc này không chỉ mang lại hiệu quả về mặt kỹ thuật mà còn góp phần đảm bảo an toàn giao thông cho khu vực. Hơn nữa, giải pháp này có thể được áp dụng cho các công trình khác có tình trạng tương tự, giúp nâng cao hiệu quả công tác xử lý lún trong xây dựng.

05/01/2025

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Luận văn thạc sĩ địa kỹ thuật xây dựng ứng dụng trụ đất xi măng để xử lý lún lệch giữa đường và mố cầu công trình cầu bốn tổng cần thơ
Bạn đang xem trước tài liệu : Luận văn thạc sĩ địa kỹ thuật xây dựng ứng dụng trụ đất xi măng để xử lý lún lệch giữa đường và mố cầu công trình cầu bốn tổng cần thơ

Để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút

Tải xuống

Bài viết "Luận văn thạc sĩ về ứng dụng trụ đất xi măng trong xử lý lún lệch giữa đường và mố cầu bốn tổng Cần Thơ" của tác giả Lê Công Bình, dưới sự hướng dẫn của các giảng viên PGS TS. Võ Phán, PGS TS. Nguyễn Minh Tâm và PGS TS. Lê Bá Vinh, trình bày một giải pháp hiệu quả trong việc xử lý lún lệch cho cầu Bốn Tổng tại Cần Thơ. Nghiên cứu này không chỉ cung cấp cái nhìn sâu sắc về ứng dụng trụ đất xi măng mà còn nêu rõ những lợi ích trong việc cải thiện độ bền và ổn định của công trình giao thông. Qua đó, độc giả có thể hiểu rõ hơn về các phương pháp cải thiện hạ tầng giao thông, đặc biệt trong bối cảnh đô thị hóa hiện nay.

Nếu bạn quan tâm đến các nghiên cứu và giải pháp trong lĩnh vực địa kỹ thuật xây dựng, hãy tham khảo thêm bài viết Luận văn thạc sĩ về cải tiến nền đường dẫn vào cầu bằng phương pháp cọc xi măng đất tại Sóc Trăng, nơi trình bày những ứng dụng tương tự trong việc cải thiện kết cấu hạ tầng. Bên cạnh đó, bài viết Nghiên cứu ứng dụng neo đất cho thi công hầm nhà cao tầng tại Hạ Long cũng mang lại cái nhìn thú vị về các giải pháp trong xây dựng công trình hầm, liên quan đến việc xử lý đất yếu. Cuối cùng, bài viết Luận án Tiến sĩ: Nghiên cứu về tải trọng giới hạn của nền đập xà lan ở Đồng bằng sông Cửu Long sẽ cung cấp thêm thông tin về các nghiên cứu liên quan đến tải trọng và độ ổn định của công trình trong khu vực đồng bằng. Những tài liệu này sẽ giúp bạn mở rộng kiến thức về các phương pháp và ứng dụng trong lĩnh vực địa kỹ thuật xây dựng.

Tải xuống (115 Trang - 1.54 MB)