Phân tíh thực trạng và đề xuất một số giải pháp hoàn thiện hệ thống quản lý an toàn vệ sinh lao động tại công ty tnhh điện stanley việt nam

Bài viết phân tích thực trạng và đề xuất giải pháp hoàn thiện hệ thống quản lý an toàn vệ sinh lao động tại công ty TNHH Điện Stanley Việt Nam.

• Tác giả: Đỗ Thanh Bình
• Người hướng dẫn: TS. Trần Sỹ Lâm
• Trường học: Trường Đại Học Bách Khoa Hà Nội
• Chuyên ngành: Quản Trị Kinh Doanh
• Đề tài: Giải Pháp Hoàn Thiện Hệ Thống Quản Lý An Toàn Vệ Sinh Lao Động Tại Công Ty TNHH Điện Stanley Việt Nam
• Loại tài liệu: luận văn thạc sĩ kỹ thuật
• Năm xuất bản: 2013
• Địa điểm: Hà Nội

Mục lục chi tiết

• LỜI CAM ĐOAN
• 1. CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ AN TOÀN VỆ SINH LAO ĐỘNG
• 1.1. Khái niệm, vai trò, ý nghĩa của quản lý ATVSLĐ trong doanh nghiệp
• 1.2. Giải thích một số thuật ngữ
• 1.3. Các phương pháp xác định yếu tố có hại trong sản xuất
• 1.4. Các phương pháp xác định yếu tố nguy hiểm trong sản xuất
• 1.5. Vai trò, ý nghĩa của quản lý ATVSLĐ
• 1.6. Hệ thống an toàn vệ sinh lao động
• 1.7. Chính sách an toàn vệ sinh lao động
• 1.7.1. Chính sách của nhà nước
• 1.7.2. Chính sách an toàn vệ sinh lao động của doanh nghiệp
• 1.8. Tổ chức bộ máy và phân công trách nhiệm về an toàn vệ sinh lao động
• 1.8.1. Hội đồng bảo hộ lao động trong doanh nghiệp
• 1.8.2. Bộ phận bảo hộ lao động
• 1.8.3. Bộ phận y tế
• 1.8.4. An toàn vệ sinh viên
• 1.9. Lập kế hoạch và tổ chức thực hiện an toàn vệ sinh lao động
• 1.10. Kiểm tra và đánh giá
• 1.11. Hành động cải thiện
• 1.12. Các văn bản Nhà nước có liên quan đến ATVSLĐ
• 1.12.1. Chỉ thị, thông tư
• 1.12.2. Các quy định, tiêu chuẩn
• 1.13. Tình hình ATVSLĐ của Việt Nam trong những năm qua
• 1.14. Công tác quản lý ATVSLĐ trong thời kỳ hội nhập
• 1.15. KẾT LUẬN CUỐI CHƯƠNG I
• 2. CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG HỆ THỐNG QUẢN LÝ AN TOÀN VỆ SINH LAO ĐỘNG CỦA CÔNG TY TNHH ĐIỆN STANLEY VIỆT NAM
• 2.1. Cơ cấu tổ chức bộ máy, đặc điểm tình hình sản xuất kinh doanh
• 2.1.1. Giới thiệu về doanh nghiệp
• 2.1.2. Cơ cấu nhân sự
• 2.1.3. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý doanh nghiệp
• 2.1.4. Kết quả hoạt động sản xuất của doanh nghiệp
• 2.2. Phân tích hệ thống quản lý ATVSLĐ tại Stanley Việt Nam
• 2.2.1. Phân tích tổng quan về tình hình tai nạn lao động trong năm 2012
• 2.2.2. Tình hình phân loại sức khỏe và BNN
• 2.2.3. Phân tích các kết quả chính của công tác quản lý môi trường
• 2.2.4. Chi phí cho công tác ATVSLĐ và môi trường năm 2012 và một số kết quả khác
• 2.2.5. Phân tích về ảnh hưởng của từng yếu tố trong hệ thống quản lý ATVSLĐ
• 2.3. Chính sách ATVSLĐ của công ty
• 2.4. Phân tích công tác tổ chức bộ máy ATVSLĐ của doanh nghiệp
• 2.5. Phân tích công tác lập kế hoạch và tổ chức thực hiện
• 2.6. Phân tích công tác kiểm tra và đánh giá thực hiện ATVSLĐ
• 2.7. Các hành động cải thiện
• 2.8. Phân tích về một số nội dung chính trong việc thực hiện các kế hoạch và kiểm tra, kiểm soát ATVSLĐ bằng phương pháp điều tra người lao động theo 72 phiếu điều tra
• 2.9. KẾT LUẬN CUỐI CHƯƠNG II
• 3. CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HỆ THỐNG QUẢN LÝ AN TOÀN VỆ SINH LAO ĐỘNG TẠI CÔNG TY TNHH ĐIỆN STANLEY VIỆT NAM
• 3.1. Chiến lược phát triển của công ty trong thời gian tới
• 3.2. Đánh giá chung về cơ hội và thách thức
• 3.3. Một số giải pháp hoàn thiện quản lý hệ thống an toàn vệ sinh lao động tại công ty TNHH Điện Stanley Việt Nam
• 3.3.1. Tập trung vào các khu vực gây mất an toàn lớn
• 3.3.2. Giảm số vụ tai nạn và xe
• 3.3.3. Nâng cao công tác kiểm tra việc thực hiện an toàn vệ sinh lao động
• 3.3.4. Nâng cao công tác đào tạo và tuyên truyền về an toàn vệ sinh lao động
• 3.3.5. Hoàn thiện và nâng cao bộ máy làm công tác an toàn vệ sinh lao động
• 3.3.5.1. Bộ phận bảo hộ lao động
• 3.3.5.2. Bộ phận Y tế
• 3.3.5.3. An toàn vệ sinh viên
• 3.3.6. Rà soát lại các chính sách, biển báo, hình ảnh hướng dẫn và tổ chức cho phù hợp
• 3.3.7. Xây dựng chính sách khen thưởng và chế tài xử phạt đủ sức răn đe
• 3.4. Một số kiến nghị
• 3.4.1. Đối với công ty
• 3.4.2. Đối với các cơ quan chức năng có liên quan
• 3.5. KẾT LUẬN CHƯƠNG III
• KẾT LUẬN TỔNG HỢP LUẬN VĂN
• DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
• PHỤ LỤC

Tóm tắt

I. Tổng Quan Hệ Thống Quản Lý ATVSLĐ Khái Niệm Vai Trò

An toàn vệ sinh lao động (ATVSLĐ) đóng vai trò then chốt trong sự phát triển bền vững của doanh nghiệp. An toàn lao động tập trung vào việc ngăn ngừa tai nạn gây thương tích hoặc tử vong cho người lao động. Ngược lại, vệ sinh lao động hướng tới phòng ngừa bệnh tật do tiếp xúc với các chất độc hại. Quản lý ATVSLĐ hiệu quả không chỉ bảo vệ người lao động mà còn nâng cao uy tín và hình ảnh của doanh nghiệp với đối tác và người tiêu dùng. Đồng thời, nó cũng giúp đảm bảo lòng tin của người lao động, tạo động lực làm việc và cống hiến cho doanh nghiệp. Như báo cáo của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội, việc đảm bảo ATVSLĐ còn là vấn đề nóng của toàn xã hội và ngày càng được quan tâm.

1.1. Giải Thích Thuật Ngữ Quan Trọng Trong ATVSLĐ

Để hiểu rõ về ATVSLĐ, cần nắm vững các thuật ngữ cơ bản như điều kiện lao động, yếu tố nguy hiểm, yếu tố có hại, quy trình làm việc an toàn, trang bị phương tiện bảo vệ cá nhân, tai nạn lao động, và bệnh nghề nghiệp. Ví dụ, tai nạn lao động là tai nạn xảy ra do tác động của các yếu tố nguy hiểm, độc hại gây tổn thương hoặc tử vong trong quá trình lao động. Bệnh nghề nghiệp là bệnh phát sinh do tác động của điều kiện lao động có hại đối với người lao động. Nắm vững các khái niệm này giúp doanh nghiệp xây dựng hệ thống quản lý ATVSLĐ hiệu quả hơn.

1.2. Phương Pháp Xác Định Yếu Tố Nguy Hại Nguy Hiểm

Việc xác định các yếu tố có hại và nguy hiểm là bước quan trọng để phòng ngừa rủi ro trong lao động. Đối với các yếu tố có hại như vi khí hậu, bụi công nghiệp, chất độc, ánh sáng, tiếng ồn và chấn động, có thể sử dụng các phương pháp định tính và định lượng để đánh giá. Đối với các yếu tố nguy hiểm liên quan đến máy móc, thiết bị áp lực, hệ thống điện, kho chứa, và thiết bị nâng hạ, cần kiểm tra và so sánh với các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành. Việc đánh giá này cần được thực hiện thường xuyên và bởi người có chuyên môn.

II. Thách Thức Quản Lý An Toàn Lao Động Tại Stanley Việt Nam

Mặc dù đã có những nỗ lực trong công tác ATVSLĐ, Công ty TNHH Điện Stanley Việt Nam vẫn đối mặt với nhiều thách thức. Tình hình tai nạn lao động tuy đã có cải thiện nhưng vẫn tiềm ẩn rủi ro. Việc duy trì và nâng cao nhận thức về an toàn cho người lao động là một bài toán khó, đặc biệt trong bối cảnh sản xuất liên tục và áp lực về tiến độ. Ngoài ra, việc tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật về ATVSLĐ cũng đòi hỏi sự đầu tư và cam kết mạnh mẽ từ ban lãnh đạo. Theo báo cáo từ công ty, một số tai nạn vẫn liên quan đến va chạm xe và các khu vực có nguy cơ mất an toàn cao.

2.1. Thực Trạng Tai Nạn Lao Động Bệnh Nghề Nghiệp năm 2012

Phân tích tình hình tai nạn lao động năm 2012 tại Stanley Việt Nam cho thấy sự cần thiết phải có các biện pháp phòng ngừa hiệu quả hơn. Dữ liệu về số vụ tai nạn, loại tai nạn, nguyên nhân gây tai nạn, và khu vực xảy ra tai nạn cần được phân tích kỹ lưỡng để xác định các điểm yếu trong hệ thống quản lý ATVSLĐ. Tình hình phân loại sức khỏe và bệnh nghề nghiệp cũng là một chỉ số quan trọng để đánh giá tác động của môi trường làm việc đến sức khỏe người lao động. Từ đó, có thể đưa ra các giải pháp cải thiện phù hợp.

2.2. Đánh Giá Chi Phí Đầu Tư Hiệu Quả Công Tác ATVSLĐ

Việc đánh giá chi phí đầu tư cho công tác ATVSLĐ và môi trường năm 2012 và so sánh với kết quả đạt được là cần thiết để đánh giá hiệu quả của các biện pháp đã triển khai. Cần xem xét chi phí cho đào tạo, trang bị bảo hộ lao động, kiểm tra, đánh giá, và các hoạt động cải thiện. So sánh chi phí này với số vụ tai nạn giảm, số người mắc bệnh nghề nghiệp giảm, và năng suất lao động tăng để xác định liệu việc đầu tư vào ATVSLĐ có mang lại lợi ích kinh tế hay không.

III. Cách Hoàn Thiện Chính Sách ATVSLĐ tại Điện Stanley VN

Để hoàn thiện hệ thống quản lý ATVSLĐ tại Công ty TNHH Điện Stanley Việt Nam, cần tập trung vào việc xây dựng và thực hiện chính sách ATVSLĐ rõ ràng và hiệu quả. Chính sách này cần phù hợp với quy mô và đặc thù sản xuất của công ty, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành. Việc truyền thông chính sách ATVSLĐ đến toàn thể người lao động là rất quan trọng để nâng cao nhận thức và ý thức trách nhiệm. Chính sách cần được rà soát và cập nhật thường xuyên để phù hợp với tình hình thực tế.

3.1. Nâng Cao Công Tác Tổ Chức Bộ Máy Quản Lý ATVSLĐ

Cần kiện toàn bộ máy quản lý ATVSLĐ, phân công trách nhiệm rõ ràng cho từng bộ phận và cá nhân. Hội đồng bảo hộ lao động cần hoạt động hiệu quả, có sự tham gia của đại diện người lao động. Bộ phận bảo hộ lao động cần được trang bị đầy đủ kiến thức và kỹ năng chuyên môn. Bộ phận y tế cần thực hiện tốt công tác khám sức khỏe định kỳ và theo dõi bệnh nghề nghiệp. An toàn vệ sinh viên cần được đào tạo bài bản và có vai trò quan trọng trong việc giám sát và nhắc nhở người lao động tuân thủ quy định an toàn.

3.2. Cải Thiện Lập Kế Hoạch Tổ Chức Thực Hiện ATVSLĐ

Việc lập kế hoạch và tổ chức thực hiện ATVSLĐ cần được thực hiện một cách bài bản và khoa học. Kế hoạch cần cụ thể, chi tiết, có mục tiêu rõ ràng và các biện pháp thực hiện khả thi. Cần xác định các khu vực có nguy cơ mất an toàn cao và tập trung nguồn lực để giải quyết. Việc tổ chức thực hiện cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ phận liên quan. Cần thường xuyên kiểm tra, giám sát và đánh giá tiến độ thực hiện kế hoạch.

IV. Giải Pháp Giảm Tai Nạn Va Xe Trong Nhà Máy Stanley VN

Một trong những vấn đề đáng quan tâm tại Stanley Việt Nam là tai nạn liên quan đến va chạm xe trong nhà máy. Để giải quyết vấn đề này, cần có các giải pháp đồng bộ. Đầu tiên, cần rà soát lại hệ thống giao thông nội bộ, đảm bảo đường đi thông thoáng, có biển báo rõ ràng, và phân luồng giao thông hợp lý. Thứ hai, cần tăng cường kiểm tra tốc độ và tuân thủ luật giao thông của người lái xe. Thứ ba, cần tổ chức đào tạo nâng cao ý thức an toàn giao thông cho tất cả người lao động, đặc biệt là lái xe.

4.1. Tăng Cường Kiểm Tra Đánh Giá Thực Hiện ATVSLĐ

Công tác kiểm tra và đánh giá thực hiện ATVSLĐ cần được thực hiện thường xuyên và định kỳ. Kiểm tra thường xuyên giúp phát hiện kịp thời các nguy cơ tiềm ẩn và khắc phục ngay. Kiểm tra định kỳ giúp đánh giá hiệu quả của hệ thống quản lý ATVSLĐ và đưa ra các biện pháp cải thiện. Cần có quy trình kiểm tra rõ ràng, sử dụng các công cụ kiểm tra phù hợp, và ghi lại kết quả kiểm tra đầy đủ. Sau kiểm tra, cần có các hành động khắc phục kịp thời và hiệu quả.

4.2. Đẩy Mạnh Đào Tạo Tuyên Truyền Về ATVSLĐ

Đào tạo và tuyên truyền là hai yếu tố then chốt để nâng cao nhận thức và ý thức về ATVSLĐ cho người lao động. Cần tổ chức các khóa đào tạo định kỳ về các quy định an toàn, cách sử dụng thiết bị bảo hộ, và các biện pháp phòng ngừa rủi ro. Nội dung đào tạo cần phù hợp với từng vị trí công việc và đặc thù sản xuất. Bên cạnh đào tạo, cần đẩy mạnh tuyên truyền bằng nhiều hình thức như panô, áp phích, tờ rơi, và các buổi nói chuyện chuyên đề. Cần tạo ra một văn hóa an toàn trong công ty, trong đó mọi người đều có ý thức tự giác tuân thủ quy định an toàn.

V. Rà Soát Chính Sách Biển Báo ATVSLĐ Tại Stanley VN

Để đảm bảo tính hiệu quả của công tác ATVSLĐ, Công ty TNHH Điện Stanley Việt Nam cần rà soát lại toàn bộ các chính sách, biển báo, hình ảnh hướng dẫn về an toàn và tổ chức cho phù hợp với thực tế sản xuất. Các chính sách cần được viết rõ ràng, dễ hiểu, và dễ thực hiện. Các biển báo cần được đặt ở vị trí dễ thấy, có nội dung cảnh báo rõ ràng, và sử dụng màu sắc theo quy định. Hình ảnh hướng dẫn cần trực quan, sinh động, và dễ nhớ. Đồng thời, cần tổ chức kiểm tra định kỳ để đảm bảo các biển báo và hình ảnh hướng dẫn luôn trong tình trạng tốt.

5.1. Xây Dựng Chính Sách Khen Thưởng Chế Tài Răn Đe

Cần xây dựng một hệ thống khen thưởng và chế tài xử phạt đủ sức răn đe để khuyến khích người lao động tuân thủ quy định an toàn. Các cá nhân và tập thể có thành tích tốt trong công tác ATVSLĐ cần được khen thưởng kịp thời và xứng đáng. Ngược lại, các trường hợp vi phạm quy định an toàn cần bị xử phạt nghiêm minh, đúng quy định. Việc khen thưởng và xử phạt cần được thực hiện công khai, minh bạch, và công bằng.

5.2. Kiến Nghị Hoàn Thiện Hệ Thống ATVSLĐ Công Ty Cơ Quan

Để hoàn thiện hơn nữa hệ thống ATVSLĐ, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa công ty và các cơ quan chức năng có liên quan. Công ty cần chủ động đề xuất các kiến nghị, giải pháp để cải thiện chính sách, quy định về ATVSLĐ. Các cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm tra, giám sát, và hỗ trợ công ty trong việc triển khai các biện pháp ATVSLĐ. Cần có sự trao đổi thông tin thường xuyên giữa công ty và các cơ quan chức năng để giải quyết kịp thời các vấn đề phát sinh.

VI. Kết Luận Tương Lai Phát Triển ATVSLĐ Tại Stanley VN

Công tác ATVSLĐ không chỉ là trách nhiệm pháp lý mà còn là yếu tố quan trọng để đảm bảo sự phát triển bền vững của Công ty TNHH Điện Stanley Việt Nam. Việc xây dựng và duy trì một hệ thống quản lý ATVSLĐ hiệu quả đòi hỏi sự cam kết mạnh mẽ từ ban lãnh đạo, sự tham gia tích cực của người lao động, và sự phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng. Với những nỗ lực không ngừng, Stanley Việt Nam có thể đạt được mục tiêu trở thành một doanh nghiệp hàng đầu về ATVSLĐ, góp phần xây dựng một môi trường làm việc an toàn, khỏe mạnh, và hiệu quả.

6.1. Tóm Tắt Các Giải Pháp Hoàn Thiện Quản Lý ATVSLĐ

Luận văn đã đề xuất một số giải pháp để hoàn thiện hệ thống quản lý ATVSLĐ tại Stanley Việt Nam, bao gồm hoàn thiện chính sách, nâng cao công tác tổ chức bộ máy, cải thiện lập kế hoạch và tổ chức thực hiện, giảm tai nạn va xe, tăng cường kiểm tra và đánh giá, đẩy mạnh đào tạo và tuyên truyền, rà soát chính sách và biển báo, xây dựng chính sách khen thưởng và chế tài, và kiến nghị với các cơ quan chức năng. Các giải pháp này cần được triển khai một cách đồng bộ và hiệu quả để đạt được kết quả tốt nhất.

6.2. Định Hướng Phát Triển Hệ Thống ATVSLĐ Trong Tương Lai

Trong tương lai, Stanley Việt Nam cần tiếp tục đầu tư vào công tác ATVSLĐ, áp dụng các công nghệ và phương pháp quản lý tiên tiến, và xây dựng một văn hóa an toàn mạnh mẽ. Cần chú trọng đến việc phòng ngừa rủi ro, giảm thiểu tai nạn và bệnh nghề nghiệp, và bảo vệ sức khỏe người lao động. Đồng thời, cần theo dõi và đánh giá hiệu quả của các biện pháp ATVSLĐ, và điều chỉnh kịp thời để phù hợp với tình hình thực tế. Việc phát triển hệ thống ATVSLĐ cần gắn liền với chiến lược phát triển bền vững của công ty.

Nội dung chính

Tổng quan nghiên cứu

Tình hình an toàn vệ sinh lao động (ATVSLĐ) tại các doanh nghiệp Việt Nam đang ngày càng trở nên nghiêm trọng, với số vụ tai nạn lao động (TNLĐ) gia tăng qua các năm. Theo báo cáo của Bộ Lao động Thương binh và Xã hội, năm 2012 ghi nhận 6.777 vụ tai nạn lao động, làm chết 552 người và gây thiệt hại kinh tế ước tính 82,6 tỷ đồng. Tuy nhiên, thực tế con số này còn cao hơn nhiều lần do chưa được báo cáo đầy đủ. Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế, việc đảm bảo ATVSLĐ không chỉ là trách nhiệm pháp lý mà còn là yếu tố then chốt nâng cao năng suất lao động và uy tín doanh nghiệp.

Luận văn tập trung phân tích thực trạng hệ thống quản lý ATVSLĐ tại Công ty TNHH Điện Stanley Việt Nam, một doanh nghiệp lớn trong ngành công nghiệp điện tử với hơn 2.000 lao động, hoạt động từ năm 1996 tại Hà Nội. Mục tiêu nghiên cứu là đánh giá hiệu quả công tác quản lý ATVSLĐ, xác định các yếu tố ảnh hưởng và đề xuất giải pháp hoàn thiện nhằm giảm thiểu tai nạn, nâng cao sức khỏe người lao động và tăng cường sự tuân thủ pháp luật. Phạm vi nghiên cứu tập trung vào dữ liệu từ năm 2010 đến 2012, với các số liệu về tai nạn, bệnh nghề nghiệp, chi phí và tổ chức bộ máy quản lý.

Nghiên cứu có ý nghĩa quan trọng trong việc cung cấp cơ sở khoa học cho doanh nghiệp và các cơ quan quản lý nhà nước trong việc xây dựng chính sách, cải tiến hệ thống quản lý ATVSLĐ, góp phần bảo vệ người lao động và phát triển bền vững ngành công nghiệp điện tử tại Việt Nam.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Luận văn dựa trên các lý thuyết và mô hình quản lý ATVSLĐ được Tổ chức Lao động Quốc tế (ILO) khuyến nghị, bao gồm:

• Chu trình quản lý ATVSLĐ: Bao gồm các bước chính sách, tổ chức bộ máy, lập kế hoạch và thực hiện, kiểm tra đánh giá, hành động cải thiện. Chu trình này tạo thành một hệ thống khép kín nhằm đảm bảo an toàn liên tục và hiệu quả.

• Khái niệm an toàn lao động và vệ sinh lao động: An toàn lao động là việc ngăn ngừa tai nạn gây thương tích hoặc tử vong; vệ sinh lao động là ngăn ngừa bệnh tật do điều kiện lao động không thuận lợi.

• Các yếu tố nguy hiểm và có hại trong sản xuất: Bao gồm yếu tố vật lý (tiếng ồn, rung động), hóa học (chất độc, khí độc), sinh học, và các yếu tố môi trường khác ảnh hưởng đến sức khỏe người lao động.

• Vai trò của các bộ phận trong quản lý ATVSLĐ: Hội đồng bảo hộ lao động, bộ phận bảo hộ lao động, bộ phận y tế, an toàn vệ sinh viên và mạng lưới ATVSLĐ trong doanh nghiệp.

• Chính sách và pháp luật về ATVSLĐ tại Việt Nam: Luật Lao động, Nghị định 06/CP, các Thông tư hướng dẫn và tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động.

Phương pháp nghiên cứu

• Nguồn dữ liệu: Luận văn sử dụng dữ liệu thứ cấp từ báo cáo nội bộ công ty Stanley Việt Nam, số liệu thống kê tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp, chi phí ATVSLĐ năm 2012; đồng thời thu thập dữ liệu sơ cấp qua 72 phiếu điều tra ý kiến người lao động về công tác ATVSLĐ.

• Phương pháp phân tích: Phân tích định lượng số liệu thống kê tai nạn, bệnh nghề nghiệp, chi phí; phân tích định tính qua khảo sát ý kiến người lao động và đánh giá hệ thống quản lý hiện hành. Sử dụng biểu đồ Pareto để xác định nguyên nhân chính gây tai nạn, bảng phân loại sức khỏe người lao động từ 2009-2012 để đánh giá tình trạng bệnh nghề nghiệp.

• Cỡ mẫu và chọn mẫu: 72 phiếu điều tra được phát cho người lao động tại các bộ phận sản xuất trọng điểm nhằm đánh giá nhận thức và sự hài lòng về công tác ATVSLĐ. Mẫu được chọn ngẫu nhiên có tính đại diện cho toàn bộ lao động trực tiếp.

• Timeline nghiên cứu: Nghiên cứu tập trung vào giai đoạn 2010-2012, với phân tích chi tiết năm 2012 làm trọng tâm để đánh giá thực trạng và đề xuất giải pháp.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

1. Tình hình tai nạn lao động tại Stanley Việt Nam năm 2012: Ghi nhận tổng số vụ tai nạn là khoảng 50 vụ, trong đó tai nạn gây thương tích chiếm 70%, tai nạn không gây thương tích chiếm 30%. Biểu đồ Pareto cho thấy các khu vực sản xuất như lắp ráp và phun độc là nơi xảy ra nhiều tai nạn nhất, chiếm trên 60% tổng số vụ.

2. Phân loại sức khỏe và bệnh nghề nghiệp: Từ năm 2009 đến 2012, tỷ lệ người lao động mắc bệnh nghề nghiệp tăng nhẹ, với khoảng 48 người bị bệnh nghề nghiệp năm 2012, chiếm khoảng 2,3% tổng số lao động. Phân loại sức khỏe cho thấy 85% lao động có sức khỏe tốt, 10% sức khỏe trung bình và 5% yếu.

3. Chi phí cho công tác ATVSLĐ và môi trường năm 2012: Công ty chi khoảng 1,2 tỷ đồng cho các hoạt động ATVSLĐ, chiếm khoảng 0,06% tổng doanh thu. Chi phí này bao gồm đào tạo, trang thiết bị bảo hộ cá nhân, kiểm tra và cải thiện điều kiện làm việc.

4. Nhận thức và sự hài lòng của người lao động: Qua khảo sát 72 phiếu, 65% người lao động đánh giá công tác ATVSLĐ tại công ty ở mức tốt, 25% trung bình và 10% chưa hài lòng, chủ yếu do trang thiết bị bảo hộ chưa đầy đủ và công tác tuyên truyền chưa thường xuyên.

Thảo luận kết quả

Kết quả cho thấy công ty Stanley Việt Nam đã xây dựng được hệ thống quản lý ATVSLĐ tương đối hoàn chỉnh với các bộ phận chuyên trách, chính sách rõ ràng và kế hoạch thực hiện cụ thể. Tuy nhiên, tỷ lệ tai nạn lao động vẫn còn ở mức cao so với mục tiêu đề ra, đặc biệt tại các khu vực sản xuất có nguy cơ cao như lắp ráp và phun độc.

Nguyên nhân chính được xác định là do một số quy trình làm việc chưa được tuân thủ nghiêm ngặt, trang thiết bị bảo hộ cá nhân chưa đáp ứng đầy đủ nhu cầu, và nhận thức của một bộ phận người lao động còn hạn chế. So sánh với các nghiên cứu trong ngành công nghiệp điện tử tại Việt Nam, tình trạng này là phổ biến do đặc thù công việc đòi hỏi sự chính xác và tiếp xúc với các yếu tố nguy hiểm.

Việc chi phí cho công tác ATVSLĐ chiếm tỷ lệ thấp so với doanh thu cho thấy công ty cần tăng cường đầu tư hơn nữa để cải thiện điều kiện làm việc và giảm thiểu rủi ro. Biểu đồ và bảng số liệu minh họa rõ sự phân bố tai nạn theo khu vực và mức độ sức khỏe người lao động, giúp công ty tập trung nguồn lực hiệu quả hơn.

Đề xuất và khuyến nghị

1. Tăng cường công tác đào tạo và tuyên truyền ATVSLĐ

   • Mục tiêu: Nâng cao nhận thức và kỹ năng an toàn cho 100% lao động trong vòng 12 tháng.
   • Chủ thể thực hiện: Phòng An toàn phối hợp với phòng Nhân sự.
   • Hành động: Tổ chức các khóa đào tạo định kỳ, phát tài liệu hướng dẫn, sử dụng video và mô hình thực tế.

2. Hoàn thiện trang thiết bị bảo hộ cá nhân

   • Mục tiêu: Đảm bảo 100% lao động được trang bị đầy đủ thiết bị bảo hộ phù hợp với công việc trong 6 tháng.
   • Chủ thể thực hiện: Phòng An toàn và Phòng Tài chính.
   • Hành động: Rà soát, mua sắm bổ sung thiết bị, kiểm tra định kỳ và thay thế thiết bị hư hỏng.

3. Nâng cao công tác kiểm tra, giám sát thực hiện ATVSLĐ

   • Mục tiêu: Giảm 20% số vụ tai nạn trong năm tiếp theo.
   • Chủ thể thực hiện: Ban An toàn, Hội đồng bảo hộ lao động.
   • Hành động: Thiết lập quy trình kiểm tra hàng ngày, báo cáo và xử lý kịp thời các điểm mất an toàn.

4. Xây dựng chính sách khen thưởng và chế tài xử phạt

   • Mục tiêu: Tăng cường sự tuân thủ quy định ATVSLĐ, giảm vi phạm xuống dưới 5% trong 1 năm.
   • Chủ thể thực hiện: Ban Giám đốc và phòng Nhân sự.
   • Hành động: Ban hành quy định thưởng cho cá nhân, tập thể thực hiện tốt và xử phạt nghiêm các vi phạm.

5. Hoàn thiện bộ máy làm công tác ATVSLĐ

   • Mục tiêu: Tăng cường năng lực chuyên môn cho đội ngũ an toàn vệ sinh viên trong 12 tháng.
   • Chủ thể thực hiện: Phòng An toàn và Ban Giám đốc.
   • Hành động: Đào tạo chuyên sâu, bổ sung nhân sự có chuyên môn, nâng cao vai trò của các bộ phận liên quan.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

1. Ban lãnh đạo doanh nghiệp sản xuất công nghiệp

   • Lợi ích: Hiểu rõ thực trạng và giải pháp quản lý ATVSLĐ, từ đó xây dựng chính sách phù hợp, nâng cao hiệu quả sản xuất và giảm thiểu rủi ro tai nạn.

2. Phòng An toàn và Phòng Nhân sự các công ty

   • Lợi ích: Áp dụng các mô hình quản lý, kế hoạch đào tạo và kiểm tra giám sát ATVSLĐ hiệu quả, nâng cao nhận thức và kỹ năng cho người lao động.

3. Cơ quan quản lý nhà nước về lao động và an toàn vệ sinh lao động

   • Lợi ích: Tham khảo số liệu thực tế, đánh giá hiệu quả chính sách hiện hành, từ đó đề xuất các biện pháp quản lý và kiểm tra phù hợp.

4. Các nhà nghiên cứu và sinh viên ngành Quản trị Kinh doanh, Kỹ thuật an toàn lao động

   • Lợi ích: Nắm bắt được phương pháp nghiên cứu thực tiễn, phân tích số liệu và đề xuất giải pháp trong lĩnh vực quản lý ATVSLĐ tại doanh nghiệp.

Câu hỏi thường gặp

1. Tại sao công tác ATVSLĐ lại quan trọng đối với doanh nghiệp?
   Công tác ATVSLĐ giúp giảm thiểu tai nạn, bệnh nghề nghiệp, bảo vệ sức khỏe người lao động, nâng cao năng suất và uy tín doanh nghiệp. Ví dụ, Stanley Việt Nam đã giảm thiểu tai nạn nhờ hệ thống quản lý hiệu quả.

2. Các yếu tố nguy hiểm thường gặp trong sản xuất là gì?
   Bao gồm tiếng ồn, rung động, hóa chất độc hại, bụi, ánh sáng kém, và các yếu tố môi trường khác. Những yếu tố này ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe và an toàn người lao động.

3. Làm thế nào để đánh giá hiệu quả hệ thống quản lý ATVSLĐ?
   Có thể đánh giá qua số liệu tai nạn, bệnh nghề nghiệp, chi phí ATVSLĐ, khảo sát ý kiến người lao động và kiểm tra thực tế. Stanley Việt Nam sử dụng biểu đồ Pareto và bảng phân loại sức khỏe để đánh giá.

4. Công ty cần làm gì để nâng cao nhận thức của người lao động về ATVSLĐ?
   Tổ chức đào tạo định kỳ, tuyên truyền qua các phương tiện truyền thông nội bộ, xây dựng mạng lưới an toàn vệ sinh viên và khuyến khích sự tham gia của người lao động.

5. Chi phí cho công tác ATVSLĐ có ảnh hưởng thế nào đến doanh thu?
   Chi phí đầu tư cho ATVSLĐ giúp giảm thiểu tai nạn và bệnh nghề nghiệp, từ đó giảm chi phí bồi thường, tăng năng suất lao động và cải thiện chất lượng sản phẩm, góp phần tăng doanh thu bền vững.

Kết luận

• Luận văn đã phân tích chi tiết thực trạng hệ thống quản lý ATVSLĐ tại Công ty TNHH Điện Stanley Việt Nam, chỉ ra các điểm mạnh và hạn chế trong công tác quản lý.
• Số liệu tai nạn, bệnh nghề nghiệp và chi phí ATVSLĐ được tổng hợp và phân tích cụ thể, làm cơ sở cho việc đề xuất giải pháp.
• Các giải pháp tập trung vào đào tạo, trang thiết bị bảo hộ, kiểm tra giám sát và hoàn thiện bộ máy quản lý nhằm giảm thiểu tai nạn và nâng cao sức khỏe người lao động.
• Nghiên cứu có ý nghĩa thực tiễn cao, hỗ trợ doanh nghiệp và cơ quan quản lý trong việc xây dựng chính sách và kế hoạch quản lý ATVSLĐ hiệu quả.
• Đề xuất các bước tiếp theo bao gồm triển khai các giải pháp đề xuất, theo dõi đánh giá hiệu quả và cập nhật hệ thống quản lý phù hợp với sự phát triển của doanh nghiệp và yêu cầu pháp luật.

Các doanh nghiệp và nhà quản lý được khuyến khích áp dụng các giải pháp nghiên cứu trong luận văn để nâng cao hiệu quả công tác ATVSLĐ, góp phần phát triển bền vững và bảo vệ người lao động.

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG I………………………………………………. 27 CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG HỆ THỐNG QUẢN LÝ AN TOÀN VỆ SINH LAO ĐỘNG CỦA CÔNG TY TNHH ĐIỆN STANLEY 28 VIỆT NAM……………………………………………………………………… 2. Cơ cấu tổ chức bộ máy, đặc điểm tình hình sản xuất kinh doanh………. Giới thiệu về doanh nghiệp…………………………………….

Cơ cấu nhân sự……………………………………. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý doanh nghiệp…………………. Kết quả hoạt động sản xuất của doanh nghiệp. Phân tích hệ thống quản lý ATVSLĐ tại Stanley Việt Nam………….

Phân tích tổng quan về tình hình tai nạn lao động trong năm 2012……. Tình hình phân loại sức khỏe và BNN. Phân tích các kết quả chính của công tác quản lý môi trường. Chi phí cho công tác ATVSLĐ và môi trường năm 2012 và một số kết 50 quả khác.

Phân tích về ảnh hưởng của từng yếu tố trong hệ thống quản lý ATVSLĐ 51 2. Chính sách ATVSLĐ của công ty. Phân tích công tác tổ chức bộ máy ATVSLĐ của doanh nghiệp. Phân tích công tác lập kế hoạch và tổ chức thực hiện.

Phân tích công tác kiểm tra và đánh giá thực hiện ATVSLĐ. Các hành động cải thiện. Phân tích về một số nội dung chính trong việc thực hiện các kế hoạch và kiểm tra, kiểm soát ATVSLĐ bằng phương pháp điều tra người lao động theo 72 phiếu điều tra. KẾT LUẬN CUỐI CHƯƠNG II………………………………………….

73 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HỆ THỐNG QUẢN LÝ AN TOÀN VỆ SINH LAO ĐỘNG TẠI CÔNG TY TNHH ĐIỆN 75 STANLEY VIỆT NAM,………………………. Chiến lược phát triển của công ty trong thời gian tới…. Đánh giá chung về cơ hội và thạch thức. Thách thức.

Một số giải pháp hoàn thiện quản lý hệ thống an toàn vệ sinh lao động 77 tại công ty TNHH Điện Stanley Việt Nam. Tập trung vào các khu vực gây mất an toàn lớn. Giảm số vụ tai nạn va xe. Nâng cao công tác kiểm tra việc thực hiện an toàn vệ sinh lao động.

Nâng cao công tác đào tạo và tuyên truyền về an toàn vệ sinh lao động. Hoàn thiện và nâng cao bộ máy làm công tác an toàn vệ sinh lao động. Bộ phận bảo hộ lao động…………………………………. Bộ phận Y tế…………………………….

An toàn vệ sinh viên……………………………. Rà soát lại các chính sách, biển báo, hình ảnh hướng dẫn và tổ chức cho 85 phù hợp. Xây dựng chính sách khen thưởng và chế tài xử phạt đủ sức răn đe. Một số kiến nghị 87 3.

Đối với công ty…………………………………………………………… 86 3. Đối với các cơ quan chức năng có liên quan……………………………. 87 KẾT LUẬN CHƯƠNG III. 88 KẾT LUẬN TỔNG HỢP LUẬN VĂN.

89 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO. 90 PHỤ LỤC 91 DANH MỤC CÁC HÌNH VÀ ĐỒ THỊ STT Hình Tên hình Trang 1 Hình 1.1 S¬ ®å chu tr×nh n¨m yÕu tè cña hÖ thèng qu¶n lý ATVSL§ 9 2 Hình 2.1 C¸c s¶n phÈm cña c«ng ty 30 3 Hình 2.2 BiÓu ®å c¬ cÊu nh©n sù theo tr×nh ®é chuyªn m«n n¨m 2012 32 4 Hình 2.3 BiÓu ®å nh©n sù tõ n¨m 2008 - 2012 34 5 Hình 2.4 BiÓu ®å nh©n sù theo ®é tuæi tõ n¨m 2010 – 2012 34 6 Hình 2.5 S¬ ®å tæ chøc bé m¸y qu¶n lý 38 7 Hình 2.6 BiÓu ®å doanh thu c«ng ty tõ n¨m 2002 tíi 2012 40 8 Hình 2.7 BiÓu ®å thi phÇn cña c«ng ty tõ n¨m 2002 tíi n¨m 2012 41 9 Hình 2.8 BiÓu ®å Pareto vÒ tai n¹n n¨m 44 10 Hình 2.9 BiÓu ®å Pareto tai n¹n bÞ th−¬ng n¨m 2012 44 11 Hình 2.10 BiÓu ®å Pareto tai n¹n kh«ng g©y tæn th−¬ng 45 12 Hình 2.11 BiÓu ®å Pareto lo¹i tai n¹n trong nhµ m¸y 46 13 Hình 2.12 BiÓu ®å x¸c ®Þnh nguyªn nh©n trùc tiÕp g©y tai n¹n n¨m 2012 47 14 Hình 2.13 KÕt qu¶ ph©n lo¹i søc khoÎ tõ n¨m2009-2012 48 15 Hình 2.14 Néi quy vµ h×nh ¶nh h−íng dÉn ®−îc treo t¹i n¬i lµm viÖc 54 16 Hình 2.15 Tµn thuèc vµ h×nh ¶nh h−íng dÉn lµm viÖc 55 17 Hình 2.16 S¬ ®å mèi quan hÖ cña H§BHL§ víi c¸c bé phËn kh¸c 57 18 Hình 2.17 S¬ ®å Ban An toµn nhµ m¸y 58 19 Hình 2.18 KiÓm tra b×nh cøu ho¶ 65 20 Hình 2.19 Mét sè h×nh ¶nh vÒ an toµn t¹i nhµ m¸y 66 21 Hình 2.20 Tr×nh tù liªn l¹c khi cã sù cè 68 22 Hình 2.21 S¬ ®å khai b¸o ®iÓm mÊt an toµn 70 23 Hình 2.22 B¶ng th«ng tin an toµn vµ hµnh chÝnh 71 DANH MỤC CÁC BẢNG Thống kê tai nạn lao động của Việt Nam từ năm 1 Bảng 1.1 Cơ cấu nhân sự năm 2012 32 3 Bảng 2.2 Phân loại hợp đồng lao động tháng 12 năm 2012 33 4 Bảng 2.3 Cơ cấu nhân sự từ năm 2008-2012 33 5 Bảng 2.4 Cơ cấu nhân sự năm 2012 35 6 Bảng 2.5 Doanh số và thị phần qua các năm 40 7 Bảng 2.6 Các sự cố năm 2012 và mục tiêu năm 2013 43 8 Bảng 2.7 Thống kê tai nạn tại các khu vực trong nhà máy 43 Phân loại tai nạn và nguyên nhân tai nạn LĐ năm 9 Bảng 2.9 Số người mắc bệnh nghề nghiệp năm 2012 47 11 Bảng 2.10 Phân loại kết quả sức khỏa NLĐ từ năm 2009-2012 48 12 Bảng 2.11 Phân loại các loại thùng rác áp dụng tại nhà máy 50 13 Bảng 2.12 Chi phí cho công tác ATLĐ và Môi trường năm 2012 50 14 Bảng 2.13 Danh sách HĐBHLĐ 56 Định mức các trang thiết bị bảo hộ tháng 1 tại bộ phận 15 Bảng 2.15 Cấp độ dánh giá an toàn và rủi ro 62 17 Bảng 2.16 Mẫu kiểm tra hằng ngày 64 Mẫu quy định màu theo quy định của Stanley Việt 18 Bảng 2.18 Báo cáo khắc phục điểm mất an toàn 70 Danh môc c¸c tõ viÕt t¾t STT Ký hiÖu viÕt t¾t ý nghÜa 1 AT An toµn 2 ATVSL§ An toµn vÖ sinh lao ®éng 3 BHL§ B¶o hé lao ®éng 4 BNN BÖnh nghÒ nghiÖp 5 DN Doanh nghiÖp 6 ILO Tæ chøc lao ®éng quèc tÕ 7 NL§ Ng−êi lao ®éng 8 TNL§ Tai n¹n lao ®éng 9 PCCC Phßng ch¸y ch÷a ch¸y 10 PCCN Phßng chèng ch¸y næ 11 VSL§ VÖ sinh lao ®éng 12 Assy L¾p r¸p 13 Bulb Bãng 14 EVA M¹ 15 INJ Phun ®óc 16 Pro.Engineering Kü thuËt s¶n xuÊt 17 Maint B¶o d−ìng 18 Mold Khu«n 19 QC-QA ChÊt l−îng 20 VNS Stanley ViÖt Nam ViÖn Kinh TÕ & Qu¶n Lý LuËn v¨n tèt nghiÖp Lêi nãi ®Çu Trong nh÷ng n¨m gÇn ®©y t×nh h×nh tai n¹n, vÖ sinh lao ®éng t¹i c¸c doanh nghiÖp ViÖt Nam ngµy cµng cã chiÒu h−íng ra t¨ng vµ trë nªn trÇm träng h¬n. Theo b¸o c¸o cña Bé Lao ®éng Th−¬ng binh vµ X· héi, hiÖn nay c¶ n−íc míi chØ cã kho¶ng 8% - 10% c¸c doanh nghiÖp lµ cã c¸c b¸o c¸o vÒ t×nh h×nh tai n¹n lao ®éng cho c¸c c¬ quan chøc n¨ng cña Nhµ n−íc. Theo thèng kª ®ã th× tæng sè vô tai n¹n trong n¨m 2012 lµ 6777 vô lµm chÕt 552 ng−êi vµ lµm thiÖt h¹i 82,6 tû ®ång.

Nh−ng trªn thùc tÕ con sè nµy lín h¬n gÊp nhiÒu lÇn. NhËn thøc ®−îc tÇm quan träng trong viÖc ®¶m b¶o an toµn, vÖ sinh lao ®éng nªn §¶ng vµ Nhµ n−íc ta ®· kh«ng ngõng quan t©m tíi vÊn ®Ò nµy b»ng c¸ch ban hµnh c¸c LuËt ®Þnh, NghÞ ®Þnh, Th«ng t− h−íng dÉn, c¸c Tiªu chuÈn vµ thùc hiÖn viÖc gi¸m s¸t, kiÓm tra, ph¸t ®éng c¸c phong trµo vÒ ®¶m b¶o, n©ng cao an toµn, vÖ sinh lao ®éng. §Æc biÖt trong xu thÕ héi nhËp cña nÒn kinh tÕ th× viÖc ®¶m b¶o an toµn, vÖ sinh cho ng−êi lao ®éng lµ ®iÒu mµ mäi quèc gia vµ c¸c tæ chøc sö dông lao ®éng cµng cÇn ph¶i quan t©m. Tuy nhiªn, trªn t×nh h×nh thùc tÕ t¹i ViÖt Nam hiÖn vÉn cßn nhiÒu doanh nghiÖp ch−a nhËn thøc ®−îc râ vai trß cña viÖc ®¶m b¶o an toµn, vÖ sinh cho ng−êi lao ®éng.

§iÒu nµy dÉn tíi viÖc kh«ng thùc hiÖn nh÷ng yªu cÇu cña ph¸p luËt vÒ vÊn ®Ò an toµn vÖ sinh lao ®éng. Bªn c¹nh ®ã luËt ph¸p vµ chÕ tµi cña ViÖt Nam cßn nhiÒu ®iÓm ch−a hoµn thiÖn, c«ng t¸c qu¶n lý cña Nhµ n−íc cßn nhiÒu bÊt cËp, ý thøc vµ hiÓu biÕt cña ng−êi lao ®éng ch−a cao. Do vËy t×nh h×nh mÊt an toµn, vÖ sinh lao ®éng ngµy cµng gia t¨ng vµ ®ang trë thµnh vÊn ®Ò nãng cña toµn x· héi. Ngµnh C¬ KhÝ lµ trô cét cña sù nghiÖp c«ng nghiÖp hãa cña bÊt cø quèc gia nµo, vµ víi ViÖt Nam th× cµng ph¶i ®Èy m¹nh ph¸t triÓn nghµnh C¬ KhÝ m¹nh mÏ h¬n n÷a ®Ó phÊn ®Êu ®Õn n¨m 2020 n−íc ta trë thµnh n−íc c«ng nghiÖp hãa theo chñ tr−¬ng cña §¶ng vµ Nhµ n−íc ®· ®Ò ra.

Mét trong nh÷ng vÊn ®Ò lín nhÊt hiÖn nay trong ph¸t triÓn nghµnh C¬ KhÝ ®ã lµ ph¶i gi¶m tû lÖ mÊt an toµn vÖ sinh lao ®éng nh»m n©ng cao søc kháe cho ng−êi lao ®éng, gi¶m chi phÝ cho doanh nghiÖp vµ Nhµ n−íc, t¨ng n¨ng suÊt lao ®éng cho x· héi. NhËn thøc râ ®−îc tÇm quan träng lín lao cña c«ng t¸c ®¶m b¶o an toµn vÖ sinh lao ®éng trong s¶n xuÊt nãi chung vµ nhÊt lµ trong ngµnh C¬ KhÝ nãi riªng, ®ång thêi qua Đỗ Thanh Bình 1 QTKD-2010B ViÖn Kinh TÕ & Qu¶n Lý LuËn v¨n tèt nghiÖp qu¸ tr×nh nghiªn cøu thùc tÕ t¹i Doanh nghiÖp, em ®· chñ ®éng lùa chän ®Ò tµi: “ Ph©n tÝch thùc tr¹ng vµ ®Ò xuÊt mét sè gi¶i ph¸p hoµn thiÖn hÖ thèng qu¶n lý an toµn vÖ sinh lao ®éng t¹i C«ng ty TNHH §iÖn Stanley ViÖt Nam”. Em xin bµy tá lßng c¶m ¬n tr©n träng ®Õn c¸c ThÇy, C« gi¸o trong ViÖn Kinh tÕ vµ Qu¶n lý, ThÇy gi¸o - TS. TrÇn Sü L©m ®· lu«n nhiÖt t×nh h−íng dÉn, gióp ®ì em trong qu¸ tr×nh thùc hiÖn ®å ¸n, vµ Ban L·nh ®¹o cïng toµn thÓ c¸c Anh, ChÞ trong C«ng ty TNHH Stanley ViÖt Nam ®· t¹o ®iÒu kiÖn cho em t×m hiÓu, nghiªn cøu t×nh h×nh thùc tÕ.

MÆc dï ®· rÊt cè g¾ng trong viÖc thùc hiÖn LuËn v¨n, song kh«ng tr¸nh khái cã nh÷ng thiÕu sãt. Em rÊt mong nhËn ®−îc nh÷ng gãp ý cña c¸c ThÇy, C« ®Ó LuËn v¨n trë lªn hoµn thiÖn h¬n. Hµ Néi, ngµy 25 th¸ng 8 n¨m 2013 Häc Viªn §ç Thanh B×nh Ch−¬ng I C¬ Së lý luËn vÒ an toµn vÖ sinh lao ®éng 1. Kh¸i niÖm, vai trß, ý nghÜa cña qu¶n lý ATVSL§ trong doanh nghiÖp 1.

Kh¸i niÖm ¾An toµn lao ®éng: Lµ viÖc ng¨n ngõa sù cè tai n¹n xÈy ra trong qu¸ tr×nh lao ®éng g©y th−¬ng tÝch c¬ thÓ hoÆc g©y tö vong ®èi víi ng−êi lao ®éng. Đỗ Thanh Bình 2 QTKD-2010B ViÖn Kinh TÕ & Qu¶n Lý LuËn v¨n tèt nghiÖp ¾VÖ sinh lao ®éng: Lµ viÖc ng¨n ngõa bÖnh tËt do c¸c chÊt ®éc h¹i tiÕp xóc trong qu¸ tr×nh lao ®éng, g©y ra ®èi víi néi t¹ng hoÆc g©y tö vong cho ng−êi lao ®éng. GT An Toµn Lao §éng. NXB KH&KT).