Đồ Án Tốt Nghiệp Về Thiết Kế Cầu Extradosed Một Mặt Phẳng Dây

Trường đại học

Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

Chuyên ngành

Kỹ thuật xây dựng Công trình Giao thông

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Đồ án tốt nghiệp

2022

194

Phí lưu trữ

45 Point

Mục lục chi tiết

LỜI MỞ ĐẦU

1. CHƯƠNG I: QUY MÔ VÀ TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT

1.1. TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ

1.2. Nguyên tắc thiết kế

1.3. Quy mô xây dựng

1.4. Cấp đường thiết kế

1.5. Tải trọng thiết kế

1.6. Khẩu độ thông thuyền

1.7. Tần suất lũ thiết kế

1.8. Nhiệm vụ đồ án tốt nghiệp

2. CHƯƠNG II: ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN KHU VỰC XÂY DỰNG

2.1. ĐIỀU KIỆN ĐỊA HÌNH ĐỊA MẠO

2.2. Địa chất công trình

2.3. Khí hậu thủy văn

2.3.1. Khí hậu

2.3.2. Nhiệt độ của cáp

2.3.3. Độ ẩm

2.3.4. Các thông số về thủy văn

3. CHƯƠNG III: PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ

3.1. NHIỆM VỤ THIẾT KẾ

3.2. SƠ LƯỢC VỀ CẦU EXTRADOSED

3.3. GIẢI PHÁP THIẾT KẾ

3.3.1. Căn cứ thành lập giải pháp thiết kế

3.3.2. Bố trí chung cầu

4. CHƯƠNG IV: THIẾT KẾ KẾT CẤU NHỊP

4.1. CĂN CỨ LỰA CHỌN

4.1.1. Căn cứ lựa chọn kết cấu nhịp

4.1.2. LỰA CHỌN KẾT CẤU NHỊP

4.2. Phương trình đường cong đáy dầm

4.3. Phương trình đường cong thay đổi chiều dày bản đáy

4.4. Phân chia đốt dầm

4.5. Tính toán đặc trưng hình học của các mặt cắt

5. CHƯƠNG V: MÔ HÌNH HÓA KẾT CẤU

5.1. TẢI TRỌNG – TỔ HỢP TẢI TRỌNG

5.2. KIỂM TOÁN DẦM CHỦ GIAI ĐOẠN THI CÔNG

5.2.1. Lý thuyết kiểm toán

5.2.2. Kiểm toán bằng biểu đồ ứng suất

5.2.3. Kiểm toán bằng giá trị tính toán

5.3. KIỂM TOÁN ĐỘ VÕNG-ĐỘ VỒNG DẦM

5.4. KIỂM TOÁN DẦM TRẠNG THÁI GIỚI HẠN SỬ DỤNG

5.4.1. Lý thuyết kiểm toán

5.4.2. Kiểm toán bằng biểu đồ ứng suất

5.5. KIỂM TOÁN DẦM TRẠNG THÁI GIỚI HẠN CƯỜNG ĐỘ

5.5.1. Tổ hợp tải trọng

5.5.2. Kiểm tra sức kháng uốn

7. CHƯƠNG VII: KIỂM TOÁN DẦM CHỦ GIAI ĐOẠN KHAI THÁC

7.1. XÁC ĐỊNH NỘI LỰC DẦM CHỦ GIAI ĐOẠN KHAI THÁC

7.1.1. Tĩnh tải giai đoạn 2

7.1.2. Hoạt tải xe 3 trục HL93K

7.1.3. Tải trọng bê tông lệch tâm

7.1.4. Tải trọng chênh lệch do tĩnh tải

7.2. XÁC ĐỊNH TẢI TRỌNG

7.3. TỔ HỢP NỘI LỰC

7.3.1. Tổ hợp tải trọng theo trạng thái giới hạn cường độ

7.3.2. Tổ hợp tải trọng theo trạng thái giới hạn sử dụng

7.4. TÍNH TOÁN NEO LIÊN KẾT

7.5. KIỂM TOÁN BẰNG GIÁ TRỊ TÍNH TOÁN

8. CHƯƠNG VIII: THIẾT KẾ TRỤ VÀ THÁP

8.1. NGUYÊN TẮC TÍNH TOÁN

9. CHƯƠNG IX: KIỂM TOÁN CÁP VĂNG

9.1. TÍNH CHẤT CÁP VĂNG CẦU EXTRADOSED

9.2. THIẾT KẾ CÁP VĂNG

9.3. KIỂM TOÁN CÁP VĂNG

9.3.1. Kiểm toán cáp văng giai đoạn thi công

9.3.2. Kiểm toán tháp văng giai đoạn khai thác

9.3.3. Kiểm toán tháp cầu

9.4. Tính toán mất mát ứng suất cáp dự ứng lực

9.4.1. Tính toán mất mát ứng suất do ma sát

9.4.2. Mất mát ứng suất do tụt đầu neo

9.4.3. Tính toán ứng suất do co ngắn đàn hồi

9.4.4. Tính toán mất mát ứng suất do co ngót của bê tông

9.4.5. Tính toán mất mát ứng suất do từ biến của bê tông

9.4.6. Tính toán mất mát ứng suất do chùng nhão của cáp dự ứng lực

9.4.7. Tính toán mất mát ứng suất

9.4.8. Tính toán phần trăm mất mát ứng suất

10. CHƯƠNG X: PHÂN TÍCH KẾT CẤU DẦM THEO PHƯƠNG NGANG

10.1. Thông số đầu vào

10.2. Mô hình bằng Midas

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Giới thiệu và mục tiêu

Đồ án tốt nghiệp thiết kế cầu extradosed một mặt phẳng dây được thực hiện bởi sinh viên Nguyễn Sĩ Tiến dưới sự hướng dẫn của TS. Nguyễn Duy Liêm. Mục tiêu chính của đồ án là thiết kế một cây cầu extradosed vượt sông trên Quốc lộ 14, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy mô xây dựng. Cầu được thiết kế với tuổi thọ 100 năm, phù hợp với quy hoạch tương lai của tuyến đường và đảm bảo thời gian thi công ngắn, giá thành hợp lý.

1.1. Quy trình thiết kế

Quy trình thiết kế tuân thủ các tiêu chuẩn như TCVN 4054-05 và TCVN 11823-2017. Cầu được thiết kế với cấp đường III miền núi, vận tốc thiết kế 60 km/h, và tải trọng thiết kế HL93. Các yếu tố như khẩu độ thông thuyền, tần suất lũ thiết kế, và vật liệu sử dụng cũng được xem xét kỹ lưỡng.

1.2. Nguyên tắc thiết kế

Nguyên tắc thiết kế tập trung vào việc đảm bảo tuổi thọ công trình, phù hợp với quy mô tuyến đường, và tối ưu hóa chi phí thi công. Cầu được thiết kế để thuận tiện cho công tác duy tu bảo dưỡng và có giá thành xây lắp thấp.

II. Đặc điểm tự nhiên và kỹ thuật

Khu vực xây dựng cầu có địa hình tương đối bằng phẳng, thuận lợi cho quá trình khảo sát và thi công. Địa chất công trình bao gồm các lớp đất sét, cát, và sỏi sạn, với các chỉ tiêu cơ lý được phân tích chi tiết. Điều kiện khí hậu và thủy văn cũng được nghiên cứu kỹ lưỡng để đảm bảo tính bền vững của công trình.

2.1. Địa chất công trình

Địa tầng khu vực xây dựng được phân thành 5 lớp, bao gồm lớp bùn, sét, cát hạt nhỏ, và sỏi sạn. Các chỉ tiêu cơ lý như độ ẩm, dung trọng, và cường độ kháng cắt được xác định rõ ràng, giúp đưa ra các giải pháp thiết kế phù hợp.

2.2. Điều kiện khí hậu và thủy văn

Khu vực có khí hậu nhiệt đới gió mùa, nhiệt độ trung bình 26°C, độ ẩm 80.8%. Các thông số thủy văn như mực nước thông thuyền và tần suất lũ thiết kế được xác định để đảm bảo an toàn cho công trình.

III. Phương án thiết kế và kết cấu

Phương án thiết kế cầu extradosed được lựa chọn dựa trên khả năng vượt nhịp lớn (50-300m) và ưu điểm về chi phí, thời gian thi công. Cầu được bố trí với sơ đồ 75+120+75m, kết cấu dầm hộp liên tục, thi công bằng công nghệ đúc hẫng cân bằng. Các thông số kỹ thuật như chiều cao, chiều rộng, và vật liệu sử dụng được tính toán chi tiết.

3.1. Bố trí chung cầu

Cầu được bố trí với 3 nhịp chính, chiều dài toàn cầu 270m. Kết cấu dầm hộp liên tục được thiết kế để đảm bảo khả năng chịu lực và độ ổn định. Các thông số như chiều cao mặt cắt, chiều dày bản đáy, và sườn dầm được tính toán kỹ lưỡng.

3.2. Kết cấu nhịp

Kết cấu nhịp được thiết kế với dầm hộp 3 khoang, chiều cao thay đổi từ 4.5m tại đỉnh trụ đến 2m tại hợp long. Các phương trình đường cong đáy dầm và chiều dày bản đáy được xác định để tối ưu hóa kết cấu và vật liệu sử dụng.

IV. Tính toán và kiểm toán

Các tính toán kiểm toán được thực hiện để đảm bảo kết cấu cầu đáp ứng các yêu cầu về độ bền, độ ổn định, và khả năng chịu tải. Các yếu tố như tĩnh tải, hoạt tải, và tải trọng gió được xem xét trong quá trình kiểm toán. Các kết quả tính toán cho thấy kết cấu cầu đáp ứng các tiêu chuẩn thiết kế và an toàn.

4.1. Kiểm toán dầm chủ

Kiểm toán dầm chủ được thực hiện cho cả giai đoạn thi công và khai thác. Các yếu tố như sức kháng uốn, sức kháng cắt, và độ võng được tính toán để đảm bảo kết cấu đáp ứng các yêu cầu thiết kế.

4.2. Kiểm toán cáp văng

Cáp văng được kiểm toán để đảm bảo khả năng chịu lực và độ ổn định trong cả giai đoạn thi công và khai thác. Các yếu tố như mất mát ứng suất, co ngót, và từ biến của bê tông được xem xét trong quá trình kiểm toán.

10/02/2025

Bạn đang xem trước tài liệu:

Đồ án tốt nghiệp thiết kế cầu extradosed một mặt phẳng dây

Tải đầy đủ

Thiết Kế Cầu Extradosed Một Mặt Phẳng Dây: Đồ Án Tốt Nghiệp là một tài liệu chuyên sâu tập trung vào việc thiết kế và phân tích cầu extradosed, một loại cầu kết hợp giữa cầu dây văng và cầu dầm. Đồ án này cung cấp cái nhìn chi tiết về các nguyên lý thiết kế, phương pháp tính toán, và ứng dụng thực tế của loại cầu này trong kỹ thuật xây dựng. Đọc giả sẽ được hưởng lợi từ việc hiểu rõ hơn về cấu trúc, ưu điểm, và thách thức của cầu extradosed, đồng thời áp dụng kiến thức này vào các dự án thực tế.

Nếu bạn quan tâm đến các chủ đề liên quan đến nghiên cứu và ứng dụng trong lĩnh vực kỹ thuật, bạn có thể khám phá thêm qua Khoá luận tốt nghiệp hoàn thiện công tác kế toán doanh thu chi phí và xác định kết quả kinh doanh tại công ty tnhh thương mại xuất nhập khẩu vận tải thành trang, nơi cung cấp góc nhìn về quản lý và tối ưu hóa trong doanh nghiệp.

Để mở rộng kiến thức về các giải pháp kỹ thuật và quản lý, bạn có thể tham khảo Khóa luận tốt nghiệp quản trị du lịch và khách sạn một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng cơ sở vật chất kỹ thuật tại nhà hàng square khách sạn novotel danang premier han river1, một tài liệu hữu ích về quản lý cơ sở vật chất và kỹ thuật.

Mỗi liên kết là cơ hội để bạn khám phá sâu hơn các chủ đề liên quan, từ đó mở rộng hiểu biết và áp dụng vào thực tiễn.

#search engine ranking

Chủ đề

Content Creation and Management