Điều Khiển Dự Báo Với Tập Hữu Hạn Các Giá Trị Đầu Vào (FCS-MPC) Cho Nghịch Lưu Đa Mức Cầu H Nối Tầng

2023

132
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

1. CHƯƠNG 1: Khái quát vấn đề nghiên cứu

1.1. Nghịch lưu đa mức cầu H nối tầng (CHB)

1.2. Các phương pháp điều khiển cho NLĐM cấu trúc CHB

1.3. Điều khiển dự báo dựa trên mô hình MPC

1.4. Lý do MPC đặc biệt phù hợp với NLĐM cấu trúc CHB và hệ truyền động IM

1.5. Nguyên lý thực hiện FCS-MPC. Vấn đề của FCS-MPC

1.5.1. Sai lệch tĩnh

1.5.2. Ứng dụng mạng nơ-ron để xây dựng bộ điều khiển ANN-MPC nhằm thực nghiệm thuật toán multistep MPC

1.6. Kết luận chương 1

2. FCS-MPC VỚI MỤC ĐÍCH TRIỆT TIÊU SAI LỆCH TĨNH CHO NLĐM CẤU TRÚC CHB NỐI TẢI ĐỘNG CƠ IM

2.1. Phương pháp điều khiển dự báo FCS-MPC

2.2. Phương pháp điều khiển dự báo FCS-MPC kết hợp khâu tích phân

2.3. Phương pháp điều khiển dự báo FCS-MPC cho mạch nghịch lưu đa mức CHB ứng dụng động cơ IM

2.4. Cấu trúc điều khiển dự báo FCS-MPC thông thường cho mạch nghịch lưu đa mức CHB nối tải động cơ IM

2.5. Nguyên lý hoạt động của NLĐM cấu trúc CHB

2.6. Mô hình trạng thái động cơ không đồng bộ (IM)

2.7. Cấu trúc điều khiển dự báo FCS-MPC kết hợp khâu tích phân cho mạch nghịch lưu đa mức CHB, ứng dụng động cơ IM

2.8. Kết quả mô phỏng kiểm chứng

2.8.1. Kiểm tra đáp ứng dòng điện

2.8.2. Kiểm tra đáp ứng CMV và tối ưu đóng cắt

2.8.3. Kiểm tra đáp ứng ở trạng thái quá độ của hệ thống

3. THUẬT TOÁN MULTISTEP MPC CHO NGHỊCH LƯU ĐA MỨC CẤU TRÚC CHB NỐI TẢI ĐỘNG CƠ IM

3.1. Cấu trúc điều khiển hệ thống NLĐM cấu trúc CHB nối tải động cơ IM, sử dụng thuật toán Multistep MPC

3.2. Thiết kế bộ điều khiển dòng điện với phương pháp điều khiển multistep MPC

3.3. Mô hình hệ thống

3.4. Mô hình dự báo. Hàm mục tiêu. Thuật toán giải mã mặt cầu SDA

3.5. Nâng cao tốc độ tính toán Multistep MPC với phương pháp K-best SDA cho NLĐM cấu trúc CHB nối tải động cơ IM

3.5.1. Cấu trúc điều khiển

3.5.2. Thuật toán giải mã mặt cầu K-best SDA

3.5.3. Mô phỏng kiểm chứng trên phần mềm Matlab/Simulink

4. XÂY DỰNG HỆ THỐNG THỰC NGHIỆM VÀ KẾT QUẢ

4.1. Thực nghiệm kiểm chứng thuật toán multistep MPC với phương pháp K-best SDA cho biến tần đa mức cấu trúc CHB

4.2. Điều kiện thực nghiệm

4.3. Triển khai trên vi điều khiển FPGA

4.4. Kết quả thực nghiệm

4.5. Thực nghiệm kiểm chứng thuật toán Multistep MPC sử dụng ANN, áp dụng cho nghịch lưu đa mức cấu trúc CHB

4.5.1. Phương pháp điều khiển ANN-MPC

4.5.2. Cấu trúc mạng nơ-ron ANN

4.5.3. Thực hiện phương pháp ANN-MPC

4.5.4. Mô phỏng kiểm chứng trên Matlab/Simulink

4.5.5. Mô hình thực nghiệm

4.5.6. Kết quả thu được trên mô hình thực nghiệm

5. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ CỦA LUẬN ÁN

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Điều khiển dự báo với tập hữu hạn các giá trị đầu vào fcs mpc cho nghịch lưu đa mức cầu h nối tầng

Bạn đang xem trước tài liệu:

Điều khiển dự báo với tập hữu hạn các giá trị đầu vào fcs mpc cho nghịch lưu đa mức cầu h nối tầng

Tài liệu có tiêu đề "Điều Khiển Dự Báo FCS-MPC Cho Nghịch Lưu Đa Mức Cầu H Nối Tầng" trình bày một phương pháp điều khiển tiên tiến nhằm tối ưu hóa hiệu suất của các hệ thống nghịch lưu đa mức. Phương pháp FCS-MPC (Model Predictive Control) không chỉ giúp cải thiện độ chính xác trong việc dự đoán và điều khiển mà còn tăng cường khả năng phản ứng của hệ thống trước các biến đổi. Điều này mang lại lợi ích lớn cho các kỹ sư và nhà nghiên cứu trong lĩnh vực điều khiển tự động, giúp họ có thêm công cụ để phát triển các ứng dụng công nghệ cao.

Nếu bạn muốn mở rộng kiến thức về các ứng dụng và nghiên cứu liên quan, hãy tham khảo tài liệu "Luận văn thạc sĩ thiết bị mạng và nhà máy điện điều khiển động cơ một chiều sử dụng mạng thần kinh nhân tạo", nơi bạn có thể tìm hiểu về việc áp dụng mạng thần kinh trong điều khiển động cơ. Bên cạnh đó, tài liệu "Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí phân tích động lực học và điều khiển hệ thống thủy lực có sử dụng van servo" sẽ cung cấp cái nhìn sâu sắc về động lực học trong các hệ thống điều khiển. Cuối cùng, tài liệu "Giáo trình phần tử tự động và cảm biến" sẽ giúp bạn nắm vững các khái niệm cơ bản về cảm biến và phần tử tự động, rất hữu ích cho việc phát triển các hệ thống điều khiển hiện đại.