Luận án nghiên cứu động cơ điện nhiệt dạng dầm chữ V và hệ điều khiển

Luận án nghiên cứu vi động cơ theo nguyên lý điện nhiệt dạng dầm chữ V và hệ điều khiển, khám phá ứng dụng và tiềm năng trong công nghệ.

Trường đại học

Đại học Bách khoa Hà Nội

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

luận án

2020

141
2
0

Phí lưu trữ

35 Point

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

LỜI CẢM ƠN

1. MỤC LỤC

2. DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU

3. DANH MỤC BẢNG BIỂU

4. DANH MỤC HÌNH VẼ

5. MỞ ĐẦU

5.1. Tính cấp thiết của đề tài

5.2. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

5.3. Mục tiêu nghiên cứu

5.4. Phương pháp nghiên cứu

5.5. Những đóng góp mới của luận án

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VI ĐỘNG CƠ VÀ HỆ ĐIỀU KHIỂN

1.1. Tổng quan về vi động cơ

1.1.1. Giới thiệu chung về vi động cơ (micro motor)

1.1.2. Tình hình nghiên cứu trong và ngoài nước

1.1.3. Nhận xét và định hướng nghiên cứu

1.2. Tổng quan về các bộ điều khiển cho vi động cơ

1.2.1. Điều khiển vòng hở

1.2.2. Điều khiển vòng kín

1.2.3. Điều khiển vòng kín phản hồi trên chíp

1.2.4. Tổng quan về điều khiển bộ kích hoạt điện nhiệt

1.2.5. Nhận xét và định hướng nghiên cứu

1.3. Kết luận chương 1

2. CHƯƠNG 2: VI ĐỘNG CƠ QUAY SỬ DỤNG HIỆU ỨNG GIÃN NỞ NHIỆT

2.1. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động

2.2. Tính toán động học và động lực học cho vi động cơ

2.2.1. Tính toán vận tốc góc trung bình

2.2.2. Tính toán nhiệt của dầm chữ V

2.2.3. Tính toán chuyển vị và lực nhiệt của hệ dầm chữ V

2.2.4. Phân tích lực trong quá trình hoạt động của vi động cơ

2.3. Cải tiến cơ cấu dẫn động của vi động cơ

2.4. Xây dựng quy trình và chế tạo thử nghiệm vi động cơ

2.4.1. Tổng quan về công nghệ MEMS

2.4.2. Thiết kế chế tạo vi động cơ bằng công nghệ vi cơ khối

2.5. Kết quả chế tạo bước đầu

2.6. Kết luận chương 2

3. CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN HỌC LẶP CHO VI ĐỘNG CƠ

3.1. Mô hình toán học của vi động cơ

3.1.1. Mô hình Điện - Nhiệt

3.1.2. Mô hình Nhiệt - Cơ

3.1.3. Mô hình toán học bộ kích hoạt dạng dầm chữ V

3.2. Giới thiệu về điều khiển học lặp

3.3. Nguyên lý học và điều khiển học

3.3.1. Khả năng tồn tại của hàm học

3.3.1.1. Đối với hệ tuyến tính tham số hằng
3.3.1.2. Đối với hệ không liên tục tuyến tính (ổn định)
3.3.1.3. Đối với hệ liên tục tuyến tính (ổn định)
3.3.1.4. Đối với hệ phi tuyến mô tả bằng toán tử
3.3.1.5. Đối với hệ phi tuyến mô tả bằng phương trình trạng thái

3.5. Thiết kế bộ điều khiển học lặp cho vi động cơ

3.5.1. Bộ điều khiển ILC cho bộ kích hoạt dạng dầm chữ V

3.5.2. Bộ điều khiển ILC cho vi động cơ

3.6. Kết luận chương 3

4. CHƯƠNG 4: ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG BỘ ĐIỀU KHIỂN ILC THÔNG QUA MÔ HÌNH VẬT LÝ SIMSCAPE

4.1. Giới thiệu công cụ Simscape

4.2. Mô hình hóa bộ kích hoạt dạng dầm chữ V bằng Simscape

4.3. Mô phỏng bộ điều khiển học lặp với mô hình Simscape

4.3.1. Mô phỏng bộ điều khiển ILC cho bộ kích hoạt dạng dầm chữ V

4.3.2. Bộ điều khiển ILC cho vi động cơ

4.3.3. Kết luận chương 4

5. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ CỦA LUẬN ÁN

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Phụ lục 1: Tóm tắt quy trình chế tạo vi động cơ

Phụ lục 2: Giới thiệu một số trang thiết bị cơ bản tại viện ITIMS

Phụ lục 3: Hệ thống cấp nguồn

Tóm tắt

I. Tính cấp thiết của đề tài

Nghiên cứu về động cơ điện nhiệt dạng dầm chữ V và hệ điều khiển là một lĩnh vực đang thu hút sự quan tâm lớn trong thời gian gần đây. Sự phát triển của công nghệ vi cơ điện tử (MEMS) đã mở ra nhiều cơ hội ứng dụng trong các lĩnh vực như y sinh, vi robot và tự động hóa. Các vi động cơbộ kích hoạt kích cỡ micro đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển và phân loại các mẫu vi. Hiệu ứng giãn nở nhiệt được sử dụng để tạo ra chuyển động với lực tác động lớn, mặc dù tốc độ hoạt động có thể thấp. Tuy nhiên, nghiên cứu về động cơ điện nhiệt tại Việt Nam vẫn còn hạn chế. Việc phát triển các vi động cơhệ điều khiển phù hợp sẽ giúp nâng cao hiệu suất và độ chính xác của các hệ thống vi cơ điện tử.

II. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu chính của luận án là thiết kế và chế tạo bộ điều khiển học lặp (ILC) cho vi động cơ sử dụng hiệu ứng giãn nở nhiệt. Nghiên cứu sẽ tập trung vào việc xây dựng mô hình toán học cho động cơ điện nhiệt dạng dầm chữ V, đồng thời khảo sát các thông số ảnh hưởng đến quá trình truyền nhiệt trong dầm. Phạm vi nghiên cứu cũng bao gồm việc tìm hiểu các công nghệ gia công MEMS và lựa chọn quy trình chế tạo phù hợp với điều kiện thực tiễn tại Việt Nam. Mục tiêu là phát triển ít nhất một mẫu vi động cơ có đường kính khoảng 2-3 mm với công suất từ 2 đến 50 mW.

III. Mục tiêu nghiên cứu

Mục tiêu chính của nghiên cứu là chế tạo một mẫu vi động cơ quay với đường kính khoảng 2-3 mm dựa trên nguyên lý giãn nở nhiệt. Nghiên cứu sẽ xây dựng mô hình toán học cho động cơ điện nhiệt và thiết kế bộ điều khiển phù hợp với lớp đối tượng nghiên cứu. Việc thực hiện mô phỏng thuật toán điều khiển trên mô hình vật lý sẽ giúp kiểm chứng tính khả thi của thiết kế. Đặc biệt, nghiên cứu sẽ khảo sát và phân tích các phương pháp điều khiển cơ bản, từ đó lựa chọn phương pháp điều khiển học lặp để áp dụng cho các đối tượng khó xây dựng mô hình toán đầy đủ.

IV. Phương pháp nghiên cứu

Phương pháp nghiên cứu được áp dụng trong luận án bao gồm sự kết hợp giữa phân tích lý thuyết, mô phỏng và thực nghiệm. Nghiên cứu tổng quan sẽ giúp xác định vấn đề cần giải quyết, từ đó triển khai các giải pháp và kiểm chứng các lý thuyết bằng mô phỏng và thực nghiệm. Việc sử dụng mô hình Simscape để mô phỏng bộ điều khiển học lặp cho vi động cơ sẽ cung cấp cái nhìn sâu sắc về hiệu suất và khả năng hoạt động của hệ thống. Kết quả từ mô phỏng sẽ được so sánh với các kết quả thực nghiệm để đánh giá tính chính xác và hiệu quả của các phương pháp điều khiển đã lựa chọn.

V. Những đóng góp mới của luận án

Luận án đã phát triển thành công hai mẫu vi động cơ quay với đường kính 2,5 mm, có khả năng quay toàn vòng với dải vận tốc từ 0,08 đến 5 vòng/phút. Các mẫu này được chế tạo từ phiến silic kép (SOI) theo quy trình gia công vi cơ khối. Đặc biệt, việc phân tách các dầm đơn thành nhiều phân tố đã giúp đưa mô hình bộ kích hoạt điện nhiệt dạng dầm chữ V về dạng mô hình song tuyến, thuận lợi cho việc phân tích và thiết kế bộ điều khiển. Kết quả mô phỏng cho thấy cả hai thuật toán PD và PID đều cho đáp ứng tốt, khẳng định tính khả thi của phương pháp điều khiển học lặp trong ứng dụng thực tế.

25/01/2025

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ VI ĐỘNG CƠ VÀ HỆ ĐIỀU KHIỂN 1.1 Tổng quan về vi động cơ 1.1 Giới thiệu chung về vi động cơ (micro motor) Động cơ là một thiết bị cung cấp năng lượng và dẫn động hệ thống. Động cơ được sử dụng rộng rãi trong các máy móc như ô tô, máy công cụ gia công, thiết bị văn phòng…Vi động cơ là loại động cơ có kích thước từ vài micro-mét đến vài mili-mét chuyển đổi tín hiệu vật lý (nhiệt, điện, từ…) thành tín hiệu cơ học (lực, chuyển vị, vận tốc…) dùng trong dẫn động các vi hệ thống. Hiện nay vi động cơ đã và đang được nghiên cứu với nhiều tiềm năng ứng dụng trong vi vận chuyển, y sinh, robot sinh học, thiết bị y tế, máy quét chất lượng cao, thiết bị chuyển mạch quang học cho mạng cáp quang, … 1.2 Phân loại Có nhiều cách phân loại vi động cơ và cũng đã có nhiều tác giả đưa ra các quan điểm, tiêu chí khác nhau để phân loại [1]. Tuy nhiên đại đa số các tác giả đồng ý phân loại theo các tiêu chí cơ bản như [2]: + Theo hiệu ứng kích hoạt ta có vi động cơ tĩnh điện, áp điện, điện từ, giãn nở nhiệt, sử dụng hợp kim nhớ hình hoặc phối hợp nhiều hiệu ứng khác nhau.

+ Theo chuyển động ta có vi động cơ tuyến tính (chuyển động thẳng), vi động cơ quay (chuyển động quay một chiều hoặc hai chiều) và động cơ phối hợp các chuyển động trên.3 Tình hình nghiên cứu trong và ngoài nước Lần đầu tiên vi động cơ tĩnh điện (Electrostatic motor) được công bố vào năm 1967 [3]. Nhưng những động cơ này đã không thu hút được sự nghiên cứu của các nhà khoa học cho đến thập niên 80 của thế kỷ XX, khi họ bắt đầu chế tạo các thiết bị với kích thước cỡ micro-mét. Trong khoảng 20 năm trở lại đây, với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ vi cơ điện tử (MEMS - Micro-Electro-Mechanical System), các bộ vi kích hoạt, vi động cơ đã được nghiên cứu, khai thác và ứng dụng rất rộng rãi. Kích thước và kết cấu ngày càng nhỏ gọn, đơn giản trong khi lực tác động, vận tốc và hiệu suất ngày càng được nâng cao.

Vi động cơ ứng dụng hiệu ứng tĩnh điện Các vi động cơ ứng dụng hiệu ứng tĩnh điện được phát triển sớm và chiếm ưu thế trong lĩnh vực thiết kế, ứng dụng trong giai đoạn đầu phát triển của thiết bị MEMS. Động cơ bước tĩnh điện truyền thống với rotor chuyển động tự do quanh trục stator là các điện cực cố định đã được đề cập đến trong các tài liệu [4]-[6]. Một kiểu kích hoạt tĩnh điện khác, đó là tạo các dao động điều hòa được sử dụng trong các động cơ lắc (rung) [7], [8], ở đó rotor liện hệ (tiếp xúc) với stator bởi các điểm lăn (điểm tỳ). Năm 1989, Tang công bố một nghiên cứu về bộ kích hoạt răng lược (ECA - comb-driver actuator) [9].

Cho đến nay, đã có số lượng lớn các vi động cơ cũng như vi cơ cấu sử dụng bộ kích hoạt răng lược. Bộ kích hoạt răng lược có thể sử dụng cho cả vi động cơ tuyến tính [9]-[11] và vi động cơ quay [12]-[17]. Nói chung, các cơ cấu sử dụng bộ kích hoạt tĩnh điện có kết cấu đơn giản, dễ chế tạo và dễ tích hợp với các cơ cấu silíc khác. Nhược điểm cơ bản là điện áp làm việc lớn nên vấn đề cách điện cũng như tích hợp các nguồn nuôi gặp nhiều khó khăn.

Một vài mẫu vi động cơ điển hình có thể kể đến như trong [13]- [20]. Nhiều động cơ tĩnh điện tuyến tính được thiết kế dựa vào nguyên lý hoạt động của bộ kích hoạt kiểu răng lược. Bộ kích hoạt này gồm nhiều răng đặt song song và cách đều nhau giống như các bản tụ điện nối song song nhau, chúng gồm phần cố định và phần chuyển động. Khi đặt điện áp vào các điện cực, lực tiếp tuyến hoặc pháp tuyến giữa các bản tụ tạo ra chuyển động tịnh tiến của động cơ.1 thể hiện ứng dụng của của bộ kích hoạt này trong dẫn động các chuyển động thẳng [13].1 Bộ kích hoạt kiểu răng lược và ứng dụng [13] 6 N.

Tas [14] đã đề xuất một loại vi động cơ bước dựa trên hiệu ứng tĩnh điện, nguyên lý hoạt động được thể hiện trên Hình 1. Trong pha chuyển động đầu tiên, bộ kích hoạt kẹp (clamp actuator) chuyển động ngược chiều trục OY kẹp thanh trượt (rotor). Sau đó bộ kích hoạt kéo (pull actuator) kéo thanh trượt chuyển động sang phải (theo phương OX). Trong pha chuyển động tiếp theo, cặp kích hoạt kẹp-đẩy phía dưới phối hợp nhau tạo ra chuyển vị tịnh tiến tiếp theo sang phải.

Cứ như vậy thanh trượt chuyển động từng bước nhỏ trên đường thẳng nên gọi là động cơ bước tuyến tính (hay động cơ sâu đo).2 Hoạt động của vi động cơ bước tuyến tính [14] Năm 2010, tác giả Edin Sarajlic và các đồng nghiệp đã thiết kế, chế tạo thành công loại động cơ tĩnh điện 3 pha dạng động cơ bước, ứng dụng trong các đầu đĩa đọc ghi, ổ đĩa cứng, máy ghi âm [18] … Cấu tạo và nguyên lý của loại động cơ này cũng sử dụng hiệu ứng tĩnh điện tương tự như các động cơ đã trình bày ở trên. Rotor và stator đều có kết cấu dạng cực lồi, vị trí cực của rotor và stator được sắp xếp lệch nhau và số cực được tính toán theo một tỉ lệ nhất định. Các cực phía rotor được nối với điện cực âm, hệ thống điện cực phía stator được thiết kế là 3 pha đối xứng. Khi cấp nguồn điện áp lần lượt vào các pha, lực điện từ giữa các điện cực sẽ kéo rotor quay, tùy theo thứ tự cấp nguồn cho các pha mà rotor có thể quay thuận hoặc ngược.3 Nguyên lý làm việc của động cơ bước 3 pha [18] Vi động cơ được chế tạo bằng công nghệ vi cơ khối và ăn mòn sâu khô (Hình 1.4), đường kính động cơ là 1,4 mm có thể quay 2 chiều với góc quay là ±130 và có thể điều khiển chính xác tới 1/480.

Loại vi động cơ này đã được ứng dụng rộng rãi trong các ổ đĩa đọc ghi, thiết bị ổ cứng, máy ghi âm… Ưu điểm của động cơ này là có thể điều khiển quay 2 chiều chính xác, nguyên lý và luật điều khiển tương đối đơn giản. Nhưng nhược điểm là điện áp sử dụng tương đối cao (75V), góc quay hẹp (±130 ) nên việc mở rộng khả năng ứng dụng còn hạn chế.4 Hình ảnh chế tạo của động cơ bước 3 pha [18] Một thời gian sau nhóm tác giả đã cải tiến loại động cơ này để mở rộng góc quay (±150 ) và giảm thấp điện áp làm việc (60 V) [19]. Năm 2012, tác giả Phạm Hồng Phúc cùng các đồng nghiệp đã đưa ra thiết kế vi động cơ quay truyền động dạng răng cóc (micro Ratcheting Transmission Systems) sử dụng cơ cấu răng cóc truyền động một chiều [15], [20].5 là cấu hình của động cơ này, trong đó phần cố định (1) và (2) được đặt làm hai điện cực khi vi động cơ làm việc. Do tích chất của bộ kích hoạt răng lược dạng răng cong, lực tiếp tuyến giữa các bản điện cực sẽ đẩy bốn thanh dầm dẫn động quay 8 theo chiều kim đồng hồ quanh điểm đàn hồi có bề dày nhỏ (4µm) nối giữa thanh dầm dẫn động và cực (2).

Thông qua hệ thống truyền động (4) mà chuyển động này được truyền sang vành răng (5) và chuyển động được dẫn động ra ngoài. Chú ý rằng khi thanh dầm dẫn động chuyển động ngược lại vị trí ban đầu thì hệ thống cóc hãm (3) lúc ấy đóng vai trò cản trở sự di chuyển ngược chiều kim đồng hồ của vành răng ngoài. Động cơ này có ưu điểm chế tạo đơn giản (một lớp), mạch điều khiển đơn giản. Tuy nhiên động cơ chỉ quay một chiều và có trượt khi tần số hoạt động tăng lên, dải tần số làm việc tin cậy là từ 030 Hz.5 Cấu tạo vi động cơ quay một chiều sử dụng hiệu ứng tĩnh điện [15] b.

Vi động cơ ứng dụng hiệu ứng điện từ Bộ kích hoạt điện từ có thể cho tỷ trọng công suất cao hơn và chuyển động trơn hơn các bộ kích hoạt tĩnh điện. Phần lớn các bộ kích hoạt điện từ sử dụng để tạo chuyển động thẳng [21], [22] vì nó phù hợp với các hệ thống vi cơ dài và cũng đã có một số nghiên cứu về các loại vi động cơ quay sử dụng hiệu ứng điện từ [23]-[25]. Ưu điểm của những loại động cơ này là có kết cấu, nguyên lý điều khiển giống với các động cơ điện thông thường, có thể áp dụng nhiều luật điều khiển khác nhau cho chất 9 lượng và độ chính xác cao. Nhược điểm là khó có thể đạt được kích thước nhỏ gọn do phải tuân thủ kết cấu và các vật liệu cơ bản của một động cơ điện.6 trình bày nguyên lý một vi động cơ từ tuyến tính được nghiên cứu và phát triển bởi M.

Trong động cơ này, (1) là phần nền, (2) là thanh thẳng chứa các lõi dẫn từ 3 pha. Khi kích từ cho phần (2), từ trường theo đường zic-zac trên thanh sẽ tương tác với từ tính vĩnh cửu trên phần động (rotor-3) tạo ra lực dẫn nó chuyển động theo đường ray định hướng. Ưu điểm của loại động cơ này là có kết cấu và mạch điều khiển tương đối đơn giản. Song nhược điểm là tốc độ chuyển động và độ lớn lực phụ thuộc vào bản chất của vật liệu từ và chịu ảnh hưởng nhiều của bão hòa mạch từ.

Hơn nữa kích thước lớn và khó có thể đạt tốc độ cao Hình 1.6 Một loại vi động cơ điện từ tuyến tính [26] Một trong những ứng dụng tiêu biểu của hiệu ứng điện từ đó là động cơ từ trở. Chúng có kết cấu đơn giản và cấu tạo chắc chắn được sử dụng nhiều ở những ứng dụng với nhiều mức điện áp, nhiều cấp tốc độ dưới nhiều loại có hình dáng và kết cấu hình học khác nhau. Tại hội nghị VCCA-2013, tác giả Đặng Phước Vinh- Đại học Bách khoa Đà Nẵng và các đồng nghiệp đã đưa ra thiết kế một số mẫu vi động cơ từ trở có tích hợp cảm biến dòng Eddy (dòng xoáy) để lấy phản hồi trong quá trình giám sát và điều khiển [23]. Kết cấu và nguyên lý làm việc được mô tả trên Hình 1.

Nhóm tác giả 10 đã thiết kế, mô phỏng và chế tạo thành công mẫu vi động cơ 4 pha, đường kính 6 mm và mẫu vi động cơ 2 pha, đường kính 1 mm.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ

Luận án "Luận án nghiên cứu động cơ điện nhiệt dạng dầm chữ V và hệ điều khiển" của các tác giả PGS. Nguyễn Quang Địch, PGS. Phạm Hồng Phúc và Nguyễn Tiến Dũng, được thực hiện tại Đại học Bách khoa Hà Nội vào năm 2020, tập trung vào việc nghiên cứu và phát triển động cơ điện nhiệt dạng dầm chữ V cùng với hệ điều khiển tương ứng. Bài luận án không chỉ cung cấp cái nhìn sâu sắc về cấu trúc và nguyên lý hoạt động của động cơ điện nhiệt mà còn đề xuất các giải pháp điều khiển hiệu quả, giúp nâng cao hiệu suất và độ tin cậy trong ứng dụng thực tiễn. Độc giả sẽ tìm thấy nhiều thông tin hữu ích về công nghệ điều khiển và tự động hóa, từ đó mở rộng kiến thức trong lĩnh vực này.

Để khám phá thêm về các ứng dụng và nghiên cứu liên quan, bạn có thể tham khảo các tài liệu sau: Đồ án tốt nghiệp: Thiết kế hệ thống giám sát và ổn định nhiệt độ lò nhiệt sử dụng PLC S7-1200, nơi nghiên cứu về hệ thống điều khiển nhiệt độ, và Luận án tiến sĩ: Tối ưu hóa điều khiển hệ thống điện phân phối với năng lượng gió và mặt trời, cung cấp cái nhìn về tối ưu hóa trong điều khiển hệ thống điện. Những tài liệu này sẽ giúp bạn có thêm nhiều góc nhìn và kiến thức bổ ích trong lĩnh vực kỹ thuật điều khiển và tự động hóa.