Tối ưu hóa hiệu suất đầu máy

Nghiên cứu tính toán khả năng thông qua đường cong về mặt hình học và động lực học hệ số an toàn chống trật bánh của đầu máy 3 trục d19e khổ đường 1000mm đang vận dụng trên đsvn

Nghiên cứu khả năng thông qua đường cong hình học và động lực học hệ số an toàn chống trật bánh của đầu máy 3 trục d19e trên đường sắt 1000mm.