nghiên cứu cơ khí

Hcmute nghiên cứu tối ưu hóa hình dạng khớp đàn hồi cho các thiết bị định vị chính xác trong cơ khí

Nghiên cứu tối ưu hóa hình dạng khớp đàn hồi tại HCMUTE nhằm nâng cao độ chính xác cho thiết bị định vị trong cơ khí.

Luận án tiến sĩ kỹ thuật cơ khí và cơ kỹ thuật nghiên cứu giảm dao động xoắn cho trục máy bằng bộ hấp thụ dao động

Luận án tiến sĩ nghiên cứu giải pháp giảm dao động xoắn cho trục máy, ứng dụng bộ hấp thụ dao động nhằm nâng cao hiệu suất và độ bền hệ thống cơ khí.

Luận án tiến sĩ kỹ thuật cơ khí nghiên cứu xác định kích thước tối ưu theo lưu lượng của bơm hypôgerôto

Luận án tiến sĩ kỹ thuật cơ khí nghiên cứu xác định kích thước tối ưu theo lưu lượng của bơm hypôgerôto, ứng dụng hiệu quả trong công nghiệp.

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí động lực nghiên cứu thiết kế xe brtcng cho tuyến đại lộ đông tây

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí động lực nghiên cứu thiết kế xe BRTCNG cho tuyến Đại lộ Đông Tây, ứng dụng công nghệ hiện đại, tối ưu hiệu suất vận hành.

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí nghiên cứu độ bền mỏi của hàm giả

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí nghiên cứu độ bền mỏi của hàm giả, phân tích ứng suất và tuổi thọ vật liệu trong điều kiện sử dụng thực tế.

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí nghiên cứu thiết lập mô hình toán phát hiện rò rỉ cho hệ thống khí nén

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí nghiên cứu thiết lập mô hình toán phát hiện rò rỉ cho hệ thống khí nén, ứng dụng hiệu quả trong công nghiệp.

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí nghiên cứu ảnh hưởng của bôi trơn làm nguội tối thiểu tới độ nhám bề mặt

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí phân tích ảnh hưởng của bôi trơn làm nguội tối thiểu đến độ nhám bề mặt trong gia công cơ khí.

Luận văn thạc sĩ cơ khí động lực nghiên cứu giải pháp thiết kế tối ưu dao động ghế ngồi người lái xe buýt

Luận văn thạc sĩ cơ khí động lực nghiên cứu giải pháp thiết kế tối ưu dao động ghế ngồi người lái xe buýt, nâng cao hiệu quả vận hành.

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí nghiên cứu ảnh hưởng của phương pháp bôi trơn tối thiểu đến độ nhám bề mặt trong phương pháp tiện

Nghiên cứu ảnh hưởng của bôi trơn tối thiểu đến độ nhám bề mặt khi tiện, phân tích kỹ thuật và ứng dụng trong lĩnh vực cơ khí.