bánh xe chủ động
Luận án tiến sĩ nghiên cứu điều khiển hệ thống động lực của ô tô tải nhằm hạn chế trượt quay bánh xe chủ động
Luận án tiến sĩ nghiên cứu điều khiển hệ thống động lực ô tô tải, tập trung hạn chế hiện tượng trượt quay bánh xe chủ động, nâng cao hiệu suất vận hành.
Ứng dụng phương pháp điều khiển pid cho hệ thống điều khiển lực kéo của ô tô thông qua điều khiển mô men phanh hai bên bánh xe chủ động luận văn thạc sĩ chuyên ngành kỹ thuật ô tô máy kéo
Bài viết nghiên cứu ứng dụng phương pháp điều khiển PID để điều chỉnh lực kéo ô tô thông qua kiểm soát mô men phanh bánh xe chủ động.
Nghiên ứu khả năng truyền lự kéo tại á bánh xe hủ động ủa ô tô
Nghiên cứu khả năng truyền lực kéo tại bánh xe hủ động của ô tô giúp tối ưu hóa hiệu suất và an toàn trong vận hành xe.
Luận án tiến sĩ nghiên cứu điều khiển hệ thống động lực ô tô tải, tập trung hạn chế hiện tượng trượt quay bánh xe chủ động, nâng cao hiệu suất vận hành.
Ngày đăng: 01/03/2025
Danh mục:
116
0
0
Bài viết nghiên cứu ứng dụng phương pháp điều khiển PID để điều chỉnh lực kéo ô tô thông qua kiểm soát mô men phanh bánh xe chủ động.
Ngày đăng: 01/03/2025
Danh mục:
81
0
0
Nghiên cứu khả năng truyền lực kéo tại bánh xe hủ động của ô tô giúp tối ưu hóa hiệu suất và an toàn trong vận hành xe.
Ngày đăng: 23/05/2025
Danh mục:
62
0
0